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Neuheit 2024
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues Des...
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues
Design der SBB Cargo AG. Lokgehäuse und Träger
der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Zahlreiche
Lichtfunktionen digital schaltbar.Digital-Decoder
mit umfangreichen Betriebs- und
Geräuschfunktionen.
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues
Design der SBB Cargo AG. Lokgehäuse und Träger
der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Zahlreiche
Lichtfunktionen digital schaltbar.Digital-Decoder
mit umfangreichen Betriebs- und
Geräuschfunktionen.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2023
Einheits-Elektrolokomotive 140 186-8 der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung in Ozeanblau / E...
Einheits-Elektrolokomotive 140 186-8 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung in Ozeanblau /
Elfenbein. Ausführung mit Doppellampen,
Kunststoffregenrinnen über den Frontfenstern und
Führerstandstüren, Lüftergitter der Bauart
Klatte, ungeteiltes Maschinenraumfenster mit
Gummidichtung und stirnseitige Handgriffe. Zustand
um 1979. Einsatz: Güter- und Personenzüge des
Nah- und Fernverkehrs.
Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung in Ozeanblau /
Elfenbein. Ausführung mit Doppellampen,
Kunststoffregenrinnen über den Frontfenstern und
Führerstandstüren, Lüftergitter der Bauart
Klatte, ungeteiltes Maschinenraumfenster mit
Gummidichtung und stirnseitige Handgriffe. Zustand
um 1979. Einsatz: Güter- und Personenzüge des
Nah- und Fernverkehrs.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
1./2. Klasse, DABz der Deutschen Bahn AG. Baujahr ab 1993. Einsatz: Regionalexpresszüge.
1./2. Klasse, DABz der Deutschen Bahn AG. Baujahr
ab 1993. Einsatz: Regionalexpresszüge.
ab 1993. Einsatz: Regionalexpresszüge.
58,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
2-achsiger Kesselwagen MILLET, eingestellt bei den Französischen Staatsbahnen (Société nationale ...
2-achsiger Kesselwagen MILLET, eingestellt bei den
Französischen Staatsbahnen (Société nationale
des chemins de fer français / SNCF). Angesetzte
Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter.
Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem
Rahmen. Vereinfachte Ausführung.
Französischen Staatsbahnen (Société nationale
des chemins de fer français / SNCF). Angesetzte
Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter.
Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem
Rahmen. Vereinfachte Ausführung.
21,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2024
Rolldachwagen Bauart Tamns 893 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Rolldachwagen Bauart Tamns 893 der Deutschen Bahn
AG (DB AG).
AG (DB AG).
49,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller Betri...
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma
Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller
Betriebszustand.
Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller
Betriebszustand.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem Schnellzugwagen 1./2. Klasse AB4ü-38 (Zuglauf Hamburg - Kö...
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem
Schnellzugwagen 1./2. Klasse AB4ü-38 (Zuglauf
Hamburg - Köln) und einem Schnellzug-Kurswagen
2./3. Klasse BC4ü-39 (Zuglauf Hamburg - Basel)
der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
Schnellzugwagen 1./2. Klasse AB4ü-38 (Zuglauf
Hamburg - Köln) und einem Schnellzug-Kurswagen
2./3. Klasse BC4ü-39 (Zuglauf Hamburg - Basel)
der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
107,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzugelektrolokomotive BB 9232 der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF). Betriebszustand um ...
Schnellzugelektrolokomotive BB 9232 der
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1994. Baujahr ab 1957.
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1994. Baujahr ab 1957.
222,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuheit 2024
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart kkt 57 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zw...
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart kkt 57
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Kkt-62 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zw...
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Kkt-62
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern, hier Koks.
Betriebszustand der 1960er Jahre. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern, hier Koks.
Betriebszustand der 1960er Jahre. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Vierachsiger Selbstentladewagen der Bauart Tal 963 (Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführu...
Vierachsiger Selbstentladewagen der Bauart Tal 963
(Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite
und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1980er Jahre.
(Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite
und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1980er Jahre.
36,89 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Vorbild: 2 Schnellzugwagen Bauart Büm, 1 Eilzug-Wagen Bauart Bye und 1 Expressgut-Gepäckwagen Baua...
Vorbild: 2 Schnellzugwagen Bauart Büm, 1
Eilzug-Wagen Bauart Bye und 1
Expressgut-Gepäckwagen Bauart MDyg 986 des
Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM), bzw . der
BayernBahn (BB) im Zustand um 2010.
Eilzug-Wagen Bauart Bye und 1
Expressgut-Gepäckwagen Bauart MDyg 986 des
Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM), bzw . der
BayernBahn (BB) im Zustand um 2010.
201,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem Schnellzug-Speisewagen WR4ü und einem Schnellzug-Gepäckwag...
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem
Schnellzug-Speisewagen WR4ü und einem
Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü-37 (Betriebsnummer
105 817) der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
Zuglauf: Hamburg - Köln.
Schnellzug-Speisewagen WR4ü und einem
Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü-37 (Betriebsnummer
105 817) der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
Zuglauf: Hamburg - Köln.
107,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-38 der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-38 der Deutschen
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
53,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-28 der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-28 der Deutschen
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
53,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schwere Diesel-Rangierlokomotive 294 594-7 derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit Beheimatungsanschriftder...
Schwere Diesel-Rangierlokomotive 294 594-7
derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit
Beheimatungsanschriftder DB Schenker Rail
Deutschland AG in Mannheim.Remotorisierte
Ausführung (Motor MTU 8V 4000 R41),zusätzlich
längsseitige Geländer und neue
Lüfteranlage.Betriebszustand um 2015.
derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit
Beheimatungsanschriftder DB Schenker Rail
Deutschland AG in Mannheim.Remotorisierte
Ausführung (Motor MTU 8V 4000 R41),zusätzlich
längsseitige Geländer und neue
Lüfteranlage.Betriebszustand um 2015.
314,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
1 Einheits-Abteilwagen 1./2. Klasse AB-21, 2 Einheits-Abteilwagen 2. Klasse Bd-21b, 1 Gepäckwagen P...
1 Einheits-Abteilwagen 1./2. Klasse AB-21, 2
Einheits-Abteilwagen 2. Klasse Bd-21b, 1
Gepäckwagen Pwi-23 im Zustand um 1960 der
Deutschen Bundesbahn (DB).
Einheits-Abteilwagen 2. Klasse Bd-21b, 1
Gepäckwagen Pwi-23 im Zustand um 1960 der
Deutschen Bundesbahn (DB).
143,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
3 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesba...
3 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Fernschnellzug FD 1922
Berchtesgadener Land von Freilassing über
München, Ingolstadt, Würzburg, Köln nach
Dortmund. 1 Gepäckwagen Dms 905.1, 1 Abteilwagen
Bm 234 und 1 Abteilwagen Avmz 111.0.
Betriebszustand im Jahr 1989.
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Fernschnellzug FD 1922
Berchtesgadener Land von Freilassing über
München, Ingolstadt, Würzburg, Köln nach
Dortmund. 1 Gepäckwagen Dms 905.1, 1 Abteilwagen
Bm 234 und 1 Abteilwagen Avmz 111.0.
Betriebszustand im Jahr 1989.
166,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2024
2 Schnellzugwagen Bauart Bm 234, in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), für den Fernschn...
2 Schnellzugwagen Bauart Bm 234, in der
Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), für
den Fernschnellzug FD 1922 Berchtesgadener Land
von Freilassing über München, Ingolstadt,
Würzburg, Köln nach Dortmund. Betriebszustand im
Jahr 1989.
Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), für
den Fernschnellzug FD 1922 Berchtesgadener Land
von Freilassing über München, Ingolstadt,
Würzburg, Köln nach Dortmund. Betriebszustand im
Jahr 1989.
107,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Bausatz aus durchgefärbtem Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten. Ausgestattet mit feinsten, las...
Bausatz aus durchgefärbtem
Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten.
Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten
Details. Ausführliche Bauanleitung. Maße: ca. 91
mm x 22 mm x 41 mm (LxBxH) H= Firsthöhe.
Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten.
Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten
Details. Ausführliche Bauanleitung. Maße: ca. 91
mm x 22 mm x 41 mm (LxBxH) H= Firsthöhe.
40,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schwefelsäure-Kesselwagen der DB Schenker Rail, eingestellt bei der PKP Cargo (PKPC). Aktueller Bet...
Schwefelsäure-Kesselwagen der DB Schenker Rail,
eingestellt bei der PKP Cargo (PKPC). Aktueller
Betriebszustand. Wiederauflage mit neuer
Betriebsnummer (33 51 798 4 119-2)
eingestellt bei der PKP Cargo (PKPC). Aktueller
Betriebszustand. Wiederauflage mit neuer
Betriebsnummer (33 51 798 4 119-2)
44,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2024
Mehrzwecklokomotive 218 341-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG) in aktueller Ausführung der DB AG.
Mehrzwecklokomotive 218 341-6 der Deutschen Bahn
AG (DB AG) in aktueller Ausführung der DB AG.
AG (DB AG) in aktueller Ausführung der DB AG.
278,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an die Baureihe 245, ein Doppelstockwagen der 1....
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/36 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/36 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckraum (B7D) der Französischen Staatseisenbahn (Société nation...
Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckraum (B7D)
der Französischen Staatseisenbahn (Société
nationale des chemins de fer français / SNCF). Im
Zustand um 1994.
der Französischen Staatseisenbahn (Société
nationale des chemins de fer français / SNCF). Im
Zustand um 1994.
52,19 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Schnellzugwagen 1. Klasse (A9) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins d...
Schnellzugwagen 1. Klasse (A9) der Französischen
Staatseisenbahn (Société nationale des chemins
de fer français / SNCF). Im Zustand um 1994.
Staatseisenbahn (Société nationale des chemins
de fer français / SNCF). Im Zustand um 1994.
52,19 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2023
1 Niederbordwagen Rmrso 31, 1 2-achsiger Kesselwagen, 1 Silowagen Kds 56 und 1 Seitenentladewagen Kt...
1 Niederbordwagen Rmrso 31, 1 2-achsiger
Kesselwagen, 1 Silowagen Kds 56 und 1
Seitenentladewagen Ktmmvs 69. Alle Wagen
eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
Kesselwagen, 1 Silowagen Kds 56 und 1
Seitenentladewagen Ktmmvs 69. Alle Wagen
eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Elektrolokomotive 143 326-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984. Aktuelle...
Elektrolokomotive 143 326-7 der Deutschen Bahn AG
(DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984.
Aktueller Betriebszustand. Einsatz: Güter- und
Personenzüge.
(DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984.
Aktueller Betriebszustand. Einsatz: Güter- und
Personenzüge.
242,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive BB 9231 in der besonderen Farbgebung Arzens der Französischen ...
Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive BB 9231 in
der besonderen Farbgebung Arzens der
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1985. Baujahr ab 1957.
der besonderen Farbgebung Arzens der
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1985. Baujahr ab 1957.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
3 unterschiedliche Privat-Bierwagen, in zwei unterschiedlichen Bauarten, der Brauereien ?Franziskane...
3 unterschiedliche Privat-Bierwagen, in zwei
unterschiedlichen Bauarten, der Brauereien
?Franziskaner-Leistbräu?, Pschorrbräu München
und ?Auer´sche Bierbrauerei Rosenheim?,
eingestellt bei den Königlich Bayerischen
Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit
Bremserhaus.
unterschiedlichen Bauarten, der Brauereien
?Franziskaner-Leistbräu?, Pschorrbräu München
und ?Auer´sche Bierbrauerei Rosenheim?,
eingestellt bei den Königlich Bayerischen
Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit
Bremserhaus.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Ring-Lokschuppen Selb. 4-ständiger Lokschuppen, der gespiegelt nebeneinander anbaubar ist. Gleismit...
Ring-Lokschuppen Selb. 4-ständiger Lokschuppen,
der gespiegelt nebeneinander anbaubar ist.
Gleismittenabstand passend zur Drehscheibe 66570
(15-Grad-Teilung). Passend für Lokomotiven bis
130 mm Länge über Kupplungen (bei geschlossenem
Tor). Weiterhin liegt als Bausatz das Stellwerk
Selb-Stadt bei. Bausatz aus durchgefärbtem
Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten.
Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten
Details. Ausführliche Bauanleitung.
Rechteck-Maße (LxBxH) Lokschuppen: 325 mm x 161
mm x 75 mm. Maße (LxBxH) Stellwerk: 40 mm x 36 mm
x 55 mm.
der gespiegelt nebeneinander anbaubar ist.
Gleismittenabstand passend zur Drehscheibe 66570
(15-Grad-Teilung). Passend für Lokomotiven bis
130 mm Länge über Kupplungen (bei geschlossenem
Tor). Weiterhin liegt als Bausatz das Stellwerk
Selb-Stadt bei. Bausatz aus durchgefärbtem
Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten.
Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten
Details. Ausführliche Bauanleitung.
Rechteck-Maße (LxBxH) Lokschuppen: 325 mm x 161
mm x 75 mm. Maße (LxBxH) Stellwerk: 40 mm x 36 mm
x 55 mm.
77,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2024
Diesellokomotive 216 006-7 Vorserie der Deutschen Bundesbahn. Spitzname Lollo. Achsfolge BB, Baujahr...
Diesellokomotive 216 006-7 Vorserie der Deutschen
Bundesbahn. Spitzname Lollo. Achsfolge BB, Baujahr
ab 1960. Einsatz: Reise- und Güterzüge.
Bundesbahn. Spitzname Lollo. Achsfolge BB, Baujahr
ab 1960. Einsatz: Reise- und Güterzüge.
229,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Vierachsiger Umbauwagen 1./2. Klasse AByg 503 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1984 in ...
Vierachsiger Umbauwagen 1./2. Klasse AByg 503 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1984 in
chromoxidgrüner Farbgebung mit den Wappen von
Aichstetten, Bisingen, Hechingen und
Marstetten-Aitrach für den Einsatz auf der
Allgäu-Zollern-Bahn.
Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1984 in
chromoxidgrüner Farbgebung mit den Wappen von
Aichstetten, Bisingen, Hechingen und
Marstetten-Aitrach für den Einsatz auf der
Allgäu-Zollern-Bahn.
52,19 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1