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Neuheit 2022
Zwei 3-achsige Umbauwagen-Paare und ein Steuerwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Umbauwagen-Pa...
Zwei 3-achsige Umbauwagen-Paare und ein
Steuerwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein
Umbauwagen-Paar B3yegb und AB3yegb, ein
Umbauwagen-Paar B3eygb und ein Steuerwagen Bdymf
457 (Mitteleinstiegswagen). Chromoxidgrüne
Farbgebung. Betriebszustand 1969.
Steuerwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein
Umbauwagen-Paar B3yegb und AB3yegb, ein
Umbauwagen-Paar B3eygb und ein Steuerwagen Bdymf
457 (Mitteleinstiegswagen). Chromoxidgrüne
Farbgebung. Betriebszustand 1969.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) der DB Cargo AG. Aus der Vectron-Produktfamilie...
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode
light) der DB Cargo AG. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 002. Werkszustand Mai 2022.
light) der DB Cargo AG. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 002. Werkszustand Mai 2022.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2024
Schwere Diesellokomotive Baureihe 272 (Vossloh G2000 BB) mit symmetrischem Führerhaus der AIXrail G...
Schwere Diesellokomotive Baureihe 272 (Vossloh
G2000 BB) mit symmetrischem Führerhaus der
AIXrail GmbH, Aachen. Tiefschwarze Grundfarbgebung
mit Sondergestaltung der AIXrail GmbH.
Betriebsnummer 272 407-8. Betriebszustand ab März
2024.
G2000 BB) mit symmetrischem Führerhaus der
AIXrail GmbH, Aachen. Tiefschwarze Grundfarbgebung
mit Sondergestaltung der AIXrail GmbH.
Betriebsnummer 272 407-8. Betriebszustand ab März
2024.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Sechs Vierachsige Kesselwagen Bauart Zans mit einem Fassungsvermögen von 95 m3. Privatwagen der GAT...
Sechs Vierachsige Kesselwagen Bauart Zans mit
einem Fassungsvermögen von 95 m3. Privatwagen der
GATX Rail Germany GmbH mit Zusatzaufschrift zum
Ladegut ?JET-A1?, registriert in Deutschland.
Anthrazitgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab
2017. Detaillierte Umsetzung mit zahlreichen
separat angesetzten Hebeln und Griffstangen.Alle
Wagen aufwendig bedruckt und mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
einem Fassungsvermögen von 95 m3. Privatwagen der
GATX Rail Germany GmbH mit Zusatzaufschrift zum
Ladegut ?JET-A1?, registriert in Deutschland.
Anthrazitgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab
2017. Detaillierte Umsetzung mit zahlreichen
separat angesetzten Hebeln und Griffstangen.Alle
Wagen aufwendig bedruckt und mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Elektrolokomotive Baureihe 189 der MRCE gemietet von der Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF). Mehrsyst...
Elektrolokomotive Baureihe 189 der MRCE gemietet
von der Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF).
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern für
den grenzüberschreitenden Güterverkehr
Niederlande-Deutschland. Betriebsnummer 189 091-2.
Betriebszustand ab 2019.
von der Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF).
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern für
den grenzüberschreitenden Güterverkehr
Niederlande-Deutschland. Betriebsnummer 189 091-2.
Betriebszustand ab 2019.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Elektrolokomotive Rc 5 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ausführung in oranger Grundfarbgebung mi...
Elektrolokomotive Rc 5 der Schwedischen
Staatsbahnen (SJ). Ausführung in oranger
Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern.
Betriebszustand ab 1990.
Staatsbahnen (SJ). Ausführung in oranger
Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern.
Betriebszustand ab 1990.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. D...
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe V 60 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote
Grundfarbgebung. Dieselhydraulischer Antrieb mit
Blindwelle. Vorbauten und Führerhaus der
Serienausführung. Führerhausdach in der Bauform
der Loks bis ca. V 60 390. Führerhausdach mit
Lüftungsklappen. Erste Form des Schalldämpfers.
Dofa-Ofen mit Kohlefeuerung, Kohlebehälter am
rechten Umlauf hinter dem Dofa-Ofen.
Betriebsnummer V 60 334. Betriebszustand um 1960.
Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote
Grundfarbgebung. Dieselhydraulischer Antrieb mit
Blindwelle. Vorbauten und Führerhaus der
Serienausführung. Führerhausdach in der Bauform
der Loks bis ca. V 60 390. Führerhausdach mit
Lüftungsklappen. Erste Form des Schalldämpfers.
Dofa-Ofen mit Kohlefeuerung, Kohlebehälter am
rechten Umlauf hinter dem Dofa-Ofen.
Betriebsnummer V 60 334. Betriebszustand um 1960.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Re 4/4 II, 1. Bauserie der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Kieselgrau/Blutoran...
Elektrolokomotive Re 4/4 II, 1. Bauserie der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung als
Zuglokomotive des Swiss Express. Betriebsnummer
11141. Betriebszustand ab 1975.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung als
Zuglokomotive des Swiss Express. Betriebsnummer
11141. Betriebszustand ab 1975.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuheit 2025
Vier Einheits-Personenwagen Typ EWIII der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Ein Halbgepäc...
Vier Einheits-Personenwagen Typ EWIII der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Ein
Halbgepäckwagen Bauart AD, 1. Klasse, ein
Speisewagen Bauart WR und zwei Großraumwagen
Bauart B, 2. Klasse. Kieselgrau/Blutorange
Grundfarbgebung des Swiss Express. Zuglauf:
Genève?Lausanne?Bern?Zürich HB.
Wagen-Ordnungsnummern 1, 13 und 14. Speisewagen
ohne Ordnungsnummer. Betriebszustand ab 1975.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Ein
Halbgepäckwagen Bauart AD, 1. Klasse, ein
Speisewagen Bauart WR und zwei Großraumwagen
Bauart B, 2. Klasse. Kieselgrau/Blutorange
Grundfarbgebung des Swiss Express. Zuglauf:
Genève?Lausanne?Bern?Zürich HB.
Wagen-Ordnungsnummern 1, 13 und 14. Speisewagen
ohne Ordnungsnummer. Betriebszustand ab 1975.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2023
Universallokomotive Baureihe Re 4/4 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Fortsetzung der Serie...
Universallokomotive Baureihe Re 4/4 II der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Fortsetzung
der Serie der Bronze Manufakturmodelle.
Gehäuse-Aufbau aus echtem Bronze-Guss in
Handarbeit gegossen, transparent schutzlackiert.
Lieferung in edler Sonderverpackung bestehend aus
schwarzer Holzbox mit Echtheitszertifikat.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Fortsetzung
der Serie der Bronze Manufakturmodelle.
Gehäuse-Aufbau aus echtem Bronze-Guss in
Handarbeit gegossen, transparent schutzlackiert.
Lieferung in edler Sonderverpackung bestehend aus
schwarzer Holzbox mit Echtheitszertifikat.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Lokomotive aus der 1. Bauserie,...
Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederländischen
Eisenbahnen (NS). Lokomotive aus der 1. Bauserie,
ohne Frontverstärkung. Dunkelblauer Lok-Aufbau
mit schwarzem Fahrwerk. Mit erhabenen Zierleisten.
Drehgestelle mit abgerundeten Aussparungen.
Lok-Betriebsnummer 1108. Betriebszustand Mitte der
1970er Jahre.
Eisenbahnen (NS). Lokomotive aus der 1. Bauserie,
ohne Frontverstärkung. Dunkelblauer Lok-Aufbau
mit schwarzem Fahrwerk. Mit erhabenen Zierleisten.
Drehgestelle mit abgerundeten Aussparungen.
Lok-Betriebsnummer 1108. Betriebszustand Mitte der
1970er Jahre.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Schwere Elektrolokomotive Re 6/6 als Re 620 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Geschäftsbereic...
Schwere Elektrolokomotive Re 6/6 als Re 620 der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB),
Geschäftsbereich SBB Cargo. Ausführung in
tannengrüner Grundfarbgebung. Runde Stirnlampen,
UIC-Steckdosen, stirnseitig schräge Griffstangen,
an einer Lokseite mit Wartungsklappe für
Klimaanlage. Lok-Betriebsnummer 620 063-8, mit
Lok-Wappen Eglisau. Betriebszustand ca. 2013 bis
2018. Mittelmotor und 4 Achsen in den beiden
äußeren Drehgestellen über Kardan angetrieben.
Fahrwerk und Aufbau in schwerer Metallausführung
Führerstandsbeleuchtung und
Maschinenraumbeleuchtung zusätzlich digital
schaltbar.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB),
Geschäftsbereich SBB Cargo. Ausführung in
tannengrüner Grundfarbgebung. Runde Stirnlampen,
UIC-Steckdosen, stirnseitig schräge Griffstangen,
an einer Lokseite mit Wartungsklappe für
Klimaanlage. Lok-Betriebsnummer 620 063-8, mit
Lok-Wappen Eglisau. Betriebszustand ca. 2013 bis
2018. Mittelmotor und 4 Achsen in den beiden
äußeren Drehgestellen über Kardan angetrieben.
Fahrwerk und Aufbau in schwerer Metallausführung
Führerstandsbeleuchtung und
Maschinenraumbeleuchtung zusätzlich digital
schaltbar.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung ozeanblau/elfen...
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 260 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung
ozeanblau/elfenbein. Dieselhydraulischer Antrieb
mit Blindwelle.
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung
ozeanblau/elfenbein. Dieselhydraulischer Antrieb
mit Blindwelle.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten, Läutew...
Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen
Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten,
Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre
ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80
016. Betriebszustand um 1953.
Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten,
Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre
ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80
016. Betriebszustand um 1953.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Auslauf-Sonderpreis
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung 100 Jahre BR 01. Be...
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung 100 Jahre BR 01.
Betriebszustand 2025. Demnächst auch im Original
unterwegs.
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung 100 Jahre BR 01.
Betriebszustand 2025. Demnächst auch im Original
unterwegs.
359,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 294 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. B...
Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 294 der
Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 294 863-6. Betriebszustand ab 2007.
Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 294 863-6. Betriebszustand ab 2007.
353,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Schienenbus-Motorwagen Baureihe VT 98.9 und Schienenbus-Steuerwagen Baureihe VS 98 der Deutschen Bun...
Schienenbus-Motorwagen Baureihe VT 98.9 und
Schienenbus-Steuerwagen Baureihe VS 98 der
Deutschen Bundesbahn (DB). In purpurroter
Ursprungsfarbgebung. Motorwagen-Betriebsnummer VT
98 9705, Steuerwagen-Betriebsnummer VS 98 306.
Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre.
Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
Schienenbus-Steuerwagen Baureihe VS 98 der
Deutschen Bundesbahn (DB). In purpurroter
Ursprungsfarbgebung. Motorwagen-Betriebsnummer VT
98 9705, Steuerwagen-Betriebsnummer VS 98 306.
Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre.
Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
353,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerhaus, als Am 840 der Schweizeris...
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit
symmetrischem Führerhaus, als Am 840 der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), eingesetzt
für den Güterbereich SBB Cargo.
Feuerrot/ultramarinblaue Grundfarbgebung mit
basaltgrauem Rahmen. Lok-Betriebsnummer Am 840
002-0. Betriebszustand der Epoche VI.
symmetrischem Führerhaus, als Am 840 der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), eingesetzt
für den Güterbereich SBB Cargo.
Feuerrot/ultramarinblaue Grundfarbgebung mit
basaltgrauem Rahmen. Lok-Betriebsnummer Am 840
002-0. Betriebszustand der Epoche VI.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus? (Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung purpu...
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus?
(Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung
purpurrot. Zustand um 1950. VT 88 902, Nürnberg.
(Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung
purpurrot. Zustand um 1950. VT 88 902, Nürnberg.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Baureihe V 3201 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Lokgehäuse aus echtem Bronze-Guss, in ...
Baureihe V 3201 der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Lokgehäuse aus
echtem Bronze-Guss, in Handarbeit hergestellt,
transparent schutzlackiert.Fein ausgewogenes
Farbdesign mit Bronze und Schwarztönen.
Ausgerüstet mit Glockenankermotor, ebenso mit
weißer Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung im
Wechsel der Fahrtrichtung.
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Lokgehäuse aus
echtem Bronze-Guss, in Handarbeit hergestellt,
transparent schutzlackiert.Fein ausgewogenes
Farbdesign mit Bronze und Schwarztönen.
Ausgerüstet mit Glockenankermotor, ebenso mit
weißer Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung im
Wechsel der Fahrtrichtung.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus? (Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des Tro...
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus?
(Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des
Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien.
Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand
von 1978 bis 2014).
(Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des
Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien.
Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand
von 1978 bis 2014).
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 221. Deutsche Bundesbahn (DB). Grundfarbgebu...
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive
Baureihe 221. Deutsche Bundesbahn (DB).
Grundfarbgebung purpurrot. Betriebsnummer 221
126-6. Betriebszustand um 1975.
Baureihe 221. Deutsche Bundesbahn (DB).
Grundfarbgebung purpurrot. Betriebsnummer 221
126-6. Betriebszustand um 1975.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 220 der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG). Fikti...
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive
Baureihe 220 der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG).
Fiktive Gestaltung. Grundfarbgebung goldgelb.
Baureihe 220 der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG).
Fiktive Gestaltung. Grundfarbgebung goldgelb.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Reihe 383 (Vectron) mit Werbegestaltung der CD-Cargo. Loknummer 383 006-4.
Elektrolokomotive Reihe 383 (Vectron) mit
Werbegestaltung der CD-Cargo. Loknummer 383 006-4.
Werbegestaltung der CD-Cargo. Loknummer 383 006-4.
348,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) mit Sonderbeklebung der DB Cargo AG. Aus der Ve...
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode
light) mit Sonderbeklebung der DB Cargo AG. Aus
der Vectron-Produktfamilie von Siemens.
Betriebsnummer 249 001. Betriebszustand 2024.
light) mit Sonderbeklebung der DB Cargo AG. Aus
der Vectron-Produktfamilie von Siemens.
Betriebsnummer 249 001. Betriebszustand 2024.
348,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2020
Güterzug der Königlich Preußischen Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) bestehend aus Dampflokomotive P...
Güterzug der Königlich Preußischen
Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) bestehend aus
Dampflokomotive P8 mit Kastentender 2´2´T21,5, 1
Güterzugbegleitwagen Pwg, 1 Bierkühlwagen, 1
Topfwagen und 1 Rungenwagen Rm mit Ladegut
Schwartenbretterstapel. Alle Fahrzeuge im Zustand
der Epoche I um 1915.
Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) bestehend aus
Dampflokomotive P8 mit Kastentender 2´2´T21,5, 1
Güterzugbegleitwagen Pwg, 1 Bierkühlwagen, 1
Topfwagen und 1 Rungenwagen Rm mit Ladegut
Schwartenbretterstapel. Alle Fahrzeuge im Zustand
der Epoche I um 1915.
342,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem? Führerstand,...
Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem?
Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze
und Pufferverkleidung. Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 103 152-5.
Betriebszustand ab 1979.
Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem?
Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze
und Pufferverkleidung. Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 103 152-5.
Betriebszustand ab 1979.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Diesellokomotive BR 220 der Deutschen Bahn AG (DB AG), auch bekannt unter dem Spitznamen ?Taigatromm...
Diesellokomotive BR 220 der Deutschen Bahn AG (DB
AG), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Taigatrommel?. Mit Schalldämpfer sowjetischer
Bauart, Ansauggitter mit senkrechten Lamellen und
Kühlerlüfter mit Flatterlamellen.
Betriebszustand 1994. Betriebsnummer 220 274.
AG), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Taigatrommel?. Mit Schalldämpfer sowjetischer
Bauart, Ansauggitter mit senkrechten Lamellen und
Kühlerlüfter mit Flatterlamellen.
Betriebszustand 1994. Betriebsnummer 220 274.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 245 und 2 Doppelstock-Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG (...
Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 245 und 2
Doppelstock-Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG
(DB AG). 1 Doppelstockwagen 1./2. Klasse DABza 756
und 1 Doppelstockwagen 2. Klasse DBza 751. Inhalt:
12 gebogene Gleise 24130, 5 gerade Gleise 24188, 7
gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224 und 1
Paar Weichen 24611 und 24612. Gleisanschlussbox,
Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station.
Doppelstock-Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG
(DB AG). 1 Doppelstockwagen 1./2. Klasse DABza 756
und 1 Doppelstockwagen 2. Klasse DBza 751. Inhalt:
12 gebogene Gleise 24130, 5 gerade Gleise 24188, 7
gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224 und 1
Paar Weichen 24611 und 24612. Gleisanschlussbox,
Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station.
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
InterCity Express Baureihe 402 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Dreiteilige Zuggarnitur: Triebkopf, Gr...
InterCity Express Baureihe 402 der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Dreiteilige Zuggarnitur: Triebkopf,
Großraumwagen 1. Klasse und Steuerwagen 2.
Klasse. Inhalt: 14 gebogene Gleise 24130, 9 gerade
Gleise 24188, 9 gerade Gleise 24172 und 1 Paar
Weichen 24671 und 24672. Gleisanschlussbox.
Schaltnetzteil 36 VA/230 V. Mobile Station.
AG (DB AG). Dreiteilige Zuggarnitur: Triebkopf,
Großraumwagen 1. Klasse und Steuerwagen 2.
Klasse. Inhalt: 14 gebogene Gleise 24130, 9 gerade
Gleise 24188, 9 gerade Gleise 24172 und 1 Paar
Weichen 24671 und 24672. Gleisanschlussbox.
Schaltnetzteil 36 VA/230 V. Mobile Station.
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgä...
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6