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Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer Bahngesellschaft BLS.Farbgebung im Refit-Design. Geschlossene...
Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer
Bahngesellschaft BLS.Farbgebung im Refit-Design.
Geschlossene Frontschürze beiliegend.
Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels
Onboarddecoder schaltbar. Führerstandsbeleuchtung
im Digitalbetrieb schaltbar.
Bahngesellschaft BLS.Farbgebung im Refit-Design.
Geschlossene Frontschürze beiliegend.
Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels
Onboarddecoder schaltbar. Führerstandsbeleuchtung
im Digitalbetrieb schaltbar.
320,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Elektrolokomotive Re 465 in neuer Gestaltung der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS). Betriebszustan...
Elektrolokomotive Re 465 in neuer Gestaltung der
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS).
Betriebszustand 2020. Betriebsnummer 465 011-5.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS).
Betriebszustand 2020. Betriebsnummer 465 011-5.
323,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich DB Car...
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Betriebsnummer 193 310. Betriebszustand
um 2018.
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Betriebsnummer 193 310. Betriebszustand
um 2018.
323,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SüdLeasing GmbH, vermietet an die SBB Cargo International AG...
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SüdLeasing
GmbH, vermietet an die SBB Cargo International AG.
Lokname ?Limmat?. Betriebsnummer 193 524.
Betriebszustand 2020.
GmbH, vermietet an die SBB Cargo International AG.
Lokname ?Limmat?. Betriebsnummer 193 524.
Betriebszustand 2020.
323,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dampflokomotive Baureihe 92. Ausführung als Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt in Mei...
Dampflokomotive Baureihe 92. Ausführung als
Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt
in Meiningen. Beschriftet als 92 739 im Aussehen
der Deutschen Bundesbahn.
Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt
in Meiningen. Beschriftet als 92 739 im Aussehen
der Deutschen Bundesbahn.
323,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Auslauf-Sonderpreis
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesba...
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Schnellzug D96
Isar-Rhone, mit dem Zuglauf München - Kempten -
Lindau - Zürich - Bern - Genf. 1
Schnellzug-Abteilwagen AB4üm-63, 1./2. Klasse. 3
Schnellzug-Abteilwagen B4üm-63, 2. Klasse. 1
Schnellzug-Halbspeisewagen BRbu4üm-61, 2. Klasse.
Alle Wagen in chromoxidgrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1965. Jeder Schnellzugwagen ist
mit 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt.
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Schnellzug D96
Isar-Rhone, mit dem Zuglauf München - Kempten -
Lindau - Zürich - Bern - Genf. 1
Schnellzug-Abteilwagen AB4üm-63, 1./2. Klasse. 3
Schnellzug-Abteilwagen B4üm-63, 2. Klasse. 1
Schnellzug-Halbspeisewagen BRbu4üm-61, 2. Klasse.
Alle Wagen in chromoxidgrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1965. Jeder Schnellzugwagen ist
mit 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt.
323,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2026
Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten, Läutew...
Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen
Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten,
Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre
ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80
016. Betriebszustand um 1953.
Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten,
Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre
ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80
016. Betriebszustand um 1953.
326,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung ozeanblau/elfen...
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 260 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung
ozeanblau/elfenbein. Dieselhydraulischer Antrieb
mit Blindwelle.
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung
ozeanblau/elfenbein. Dieselhydraulischer Antrieb
mit Blindwelle.
326,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Insidermodell 2025
Drei Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutschen Bundesbah...
Drei Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis
1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Drei Schnellzugwagen AB4ü-28,
1./2. Klasse. Zuglauf: Hannover - Hamm (W) ?
Wuppertal ? Köln als F-Zug F 14 ?Dom-Pfeil?.
Stahlblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand 1952.
1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Drei Schnellzugwagen AB4ü-28,
1./2. Klasse. Zuglauf: Hannover - Hamm (W) ?
Wuppertal ? Köln als F-Zug F 14 ?Dom-Pfeil?.
Stahlblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand 1952.
329,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Auslauf-Sonderpreis
Vorbild: Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 038 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige pre...
Vorbild: Dampflokomotive mit Schlepptender
Baureihe 038 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ehemalige preußische P8. Ausführung mit
Dreilicht-Spitzensignal, zwei Kesselaufbauten,
Läutewerk, normalem preußischen Führerhaus,
Witte-Windleitblechen, Kohlekastenaufsatz und
Indusi. Betriebsnummer 038 382-8. Betriebszustand
um 1970/71.
Baureihe 038 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ehemalige preußische P8. Ausführung mit
Dreilicht-Spitzensignal, zwei Kesselaufbauten,
Läutewerk, normalem preußischen Führerhaus,
Witte-Windleitblechen, Kohlekastenaufsatz und
Indusi. Betriebsnummer 038 382-8. Betriebszustand
um 1970/71.
329,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Auslauf-Sonderpreis
Schlepptender-Dampflokomotive Serie 150 X (Bauart 1´E h3 ) der Französischen Staatseisenbahn (SNCF...
Schlepptender-Dampflokomotive Serie 150 X (Bauart
1´E h3 ) der Französischen Staatseisenbahn
(SNCF). Im Zustand um 1950. Einsatz: Schwere
Güterzüge.
1´E h3 ) der Französischen Staatseisenbahn
(SNCF). Im Zustand um 1950. Einsatz: Schwere
Güterzüge.
329,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Diesellokomotive BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen ?Ludmil...
Diesellokomotive BR 132 der Deutschen Reichsbahn
(DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Ludmilla?. Rubinrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 132 457-3. Betriebszustand um 1990.
(DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Ludmilla?. Rubinrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 132 457-3. Betriebszustand um 1990.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Halbspeisewag...
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein
Halbspeisewagen Bauart ARmz 211.0 und zwei
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von
Berchtesgaden nach Hamburg Altona.
Wagen-Ordnungsnummern 65 und 277 (Kurswagen
Klagenfurt-Hamburg). Speisewagen ohne
Ordnungsnummer. Betriebszustand 1988.
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein
Halbspeisewagen Bauart ARmz 211.0 und zwei
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von
Berchtesgaden nach Hamburg Altona.
Wagen-Ordnungsnummern 65 und 277 (Kurswagen
Klagenfurt-Hamburg). Speisewagen ohne
Ordnungsnummer. Betriebszustand 1988.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2019
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB ...
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG). 1 Mittelwagen MW 1, Baureihe 812, 1. Klasse.
1 Mittelwagen TW 1.2, Baureihe 412, 1. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2.2-HP, Baureihe 812, 2. Klasse.
Ergänzung zum Triebzug 9005 als ICE 786, für den
Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda -
Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2018.
3-teilige Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4
im Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen
mit Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Beide Pantographen auf
einem Mittelwagen sind nur im Verbund mit der
Grundgarnitur über den Decoder als
Digital-Funktion separat heb- und senkbar.
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG). 1 Mittelwagen MW 1, Baureihe 812, 1. Klasse.
1 Mittelwagen TW 1.2, Baureihe 412, 1. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2.2-HP, Baureihe 812, 2. Klasse.
Ergänzung zum Triebzug 9005 als ICE 786, für den
Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda -
Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2018.
3-teilige Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4
im Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen
mit Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Beide Pantographen auf
einem Mittelwagen sind nur im Verbund mit der
Grundgarnitur über den Decoder als
Digital-Funktion separat heb- und senkbar.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung ozeanblau...
Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung
ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der
Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm
der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen
Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und
Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche
Haltegriffe an den Stirnseiten. Betriebszustand um
1978. Einsatz: Schwere Güterzüge und
Personenzüge des Nahverkehrs.
Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung
ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der
Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm
der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen
Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und
Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche
Haltegriffe an den Stirnseiten. Betriebszustand um
1978. Einsatz: Schwere Güterzüge und
Personenzüge des Nahverkehrs.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
ünf Reisezugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein Durchgangswag...
ünf Reisezugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein
Durchgangswagen 1./2. Klasse ABie und drei
Durchgangswagen 2. Klasse Bie. Farbgebung
Flaschengrün. Betriebszustand um 1958.
Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein
Durchgangswagen 1./2. Klasse ABie und drei
Durchgangswagen 2. Klasse Bie. Farbgebung
Flaschengrün. Betriebszustand um 1958.
334,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgä...
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2026
Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 4 Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D 74...
Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 4
Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D
74. 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen
PwPost4ü. 1 vierachsiger Sitzwagen ABC4ü,
1./2./3. Klasse (Einheitsbauart 1928-30). 1
vierachsiger Schürzen-Schlafwagen WLAB4ü(e) der
DSG. 1 vierachsiger Schürzenwagen BC4üwe, 2./3.
Klasse. Zuglauf: D 74 Hamburg Altona - Basel SBB,
für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB.
Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Speisewagen-
und Schlafwagen-Gesellschaft (DSG).
Betriebszustand um 1955.
Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D
74. 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen
PwPost4ü. 1 vierachsiger Sitzwagen ABC4ü,
1./2./3. Klasse (Einheitsbauart 1928-30). 1
vierachsiger Schürzen-Schlafwagen WLAB4ü(e) der
DSG. 1 vierachsiger Schürzenwagen BC4üwe, 2./3.
Klasse. Zuglauf: D 74 Hamburg Altona - Basel SBB,
für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB.
Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Speisewagen-
und Schlafwagen-Gesellschaft (DSG).
Betriebszustand um 1955.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 75.4 (ehemalige badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausf...
Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 75.4 (ehemalige
badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Rauchkammertür mit Zentralverschluss und
genieteten Wasserkästen. Betriebsnummer 75 407.
Betriebszustand um 1953.
badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Rauchkammertür mit Zentralverschluss und
genieteten Wasserkästen. Betriebsnummer 75 407.
Betriebszustand um 1953.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route Sac...
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten B...
Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten
Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung.
Ursprungsausführung mit stirnseitigen
Übergangstüren und Übergangsblechen.
Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten
Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung.
Ursprungsausführung mit stirnseitigen
Übergangstüren und Übergangsblechen.
Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an di...
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
343,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Vorbild: Personenzuglokomotive 38 3341 (Baureihe 38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige ...
Vorbild: Personenzuglokomotive 38 3341 (Baureihe
38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige
preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und
Witte-Windleitblechen.
38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige
preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und
Witte-Windleitblechen.
345,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Vorbild: Personenzuglokomotive Reihe 638 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ehemalige deutsc...
Vorbild: Personenzuglokomotive Reihe 638 der
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ehemalige
deutsche P 8. Kessel mit 3 Domen ohne
Windleitbleche. Vierachsiger Kastentender,
Vorlaufdrehgestell mit Scheibenrädern.
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ehemalige
deutsche P 8. Kessel mit 3 Domen ohne
Windleitbleche. Vierachsiger Kastentender,
Vorlaufdrehgestell mit Scheibenrädern.
345,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Auslauf-Sonderpreis
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 194 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grun...
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 194
der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer 194 050-1.
Betriebszustand um 1982.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer 194 050-1.
Betriebszustand um 1982.
349,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR). Schwarzgra...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit
Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR).
Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche.
Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und
verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400.
Betriebszustand um 1943/44.
Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR).
Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche.
Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und
verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400.
Betriebszustand um 1943/44.
349,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuware 
Neuheit 2025
Modell des Salonwagens As 1161 der RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI, s...
Modell des Salonwagens As 1161 der RhB.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der
Epoche VI, so wie der Wagen heute noch im Alpine
Classic Pullman Express eingesetzt wird. Viele
angesetzte Details, Türen zum Öffnen. Komplette
feindetaillierte Inneneinrichtung.
Innenbeleuchtung serienmäßig. Metallradsätze.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der
Epoche VI, so wie der Wagen heute noch im Alpine
Classic Pullman Express eingesetzt wird. Viele
angesetzte Details, Türen zum Öffnen. Komplette
feindetaillierte Inneneinrichtung.
Innenbeleuchtung serienmäßig. Metallradsätze.
349,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus? (Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des Tro...
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus?
(Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des
Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien.
Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand
von 1978 bis 2014).
(Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des
Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien.
Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand
von 1978 bis 2014).
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Modell eines Personenwagens 1. Klasse der RhB in der Ausführung der Epoche IV. Die so genannten Sta...
Modell eines Personenwagens 1. Klasse der RhB in
der Ausführung der Epoche IV. Die so genannten
Stahlwagen prägten über viele Jahre das Bild der
RhB-Reisezüge. LED Innenbeleuchtung
serienmäßig.
der Ausführung der Epoche IV. Die so genannten
Stahlwagen prägten über viele Jahre das Bild der
RhB-Reisezüge. LED Innenbeleuchtung
serienmäßig.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Modell eines Schnellzugwagens 2. Klasse der RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epo...
Modell eines Schnellzugwagens 2. Klasse der RhB.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der
Epoche IV. Viele angesetzte Details. Komplette
feindetaillierte Inneneinrichtung. LED
Innenbeleuchtung serienmäßig.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der
Epoche IV. Viele angesetzte Details. Komplette
feindetaillierte Inneneinrichtung. LED
Innenbeleuchtung serienmäßig.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Modell eines Schnellzugwagens der 2. Klasse der RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der...
Modell eines Schnellzugwagens der 2. Klasse der
RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung
der Epoche IV. LED Innenbeleuchtung serienmäßig.
RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung
der Epoche IV. LED Innenbeleuchtung serienmäßig.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1