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Neuheit 2024
Dampflokomotive mit Schlepptender F 1200 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller Betriebszusta...
Dampflokomotive mit Schlepptender F 1200 der
Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig in Gävle beheimatet ist.
Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig in Gävle beheimatet ist.
611,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen.
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen
Bundesbahnen.
Bundesbahnen.
620,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein ...
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Franken-Südthüringen. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Dezember 2023.
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Franken-Südthüringen. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Dezember 2023.
629,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein ...
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Rheintal. Gestaltung im Landesdesign
Baden-Württemberg (bwegt). Betriebszustand ab
2020.
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Rheintal. Gestaltung im Landesdesign
Baden-Württemberg (bwegt). Betriebszustand ab
2020.
629,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Elektrischer Schnelltriebwagenzug RAe TEE II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) Betriebszustand ...
Elektrischer Schnelltriebwagenzug RAe TEE II der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) Betriebszustand
der Ep. IV.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) Betriebszustand
der Ep. IV.
629,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell! Formvariante!...
Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der
Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell!
Formvariante! Epoche-IIIa-Ausführung in grüner
Lackierung mit Dachaufbau. Doppellok gebildet aus
zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide
Einheiten vollwertig mit Motor ausgerüstet.
Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs
zwischen den beiden Einheiten. Aufwendig
nachgebildeter Maschinenraum. Fein detailliertes
Modell mit separat angesetzten Steckteilen.
Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen.
Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei
rote Schlussleuchten. Durchbrochen dargestellte
Dachlüfter. Digitalversion mit motorisch
angetriebenen Ventilatoren. Im Digitalbetrieb mit
schaltbarer Führerstands-, Führerpult- und
Schaltkastenbeleuchtung sowie
Maschinenraumbeleuchtung. ?Dynamic Sound?-Paket
für noch besseren Tiefenklang.
Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell!
Formvariante! Epoche-IIIa-Ausführung in grüner
Lackierung mit Dachaufbau. Doppellok gebildet aus
zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide
Einheiten vollwertig mit Motor ausgerüstet.
Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs
zwischen den beiden Einheiten. Aufwendig
nachgebildeter Maschinenraum. Fein detailliertes
Modell mit separat angesetzten Steckteilen.
Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen.
Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei
rote Schlussleuchten. Durchbrochen dargestellte
Dachlüfter. Digitalversion mit motorisch
angetriebenen Ventilatoren. Im Digitalbetrieb mit
schaltbarer Führerstands-, Führerpult- und
Schaltkastenbeleuchtung sowie
Maschinenraumbeleuchtung. ?Dynamic Sound?-Paket
für noch besseren Tiefenklang.
629,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell! Formvariante!...
Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der
Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell!
Formvariante! Epoche-IIIa-Ausführung in grüner
Lackierung mit Dachaufbau. Doppellok gebildet aus
zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide
Einheiten vollwertig mit Motor ausgerüstet.
Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs
zwischen den beiden Einheiten. Aufwendig
nachgebildeter Maschinenraum. Fein detailliertes
Modell mit separat angesetzten Steckteilen.
Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen.
Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei
rote Schlussleuchten. Durchbrochen dargestellte
Dachlüfter. Digitalversion mit motorisch
angetriebenen Ventilatoren. Im Digitalbetrieb mit
schaltbarer Führerstands-, Führerpult- und
Schaltkastenbeleuchtung sowie
Maschinenraumbeleuchtung. ?Dynamic Sound?-Paket
für noch besseren Tiefenklang.
Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell!
Formvariante! Epoche-IIIa-Ausführung in grüner
Lackierung mit Dachaufbau. Doppellok gebildet aus
zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide
Einheiten vollwertig mit Motor ausgerüstet.
Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs
zwischen den beiden Einheiten. Aufwendig
nachgebildeter Maschinenraum. Fein detailliertes
Modell mit separat angesetzten Steckteilen.
Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen.
Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei
rote Schlussleuchten. Durchbrochen dargestellte
Dachlüfter. Digitalversion mit motorisch
angetriebenen Ventilatoren. Im Digitalbetrieb mit
schaltbarer Führerstands-, Führerpult- und
Schaltkastenbeleuchtung sowie
Maschinenraumbeleuchtung. ?Dynamic Sound?-Paket
für noch besseren Tiefenklang.
629,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Lokomotiv-Set mit den Elektrolokomotiven 151 094 und 151 117 der Deutschen Bundesbahn. Beide Lokomot...
Lokomotiv-Set mit den Elektrolokomotiven 151 094
und 151 117 der Deutschen Bundesbahn. Beide
Lokomotiven vollwertig ausgestattet. Viele
angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik
ausgeführt. Räder mit niedrigen Spurkränzen.
Einsatz im Erzverkehr. Passend zu den Wagensets
Art.-Nr. 77030, 77031. Kupplung der Bauart AK69e
beiliegend. Im Digitalbetrieb mit einzeln
schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und
Führerstandsbeleuchtung.
und 151 117 der Deutschen Bundesbahn. Beide
Lokomotiven vollwertig ausgestattet. Viele
angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik
ausgeführt. Räder mit niedrigen Spurkränzen.
Einsatz im Erzverkehr. Passend zu den Wagensets
Art.-Nr. 77030, 77031. Kupplung der Bauart AK69e
beiliegend. Im Digitalbetrieb mit einzeln
schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und
Führerstandsbeleuchtung.
640,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Modell einer Baumaschine, wie sie im Gleisbau eingesetzt wird. Passende Farbgebung und Beschriftung ...
Modell einer Baumaschine, wie sie im Gleisbau
eingesetzt wird. Passende Farbgebung und
Beschriftung im Stil der Union Pacific Railroad.
Das Modell hat zwei Reinigungsräder um die
Schienen sauber zu halten. Antrieb auf beide
Radsätze und die Reinigungsräder von je einem
leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor.
eingesetzt wird. Passende Farbgebung und
Beschriftung im Stil der Union Pacific Railroad.
Das Modell hat zwei Reinigungsräder um die
Schienen sauber zu halten. Antrieb auf beide
Radsätze und die Reinigungsräder von je einem
leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor.
664,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
Modell einer Baumaschine, wie sie im Gleisbau eingesetzt wird. Passende Farbgebung und Beschriftung....
Modell einer Baumaschine, wie sie im Gleisbau
eingesetzt wird. Passende Farbgebung und
Beschriftung. Das Modell hat zwei Reinigungsräder
um die Schienen sauber zu halten. Antrieb auf
beide Radsätze und die Reinigungsräder von je
einem leistungsstarken kugelgelagerten
Bühler-Motor.
eingesetzt wird. Passende Farbgebung und
Beschriftung. Das Modell hat zwei Reinigungsräder
um die Schienen sauber zu halten. Antrieb auf
beide Radsätze und die Reinigungsräder von je
einem leistungsstarken kugelgelagerten
Bühler-Motor.
673,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW 1.2-...
Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812
der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW
1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW
Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1
Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1
Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse.
Betriebszustand 2019.
der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW
1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW
Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1
Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1
Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse.
Betriebszustand 2019.
674,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Eisenbahndrehkran der Sersa Group mit echten Betriebsfunktionen ? digital gesteuert.
Eisenbahndrehkran der Sersa Group mit echten
Betriebsfunktionen ? digital gesteuert.
Betriebsfunktionen ? digital gesteuert.
687,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive BR 78 der DRG, Kunstoff-Gehäuse, Metall-Fahrgestell, Aufschrift Betriebsnr. 78 031
Dampflokomotive BR 78 der DRG, Kunstoff-Gehäuse,
Metall-Fahrgestell, Aufschrift Betriebsnr. 78 031
Metall-Fahrgestell, Aufschrift Betriebsnr. 78 031
690,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen.
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen
Bundesbahnen.
Bundesbahnen.
692,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2025
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 95 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Für ...
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 95
der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Für
den Einsatz vor schweren Kohleganzzügen im
schlesischen Netz. Blaugraue Grundfarbgebung. Die
Elektrolokomotive war lange Zeit die größte
Elektrolokomotive Deutschlands. Lok-Betriebsnummer
E 95 01. Betriebszustand um 1928.
der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Für
den Einsatz vor schweren Kohleganzzügen im
schlesischen Netz. Blaugraue Grundfarbgebung. Die
Elektrolokomotive war lange Zeit die größte
Elektrolokomotive Deutschlands. Lok-Betriebsnummer
E 95 01. Betriebszustand um 1928.
699,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Insidermodell 2025
Schnellzug-Dampflokomotive 06 002 der Deutschen Bundesbahn (DB). In originalgetreuer Umsetzung ohne ...
Schnellzug-Dampflokomotive 06 002 der Deutschen
Bundesbahn (DB). In originalgetreuer Umsetzung
ohne Stromlinienverkleidung, mit
Kohlen-Schlepptender, Zweilicht-Spitzensignal,
Witte-Windleitbleche und einseitiger Indusi.
Heimatbetriebswerk Hamm. Betriebszustand 1952.
Bundesbahn (DB). In originalgetreuer Umsetzung
ohne Stromlinienverkleidung, mit
Kohlen-Schlepptender, Zweilicht-Spitzensignal,
Witte-Windleitbleche und einseitiger Indusi.
Heimatbetriebswerk Hamm. Betriebszustand 1952.
699,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2024
Schwere Doppel-Elektrolokomotive Ae 8/14 Landilok der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Dunkelgrü...
Schwere Doppel-Elektrolokomotive Ae 8/14 Landilok
der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Dunkelgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit 2
Pantographen. Hülsenpuffer mit eckigen
Puffertellern. Lok-Betriebsnummer 11852.
Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre.
der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Dunkelgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit 2
Pantographen. Hülsenpuffer mit eckigen
Puffertellern. Lok-Betriebsnummer 11852.
Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre.
710,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Diesellokomotive BR 251. Diese Maschine wurde ursprünglich im August 1964 bei der DB für 750 mm Sc...
Diesellokomotive BR 251. Diese Maschine wurde
ursprünglich im August 1964 bei der DB für 750
mm Schmalspur in Betrieb genommen.
ursprünglich im August 1964 bei der DB für 750
mm Schmalspur in Betrieb genommen.
712,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Stromabnehmer.
1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Stromabnehmer. 1
Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mehrsystem-Triebzug.
Nachbildung des EC 151, mit grenzüberschreitendem
Zuglauf: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel -
Zürich - Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501
022, mit Wappen des Kantons Vaud. Betriebszustand
um 2024.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Stromabnehmer.
1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Stromabnehmer. 1
Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mehrsystem-Triebzug.
Nachbildung des EC 151, mit grenzüberschreitendem
Zuglauf: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel -
Zürich - Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501
022, mit Wappen des Kantons Vaud. Betriebszustand
um 2024.
719,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 2 Triebköpfe (M1 und M2), 1
Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1
Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 2 Triebköpfe (M1 und M2), 1
Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1
Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
719,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
ICE-Schnellzugwagen-Set besteht aus 7 ehemaligen Metropolitan-Reisezugwagen unterschiedlicher Bauart...
ICE-Schnellzugwagen-Set besteht aus 7 ehemaligen
Metropolitan-Reisezugwagen unterschiedlicher
Bauarten in ICE/IC-Farbgebung der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Maßstäbliche Wiedergabe der
Schnellzugwagen in 1:87
Metropolitan-Reisezugwagen unterschiedlicher
Bauarten in ICE/IC-Farbgebung der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Maßstäbliche Wiedergabe der
Schnellzugwagen in 1:87
719,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Die Central Station 3 plus (CS3) bietet als Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem hochauflösendem...
Die Central Station 3 plus (CS3) bietet als
Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem
hochauflösendem, modernen Farb-Touchscreen, den 2
Fahrreglern sowie dem integriertem zentralen
Gleisbildstellpult, die Möglichkeit zum einfachen
und komfortablen Steuern der Lokomotiven und der
gesamten Anlage. Bei Lokomotiven lassen sich bis
zu 32 Funktionen schalten, bei Zubehörartikeln
sind bis zu 320 Motorola bzw. 2048
DCC-Magnetartikel möglich.
Digital-Multiprotokoll-Steuergerät (mfx, mfx+,
DCC, Motorola). Integrierter s88-Anschluß
Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem
hochauflösendem, modernen Farb-Touchscreen, den 2
Fahrreglern sowie dem integriertem zentralen
Gleisbildstellpult, die Möglichkeit zum einfachen
und komfortablen Steuern der Lokomotiven und der
gesamten Anlage. Bei Lokomotiven lassen sich bis
zu 32 Funktionen schalten, bei Zubehörartikeln
sind bis zu 320 Motorola bzw. 2048
DCC-Magnetartikel möglich.
Digital-Multiprotokoll-Steuergerät (mfx, mfx+,
DCC, Motorola). Integrierter s88-Anschluß
719,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2022
Modell eines amerikanischen vierachsigen Straßenbahnwagens, wie er heute noch bei der Muni in San F...
Modell eines amerikanischen vierachsigen
Straßenbahnwagens, wie er heute noch bei der Muni
in San Francisco mit der Betriebsnummer 130 im
Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI. Alle Radsätze mit
zwei leistungsstarken kugelgelagerten
Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen.
Straßenbahnwagens, wie er heute noch bei der Muni
in San Francisco mit der Betriebsnummer 130 im
Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI. Alle Radsätze mit
zwei leistungsstarken kugelgelagerten
Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen.
773,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
24 vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einges...
24 vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen
Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle
Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit
Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen
ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665.
Betriebszustand um 1984.
Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle
Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit
Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen
ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665.
Betriebszustand um 1984.
795,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer Tragfähigkeit von...
6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
884,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16 (Bauart SVT Görlitz), im Zustand der wiederaufbereite...
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
989,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
1.035,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Die 57 cm lange E-Lok der Serie Ge 4/4 II mit der Betriebsnummer 611 der Rhätischen Bahn ist in his...
Die 57 cm lange E-Lok der Serie Ge 4/4 II mit der
Betriebsnummer 611 der Rhätischen Bahn ist in
historischer Lackierung der Epoche IV-Zeit
ausgeführt. Alle 4 Radsätze sind von zwei
leistungsstarken Motoren angetrieben.
Betriebsnummer 611 der Rhätischen Bahn ist in
historischer Lackierung der Epoche IV-Zeit
ausgeführt. Alle 4 Radsätze sind von zwei
leistungsstarken Motoren angetrieben.
1.071,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Zugpackung MET besteht aus Schnellzuglokomotive Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0 Ordnungsnu...
Zugpackung MET besteht aus Schnellzuglokomotive
Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0
Ordnungsnummer 1, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.2
Ordnungsnummer 2, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 3, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 4,1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 5, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 6 und 1 Schnellzug-Steuerwagen
Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7. Lokomotive und
Schnellzugwagen in silbergrauerGrundfarbgebung mit
Metropolitan-Logos. Einsatzstrecke Hamburg -
Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf.
Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich
Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und
Touristik. Lok-Betriebsnummer 101 130-3.
Betriebszustand zwischen August 1999 und September
2001.
Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0
Ordnungsnummer 1, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.2
Ordnungsnummer 2, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 3, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 4,1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 5, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 6 und 1 Schnellzug-Steuerwagen
Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7. Lokomotive und
Schnellzugwagen in silbergrauerGrundfarbgebung mit
Metropolitan-Logos. Einsatzstrecke Hamburg -
Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf.
Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich
Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und
Touristik. Lok-Betriebsnummer 101 130-3.
Betriebszustand zwischen August 1999 und September
2001.
1.079,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2024
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug RA...
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
1.099,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuware Neuheit 2025
Dieseltriebwagen VT 137 566 der DR in der Epoche III.
Dieseltriebwagen VT 137 566 der DR in der Epoche
III.
III.
1.125,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesellok 199 018 der SOEG in aktueller Ep. VI Ausführung.Fein detailliertes Modell mit vielen ange...
Diesellok 199 018 der SOEG in aktueller Ep. VI
Ausführung.Fein detailliertes Modell mit vielen
angesetzten Teilen. Führerstandstüren zum
Öffnen. Beide Drehgestelle sind angetrieben,
Mindestradius R1 / 600 mm möglich.
mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht - und
Soundfunktionen, Energiespeicher serienmäßig
eingebaut.
Ausführung.Fein detailliertes Modell mit vielen
angesetzten Teilen. Führerstandstüren zum
Öffnen. Beide Drehgestelle sind angetrieben,
Mindestradius R1 / 600 mm möglich.
mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht - und
Soundfunktionen, Energiespeicher serienmäßig
eingebaut.
1.157,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1