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Neuheit 2025
Sechs unterschiedliche Kesselwagen mit zwei Radsätzen und einem genieteten Kessel mit 19,2 m3 Fassu...
Sechs unterschiedliche Kesselwagen mit zwei
Radsätzen und einem genieteten Kessel mit 19,2 m3
Fassungsvermögen. Vier Kesselwagen ohne
Bremserhaus und Zwei mit Bremserhaus. Ein BP
Kesselwagen, ein DEA Kesselwagen, ein HOBUM
Kesselwagen, ein EVA Kesselwagen, ein BOLTE
Kesselwagen und ein Dienstgut-Kesselwagen der DB.
Betriebszustand 1950 bis 1959.
Radsätzen und einem genieteten Kessel mit 19,2 m3
Fassungsvermögen. Vier Kesselwagen ohne
Bremserhaus und Zwei mit Bremserhaus. Ein BP
Kesselwagen, ein DEA Kesselwagen, ein HOBUM
Kesselwagen, ein EVA Kesselwagen, ein BOLTE
Kesselwagen und ein Dienstgut-Kesselwagen der DB.
Betriebszustand 1950 bis 1959.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
6 vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB A...
6 vierachsige, großräumige, offene
Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von
nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune
Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2
Übergangsbühnen. 3 Wagen mit Handbremse an einer
Übergangsbühne und 3 Wagen ohne Handbremse.
Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um
2015.
Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von
nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune
Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2
Übergangsbühnen. 3 Wagen mit Handbremse an einer
Übergangsbühne und 3 Wagen ohne Handbremse.
Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um
2015.
253,75 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Vier Drehrungenwagen Bauart Ks 3300 bzw. Ks 3301 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Rotbraune Grundf...
Vier Drehrungenwagen Bauart Ks 3300 bzw. Ks 3301
der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Rotbraune
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980.
der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Rotbraune
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980.
226,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Insidermodell 2025
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellscha...
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2023
Vorbild: Autotransportwagen Bauart Laaes 541 der Deutschen Bundesbahn (DB). Zweistöckige Ausführun...
Vorbild: Autotransportwagen Bauart Laaes 541 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Zweistöckige
Ausführung. Betriebszustand um 1971.
Deutschen Bundesbahn (DB). Zweistöckige
Ausführung. Betriebszustand um 1971.
112,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2025
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebs...
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon
GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2005. Beladen mit vier VW
Crafter von der Firma Schuco.
GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2005. Beladen mit vier VW
Crafter von der Firma Schuco.
116,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B. Privatwagen der Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der De...
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B. Privatwagen der
Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der
Deutschen Bahn AG. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 1999.
Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der
Deutschen Bahn AG. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 1999.
71,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2026
Set bestehend aus zwei vierachsigen Niederbordwagen Bauart Res-x der Deutschen Bahn AG (DB AG). Euro...
Set bestehend aus zwei vierachsigen
Niederbordwagen Bauart Res-x der Deutschen Bahn AG
(DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m
Länge. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand
ab 2018.
Niederbordwagen Bauart Res-x der Deutschen Bahn AG
(DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m
Länge. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand
ab 2018.
104,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Niederflurtransportwagen Bauart Saadkms der RAlpin AG (Olten), für den Transitverkehr der Rollenden...
Niederflurtransportwagen Bauart Saadkms der RAlpin
AG (Olten), für den Transitverkehr der Rollenden
Landstraße. Quarzgraue Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2018.
AG (Olten), für den Transitverkehr der Rollenden
Landstraße. Quarzgraue Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2018.
48,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen der M...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen
der MFD Rail GmbH. Moderner Tragwagen für den
kombinierten Ladungsverkehr. Granitgraue
Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen
Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit
zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Mars.
Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen
der MFD Rail GmbH. Moderner Tragwagen für den
kombinierten Ladungsverkehr. Granitgraue
Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen
Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit
zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Mars.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner Tragw...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Reingrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit vier
seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021.
Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern
der Spedition Mars.
Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Reingrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit vier
seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021.
Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern
der Spedition Mars.
116,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss S269 (T3000e) der VTG AG. Moderner Tra...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss S269 (T3000e) der VTG AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Kobaltblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit vier
seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2023.
Beladen mit drei 20ft. Wechselbrücken der
Spedition Planzer.
Bauart Sdggmrss S269 (T3000e) der VTG AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Kobaltblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit vier
seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2023.
Beladen mit drei 20ft. Wechselbrücken der
Spedition Planzer.
112,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner Tragwa...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln.
Betriebszustand ab 2019. Beladen mit zwei
Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Schöni.
Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln.
Betriebszustand ab 2019. Beladen mit zwei
Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Schöni.
124,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuware Insidermodell 2026
Bierkühlwagen als Wärmeschutzwagen der Deutschen Reichsbahn (DR/USSR-Zone). Cremeweiße Grundfarbg...
Bierkühlwagen als Wärmeschutzwagen der Deutschen
Reichsbahn (DR/USSR-Zone). Cremeweiße
Grundfarbgebung mit seitlicher Werbebeschriftung
der Sächsischen Union-Brauerei
Aktiengesellschaft. Betriebszustand ab 1948.
Reichsbahn (DR/USSR-Zone). Cremeweiße
Grundfarbgebung mit seitlicher Werbebeschriftung
der Sächsischen Union-Brauerei
Aktiengesellschaft. Betriebszustand ab 1948.
0,00 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2024
Sechs Kohletransportwagen, sogenannte Hopper Cars, der Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF). Aus...
Sechs Kohletransportwagen, sogenannte Hopper Cars,
der Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF).
Ausführung mit fünf Entladeeinrichtungen am
Wagenboden. Aktueller Betriebszustand.
der Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF).
Ausführung mit fünf Entladeeinrichtungen am
Wagenboden. Aktueller Betriebszustand.
242,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware Insidermodell 2025
2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Bauart Pwghs, ehemalige Donnerbüchse Bi, 2. Klasse, der Deutschen...
2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Bauart Pwghs,
ehemalige Donnerbüchse Bi, 2. Klasse, der
Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1964.
ehemalige Donnerbüchse Bi, 2. Klasse, der
Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1964.
0,00 EUR
inkl. 19% MwSt
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Insidermodell 2025
2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt Dachaufs...
2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt
Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden
Trittbrettern. Betriebszustand Ende der 1920er
Jahre.
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt
Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden
Trittbrettern. Betriebszustand Ende der 1920er
Jahre.
39,90 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2025
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 19.0 Sachsenstolz (Sächsische Gattung XX HV), mit sächsischem ...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 19.0
Sachsenstolz (Sächsische Gattung XX HV), mit
sächsischem Kohlen-Schlepptender. Deutsche
Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Mit großen
Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 19 016.
Betriebszustand Epoche IIIa, Anfang der 1950er
Jahre.
Sachsenstolz (Sächsische Gattung XX HV), mit
sächsischem Kohlen-Schlepptender. Deutsche
Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Mit großen
Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 19 016.
Betriebszustand Epoche IIIa, Anfang der 1950er
Jahre.
568,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Schnellzug-Dampflokomotive 18 201 mit Öl-Hauptfeuerung und Zusatztender. Ehemalige Lokomotive der D...
Schnellzug-Dampflokomotive 18 201 mit
Öl-Hauptfeuerung und Zusatztender. Ehemalige
Lokomotive der Deutschen Reichsbahn der DDR
(DR/DDR), welche als Versuchslokomotive der VES-M
Halle (Saale) aus Teilen der 61 002 und der H45
024 entstand. Betriebszustand um 2017, wie sie vor
Sonderzügen eingesetzt wurde.
Öl-Hauptfeuerung und Zusatztender. Ehemalige
Lokomotive der Deutschen Reichsbahn der DDR
(DR/DDR), welche als Versuchslokomotive der VES-M
Halle (Saale) aus Teilen der 61 002 und der H45
024 entstand. Betriebszustand um 2017, wie sie vor
Sonderzügen eingesetzt wurde.
656,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2´2´T34 der Deutschen Reich...
Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 mit
Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2´2´T34 der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR).
Umbau-Version als Versuchslokomotive der VES-M
Halle (Saale). Ausführung mit Reko-Kessel und
Teilverkleidung, auf Basis der Dampflokomotive 18
314 (ehemalige Badische IVh). Mit
Witte-Windleitblechen und einseitiger Indusi.
Betriebszustand um 1968.
Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2´2´T34 der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR).
Umbau-Version als Versuchslokomotive der VES-M
Halle (Saale). Ausführung mit Reko-Kessel und
Teilverkleidung, auf Basis der Dampflokomotive 18
314 (ehemalige Badische IVh). Mit
Witte-Windleitblechen und einseitiger Indusi.
Betriebszustand um 1968.
593,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2025
Schnellzug-Dampflokomotive 06 002 der Deutschen Bundesbahn (DB). In originalgetreuer Umsetzung ohne ...
Schnellzug-Dampflokomotive 06 002 der Deutschen
Bundesbahn (DB). In originalgetreuer Umsetzung
ohne Stromlinienverkleidung, mit
Kohlen-Schlepptender, Zweilicht-Spitzensignal,
Witte-Windleitbleche und einseitiger Indusi.
Heimatbetriebswerk Hamm. Betriebszustand 1952.
Bundesbahn (DB). In originalgetreuer Umsetzung
ohne Stromlinienverkleidung, mit
Kohlen-Schlepptender, Zweilicht-Spitzensignal,
Witte-Windleitbleche und einseitiger Indusi.
Heimatbetriebswerk Hamm. Betriebszustand 1952.
699,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2026
Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten, Läutew...
Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen
Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten,
Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre
ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80
016. Betriebszustand um 1953.
Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten,
Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre
ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80
016. Betriebszustand um 1953.
326,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). B...
Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches
Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Blutorange Grundfarbgebung. Betriebsnummer
1189.02. Betriebszustand Mitte/Ende der
1970er-Jahre.
Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Blutorange Grundfarbgebung. Betriebsnummer
1189.02. Betriebszustand Mitte/Ende der
1970er-Jahre.
512,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches Krokodil. Fiktive Ausführung in schwarzer G...
Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1189
Österreichisches Krokodil. Fiktive Ausführung in
schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
Österreichisches Krokodil. Fiktive Ausführung in
schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
423,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
2 Elektrolokomotiven Re 421 in unterschiedlichen Farbgebungen. 1 Elektrolokomotive in TEE-Farbgebung...
2 Elektrolokomotiven Re 421 in unterschiedlichen
Farbgebungen. 1 Elektrolokomotive in
TEE-Farbgebung purpurrot/beige mit der
Betriebsnummer 421 393-0 und 1 Elektrolokomotive
in Rheingold-Lackierung kobaltblau/beige mit der
Betriebsnummer 421 387-2. Privatbahn-Lokomotiven
der International Rolling Stock Investment GmbH
(IRSI), betrieben von der TR Trains Rail AG.
Betriebszustand um 2020.
Farbgebungen. 1 Elektrolokomotive in
TEE-Farbgebung purpurrot/beige mit der
Betriebsnummer 421 393-0 und 1 Elektrolokomotive
in Rheingold-Lackierung kobaltblau/beige mit der
Betriebsnummer 421 387-2. Privatbahn-Lokomotiven
der International Rolling Stock Investment GmbH
(IRSI), betrieben von der TR Trains Rail AG.
Betriebszustand um 2020.
692,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesellokomotive Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1981.
Diesellokomotive Baureihe 211 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1981.
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1981.
305,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Lokomotive aus der 1. Bauserie,...
Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederländischen
Eisenbahnen (NS). Lokomotive aus der 1. Bauserie,
ohne Frontverstärkung. Dunkelblauer Lok-Aufbau
mit schwarzem Fahrwerk. Mit erhabenen Zierleisten.
Drehgestelle mit abgerundeten Aussparungen.
Lok-Betriebsnummer 1108. Betriebszustand Mitte der
1970er Jahre.
Eisenbahnen (NS). Lokomotive aus der 1. Bauserie,
ohne Frontverstärkung. Dunkelblauer Lok-Aufbau
mit schwarzem Fahrwerk. Mit erhabenen Zierleisten.
Drehgestelle mit abgerundeten Aussparungen.
Lok-Betriebsnummer 1108. Betriebszustand Mitte der
1970er Jahre.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front,...
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus? (Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung purpu...
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus?
(Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung
purpurrot. Zustand um 1950. VT 88 902, Nürnberg.
(Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung
purpurrot. Zustand um 1950. VT 88 902, Nürnberg.
318,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus? (Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des Tro...
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus?
(Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des
Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien.
Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand
von 1978 bis 2014).
(Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des
Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien.
Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand
von 1978 bis 2014).
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Dampflokomotive mit Öl-Tender 141.R.1244 für gemischten Betrieb, im optischen Zustand der Französ...
Dampflokomotive mit Öl-Tender 141.R.1244 für
gemischten Betrieb, im optischen Zustand der
Französischen Staatsbahnen (SNCF). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig beim Verein Mikado 1244 in Brugg in
der Schweiz beheimatet ist.
gemischten Betrieb, im optischen Zustand der
Französischen Staatsbahnen (SNCF). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig beim Verein Mikado 1244 in Brugg in
der Schweiz beheimatet ist.
611,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1700 der Nederlandse Spoorwegen (NS). Lok-Betriebsnummer 1707. Sign...
Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1700 der
Nederlandse Spoorwegen (NS). Lok-Betriebsnummer
1707. Signalgelbe Grundfarbgebung. Betriebszustand
ab 1992.
Nederlandse Spoorwegen (NS). Lok-Betriebsnummer
1707. Signalgelbe Grundfarbgebung. Betriebszustand
ab 1992.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1