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Neuheit 2023
1 Niederbordwagen Rmrso 31, 1 2-achsiger Kesselwagen, 1 Silowagen Kds 56 und 1 Seitenentladewagen Kt...
1 Niederbordwagen Rmrso 31, 1 2-achsiger
Kesselwagen, 1 Silowagen Kds 56 und 1
Seitenentladewagen Ktmmvs 69. Alle Wagen
eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
Kesselwagen, 1 Silowagen Kds 56 und 1
Seitenentladewagen Ktmmvs 69. Alle Wagen
eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen der M...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen
der MFD Rail GmbH. Moderner Tragwagen für den
kombinierten Ladungsverkehr. Granitgraue
Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen
Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit
zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Mars.
Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen
der MFD Rail GmbH. Moderner Tragwagen für den
kombinierten Ladungsverkehr. Granitgraue
Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen
Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit
zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Mars.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuware 
Neuheit 2024
ÖMB Personenwagen. Metallradsätze. Inneneinrichtung.Türen zum Öffnen.
ÖMB Personenwagen. Metallradsätze.
Inneneinrichtung.Türen zum Öffnen.
Inneneinrichtung.Türen zum Öffnen.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
3 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Rnss der CFL. 1 Rungenwagen der Bauart Res der SNCB, ...
3 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart
Rnss der CFL. 1 Rungenwagen der Bauart Res der
SNCB, B-Cargo. 1 Rungenwagen der Bauart Rns der
CFL, angemietet bei AAE.
Rnss der CFL. 1 Rungenwagen der Bauart Res der
SNCB, B-Cargo. 1 Rungenwagen der Bauart Rns der
CFL, angemietet bei AAE.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller Betri...
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma
Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller
Betriebszustand.
Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller
Betriebszustand.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma TRANSFESA eingestellt bei der Spanischen Staatseisenbahn...
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma
TRANSFESA eingestellt bei der Spanischen
Staatseisenbahn (RENFE). Betriebszustand um 2000.
TRANSFESA eingestellt bei der Spanischen
Staatseisenbahn (RENFE). Betriebszustand um 2000.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuware
Mit diesem Set können Sie den Gleiskreis aus Ihrem LGB-Starter Set zu einem Oval mit einem Ausweich...
Mit diesem Set können Sie den Gleiskreis aus
Ihrem LGB-Starter Set zu einem Oval mit einem
Ausweichgleis ausbauen. Dann können sich zwei
Züge begegnen. Oder Sie können einen Zug
abstellen, Wagen rangieren und die Lok von einem
Ende des Zugs zum anderen umsetzen. Die stabile
Box enthält: 1x 12000 Handweiche rechts, 1x 12100
Handweiche links, 9x 10000 gerade Gleise, 2x 11000
gebogene Gleise.
Ihrem LGB-Starter Set zu einem Oval mit einem
Ausweichgleis ausbauen. Dann können sich zwei
Züge begegnen. Oder Sie können einen Zug
abstellen, Wagen rangieren und die Lok von einem
Ende des Zugs zum anderen umsetzen. Die stabile
Box enthält: 1x 12000 Handweiche rechts, 1x 12100
Handweiche links, 9x 10000 gerade Gleise, 2x 11000
gebogene Gleise.
133,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 8
Inhalt: 7 x 62172 gerades Gleis 171,7 mm 7 x 62188 gerades Gleis 188,3 mm 3 x 62224 gebogenes Gleis ...
Inhalt: 7 x 62172 gerades Gleis 171,7 mm 7 x 62188
gerades Gleis 188,3 mm 3 x 62224 gebogenes Gleis R
2 / 24,3 Grad 8 x 62230 gebogenes Gleis R 2 / 30
Grad 2 x 62611 Weiche links 24,3 Grad 1 x 62612
Weiche rechts 24,3 Grad 1 x 62671 Bogenweiche
links 30 Grad 1 x 62672 Bogenweiche rechts 30 Grad
1 x 62977 Prellbock 80,5 mm.
gerades Gleis 188,3 mm 3 x 62224 gebogenes Gleis R
2 / 24,3 Grad 8 x 62230 gebogenes Gleis R 2 / 30
Grad 2 x 62611 Weiche links 24,3 Grad 1 x 62612
Weiche rechts 24,3 Grad 1 x 62671 Bogenweiche
links 30 Grad 1 x 62672 Bogenweiche rechts 30 Grad
1 x 62977 Prellbock 80,5 mm.
131,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 13
Vorbild: Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABnrz und Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bnrbdzf 480.1 (Betrie...
Vorbild: Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABnrz und
Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bnrbdzf 480.1
(Betriebsnummer: 50 80-34 101-1) der Gesellschaft
für Fahrzeugtechnik mbH (GfF). Aktueller
Betriebszustand.
Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bnrbdzf 480.1
(Betriebsnummer: 50 80-34 101-1) der Gesellschaft
für Fahrzeugtechnik mbH (GfF). Aktueller
Betriebszustand.
128,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuware Neuheit 2024
Zweiachsiger Personenwagen Öchsle Museumsbahn, wie er heute noch in Oberschwaben im Einsatz ist. Fa...
Zweiachsiger Personenwagen Öchsle Museumsbahn,
wie er heute noch in Oberschwaben im Einsatz ist.
Farbgebung und Beschriftung entsprechend Epoiche
VI. Metallradsätze.Inneneinrichtung. Türen zum
Öffnen.
wie er heute noch in Oberschwaben im Einsatz ist.
Farbgebung und Beschriftung entsprechend Epoiche
VI. Metallradsätze.Inneneinrichtung. Türen zum
Öffnen.
127,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und Läu...
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerkattrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerkattrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
127,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Mit gespiegelter Bedruckung zum Aufbau einer vierschlägigen Schranke in Verbindung mit 5104. Bahnü...
Mit gespiegelter Bedruckung zum Aufbau einer
vierschlägigen Schranke in Verbindung mit 5104.
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerk-Attrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
vierschlägigen Schranke in Verbindung mit 5104.
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerk-Attrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
127,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Feinste Messingätzteile und filigrane Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung machen die S...
Feinste Messingätzteile und filigrane
Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung
machen die Signalbrücke zu einem echten
Blickfang. Die Signalköpfe sind durch
Steckverbinder austauschbar mit 4751 - 4753 und
seitenverschiebbar zur Anpassung an veränderte
Gleismittenabstände (45 - 77 mm). Ausgestattet
mit zwei Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der
Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz
für zwei Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel
sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten
Brücke verlegt. Anschluss an Multiplexer 5229
oder 52292.
Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung
machen die Signalbrücke zu einem echten
Blickfang. Die Signalköpfe sind durch
Steckverbinder austauschbar mit 4751 - 4753 und
seitenverschiebbar zur Anpassung an veränderte
Gleismittenabstände (45 - 77 mm). Ausgestattet
mit zwei Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der
Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz
für zwei Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel
sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten
Brücke verlegt. Anschluss an Multiplexer 5229
oder 52292.
125,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
2 Schnellzugwagen vom Typ Einheitswagen III (EW III) der BLS Lötschbergbahn AG (Bern-Lötschberg-Si...
2 Schnellzugwagen vom Typ Einheitswagen III (EW
III) der BLS Lötschbergbahn AG
(Bern-Lötschberg-Simplon), bestehend aus einem 1.
Klasse-Wagen A und einem 2. Klasse-Wagen B. In der
Farbgebung Weißalu-Leuchtgrün Betriebszustand um
2017 als GOLDENPASSLINE.
III) der BLS Lötschbergbahn AG
(Bern-Lötschberg-Simplon), bestehend aus einem 1.
Klasse-Wagen A und einem 2. Klasse-Wagen B. In der
Farbgebung Weißalu-Leuchtgrün Betriebszustand um
2017 als GOLDENPASSLINE.
125,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
1 Gepäckwagen der Bauart D2ie (Pwi-23), 1 gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1 Gepäckwage...
1 Gepäckwagen der Bauart D2ie (Pwi-23), 1
gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1
Gepäckwagen der Bauart MDyg 986 im Zustand um
1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen
Bundesbahn (DB).
gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1
Gepäckwagen der Bauart MDyg 986 im Zustand um
1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen
Bundesbahn (DB).
125,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner Tragwa...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln.
Betriebszustand ab 2019. Beladen mit zwei
Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Schöni.
Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln.
Betriebszustand ab 2019. Beladen mit zwei
Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Schöni.
124,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Drei vierachsige, offene Selbstentladewagen der Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der Österreichisch...
Drei vierachsige, offene Selbstentladewagen der
Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Wiederauflage mit neuen Betriebsnummern.
Ausführung mit mittelhohem Oberkasten und
Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von
Kalkstein. Pressblech-Drehgestelle der
Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug als
Verstärkung. Betriebszustand um 1971.
Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Wiederauflage mit neuen Betriebsnummern.
Ausführung mit mittelhohem Oberkasten und
Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von
Kalkstein. Pressblech-Drehgestelle der
Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug als
Verstärkung. Betriebszustand um 1971.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart kkt 57 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zw...
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart kkt 57
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Kkt-62 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zw...
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Kkt-62
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern, hier Koks.
Betriebszustand der 1960er Jahre. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern, hier Koks.
Betriebszustand der 1960er Jahre. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Das Gleis-Ergänzungs-Set B2 erweitert das Gleisbild der aktuellen Startpackungen, welche bereits mi...
Das Gleis-Ergänzungs-Set B2 erweitert das
Gleisbild der aktuellen Startpackungen, welche
bereits mit dem Gleis-Ergänzungs-Set B1
ausgestattet wurden. Stufenlos erweiterbar mit dem
gesamten Minitrix-Betonschwellen-Gleisprogramm.
Alle Weichen können nachträglich mit den
Elektroantrieben 14534/14535 ausgestattet werden.
Gleisbild der aktuellen Startpackungen, welche
bereits mit dem Gleis-Ergänzungs-Set B1
ausgestattet wurden. Stufenlos erweiterbar mit dem
gesamten Minitrix-Betonschwellen-Gleisprogramm.
Alle Weichen können nachträglich mit den
Elektroantrieben 14534/14535 ausgestattet werden.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bdnzf 481 in mintgrüner Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein...
Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bdnzf 481 in
mintgrüner Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB
AG). Einsatz: Regionalbahn- und
Regionalexpress-Züge um 1995.
mintgrüner Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB
AG). Einsatz: Regionalbahn- und
Regionalexpress-Züge um 1995.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
3 unterschiedliche Privat-Bierwagen, in zwei unterschiedlichen Bauarten, der Brauereien ?Franziskane...
3 unterschiedliche Privat-Bierwagen, in zwei
unterschiedlichen Bauarten, der Brauereien
?Franziskaner-Leistbräu?, Pschorrbräu München
und ?Auer´sche Bierbrauerei Rosenheim?,
eingestellt bei den Königlich Bayerischen
Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit
Bremserhaus.
unterschiedlichen Bauarten, der Brauereien
?Franziskaner-Leistbräu?, Pschorrbräu München
und ?Auer´sche Bierbrauerei Rosenheim?,
eingestellt bei den Königlich Bayerischen
Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit
Bremserhaus.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Heimatbahnhof
Hagen Hbf. Betriebszustand 1984.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Heimatbahnhof
Hagen Hbf. Betriebszustand 1984.
120,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Mit diesem Umbausatz können die 2-achsigen Containerwagen der RhB nachgerüstet werden, so dass sie...
Mit diesem Umbausatz können die 2-achsigen
Containerwagen der RhB nachgerüstet werden, so
dass sie auch bei ungünstiger Gleislage ein
einwandfreies Fahrverhalten aufweisen. Der
Umbausatz enthält Teile um 10 Wagen umbauen zu
können.
Containerwagen der RhB nachgerüstet werden, so
dass sie auch bei ungünstiger Gleislage ein
einwandfreies Fahrverhalten aufweisen. Der
Umbausatz enthält Teile um 10 Wagen umbauen zu
können.
118,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Gerades Gleis: 600 mm. Abzweigendes Gleis: rechts, R5, 15 Grad. Der Handweichenantrieb lässt sich l...
Gerades Gleis: 600 mm. Abzweigendes Gleis: rechts,
R5, 15 Grad. Der Handweichenantrieb lässt sich
links oder rechts an der Weiche montieren.
Nachrüstbar mit dem elektrischen
LGB-Weichenantrieb (LGB 12010).
R5, 15 Grad. Der Handweichenantrieb lässt sich
links oder rechts an der Weiche montieren.
Nachrüstbar mit dem elektrischen
LGB-Weichenantrieb (LGB 12010).
117,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 9
Gerades Gleis: 600 mm. Abzweigendes Gleis: links, R5, 15 Grad. Der Handweichenantrieb lässt sich li...
Gerades Gleis: 600 mm. Abzweigendes Gleis: links,
R5, 15 Grad. Der Handweichenantrieb lässt sich
links oder rechts an der Weiche montieren.
Nachrüstbar mit dem elektrischen
LGB-Weichenantrieb (LGB 12010).
R5, 15 Grad. Der Handweichenantrieb lässt sich
links oder rechts an der Weiche montieren.
Nachrüstbar mit dem elektrischen
LGB-Weichenantrieb (LGB 12010).
117,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 12
Neuware
Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive Kommunikation...
Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose
Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive
Kommunikation mit dem Fahrzeug. Er ist mit dem IR
Traffic smart Art. 8405 vergleichbar, jedoch ohne
dessen Infrarotlesefunktion. Fahrzeuge halten auf
dem Modul und positionieren sich automatisch über
der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig
abgestimmt werden. Diese Module eignen sich
besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten
wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen.
Mehrere Module können vernetzt werden, um
Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern.
Die Kommunikation mit dem IR Traffic smart Art.
8405 ermöglicht eine autonome Ladesteuerung durch
Verkehrsflusslenkung. Ein Steuerausgang für den
motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch
Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten
ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von
Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte
Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger
kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und
ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der
Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet
werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser
Elektronik: 30 mm, Höhe: 40 mm.
Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive
Kommunikation mit dem Fahrzeug. Er ist mit dem IR
Traffic smart Art. 8405 vergleichbar, jedoch ohne
dessen Infrarotlesefunktion. Fahrzeuge halten auf
dem Modul und positionieren sich automatisch über
der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig
abgestimmt werden. Diese Module eignen sich
besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten
wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen.
Mehrere Module können vernetzt werden, um
Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern.
Die Kommunikation mit dem IR Traffic smart Art.
8405 ermöglicht eine autonome Ladesteuerung durch
Verkehrsflusslenkung. Ein Steuerausgang für den
motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch
Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten
ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von
Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte
Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger
kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und
ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der
Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet
werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser
Elektronik: 30 mm, Höhe: 40 mm.
117,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Inhalt:2 x 14903 gerades Gleis 17,5 mm. 10 x 14904 gerades Gleis 104,2 mm.1 x 14905 gerades Gleis 76...
Inhalt:2 x 14903 gerades Gleis 17,5 mm. 10 x 14904
gerades Gleis 104,2 mm.1 x 14905 gerades Gleis
76,3 mm.6 x 14906 gerades Gleis 54,2 mm.1 x 14909
gerades Gleis 33,6 mm.1 x 14927 gebogenes Gleis R
4 - 15 Grad.1 x Hand-Entkupplungsgleis (einzeln
nicht erhältlich).2 x 14938 Weiche links R 4 - 15
Grad mit polarisiertem Herzstück.1 x 14939 Weiche
rechts R 4 - 15 Grad mit polarisiertem
Herzstück.1 x 14991 Prellbock 50,0 mm.
gerades Gleis 104,2 mm.1 x 14905 gerades Gleis
76,3 mm.6 x 14906 gerades Gleis 54,2 mm.1 x 14909
gerades Gleis 33,6 mm.1 x 14927 gebogenes Gleis R
4 - 15 Grad.1 x Hand-Entkupplungsgleis (einzeln
nicht erhältlich).2 x 14938 Weiche links R 4 - 15
Grad mit polarisiertem Herzstück.1 x 14939 Weiche
rechts R 4 - 15 Grad mit polarisiertem
Herzstück.1 x 14991 Prellbock 50,0 mm.
117,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner Tragw...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Reingrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit vier
seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021.
Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern
der Spedition Mars.
Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Reingrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit vier
seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021.
Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern
der Spedition Mars.
116,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Bahnübergang mit 2 Bahnschranken, angetrieben durch 2 getrennte Unterflur-Antriebe. Die Antriebe er...
Bahnübergang mit 2 Bahnschranken, angetrieben
durch 2 getrennte Unterflur-Antriebe. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu ein langsames Öffnen
und Schließen der Schranken mit 2
Geschwindigkeiten.
durch 2 getrennte Unterflur-Antriebe. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu ein langsames Öffnen
und Schließen der Schranken mit 2
Geschwindigkeiten.
116,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebs...
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon
GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2005. Beladen mit vier VW
Crafter von der Firma Schuco.
GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2005. Beladen mit vier VW
Crafter von der Firma Schuco.
116,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
3 Reisezugwagen 2. Klasse in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). 2 Wagen DR B...
3 Reisezugwagen 2. Klasse in der Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). 2 Wagen DR
B 541 und ein Wagen DR Btr-541 (ehemalige
Cd-21b/33) für Reisende mit Traglasten.
Betriebszustand um 1964.
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). 2 Wagen DR
B 541 und ein Wagen DR Btr-541 (ehemalige
Cd-21b/33) für Reisende mit Traglasten.
Betriebszustand um 1964.
116,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2