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Mit 2 elektromagnetischen Antrieben, Länge des geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbögen 2 x 22 Grad ...
Mit 2 elektromagnetischen Antrieben, Länge des
geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbögen 2 x 22
Grad 30, Radius 424,6 mm
geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbögen 2 x 22
Grad 30, Radius 424,6 mm
62,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2023
Bahnbauwagen-Set K3 Sersa
Bahnbauwagen-Set K3 Sersa
62,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2026
Niederflurtransportwagen Bauart Xaadkms der BLS AG. Spezialwagen als Arbeitsdienstwagen für den Tra...
Niederflurtransportwagen Bauart Xaadkms der BLS
AG. Spezialwagen als Arbeitsdienstwagen für den
Transport von Straßenfahrzeugen, die bei
Bahnbaustellen benötigt werden. Achatgraue
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2025.
AG. Spezialwagen als Arbeitsdienstwagen für den
Transport von Straßenfahrzeugen, die bei
Bahnbaustellen benötigt werden. Achatgraue
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2025.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Leichtstahlwagen 1. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit vierflügeligen Türen...
Leichtstahlwagen 1. Klasse der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit vierflügeligen
Türen und zwei Einstiegen je Seite. Farbgebung
Tannengrün. Betriebszustand um 1990.
Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit vierflügeligen
Türen und zwei Einstiegen je Seite. Farbgebung
Tannengrün. Betriebszustand um 1990.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Leichtstahlwagen 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal dreiflügelige...
Leichtstahlwagen 2. Klasse der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal
dreiflügeligen Türen und zwei Einstiegen je
Seite. Farbgebung Tannengrün. Betriebszustand um
1990.
Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal
dreiflügeligen Türen und zwei Einstiegen je
Seite. Farbgebung Tannengrün. Betriebszustand um
1990.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Leichtstahlwagen 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal dreiflügelige...
Leichtstahlwagen 2. Klasse der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal
dreiflügeligen Türen und zwei Einstiegen je
Seite. Farbgebung Tannengrün. Betriebszustand um
1990.
Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal
dreiflügeligen Türen und zwei Einstiegen je
Seite. Farbgebung Tannengrün. Betriebszustand um
1990.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Abteilwagen 1. Klasse Bauart Az Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In ?Bigrigio?-Farbgebung...
Abteilwagen 1. Klasse Bauart Az Eurofima der
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In ?Bigrigio?-Farbgebung...
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in saphi...
Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der
Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in
saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in
saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In ?Bigrigio?-Farbgebung...
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
H0 Form-Vorsignal, Scheibe starr Flügel beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus Metall, mit Un...
H0 Form-Vorsignal, Scheibe starr Flügel
beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus
Metall, mit Unterflur-Kompaktantrieb
beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus
Metall, mit Unterflur-Kompaktantrieb
63,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Kreuzungswinkel 13 Grad, Radius 323 mm, Innenliegende Weichenzungen durch Doppelspulenantrieb fernge...
Kreuzungswinkel 13 Grad, Radius 323 mm,
Innenliegende Weichenzungen durch
Doppelspulenantrieb ferngesteuert.
Innenliegende Weichenzungen durch
Doppelspulenantrieb ferngesteuert.
63,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
188,3 mm / 24, 3 Grad. Mit Elektroantrieb und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462 nac...
188,3 mm / 24, 3 Grad. Mit Elektroantrieb und
beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462
nachrüstbar.
beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462
nachrüstbar.
63,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 18
Intercity-Steuerwagen Bimdzf 271.0 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit Führerstand für We...
Intercity-Steuerwagen Bimdzf 271.0 der Deutschen
Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit Führerstand für
Wendezugbetrieb.
Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit Führerstand für
Wendezugbetrieb.
64,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
8-fach für s88-Bus, einsetzbar mit dem Märklin-Interface, dem Märklin Memory, der Uhlenbrock Inte...
8-fach für s88-Bus, einsetzbar mit dem
Märklin-Interface, dem Märklin Memory, der
Uhlenbrock Intellibox und dem Fleischmann
Twin-Center einsetzbar. Die 8 Eingänge des
Decoders können direkt an isolierte
Gleisabschnitte (Mittelleiter bei Märklin bzw.
ein Schienenprofil bei Zweileitersystemen)
angeschlossen werden. Alle stromaufnehmenden
Fahrzeuge werden gemeldet. Keine Schaltkontakte
erforderlich. Die Boosterspannung wird überwacht,
so bleiben die Belegtmeldungen auch bei
Stromausfall erhalten. Ein 15 cm langes Flachkabel
mit originalem s88-Stecker liegt bei.
Märklin-Interface, dem Märklin Memory, der
Uhlenbrock Intellibox und dem Fleischmann
Twin-Center einsetzbar. Die 8 Eingänge des
Decoders können direkt an isolierte
Gleisabschnitte (Mittelleiter bei Märklin bzw.
ein Schienenprofil bei Zweileitersystemen)
angeschlossen werden. Alle stromaufnehmenden
Fahrzeuge werden gemeldet. Keine Schaltkontakte
erforderlich. Die Boosterspannung wird überwacht,
so bleiben die Belegtmeldungen auch bei
Stromausfall erhalten. Ein 15 cm langes Flachkabel
mit originalem s88-Stecker liegt bei.
64,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Gepäckwagen der Bauart Dm 903, in der Ausführung der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst....
Gepäckwagen der Bauart Dm 903, in der Ausführung
der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst.
Betriebszustand ab 1987.
der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst.
Betriebszustand ab 1987.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Schnellzug-Panoramawagen Apm, 1. Klasse, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszus...
Schnellzug-Panoramawagen Apm, 1. Klasse, der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Betriebszustand 2025.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Betriebszustand 2025.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesba...
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Vierachsiger Schnellzugwagen AB4üwe, 1./2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bund...
Vierachsiger Schnellzugwagen AB4üwe, 1./2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesba...
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesba...
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzug-Speisewagen WR4ü(e). Privatwagen der Deutschen Speisewagen- und Schlafwagen...
Vierachsiger Schnellzug-Speisewagen WR4ü(e).
Privatwagen der Deutschen Speisewagen- und
Schlafwagen-Gesellschaft (DSG), eingestellt bei
der Deutschen Bundesbahn (DB). Rubinrote
Grundfarbgebung. Mit Tonnendach, stirnseitigen
Aufstiegsleitern und Faltenbalg-Übergängen.
Betriebszustand der Epoche IIIb.
Privatwagen der Deutschen Speisewagen- und
Schlafwagen-Gesellschaft (DSG), eingestellt bei
der Deutschen Bundesbahn (DB). Rubinrote
Grundfarbgebung. Mit Tonnendach, stirnseitigen
Aufstiegsleitern und Faltenbalg-Übergängen.
Betriebszustand der Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Vierachsiger Schnellzug-Gepäckwagen Pw4üe (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesbahn ...
Vierachsiger Schnellzug-Gepäckwagen Pw4üe
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit gewölbtem Dach und Dachaufsatz für den
Zugführer, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit gewölbtem Dach und Dachaufsatz für den
Zugführer, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Bahnpostwagen Bauart Post mr-a der Deutschen Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen Bundesb...
Bahnpostwagen Bauart Post mr-a der Deutschen
Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung des Bahnpostwagens
als Allespostwagen mit Abzugshaube für Kohleofen,
seitlichen Luftansauglamellen und
Luft-Umschalteinrichtung. Wagenlauf des
Bahnpostwagens: Stuttgart ? Schorndorf ? Aalen ?
Stuttgart. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand 1980.
Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung des Bahnpostwagens
als Allespostwagen mit Abzugshaube für Kohleofen,
seitlichen Luftansauglamellen und
Luft-Umschalteinrichtung. Wagenlauf des
Bahnpostwagens: Stuttgart ? Schorndorf ? Aalen ?
Stuttgart. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand 1980.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Mit elektromagnetischem Antrieb, Länge des geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbogen 22 Grad 30, Hands...
Mit elektromagnetischem Antrieb, Länge des
geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbogen 22 Grad 30,
Handschalthebel
geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbogen 22 Grad 30,
Handschalthebel
65,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuware
Mast mit beweglicher vorderer und hinterer Blende.
Mast mit beweglicher vorderer und hinterer Blende.
65,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuware
Signalantrieb mit integrierter Schaltung zum geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit Hochlei...
Signalantrieb mit integrierter Schaltung zum
geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit
Hochleistungsantrieb. Anschlüsse für ein
zweibegriffiges Lichtsignal, für die benötigten
3 Gleisabschnitte zum sicheren Anhalten der Lok.
Geschaltet wird das Bremsmodul entweder über
einen Decoder k 83 oder über ein konventionelles
Stellpult 7272/72720. Abmessungen 100 x 54 x 22
mm. Das Bremsmodul benötigt 3 isolierte
Streckenabschnitte im Signalbereich. Der erste
Teil ist ein Übergangsbereich, der der Länge
eines Skischleifers (ca. 70-90 mm) entspricht. Der
zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsbereich,
in dem die Lok geregelt anhält. Die Länge der
Bremsstrecke wird durch die Einstellung der
Bremsverzögerung auf dem Lokdecoder vorgegeben.
Dieser zweite Bereich sollte mindestens 40-50 cm
betragen. Der dritte Abschnitt ist ein
Sicherheitsabschnitt, in dem wie bisher in
Signalabschnitten die Fahrspannung abgeschaltet
wird. Dadurch ist ein versehentliches
Durchrutschen der Lok über den Signalbereich
hinweg ausgeschlossen. Das Bremsmodul ist für
Licht- und Formsignale geeignet. Loks mit
eingebauter ungeregelter Digital- oder
Delta-Elektronik bleiben teilweise im
Bremsabschnitt oder erst im Sicherheitsabschnitt
stehen. Eine eindeutige Vorgabe ist nicht
möglich. Daher ist die Verwendung des Bremsmoduls
72442 zusammen mit ungeregelten Antrieben weniger
empfehlenswert
geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit
Hochleistungsantrieb. Anschlüsse für ein
zweibegriffiges Lichtsignal, für die benötigten
3 Gleisabschnitte zum sicheren Anhalten der Lok.
Geschaltet wird das Bremsmodul entweder über
einen Decoder k 83 oder über ein konventionelles
Stellpult 7272/72720. Abmessungen 100 x 54 x 22
mm. Das Bremsmodul benötigt 3 isolierte
Streckenabschnitte im Signalbereich. Der erste
Teil ist ein Übergangsbereich, der der Länge
eines Skischleifers (ca. 70-90 mm) entspricht. Der
zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsbereich,
in dem die Lok geregelt anhält. Die Länge der
Bremsstrecke wird durch die Einstellung der
Bremsverzögerung auf dem Lokdecoder vorgegeben.
Dieser zweite Bereich sollte mindestens 40-50 cm
betragen. Der dritte Abschnitt ist ein
Sicherheitsabschnitt, in dem wie bisher in
Signalabschnitten die Fahrspannung abgeschaltet
wird. Dadurch ist ein versehentliches
Durchrutschen der Lok über den Signalbereich
hinweg ausgeschlossen. Das Bremsmodul ist für
Licht- und Formsignale geeignet. Loks mit
eingebauter ungeregelter Digital- oder
Delta-Elektronik bleiben teilweise im
Bremsabschnitt oder erst im Sicherheitsabschnitt
stehen. Eine eindeutige Vorgabe ist nicht
möglich. Daher ist die Verwendung des Bremsmoduls
72442 zusammen mit ungeregelten Antrieben weniger
empfehlenswert
65,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 8
Neuheit 2024
Schnellzug-Speisewagen Bauart WRmh 132 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige Grundfarbgebun...
Schnellzug-Speisewagen Bauart WRmh 132 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1980.
Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1980.
66,59 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Doppel-Autotransportwagen Bauart Laaeks 553.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB Ca...
Doppel-Autotransportwagen Bauart Laaeks 553.1 der
Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB
Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 2017.
Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB
Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 2017.
66,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
2ER SET SCHIEBEWANDWAGEN HBBILLNS SBB
2ER SET SCHIEBEWANDWAGEN HBBILLNS SBB
67,40 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Taschenwagen Bauart Sdgms der AAE Cargo AG. Tragwagen zum Transport von Containern, LKW-Wechselaufba...
Taschenwagen Bauart Sdgms der AAE Cargo AG.
Tragwagen zum Transport von Containern,
LKW-Wechselaufbauten oder Sattelanhängern.
Beladen mit einem Sattelauflieger von Schenker
Sweden. Zustand um 2000.
Tragwagen zum Transport von Containern,
LKW-Wechselaufbauten oder Sattelanhängern.
Beladen mit einem Sattelauflieger von Schenker
Sweden. Zustand um 2000.
67,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Sechsachsiger Schwerlastwagen Bauart Samms 710 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. ...
Sechsachsiger Schwerlastwagen Bauart Samms 710 der
Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
67,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!