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Neuheit 2025
Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron-Produ...
Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der
BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
248 024-2. Betriebszustand ab 2023.
BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
248 024-2. Betriebszustand ab 2023.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 Roter Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für Extraf...
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 Roter
Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für
Extrafahrten unterhalten durch die
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet
gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte
der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung
der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607.
Betriebszustand 2023.
Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für
Extrafahrten unterhalten durch die
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet
gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte
der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung
der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607.
Betriebszustand 2023.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Tender-Dampflokomotive Serie Eb 3/5 Habersack der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Betriebsnummer...
Tender-Dampflokomotive Serie Eb 3/5 Habersack der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Betriebsnummer
5815. Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Betriebsnummer
5815. Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Reihe 1800 der Strukton Rail B.V. Gelbe Grundfarbgebung mit auffälliger Seitenges...
Elektrolokomotive Reihe 1800 der Strukton Rail
B.V. Gelbe Grundfarbgebung mit auffälliger
Seitengestaltung der Strukton Rail. Betriebsnummer
1824 Nicole. Betriebszustand ab Ende 2021 mit
zusätzlicher Beklebung zu 100 Jahre
Strukton.Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1992.
B.V. Gelbe Grundfarbgebung mit auffälliger
Seitengestaltung der Strukton Rail. Betriebsnummer
1824 Nicole. Betriebszustand ab Ende 2021 mit
zusätzlicher Beklebung zu 100 Jahre
Strukton.Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1992.
386,10 EUR
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Neuheit 2024
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der Siemens Dispo GmbH, vermietet an MRCE, untervermietet an Merc...
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der Siemens
Dispo GmbH, vermietet an MRCE, untervermietet an
Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Loknummer X4 E ?
643. Betriebszustand 2016.
Dispo GmbH, vermietet an MRCE, untervermietet an
Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Loknummer X4 E ?
643. Betriebszustand 2016.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) mit Sonderbeklebung der DB Cargo AG. Aus der Ve...
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode
light) mit Sonderbeklebung der DB Cargo AG. Aus
der Vectron-Produktfamilie von Siemens.
Betriebsnummer 249 001. Betriebszustand 2024.
light) mit Sonderbeklebung der DB Cargo AG. Aus
der Vectron-Produktfamilie von Siemens.
Betriebsnummer 249 001. Betriebszustand 2024.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Rc 6 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ausführung in blauer Grundfarbgebung mit...
Elektrolokomotive Rc 6 der Schwedischen
Staatsbahnen (SJ). Ausführung in blauer
Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern.
Betriebszustand um das Jahr 2000.
Staatsbahnen (SJ). Ausführung in blauer
Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern.
Betriebszustand um das Jahr 2000.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Diesellokomotive Reihe MV der Dänischen Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in schwarzer un...
Diesellokomotive Reihe MV der Dänischen
Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in
schwarzer und roter Farbgebung der Epoche IV.
Betriebsnummer 1109. Betriebszustand um 1983.
Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in
schwarzer und roter Farbgebung der Epoche IV.
Betriebsnummer 1109. Betriebszustand um 1983.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Auflage des ersten jemals im Haus Märklin für die Spurweite H0 gefertigten Krokodil-Prototyp...
Auflage des ersten jemals im Haus Märklin für
die Spurweite H0 gefertigten
Krokodil-Prototyps aus dem Jahre 1936 als
Messe-Lokomotive 2025 in den Hausfarben der Serie
Messe-Lokomotiven.
die Spurweite H0 gefertigten
Krokodil-Prototyps aus dem Jahre 1936 als
Messe-Lokomotive 2025 in den Hausfarben der Serie
Messe-Lokomotiven.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Elektrolokomotive BR 140 chromoxidgrün und 3 Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen B3yge de...
Elektrolokomotive BR 140 chromoxidgrün und 3
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen
B3yge der Deutschen Bundesbahn (DB). Alle
Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV um 1972.
Elektrolok BR 140 mit Glockenankermotor und
warmweisser LED-Spitzenbeleuchtung. Die dazu
passenden Wagen-Paare sind jeweils fest gekuppelt
und verfügen jeweils am Ende über
Systemkupplung.
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen
B3yge der Deutschen Bundesbahn (DB). Alle
Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV um 1972.
Elektrolok BR 140 mit Glockenankermotor und
warmweisser LED-Spitzenbeleuchtung. Die dazu
passenden Wagen-Paare sind jeweils fest gekuppelt
und verfügen jeweils am Ende über
Systemkupplung.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen mit Run...
Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG
vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen
mit Rungen der Bauart Rnss der CFL und 1
Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei
der AAE. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box,
Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit
gebogenen Gleisen im Radius 2
vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen
mit Rungen der Bauart Rnss der CFL und 1
Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei
der AAE. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box,
Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit
gebogenen Gleisen im Radius 2
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an die Baureihe 245, ein Doppelstockwagen der 1....
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung. Betri...
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
389,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung. Betri...
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
389,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front,...
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogen...
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front,...
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogen...
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2021
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der Cr...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Crossrail AG. Betriebszustand 2012.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Crossrail AG. Betriebszustand 2012.
395,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der Eu...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an die DB Cargo AG.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an die DB Cargo AG.
396,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS, vermietet an die SBB Cargo International. Lichtgraue G...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS,
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Insidermodell 2024
Drei Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe (windschnittige Bauart ABü-38 ?Schürzenwagen?) der Deutschen ...
Drei Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe
(windschnittige Bauart ABü-38 ?Schürzenwagen?)
der Deutschen Bundesbahn (DB) und ein
Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Einheitsbauart
1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutsche
Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG).
Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt (Main) ? Kassel -
Hannover - Hamburg-Altona um 1957 Mitte der
1950er-Jahre.
(windschnittige Bauart ABü-38 ?Schürzenwagen?)
der Deutschen Bundesbahn (DB) und ein
Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Einheitsbauart
1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutsche
Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG).
Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt (Main) ? Kassel -
Hannover - Hamburg-Altona um 1957 Mitte der
1950er-Jahre.
399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS, vermietet an die SBB Cargo International. Lichtgraue G...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS,
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Schlepptender-Dampflokomotive 52 8154-8 (Bauart 1E h2) mit Wannentender 2´2´ T 30 der Deutschen Re...
Schlepptender-Dampflokomotive 52 8154-8 (Bauart 1E
h2) mit Wannentender 2´2´ T 30 der Deutschen
Reichsbahn (DR), im Zustand um 1987. Einsatz:
Schwere Güterzüge und Reisezüge des
Nahverkehrs.
h2) mit Wannentender 2´2´ T 30 der Deutschen
Reichsbahn (DR), im Zustand um 1987. Einsatz:
Schwere Güterzüge und Reisezüge des
Nahverkehrs.
403,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Tender-Dampflokomotive Baureihe 86.0-8 der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung schwarz mit ro...
Tender-Dampflokomotive Baureihe 86.0-8 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung schwarz
mit rotem Fahrwerk. Ausführung mit 4
Kesselaufbauten. Geschweißte Wasserkästen mit
langen Ausschnitten über den Zylindern und
gerundeter Kante. Dreilicht-Spitzensignal mit
DB-Reflexglas-Lampen. Läutewerk, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, ohne Indusi, Kohlekasten mit
geradem Aufsatzbrett. Betriebsnummer 86 507.
Beheimatung BD Wuppertal, Bw Dieringhausen.
Betriebszustand um 1964.
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung schwarz
mit rotem Fahrwerk. Ausführung mit 4
Kesselaufbauten. Geschweißte Wasserkästen mit
langen Ausschnitten über den Zylindern und
gerundeter Kante. Dreilicht-Spitzensignal mit
DB-Reflexglas-Lampen. Läutewerk, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, ohne Indusi, Kohlekasten mit
geradem Aufsatzbrett. Betriebsnummer 86 507.
Beheimatung BD Wuppertal, Bw Dieringhausen.
Betriebszustand um 1964.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn
AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer
186 339-8. Betriebszustand ab 2019.
AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer
186 339-8. Betriebszustand ab 2019.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4. Be...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Railpool GmbH,
vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4.
Betriebszustand ab 2018 mit attraktiver
Werbegestaltung HSL - Wir verbinden Europa.
vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4.
Betriebszustand ab 2018 mit attraktiver
Werbegestaltung HSL - Wir verbinden Europa.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Elektrolokomotive Ae 3/5 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Mit stirnseitigen Übergang...
Elektrolokomotive Ae 3/5 der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Mit stirnseitigen
Übergangsblechen und Falschfahrsignal über dem
oberen Spitzensignal. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Lok-Betriebsnummer 10217.
Betriebszustand 2022.
Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Mit stirnseitigen
Übergangsblechen und Falschfahrsignal über dem
oberen Spitzensignal. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Lok-Betriebsnummer 10217.
Betriebszustand 2022.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Insidermodell 2025
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellscha...
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Insidermodell 2025
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellscha...
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der...
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der...
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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