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Neuheit 2025
Abteilwagen 1. Klasse Bauart Az Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In ?Bigrigio?-Farbgebung...
Abteilwagen 1. Klasse Bauart Az Eurofima der
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In ?Bigrigio?-Farbgebung...
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in saphi...
Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der
Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in
saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in
saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In ?Bigrigio?-Farbgebung...
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
Italienischen Staatsbahn (FS). In
?Bigrigio?-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini:
München Hbf ? Innsbruck ? Brennero ? Bolzano ?
Verona. Betriebszustand um 1995.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Kreuzungswinkel 13 Grad, Radius 323 mm, Innenliegende Weichenzungen durch Doppelspulenantrieb fernge...
Kreuzungswinkel 13 Grad, Radius 323 mm,
Innenliegende Weichenzungen durch
Doppelspulenantrieb ferngesteuert.
Innenliegende Weichenzungen durch
Doppelspulenantrieb ferngesteuert.
63,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
188,3 mm / 24, 3 Grad. Mit Elektroantrieb und beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462 nac...
188,3 mm / 24, 3 Grad. Mit Elektroantrieb und
beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462
nachrüstbar.
beleuchteter Weichenlaterne. Digital-Decoder 74462
nachrüstbar.
63,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 18
Intercity-Steuerwagen Bimdzf 271.0 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit Führerstand für We...
Intercity-Steuerwagen Bimdzf 271.0 der Deutschen
Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit Führerstand für
Wendezugbetrieb.
Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit Führerstand für
Wendezugbetrieb.
64,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Wagenset mit drei Güterwagen der Französischen Staatseisenbahnen.
Wagenset mit drei Güterwagen der Französischen
Staatseisenbahnen.
Staatseisenbahnen.
64,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Gepäckwagen der Bauart Dm 903, in der Ausführung der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst....
Gepäckwagen der Bauart Dm 903, in der Ausführung
der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst.
Betriebszustand ab 1987.
der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst.
Betriebszustand ab 1987.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Schnellzug-Panoramawagen Apm, 1. Klasse, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszus...
Schnellzug-Panoramawagen Apm, 1. Klasse, der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Betriebszustand 2025.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Betriebszustand 2025.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesba...
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Vierachsiger Schnellzugwagen AB4üwe, 1./2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bund...
Vierachsiger Schnellzugwagen AB4üwe, 1./2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesba...
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesba...
Vierachsiger Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit Tonnendach, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2025
Vierachsiger Schnellzug-Speisewagen WR4ü(e). Privatwagen der Deutschen Speisewagen- und Schlafwagen...
Vierachsiger Schnellzug-Speisewagen WR4ü(e).
Privatwagen der Deutschen Speisewagen- und
Schlafwagen-Gesellschaft (DSG), eingestellt bei
der Deutschen Bundesbahn (DB). Rubinrote
Grundfarbgebung. Mit Tonnendach, stirnseitigen
Aufstiegsleitern und Faltenbalg-Übergängen.
Betriebszustand der Epoche IIIb.
Privatwagen der Deutschen Speisewagen- und
Schlafwagen-Gesellschaft (DSG), eingestellt bei
der Deutschen Bundesbahn (DB). Rubinrote
Grundfarbgebung. Mit Tonnendach, stirnseitigen
Aufstiegsleitern und Faltenbalg-Übergängen.
Betriebszustand der Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Vierachsiger Schnellzug-Gepäckwagen Pw4üe (Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen Bundesbahn ...
Vierachsiger Schnellzug-Gepäckwagen Pw4üe
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit gewölbtem Dach und Dachaufsatz für den
Zugführer, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
(Einheitsbauart 1928 bis 1930) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung.
Mit gewölbtem Dach und Dachaufsatz für den
Zugführer, stirnseitigen Aufstiegsleitern und
Faltenbalg-Übergängen. Betriebszustand der
Epoche IIIb.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Bahnpostwagen Bauart Post mr-a der Deutschen Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen Bundesb...
Bahnpostwagen Bauart Post mr-a der Deutschen
Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung des Bahnpostwagens
als Allespostwagen mit Abzugshaube für Kohleofen,
seitlichen Luftansauglamellen und
Luft-Umschalteinrichtung. Wagenlauf des
Bahnpostwagens: Stuttgart ? Schorndorf ? Aalen ?
Stuttgart. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand 1980.
Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung des Bahnpostwagens
als Allespostwagen mit Abzugshaube für Kohleofen,
seitlichen Luftansauglamellen und
Luft-Umschalteinrichtung. Wagenlauf des
Bahnpostwagens: Stuttgart ? Schorndorf ? Aalen ?
Stuttgart. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand 1980.
65,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Mit elektromagnetischem Antrieb, Länge des geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbogen 22 Grad 30, Hands...
Mit elektromagnetischem Antrieb, Länge des
geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbogen 22 Grad 30,
Handschalthebel
geraden Gleises 168,9 mm, Weichenbogen 22 Grad 30,
Handschalthebel
65,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuware
Mast mit beweglicher vorderer und hinterer Blende.
Mast mit beweglicher vorderer und hinterer Blende.
65,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuware
Signalantrieb mit integrierter Schaltung zum geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit Hochlei...
Signalantrieb mit integrierter Schaltung zum
geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit
Hochleistungsantrieb. Anschlüsse für ein
zweibegriffiges Lichtsignal, für die benötigten
3 Gleisabschnitte zum sicheren Anhalten der Lok.
Geschaltet wird das Bremsmodul entweder über
einen Decoder k 83 oder über ein konventionelles
Stellpult 7272/72720. Abmessungen 100 x 54 x 22
mm. Das Bremsmodul benötigt 3 isolierte
Streckenabschnitte im Signalbereich. Der erste
Teil ist ein Übergangsbereich, der der Länge
eines Skischleifers (ca. 70-90 mm) entspricht. Der
zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsbereich,
in dem die Lok geregelt anhält. Die Länge der
Bremsstrecke wird durch die Einstellung der
Bremsverzögerung auf dem Lokdecoder vorgegeben.
Dieser zweite Bereich sollte mindestens 40-50 cm
betragen. Der dritte Abschnitt ist ein
Sicherheitsabschnitt, in dem wie bisher in
Signalabschnitten die Fahrspannung abgeschaltet
wird. Dadurch ist ein versehentliches
Durchrutschen der Lok über den Signalbereich
hinweg ausgeschlossen. Das Bremsmodul ist für
Licht- und Formsignale geeignet. Loks mit
eingebauter ungeregelter Digital- oder
Delta-Elektronik bleiben teilweise im
Bremsabschnitt oder erst im Sicherheitsabschnitt
stehen. Eine eindeutige Vorgabe ist nicht
möglich. Daher ist die Verwendung des Bremsmoduls
72442 zusammen mit ungeregelten Antrieben weniger
empfehlenswert
geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit
Hochleistungsantrieb. Anschlüsse für ein
zweibegriffiges Lichtsignal, für die benötigten
3 Gleisabschnitte zum sicheren Anhalten der Lok.
Geschaltet wird das Bremsmodul entweder über
einen Decoder k 83 oder über ein konventionelles
Stellpult 7272/72720. Abmessungen 100 x 54 x 22
mm. Das Bremsmodul benötigt 3 isolierte
Streckenabschnitte im Signalbereich. Der erste
Teil ist ein Übergangsbereich, der der Länge
eines Skischleifers (ca. 70-90 mm) entspricht. Der
zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsbereich,
in dem die Lok geregelt anhält. Die Länge der
Bremsstrecke wird durch die Einstellung der
Bremsverzögerung auf dem Lokdecoder vorgegeben.
Dieser zweite Bereich sollte mindestens 40-50 cm
betragen. Der dritte Abschnitt ist ein
Sicherheitsabschnitt, in dem wie bisher in
Signalabschnitten die Fahrspannung abgeschaltet
wird. Dadurch ist ein versehentliches
Durchrutschen der Lok über den Signalbereich
hinweg ausgeschlossen. Das Bremsmodul ist für
Licht- und Formsignale geeignet. Loks mit
eingebauter ungeregelter Digital- oder
Delta-Elektronik bleiben teilweise im
Bremsabschnitt oder erst im Sicherheitsabschnitt
stehen. Eine eindeutige Vorgabe ist nicht
möglich. Daher ist die Verwendung des Bremsmoduls
72442 zusammen mit ungeregelten Antrieben weniger
empfehlenswert
65,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 8
Neuheit 2024
Schnellzug-Speisewagen Bauart WRmh 132 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige Grundfarbgebun...
Schnellzug-Speisewagen Bauart WRmh 132 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1980.
Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1980.
66,59 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Doppel-Autotransportwagen Bauart Laaeks 553.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB Ca...
Doppel-Autotransportwagen Bauart Laaeks 553.1 der
Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB
Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 2017.
Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB
Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 2017.
66,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Taschenwagen Bauart Sdgms der AAE Cargo AG. Tragwagen zum Transport von Containern, LKW-Wechselaufba...
Taschenwagen Bauart Sdgms der AAE Cargo AG.
Tragwagen zum Transport von Containern,
LKW-Wechselaufbauten oder Sattelanhängern.
Beladen mit einem Sattelauflieger von Schenker
Sweden. Zustand um 2000.
Tragwagen zum Transport von Containern,
LKW-Wechselaufbauten oder Sattelanhängern.
Beladen mit einem Sattelauflieger von Schenker
Sweden. Zustand um 2000.
67,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Sechsachsiger Schwerlastwagen Bauart Samms 710 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. ...
Sechsachsiger Schwerlastwagen Bauart Samms 710 der
Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2021.
67,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Zum Anschluss eines Schaltnetzteiles und bis zu 2 Mobile Stations (60657 bzw. 60653). Abmessungen 96...
Zum Anschluss eines Schaltnetzteiles und bis zu 2
Mobile Stations (60657 bzw. 60653). Abmessungen 96
x 85 x 40 mm.
Mobile Stations (60657 bzw. 60653). Abmessungen 96
x 85 x 40 mm.
67,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Regional Express Doppelstock-Nahverkehrssteuerwagen Bauart DBbzf 761 der Deutschen Bahn AG (DB AG), ...
Regional Express
Doppelstock-Nahverkehrssteuerwagen Bauart DBbzf
761 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit
Steuerabteil. Wagen mit getönten Seitenfenstern
und 2 rote Schlusslichtern am Führerstandsende.
Ausführung mit Relex-Kupplungen.
Doppelstock-Nahverkehrssteuerwagen Bauart DBbzf
761 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit
Steuerabteil. Wagen mit getönten Seitenfenstern
und 2 rote Schlusslichtern am Führerstandsende.
Ausführung mit Relex-Kupplungen.
68,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 7
Neuheit 2023
Doppelstockwagen Bauart DDM2/3-Abv, 1./2. Klasse der Niederländischen Eisenbahnen Nederlandse Spoor...
Doppelstockwagen Bauart DDM2/3-Abv, 1./2. Klasse
der Niederländischen Eisenbahnen Nederlandse
Spoorwegen (NS). Betriebsnummer 380 7507.
Signalgelbe Grundfarbgebung. Betriebszustand ab
1992.
der Niederländischen Eisenbahnen Nederlandse
Spoorwegen (NS). Betriebsnummer 380 7507.
Signalgelbe Grundfarbgebung. Betriebszustand ab
1992.
69,29 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Zum Nachrüsten von Lokomotiven mit eingebauter PluX22-Schnittstelle. Mit 21-poliger Schnittstelle n...
Zum Nachrüsten von Lokomotiven mit eingebauter
PluX22-Schnittstelle. Mit 21-poliger Schnittstelle
nach NEM 658. Der märklin SoundDecoder3
unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2, DCC
und RailCom. Voreingestellter Sound einer
Diesellokomotive.
PluX22-Schnittstelle. Mit 21-poliger Schnittstelle
nach NEM 658. Der märklin SoundDecoder3
unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2, DCC
und RailCom. Voreingestellter Sound einer
Diesellokomotive.
69,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 9
Neuheit 2026
Fein detaillierte, feststehende Doppelrungen mit Spannhebeln.Farblich abgesetzte Ladefläche. Belade...
Fein detaillierte, feststehende Doppelrungen mit
Spannhebeln.Farblich abgesetzte Ladefläche.
Beladen mit einer Stützeder Fa. Max Bögl.
Sondermodell der MC-Vedes limitiert auf 1000
Stück.
Spannhebeln.Farblich abgesetzte Ladefläche.
Beladen mit einer Stützeder Fa. Max Bögl.
Sondermodell der MC-Vedes limitiert auf 1000
Stück.
69,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuware
Mit stellbarer Scheibe. Wechsel von Gelb/Gelb auf Grün/Grün.
Mit stellbarer Scheibe. Wechsel von Gelb/Gelb auf
Grün/Grün.
Grün/Grün.
70,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Mit einem Flügel und durchbrochenem Schmalmast. Wechsel von Rot auf Grün.
Mit einem Flügel und durchbrochenem Schmalmast.
Wechsel von Rot auf Grün.
Wechsel von Rot auf Grün.
70,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Mit einem Flügel und durchbrochenem Schmalmast. Wechsel von Rot auf Grün.
Mit einem Flügel und durchbrochenem Schmalmast.
Wechsel von Rot auf Grün.
Wechsel von Rot auf Grün.
70,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4