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Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem? Führerstand,...
Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem?
Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze
und Pufferverkleidung. Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 103 152-5.
Betriebszustand ab 1979.
Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem?
Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze
und Pufferverkleidung. Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 103 152-5.
Betriebszustand ab 1979.
377,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Güterzug-Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I Köfferli der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Tanneng...
Güterzug-Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I
Köfferli der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk.
Stirnseitige Führerstandstüren mit Fenster und
mit Übergangsblechen, mit Besandungsanlage, mit
Falschfahrsignal und mit Integra-Signum Magnete.
Lok-Betriebsnummer 14201. Betriebszustand Anfang
der 1950er Jahre.
Köfferli der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk.
Stirnseitige Führerstandstüren mit Fenster und
mit Übergangsblechen, mit Besandungsanlage, mit
Falschfahrsignal und mit Integra-Signum Magnete.
Lok-Betriebsnummer 14201. Betriebszustand Anfang
der 1950er Jahre.
548,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Auslauf-Sonderpreis
Güterzug-Elektrolokomotive Serie Fc 2x3/4 Köfferli (spätere Serie Ce 6/8 I) der Schweizerischen B...
Güterzug-Elektrolokomotive Serie Fc 2x3/4
Köfferli (spätere Serie Ce 6/8 I) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Ausführung im
frühen Auslieferungszustand. Dunkelbraune
Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Mit
Stangenpuffer, stirnseitigen Führerstandstüren
ohne Fenster und mit Übergangsblechen, mit
Besandungsanlage, ohne Falschfahrsignal und ohne
Integra-Signum Magnet. Lok-Betriebsnummer 12201.
Betriebszustand Mitte/Ende 1919.
Köfferli (spätere Serie Ce 6/8 I) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Ausführung im
frühen Auslieferungszustand. Dunkelbraune
Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Mit
Stangenpuffer, stirnseitigen Führerstandstüren
ohne Fenster und mit Übergangsblechen, mit
Besandungsanlage, ohne Falschfahrsignal und ohne
Integra-Signum Magnet. Lok-Betriebsnummer 12201.
Betriebszustand Mitte/Ende 1919.
429,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW 1.2-...
Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812
der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW
1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW
Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1
Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1
Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse.
Triebzug 9005 als ICE 786, für den Zuglauf
München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda -
Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2018.
der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW
1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW
Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1
Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1
Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse.
Triebzug 9005 als ICE 786, für den Zuglauf
München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda -
Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2018.
636,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2021
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 043, mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der Deut...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 043,
mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote
Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen
Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der
Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit
Speichenrädern, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten
beidseitig. Lok-Betriebsnummer 043 087-6.
Betriebszustand um 1971.
mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote
Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen
Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der
Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit
Speichenrädern, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten
beidseitig. Lok-Betriebsnummer 043 087-6.
Betriebszustand um 1971.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 221. Deutsche Bundesbahn (DB). Grundfarbgebu...
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive
Baureihe 221. Deutsche Bundesbahn (DB).
Grundfarbgebung purpurrot. Betriebsnummer 221
126-6. Betriebszustand um 1975.
Baureihe 221. Deutsche Bundesbahn (DB).
Grundfarbgebung purpurrot. Betriebsnummer 221
126-6. Betriebszustand um 1975.
318,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung m...
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
431,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dampflokomotive Baureihe 92. Ausführung als Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt in Mei...
Dampflokomotive Baureihe 92. Ausführung als
Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt
in Meiningen. Beschriftet als 92 739 im Aussehen
der Deutschen Bundesbahn.
Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt
in Meiningen. Beschriftet als 92 739 im Aussehen
der Deutschen Bundesbahn.
323,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der Eu...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail
Deutschland. Betriebsnummer 247 047-4.
Betriebszustand um 2018.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail
Deutschland. Betriebsnummer 247 047-4.
Betriebszustand um 2018.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2020
Abteilwagen Bvmz 185.5 2. Klasse der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Lichtgraue Fern...
Abteilwagen Bvmz 185.5 2. Klasse der Deutschen
Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Lichtgraue
Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem
Zierstreifen. Wagenlauf: IC 2013 von Dortmund nach
Oberstdorf. Wagen-Ordnungsnummer 10.
Betriebszustand 2003.
Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Lichtgraue
Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem
Zierstreifen. Wagenlauf: IC 2013 von Dortmund nach
Oberstdorf. Wagen-Ordnungsnummer 10.
Betriebszustand 2003.
79,19 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Gepäckwagen Bauart Dm 903 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung. Betriebszustand 1993....
Gepäckwagen Bauart Dm 903 der Deutschen
Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung.
Betriebszustand 1993.
Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung.
Betriebszustand 1993.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Auslauf-Sonderpreis
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). ...
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABymb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um
1969.
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABymb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um
1969.
57,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). ...
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart AB4ym(b)-51.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Flaschengrün.
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart AB4ym(b)-51.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Flaschengrün.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). ...
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Auslauf-Sonderpreis
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesba...
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Schnellzug D96
Isar-Rhone, mit dem Zuglauf München - Kempten -
Lindau - Zürich - Bern - Genf. 1
Schnellzug-Abteilwagen AB4üm-63, 1./2. Klasse. 3
Schnellzug-Abteilwagen B4üm-63, 2. Klasse. 1
Schnellzug-Halbspeisewagen BRbu4üm-61, 2. Klasse.
Alle Wagen in chromoxidgrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1965. Jeder Schnellzugwagen ist
mit 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt.
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Schnellzug D96
Isar-Rhone, mit dem Zuglauf München - Kempten -
Lindau - Zürich - Bern - Genf. 1
Schnellzug-Abteilwagen AB4üm-63, 1./2. Klasse. 3
Schnellzug-Abteilwagen B4üm-63, 2. Klasse. 1
Schnellzug-Halbspeisewagen BRbu4üm-61, 2. Klasse.
Alle Wagen in chromoxidgrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1965. Jeder Schnellzugwagen ist
mit 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt.
323,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2023
Vorbild: 5 verschiedene Leichtstahlwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Schweize...
Vorbild: 5 verschiedene Leichtstahlwagen
unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2
Leichtstahlwagen C4, 3. Klasse. 1 Leichtstahlwagen
B4, 2. Klasse. 1 Leichtstahlwagen Cr4, 3. Klasse
mit Buffet-Bereich. 1 Leichtstahl-Gepäckwagen F4.
Für den Einsatz in Leichtschnellzügen im
Flachland auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Alle
Wagen in tannengrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1950.
unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2
Leichtstahlwagen C4, 3. Klasse. 1 Leichtstahlwagen
B4, 2. Klasse. 1 Leichtstahlwagen Cr4, 3. Klasse
mit Buffet-Bereich. 1 Leichtstahl-Gepäckwagen F4.
Für den Einsatz in Leichtschnellzügen im
Flachland auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Alle
Wagen in tannengrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1950.
422,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Halbspeisewag...
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein
Halbspeisewagen Bauart ARmz 211.0 und zwei
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von
Berchtesgaden nach Hamburg Altona.
Wagen-Ordnungsnummern 65 und 277 (Kurswagen
Klagenfurt-Hamburg). Speisewagen ohne
Ordnungsnummer. Betriebszustand 1988.
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein
Halbspeisewagen Bauart ARmz 211.0 und zwei
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von
Berchtesgaden nach Hamburg Altona.
Wagen-Ordnungsnummern 65 und 277 (Kurswagen
Klagenfurt-Hamburg). Speisewagen ohne
Ordnungsnummer. Betriebszustand 1988.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Zwei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Abteilwagen B...
Zwei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Abteilwagen
Bauart Avmz 111.1, 1. Klasse und ein
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse mit
Kinderland-Abteil der Deutschen Bundesbahn (DB).
Zuglauf: FD 1980 von Berchtesgaden nach Hamburg
Altona. Wagen-Ordnungsnummern 61 und 63.
Betriebszustand 1988.
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Abteilwagen
Bauart Avmz 111.1, 1. Klasse und ein
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse mit
Kinderland-Abteil der Deutschen Bundesbahn (DB).
Zuglauf: FD 1980 von Berchtesgaden nach Hamburg
Altona. Wagen-Ordnungsnummern 61 und 63.
Betriebszustand 1988.
179,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarben...
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB).
Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung.
Zuglauf: FD 1980 Königssee von Berchtesgaden nach
Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummer 64.
Betriebszustand 1988.
Deutschen Bundesbahn (DB).
Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung.
Zuglauf: FD 1980 Königssee von Berchtesgaden nach
Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummer 64.
Betriebszustand 1988.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Übersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün.
Betriebszustand um 1969.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Übersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün.
Betriebszustand um 1969.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart B4ym(b)-51. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Übersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart B4ym(b)-51. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Übersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymf 436 ohne Gepäckabteil.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um
1969.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymf 436 ohne Gepäckabteil.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um
1969.
161,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Heimatbahnhof
Hagen Hbf. Betriebszustand 1984.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Heimatbahnhof
Hagen Hbf. Betriebszustand 1984.
120,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BPw4ymgf-54 mit Gepäckraum ohne
Seitengang. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BPw4ymgf-54 mit Gepäckraum ohne
Seitengang. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
135,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
139,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Drei Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter M...
Drei Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der
Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart
Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Zwei Wagen in
dunkelgrüner (TGL 2233) und ein Wagen in
chromoxidgrüner (TGL 2235) Grundfarbgebung.
Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre.
Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart
Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Zwei Wagen in
dunkelgrüner (TGL 2233) und ein Wagen in
chromoxidgrüner (TGL 2235) Grundfarbgebung.
Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mittel...
Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen
Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter
Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233)
Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der
1980er-Jahre.
Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter
Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233)
Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der
1980er-Jahre.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
202,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
202,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4),
Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach
und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4),
Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach
und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
202,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Personenwagen Bauart Bim 263,5, 2. Klasse des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Lichtgraue/F...
Personenwagen Bauart Bim 263,5, 2. Klasse des
InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB).
Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit
pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von
Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummer 48.
Betriebszustand 1993.
InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB).
Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit
pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von
Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummer 48.
Betriebszustand 1993.
80,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2