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Neuheit 2025
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 59 (ehemalige Württ. K) mit Kohlen-Schlepptender 2 2 T20...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 59
(ehemalige Württ. K) mit Kohlen-Schlepptender 2 2
T20. Deutsche Bundesbahn (DB). Schwarze
Grundfarbgebung mit rotem Fahrwerk. Betriebsnummer
59 032. Beheimatung BD Stuttgart, Bw Plochingen.
Betriebszustand um 1949.
(ehemalige Württ. K) mit Kohlen-Schlepptender 2 2
T20. Deutsche Bundesbahn (DB). Schwarze
Grundfarbgebung mit rotem Fahrwerk. Betriebsnummer
59 032. Beheimatung BD Stuttgart, Bw Plochingen.
Betriebszustand um 1949.
459,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
465,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
465,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Zugset mit einer Elektrolokomotive BR 141 und zwei Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das Zu...
Zugset mit einer Elektrolokomotive BR 141 und zwei
Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das
Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive 141
248-5, einem Nahverkehrswagen 2. Klasse
(Ersatzwagen), Gattung Bnrzb 725 und einem
Nahverkehrs-Steuerwagen, Gattung BDnrzf 740, in
ozeanblau/beiger Lackierung.
Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das
Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive 141
248-5, einem Nahverkehrswagen 2. Klasse
(Ersatzwagen), Gattung Bnrzb 725 und einem
Nahverkehrs-Steuerwagen, Gattung BDnrzf 740, in
ozeanblau/beiger Lackierung.
466,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit o...
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
467,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer Ra...
Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung
S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer
Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung
der erhaltenen Lokomotive im Verkehrsmuseum
Nürnberg. Musealer Zustand als Lokomotive der
Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.)
der Epoche I.
S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer
Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung
der erhaltenen Lokomotive im Verkehrsmuseum
Nürnberg. Musealer Zustand als Lokomotive der
Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.)
der Epoche I.
472,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 042 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der Einheitsbauart. Umba...
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 042 mit
Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der
Einheitsbauart. Umbauversion mit
Neubau-Hochleistungskessel. Deutsche Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche, DB-Reflexglaslampen und
beidseitiger Indusi. Lok-Betriebsnummer 042 206-3.
Betriebszustand um 1970.
Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der
Einheitsbauart. Umbauversion mit
Neubau-Hochleistungskessel. Deutsche Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche, DB-Reflexglaslampen und
beidseitiger Indusi. Lok-Betriebsnummer 042 206-3.
Betriebszustand um 1970.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) der DB Bahnbau Gruppe. Aus der Vectron-Produktf...
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode
light) der DB Bahnbau Gruppe. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 052. Betriebszustand 2025.
light) der DB Bahnbau Gruppe. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 052. Betriebszustand 2025.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 051 mit Kabinentender der Deutschen Bundesbahn (DB). Witte-Windle...
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 051 mit
Kabinentender der Deutschen Bundesbahn (DB).
Witte-Windleitbleche, 4 Kesselaufbauten,
gekürzter Umlauf, DB-Reflexglaslampen und
beidseitig Indusi. Betriebsnummer 051 341-6.
Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre.
Kabinentender der Deutschen Bundesbahn (DB).
Witte-Windleitbleche, 4 Kesselaufbauten,
gekürzter Umlauf, DB-Reflexglaslampen und
beidseitig Indusi. Betriebsnummer 051 341-6.
Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 194 der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung ozea...
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 194
der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung
ozeanblau/elfenbein. Lok-Betriebsnummer 194 178-0.
Betriebszustand um 1980.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung
ozeanblau/elfenbein. Lok-Betriebsnummer 194 178-0.
Betriebszustand um 1980.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Baureihe 98.3 Glaskasten (ehem. bayerische PtL 2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal und d...
Baureihe 98.3 Glaskasten (ehem. bayerische PtL
2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal
und drei Lokalbahnwagen bayerischer Bauart der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck- und
Postwagen und zwei Personenwagen 3. Klasse. Im
Betriebszustand der Epoche III um 1957.
2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal
und drei Lokalbahnwagen bayerischer Bauart der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck- und
Postwagen und zwei Personenwagen 3. Klasse. Im
Betriebszustand der Epoche III um 1957.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR). Schwarzgra...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit
Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR).
Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche.
Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und
verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400.
Betriebszustand um 1943/44.
Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR).
Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche.
Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und
verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400.
Betriebszustand um 1943/44.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Jubiläums-Zugset ? ?150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg? ? bestehend aus einer Elektrolokomotive Reih...
Jubiläums-Zugset ? ?150 Jahre Eisenbahn in
Vorarlberg? ? bestehend aus einer
Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier
Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen.
Das Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive
Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und
einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih.
Vorarlberg? ? bestehend aus einer
Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier
Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen.
Das Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive
Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und
einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih.
476,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Schnellzug-Dampflokomotive 02 0314-1 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der Deutschen Reichsbahn d...
Schnellzug-Dampflokomotive 02 0314-1 mit
Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der Deutschen
Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Umbau-Version als
Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale).
Ausführung mit Reko-Kessel und Teilverkleidung,
auf Basis der Dampflokomotive 18 314 (ehemalige
Badische IVh). Mit Witte-Windleitblechen und
einseitiger Indusi. Betriebszustand um 1970/71.
Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der Deutschen
Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Umbau-Version als
Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale).
Ausführung mit Reko-Kessel und Teilverkleidung,
auf Basis der Dampflokomotive 18 314 (ehemalige
Badische IVh). Mit Witte-Windleitblechen und
einseitiger Indusi. Betriebszustand um 1970/71.
479,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Zugset mit einer Elektrolokomotive BR 141 und zwei Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das Zu...
Zugset mit einer Elektrolokomotive BR 141 und zwei
Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das
Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive 141
248-5, einem Nahverkehrswagen 2. Klasse
(Ersatzwagen), Gattung Bnrzb 725 und einem
Nahverkehrs-Steuerwagen, Gattung BDnrzf 740, in
ozeanblau/beiger Lackierung.
Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das
Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive 141
248-5, einem Nahverkehrswagen 2. Klasse
(Ersatzwagen), Gattung Bnrzb 725 und einem
Nahverkehrs-Steuerwagen, Gattung BDnrzf 740, in
ozeanblau/beiger Lackierung.
480,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender der Österreichischen Bundesbahnen (...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit
Wannentender der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Witte-Windleitbleche. Vorlauf-Radsatz mit
Speichenrädern. Lok-Betriebsnummer 52 3810.
Betriebszustand Mitte der 1950er Jahre.
Wannentender der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Witte-Windleitbleche. Vorlauf-Radsatz mit
Speichenrädern. Lok-Betriebsnummer 52 3810.
Betriebszustand Mitte der 1950er Jahre.
485,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen.
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen
Bundesbahnen.
Bundesbahnen.
493,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der Deutschen R...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Schwarze
Grundfarbgebung mit weißen Zierstreifen und rotem
Fahrwerk. Mit Boxpok-Räder, Witte-Windleitblechen
in spezieller Bauform für die BR 01.5,
durchgehender Domverkleidung und seitlicher
Verkleidung der Umlaufbleche. Lok-Betriebsnummer
01 504. Betriebszustand der 1960er Jahre.
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Schwarze
Grundfarbgebung mit weißen Zierstreifen und rotem
Fahrwerk. Mit Boxpok-Räder, Witte-Windleitblechen
in spezieller Bauform für die BR 01.5,
durchgehender Domverkleidung und seitlicher
Verkleidung der Umlaufbleche. Lok-Betriebsnummer
01 504. Betriebszustand der 1960er Jahre.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an di...
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an di...
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
DB-Einheitsbauart 23 m. Für konventionellen und digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte Dreh...
DB-Einheitsbauart 23 m. Für konventionellen und
digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte
Drehbühne mit eingebautem Motor. Ausschließlich
digitale Steuerung mit Mobile Station 2 und
Central-Station 2 und 3 (nicht beiliegend).
Besonders komfortable Steuerung mit der
Central-Station 2 und 3 mittels Gleisvorauswahl
oder mit diversen Digital-Zentralen mit dem
Digital-Format DCC.
digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte
Drehbühne mit eingebautem Motor. Ausschließlich
digitale Steuerung mit Mobile Station 2 und
Central-Station 2 und 3 (nicht beiliegend).
Besonders komfortable Steuerung mit der
Central-Station 2 und 3 mittels Gleisvorauswahl
oder mit diversen Digital-Zentralen mit dem
Digital-Format DCC.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), mit Kohlen-Schle...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01 der
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), mit
Kohlen-Schlepptender. Wagner-Windleitbleche und
Rauchkammer mit Zentralverschluss.
Lok-Betriebsnummer 01 184. Betriebszustand um
1936.
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), mit
Kohlen-Schlepptender. Wagner-Windleitbleche und
Rauchkammer mit Zentralverschluss.
Lok-Betriebsnummer 01 184. Betriebszustand um
1936.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der Deutschen R...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR).
Dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weißen
Zierstreifen. Mit Boxpok-Räder,
Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für
die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und
seitlicher Verkleidung der Umlaufbleche.
Lok-Betriebsnummer 01 504. Betriebszustand um
1964.
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR).
Dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weißen
Zierstreifen. Mit Boxpok-Räder,
Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für
die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und
seitlicher Verkleidung der Umlaufbleche.
Lok-Betriebsnummer 01 504. Betriebszustand um
1964.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 044, mit Einheits-Kohlentender der Deutschen Bundesbahn (...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 044,
mit Einheits-Kohlentender der Deutschen Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit
Witte-Windleitblechen der Regelausführung,
Vorlauf-Radsatz mit Speichenräder, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magnete
beidseitig. Lok-Betriebsnummer 044 657-5.
Betriebszustand um 1973.
mit Einheits-Kohlentender der Deutschen Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit
Witte-Windleitblechen der Regelausführung,
Vorlauf-Radsatz mit Speichenräder, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magnete
beidseitig. Lok-Betriebsnummer 044 657-5.
Betriebszustand um 1973.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an di...
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Deutsche Bahn AG. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 207-0.
Betriebszustand ab 2023.
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Deutsche Bahn AG. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 207-0.
Betriebszustand ab 2023.
494,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
12 vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB ...
12 vierachsige, großräumige, offene
Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von
nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune
Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2
Übergangsbühnen. 6 Wagen mit Handbremse an einer
Übergangsbühne und 6 Wagen ohne Handbremse.
Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um
2015.
Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von
nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune
Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2
Übergangsbühnen. 6 Wagen mit Handbremse an einer
Übergangsbühne und 6 Wagen ohne Handbremse.
Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um
2015.
495,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 der Deutschen Bundesbahn.
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 der
Deutschen Bundesbahn.
Deutschen Bundesbahn.
497,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen Staatseisenbahnen.
Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen
Staatseisenbahnen.
Staatseisenbahnen.
497,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen Staatseisenbahnen.
Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen
Staatseisenbahnen.
Staatseisenbahnen.
497,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8 Churchill-Pfeil der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Einge...
Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8
Churchill-Pfeil der Schweizerischen Bundesbahnen
(SBB). Eingesetzt als Charter-Zug für Ausflugs-
und Gesellschaftsfahrten. Feuerrote
Grundfarbgebung. Triebwagen-Betriebsnummer RAe 4/8
1021. Aktueller Betriebszustand.
Churchill-Pfeil der Schweizerischen Bundesbahnen
(SBB). Eingesetzt als Charter-Zug für Ausflugs-
und Gesellschaftsfahrten. Feuerrote
Grundfarbgebung. Triebwagen-Betriebsnummer RAe 4/8
1021. Aktueller Betriebszustand.
498,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). B...
Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches
Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Blutorange Grundfarbgebung. Betriebsnummer
1189.02. Betriebszustand Mitte/Ende der
1970er-Jahre.
Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Blutorange Grundfarbgebung. Betriebsnummer
1189.02. Betriebszustand Mitte/Ende der
1970er-Jahre.
512,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Du...
Elektrolokomotive Ae 6/8 der
Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive
aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung
mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im
ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und
Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit
stirnseitigen Übergangsblechen und
Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende
II. Längsseitig jeweils mit 4
Maschinenraum-Fenstern und
Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207.
Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.
Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive
aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung
mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im
ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und
Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit
stirnseitigen Übergangsblechen und
Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende
II. Längsseitig jeweils mit 4
Maschinenraum-Fenstern und
Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207.
Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.
512,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1