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Die Central Station 3 plus (CS3) bietet als Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem hochauflösendem...
Die Central Station 3 plus (CS3) bietet als
Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem
hochauflösendem, modernen Farb-Touchscreen, den 2
Fahrreglern sowie dem integriertem zentralen
Gleisbildstellpult, die Möglichkeit zum einfachen
und komfortablen Steuern der Lokomotiven und der
gesamten Anlage. Bei Lokomotiven lassen sich bis
zu 32 Funktionen schalten, bei Zubehörartikeln
sind bis zu 320 Motorola bzw. 2048
DCC-Magnetartikel möglich.
Digital-Multiprotokoll-Steuergerät (mfx, mfx+,
DCC, Motorola). Integrierter s88-Anschluß
Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem
hochauflösendem, modernen Farb-Touchscreen, den 2
Fahrreglern sowie dem integriertem zentralen
Gleisbildstellpult, die Möglichkeit zum einfachen
und komfortablen Steuern der Lokomotiven und der
gesamten Anlage. Bei Lokomotiven lassen sich bis
zu 32 Funktionen schalten, bei Zubehörartikeln
sind bis zu 320 Motorola bzw. 2048
DCC-Magnetartikel möglich.
Digital-Multiprotokoll-Steuergerät (mfx, mfx+,
DCC, Motorola). Integrierter s88-Anschluß
719,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
24 vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einges...
24 vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen
Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle
Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit
Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen
ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665.
Betriebszustand um 1984.
Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle
Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit
Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen
ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665.
Betriebszustand um 1984.
795,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer Tragfähigkeit von...
6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
884,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16 (Bauart SVT Görlitz), im Zustand der wiederaufbereite...
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
989,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
1.035,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Zugpackung MET besteht aus Schnellzuglokomotive Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0 Ordnungsnu...
Zugpackung MET besteht aus Schnellzuglokomotive
Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0
Ordnungsnummer 1, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.2
Ordnungsnummer 2, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 3, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 4,1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 5, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 6 und 1 Schnellzug-Steuerwagen
Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7. Lokomotive und
Schnellzugwagen in silbergrauerGrundfarbgebung mit
Metropolitan-Logos. Einsatzstrecke Hamburg -
Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf.
Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich
Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und
Touristik. Lok-Betriebsnummer 101 130-3.
Betriebszustand zwischen August 1999 und September
2001.
Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0
Ordnungsnummer 1, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.2
Ordnungsnummer 2, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 3, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 4,1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 5, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 6 und 1 Schnellzug-Steuerwagen
Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7. Lokomotive und
Schnellzugwagen in silbergrauerGrundfarbgebung mit
Metropolitan-Logos. Einsatzstrecke Hamburg -
Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf.
Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich
Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und
Touristik. Lok-Betriebsnummer 101 130-3.
Betriebszustand zwischen August 1999 und September
2001.
1.079,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2024
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug RA...
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
1.099,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2026
Baureihe 4000 Big Boy der Union Pacific Railroad (U.P.). Rauchkammertür, Kesseloberteil, Tenderkast...
Baureihe 4000 Big Boy der Union Pacific Railroad
(U.P.). Rauchkammertür, Kesseloberteil,
Tenderkasten, Treibradsätze, Laufradsätze,
Gestängeteile sowie diverse Ansetzteile aus
Metall und mit 24 Karat Feingold beschichtet.
(U.P.). Rauchkammertür, Kesseloberteil,
Tenderkasten, Treibradsätze, Laufradsätze,
Gestängeteile sowie diverse Ansetzteile aus
Metall und mit 24 Karat Feingold beschichtet.
1.699,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2026
Achtung: Spur 0. Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen mit 2 Motor...
Achtung: Spur 0. Fahrwerk und Aufbau aus
Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen
mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx.
2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß,
konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen
mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx.
2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß,
konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
2.691,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
BR 10 mit Teilverkleidung. Gehäuse aus massivem 18 karätigem Gold. Vergoldete Räder und Steuerung...
BR 10 mit Teilverkleidung. Gehäuse aus massivem
18 karätigem Gold. Vergoldete Räder und
Steuerungsstangen. 3 in Weißgold gefasste
Brillianten sind als Spitzensignal eingesetzt, 3
Rubine als Schlusslichter
18 karätigem Gold. Vergoldete Räder und
Steuerungsstangen. 3 in Weißgold gefasste
Brillianten sind als Spitzensignal eingesetzt, 3
Rubine als Schlusslichter
9.990,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1