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Neuheit 2023
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC AngelTr...
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit
symmetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC
AngelTrainsCargo, Antwerpen, vermietet an
Rotterdam Rail Feeding (RRF). Gelb/orange
Grundfarbgebung. Lok-Nummer 1102. Betriebszustand
der Epoche VI.
symmetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC
AngelTrainsCargo, Antwerpen, vermietet an
Rotterdam Rail Feeding (RRF). Gelb/orange
Grundfarbgebung. Lok-Nummer 1102. Betriebszustand
der Epoche VI.
293,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2023
Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen...
Vorbild: Ergänzungswagen für den
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
B (B11), 2. Klasse, mit Pantograph. 1 Mittelwagen
C (B10), 2. Klasse. Aktueller Betriebszustand
2021.
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
B (B11), 2. Klasse, mit Pantograph. 1 Mittelwagen
C (B10), 2. Klasse. Aktueller Betriebszustand
2021.
205,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Vorbild: Nahverkehrs-Dieseltriebwagen Baureihe 648.2 (LINT 41) Lokalbanen a/s (Lokaltog). Ausführun...
Vorbild: Nahverkehrs-Dieseltriebwagen Baureihe
648.2 (LINT 41) Lokalbanen a/s (Lokaltog).
Ausführung mit Tiefeinstiegen. Einsatz im
Verkehrsbereich Gilleleje, Dänemark. Mit
Zugziel-Anzeige 94OR Gilleleje.
Triebwagen-Betriebsnummern 648 113-2 und 648
213-0. Betriebszustand 2021.
648.2 (LINT 41) Lokalbanen a/s (Lokaltog).
Ausführung mit Tiefeinstiegen. Einsatz im
Verkehrsbereich Gilleleje, Dänemark. Mit
Zugziel-Anzeige 94OR Gilleleje.
Triebwagen-Betriebsnummern 648 113-2 und 648
213-0. Betriebszustand 2021.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Mit diesem Artikel haben Sie die Möglichkeit Ihre Fahrzeuge in unseren Au-BOXen zu fixieren. Wir em...
Mit diesem Artikel haben Sie die Möglichkeit Ihre
Fahrzeuge in unseren Au-BOXen zu fixieren. Wir
empfehlen die Zuschnitte mit einem Cuttermesser zu
schneiden. 2 Stück. Je 200 x 45 x 30 mm.
Fahrzeuge in unseren Au-BOXen zu fixieren. Wir
empfehlen die Zuschnitte mit einem Cuttermesser zu
schneiden. 2 Stück. Je 200 x 45 x 30 mm.
5,40 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1
Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen
L (At2), 1. Klasse. Als Mehrsystem-Triebzug im
Einsatz zwischen Zürich Flughafen und Basel sowie
alpenquerend durch den Gotthard-Basistunnel bis
Mailand. Mit Zulassung auch nach Deutschland und
Österreich vorgesehen. Zug-Nummer RABe 501 003,
mit Wappen San Gottardo. Aktueller Betriebszustand
2022.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1
Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen
L (At2), 1. Klasse. Als Mehrsystem-Triebzug im
Einsatz zwischen Zürich Flughafen und Basel sowie
alpenquerend durch den Gotthard-Basistunnel bis
Mailand. Mit Zulassung auch nach Deutschland und
Österreich vorgesehen. Zug-Nummer RABe 501 003,
mit Wappen San Gottardo. Aktueller Betriebszustand
2022.
719,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich DB Car...
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Betriebsnummer 193 343. Betriebszustand
2021.
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Betriebsnummer 193 343. Betriebszustand
2021.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Diesellokomotive BR 120 der Deutschen Reichsbahn (DR), auch bekannt unter dem Spitznahmen ?Taigatrom...
Diesellokomotive BR 120 der Deutschen Reichsbahn
(DR), auch bekannt unter dem Spitznahmen
?Taigatrommel?. Betriebszustand ab 1976.
Betriebsnummer 120 052.
(DR), auch bekannt unter dem Spitznahmen
?Taigatrommel?. Betriebszustand ab 1976.
Betriebsnummer 120 052.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2023
Vorbild: Dampflokomotive der Serie 81 (ehem. preußische G 8.1) mit Kohlen-Schlepptender der Belgisc...
Vorbild: Dampflokomotive der Serie 81 (ehem.
preußische G 8.1) mit Kohlen-Schlepptender der
Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB).
Moosgrün/schwarze Grundfarbgebung.
Lok-Betriebsnummer 81.340. Betriebszustand
Anfang/Mitte der 1950er Jahre.
preußische G 8.1) mit Kohlen-Schlepptender der
Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB).
Moosgrün/schwarze Grundfarbgebung.
Lok-Betriebsnummer 81.340. Betriebszustand
Anfang/Mitte der 1950er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung m...
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
431,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
2 Elektrolokomotiven Re 421 in unterschiedlichen Farbgebungen. 1 Elektrolokomotive in TEE-Farbgebung...
2 Elektrolokomotiven Re 421 in unterschiedlichen
Farbgebungen. 1 Elektrolokomotive in
TEE-Farbgebung purpurrot/beige mit der
Betriebsnummer 421 393-0 und 1 Elektrolokomotive
in Rheingold-Lackierung kobaltblau/beige mit der
Betriebsnummer 421 387-2. Privatbahn-Lokomotiven
der International Rolling Stock Investment GmbH
(IRSI), betrieben von der TR Trains Rail AG.
Betriebszustand um 2020.
Farbgebungen. 1 Elektrolokomotive in
TEE-Farbgebung purpurrot/beige mit der
Betriebsnummer 421 393-0 und 1 Elektrolokomotive
in Rheingold-Lackierung kobaltblau/beige mit der
Betriebsnummer 421 387-2. Privatbahn-Lokomotiven
der International Rolling Stock Investment GmbH
(IRSI), betrieben von der TR Trains Rail AG.
Betriebszustand um 2020.
692,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 2. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 2. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Vorbild: Elektrolokomotive Rc 6 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ausführung in schwarzer Grundfa...
Vorbild: Elektrolokomotive Rc 6 der Schwedischen
Staatsbahnen (SJ). Ausführung in schwarzer
Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern.
Betriebszustand 2010.
Staatsbahnen (SJ). Ausführung in schwarzer
Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern.
Betriebszustand 2010.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
ünf Reisezugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein Durchgangswag...
ünf Reisezugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein
Durchgangswagen 1./2. Klasse ABie und drei
Durchgangswagen 2. Klasse Bie. Farbgebung
Flaschengrün. Betriebszustand um 1958.
Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein
Durchgangswagen 1./2. Klasse ABie und drei
Durchgangswagen 2. Klasse Bie. Farbgebung
Flaschengrün. Betriebszustand um 1958.
334,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Vorbild: Offene Güterwagen-Doppeleinheit Laabs für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex Rmrs...
Vorbild: Offene Güterwagen-Doppeleinheit Laabs
für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex
Rmrso 31) der Deutschen Bundesbahn (DB), vermietet
an die Volkswagen AG (VW). Ausführung ohne
Handbremse, mit Behältertragrahmen und Volkswagen
Transportbehältern als Beladung. Betriebszustand
um 1971.
für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex
Rmrso 31) der Deutschen Bundesbahn (DB), vermietet
an die Volkswagen AG (VW). Ausführung ohne
Handbremse, mit Behältertragrahmen und Volkswagen
Transportbehältern als Beladung. Betriebszustand
um 1971.
74,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2023
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Lok-Betriebsnummer 185 367-0. Betrie...
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Lok-Betriebsnummer 185 367-0.
Betriebszustand ab September 2019 in auffälliger
Werbegestaltung als Günni Güterzug.
Bahn AG (DB AG). Lok-Betriebsnummer 185 367-0.
Betriebszustand ab September 2019 in auffälliger
Werbegestaltung als Günni Güterzug.
299,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuware Neuheit 2023
Anschlussfertig montierter Elektrogetriebemotor. Spannungsversorgung u¨ber USBAnschluss. Ideal zum ...
Anschlussfertig montierter Elektrogetriebemotor.
Spannungsversorgung u¨ber USBAnschluss. Ideal zum
Einbau in die Auhagen-Modelle 11 471 und 13 353
(weitere in Vorbereitung) während der Montage.
Auch fu¨r individuelle Eigenbauten verwendbar.
Bitte beachten Sie unbedingt die beiliegende
Produktbeschreibung. 40 mm (+11 mm Welle 3 mm mit
Abflachung) x 32 mm x 23 mm, 21 U/min, 5V = USB
Spannungsversorgung u¨ber USBAnschluss. Ideal zum
Einbau in die Auhagen-Modelle 11 471 und 13 353
(weitere in Vorbereitung) während der Montage.
Auch fu¨r individuelle Eigenbauten verwendbar.
Bitte beachten Sie unbedingt die beiliegende
Produktbeschreibung. 40 mm (+11 mm Welle 3 mm mit
Abflachung) x 32 mm x 23 mm, 21 U/min, 5V = USB
31,50 EUR
inkl. 19% MwSt
(Grundpreis pro Meter: 3,15 EUR)
Verfügbar: 1
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DApza 687.2, 1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DApza 687.2,
1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 5. Betriebszustand 2020.
1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 5. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Reihe 1020 (ex BR E 94) der Österreichischen Bundesbah...
Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Reihe
1020 (ex BR E 94) der Österreichischen
Bundesbahnen (ÖBB). Tannengrüne Grundfarbgebung.
Lok-Betriebsnummer 1020.27. Betriebszustand um
1955.
1020 (ex BR E 94) der Österreichischen
Bundesbahnen (ÖBB). Tannengrüne Grundfarbgebung.
Lok-Betriebsnummer 1020.27. Betriebszustand um
1955.
431,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Bausatz. Zum sicheren Transport fu¨r lange Gu¨ter, in diesem Fall beiliegende Spannbetonmasten, bi...
Bausatz. Zum sicheren Transport fu¨r lange
Gu¨ter, in diesem Fall beiliegende
Spannbetonmasten, bietet sich ein gezogener
Nachläufer ideal an. Hier ruht die Ladung sowohl
auf dem Drehschemel des bekannten Multicar M22
Modells als auch zwischen den Rungen des mit einer
verstellbaren Zugstange verbundenen
Nachlaufanhängers.
Gu¨ter, in diesem Fall beiliegende
Spannbetonmasten, bietet sich ein gezogener
Nachläufer ideal an. Hier ruht die Ladung sowohl
auf dem Drehschemel des bekannten Multicar M22
Modells als auch zwischen den Rungen des mit einer
verstellbaren Zugstange verbundenen
Nachlaufanhängers.
24,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Strukturplatte Asphalt mit aufgedruckten, reparierten Schadstellen. Aus Kunststoff, sehr stabil, fei...
Strukturplatte Asphalt mit aufgedruckten,
reparierten Schadstellen. Aus Kunststoff, sehr
stabil, fein strukturiert, vielseitig einsetzbar.
reparierten Schadstellen. Aus Kunststoff, sehr
stabil, fein strukturiert, vielseitig einsetzbar.
8,20 EUR
inkl. 19% MwSt
(Grundpreis pro Meter: 205,00 EUR)
Verfügbar: 1
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 3. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 3. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 4. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 4. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn ...
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52,
mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche mit geknickter oberer Kante.
Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern.
Lok-Betriebsnummer 52 1530. Betriebszustand um
1951/52.
mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche mit geknickter oberer Kante.
Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern.
Lok-Betriebsnummer 52 1530. Betriebszustand um
1951/52.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Zwei Stromrichterwagen 2. Klasse und ein Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den ICE 3 der ...
Zwei Stromrichterwagen 2. Klasse und ein
Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den
ICE 3 der Deutschen Bahn AG, Triebzug Tz 304,
railbow. Epoche VI. Zustand ab Juli 2021.
Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den
ICE 3 der Deutschen Bahn AG, Triebzug Tz 304,
railbow. Epoche VI. Zustand ab Juli 2021.
224,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2022
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route Sac...
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 3/6 I der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus dem achte...
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 3/6 I der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus
dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer,
stirnseitigen Übergangsblechen und 4 seitlichen
Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der
jeweils oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz
vor Leichtschnellzügen im Flachland, auf der
Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer
10703. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus
dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer,
stirnseitigen Übergangsblechen und 4 seitlichen
Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der
jeweils oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz
vor Leichtschnellzügen im Flachland, auf der
Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer
10703. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre.
413,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an di...
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen Ostbahn (ES...
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit
Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen
Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit
schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive
für das Schnellzugwagen-Set LEdelweiss.
Typspezifische Änderung der Windleitbleche.
2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit
einer Lampe oben und einer Lampe unten.
Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um
1931.
Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen
Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit
schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive
für das Schnellzugwagen-Set LEdelweiss.
Typspezifische Änderung der Windleitbleche.
2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit
einer Lampe oben und einer Lampe unten.
Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um
1931.
568,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2023
Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten B...
Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten
Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung.
Ursprungsausführung mit stirnseitigen
Übergangstüren und Übergangsblechen.
Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten
Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung.
Ursprungsausführung mit stirnseitigen
Übergangstüren und Übergangsblechen.
Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Dreiteiliger Elektro-Triebzug als Intercity Triebzug Baureihe ICM-1 ?Koploper? der Niederländischen...
Dreiteiliger Elektro-Triebzug als Intercity
Triebzug Baureihe ICM-1 ?Koploper? der
Niederländischen Eisenbahnen (NS). Gelb/blaue
Grundfarbgebung in der Standard-Ausführung. 1
Motorwagen als Endwagen mBk 2. Klasse. 1
Mittelwagen AB 1./2. Klasse. 1 Steuerwagen als
Endwagen sBk 2. Klasse. Zugzielanzeige ?Hoek van
Holland?. Triebzug-Betriebsnummer 4015.
Betriebszustand der Epoche IV, im
Ablieferungszustand 1984 bis 1988.
Triebzug Baureihe ICM-1 ?Koploper? der
Niederländischen Eisenbahnen (NS). Gelb/blaue
Grundfarbgebung in der Standard-Ausführung. 1
Motorwagen als Endwagen mBk 2. Klasse. 1
Mittelwagen AB 1./2. Klasse. 1 Steuerwagen als
Endwagen sBk 2. Klasse. Zugzielanzeige ?Hoek van
Holland?. Triebzug-Betriebsnummer 4015.
Betriebszustand der Epoche IV, im
Ablieferungszustand 1984 bis 1988.
503,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Diesellokomotive Serie 52 der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS). Ausführung mit vier Stirnlampen, ...
Diesellokomotive Serie 52 der Belgischen
Eisenbahnen (SNCB/NMBS). Ausführung mit vier
Stirnlampen, elektrischer Bremse und Heizkessel.
Farbgebung in Grün mit gelbem Streifen.
Betriebsnummer 5209.
Eisenbahnen (SNCB/NMBS). Ausführung mit vier
Stirnlampen, elektrischer Bremse und Heizkessel.
Farbgebung in Grün mit gelbem Streifen.
Betriebsnummer 5209.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Neuheit 2022
Eine Spillanlage, korrekterweise Seilrangieranlage, dient zum Bewegen von Waggons auf Ladegleisen, i...
Eine Spillanlage, korrekterweise
Seilrangieranlage, dient zum Bewegen von Waggons
auf Ladegleisen, in Fabrikhöfen, unter
Verladeanlagen und dergleichen mehr. Dort, wo der
Einsatz einer Rangierlokomotive nicht möglich
war, stellte das Rangieren mittels eines von einer
Winde gezogenen Seils eine früher weit
verbreitete Alternative dar.
Seilrangieranlage, dient zum Bewegen von Waggons
auf Ladegleisen, in Fabrikhöfen, unter
Verladeanlagen und dergleichen mehr. Dort, wo der
Einsatz einer Rangierlokomotive nicht möglich
war, stellte das Rangieren mittels eines von einer
Winde gezogenen Seils eine früher weit
verbreitete Alternative dar.
44,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3