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Neuheit 2024
Sechs Kohletransportwagen, sogenannte Hopper Cars, der Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF). Aus...
Sechs Kohletransportwagen, sogenannte Hopper Cars,
der Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF).
Ausführung mit fünf Entladeeinrichtungen am
Wagenboden. Aktueller Betriebszustand.
der Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF).
Ausführung mit fünf Entladeeinrichtungen am
Wagenboden. Aktueller Betriebszustand.
242,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues Des...
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues
Design der SBB Cargo AG. Lokgehäuse und Träger
der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Zahlreiche
Lichtfunktionen digital schaltbar.Digital-Decoder
mit umfangreichen Betriebs- und
Geräuschfunktionen.
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues
Design der SBB Cargo AG. Lokgehäuse und Träger
der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Zahlreiche
Lichtfunktionen digital schaltbar.Digital-Decoder
mit umfangreichen Betriebs- und
Geräuschfunktionen.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Auslauf-Sonderpreis
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerhaus. Lokomotive des Eisenbahnve...
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit
symmetrischem Führerhaus. Lokomotive des
Eisenbahnverkehrsunternehmens RTS Rail Transport
Service GmbH, registriert in Deutschland.
Betriebszustand der Epoche VI.
symmetrischem Führerhaus. Lokomotive des
Eisenbahnverkehrsunternehmens RTS Rail Transport
Service GmbH, registriert in Deutschland.
Betriebszustand der Epoche VI.
249,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Leig-Wageneinheit 2, bestehend aus zwei gedeckten Güterwagen, Bauart Glleh ?Dresden?, der Deutschen...
Leig-Wageneinheit 2, bestehend aus zwei gedeckten
Güterwagen, Bauart Glleh ?Dresden?, der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft. Starre Kurzkupplung mit
beweglichen Übergängen zwischen den Wagen. Ein
Wagen mit Bremserhaus. Jeder Wagen mit 2
beweglichen Schiebetüren.
Güterwagen, Bauart Glleh ?Dresden?, der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft. Starre Kurzkupplung mit
beweglichen Übergängen zwischen den Wagen. Ein
Wagen mit Bremserhaus. Jeder Wagen mit 2
beweglichen Schiebetüren.
55,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Dampflokomotive 01 102 der Deutschen Bundesbahn. Neukonstruktion 2023! Ausführung des vierten Baulo...
Dampflokomotive 01 102 der Deutschen Bundesbahn.
Neukonstruktion 2023! Ausführung des vierten
Bauloses mit verstärkten Bremsen.
Vorlaufdrehgestell mit 1.000 mm Laufrädern.
Kessel in Ursprungsausführung.
Witte-Windleitbleche. Einsatz im hochwertigen
Schnellzugverkehr. Tender 2?2? T 34. Freier
Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung digital
schaltbar.
Neukonstruktion 2023! Ausführung des vierten
Bauloses mit verstärkten Bremsen.
Vorlaufdrehgestell mit 1.000 mm Laufrädern.
Kessel in Ursprungsausführung.
Witte-Windleitbleche. Einsatz im hochwertigen
Schnellzugverkehr. Tender 2?2? T 34. Freier
Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung digital
schaltbar.
410,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive 103 232 der Deutschen Bundesbahn.Ausführung mit langem Führerstand und Einholms...
Elektrolokomotive 103 232 der Deutschen
Bundesbahn.Ausführung mit langem Führerstand und
Einholmstromabnehmern. Das Spitzenlicht kann mit
Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise
abgeschaltet werden. Z21 Führerstand verfügbar.
Bundesbahn.Ausführung mit langem Führerstand und
Einholmstromabnehmern. Das Spitzenlicht kann mit
Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise
abgeschaltet werden. Z21 Führerstand verfügbar.
199,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
Elektrolokomotive 151 077 der Deutschen Bahn. Ozeanblau/beige Lackierung mit DB AG-Logo. Fein detail...
Elektrolokomotive 151 077 der Deutschen Bahn.
Ozeanblau/beige Lackierung mit DB AG-Logo. Fein
detailliertes Modell mit separat angesetzten
Steckteilen.
Ozeanblau/beige Lackierung mit DB AG-Logo. Fein
detailliertes Modell mit separat angesetzten
Steckteilen.
190,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive 162.007 (ex BR 151, DB AG) der Hectorrail.Einsatz im schweren Güterverkehr.
Elektrolokomotive 162.007 (ex BR 151, DB AG) der
Hectorrail.Einsatz im schweren Güterverkehr.
Hectorrail.Einsatz im schweren Güterverkehr.
190,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Wagenset mit zwei Rungenwagen der Strukton Rail.Bestehend aus einem vierachsigen Rungenwagen, Gattun...
Wagenset mit zwei Rungenwagen der Strukton
Rail.Bestehend aus einem vierachsigen Rungenwagen,
Gattung Res und einem zweiachsigen Rungenwagen,
Gattung Kbs.Beide Wagen mit Beladung (Kbs:
20-Fuß-Container; Res: Schienenprofile).
Rail.Bestehend aus einem vierachsigen Rungenwagen,
Gattung Res und einem zweiachsigen Rungenwagen,
Gattung Kbs.Beide Wagen mit Beladung (Kbs:
20-Fuß-Container; Res: Schienenprofile).
85,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 120 der Deutschen Bundesbahn (DB). Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnu...
Elektrolokomotive Baureihe 120 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Orientrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 120 120-1. Betriebszustand ab 1987.
Bundesbahn (DB). Orientrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 120 120-1. Betriebszustand ab 1987.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Einheits-Elektrolokomotive 140 186-8 der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung in Ozeanblau / E...
Einheits-Elektrolokomotive 140 186-8 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung in Ozeanblau /
Elfenbein. Ausführung mit Doppellampen,
Kunststoffregenrinnen über den Frontfenstern und
Führerstandstüren, Lüftergitter der Bauart
Klatte, ungeteiltes Maschinenraumfenster mit
Gummidichtung und stirnseitige Handgriffe. Zustand
um 1979. Einsatz: Güter- und Personenzüge des
Nah- und Fernverkehrs.
Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung in Ozeanblau /
Elfenbein. Ausführung mit Doppellampen,
Kunststoffregenrinnen über den Frontfenstern und
Führerstandstüren, Lüftergitter der Bauart
Klatte, ungeteiltes Maschinenraumfenster mit
Gummidichtung und stirnseitige Handgriffe. Zustand
um 1979. Einsatz: Güter- und Personenzüge des
Nah- und Fernverkehrs.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
1./2. Klasse, DABz der Deutschen Bahn AG. Baujahr ab 1993. Einsatz: Regionalexpresszüge.
1./2. Klasse, DABz der Deutschen Bahn AG. Baujahr
ab 1993. Einsatz: Regionalexpresszüge.
ab 1993. Einsatz: Regionalexpresszüge.
58,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
2-achsiger Kesselwagen MILLET, eingestellt bei den Französischen Staatsbahnen (Société nationale ...
2-achsiger Kesselwagen MILLET, eingestellt bei den
Französischen Staatsbahnen (Société nationale
des chemins de fer français / SNCF). Angesetzte
Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter.
Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem
Rahmen. Vereinfachte Ausführung.
Französischen Staatsbahnen (Société nationale
des chemins de fer français / SNCF). Angesetzte
Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter.
Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem
Rahmen. Vereinfachte Ausführung.
21,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2024
Rolldachwagen Bauart Tamns 893 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Rolldachwagen Bauart Tamns 893 der Deutschen Bahn
AG (DB AG).
AG (DB AG).
49,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller Betri...
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma
Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller
Betriebszustand.
Millet. Registriert in den Niederlanden. Aktueller
Betriebszustand.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem Schnellzugwagen 1./2. Klasse AB4ü-38 (Zuglauf Hamburg - Kö...
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem
Schnellzugwagen 1./2. Klasse AB4ü-38 (Zuglauf
Hamburg - Köln) und einem Schnellzug-Kurswagen
2./3. Klasse BC4ü-39 (Zuglauf Hamburg - Basel)
der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
Schnellzugwagen 1./2. Klasse AB4ü-38 (Zuglauf
Hamburg - Köln) und einem Schnellzug-Kurswagen
2./3. Klasse BC4ü-39 (Zuglauf Hamburg - Basel)
der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
107,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver Ausführung anlässlich der 2024 in Deutschland stattfi...
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver
Ausführung anlässlich der 2024 in Deutschland
stattfindenden Fußball Europameisterschaft.
Pantographen und Kupplungsbügel hochwertig mit
24-karätigem Gold vergoldet. Mit
Echtheitszertifikat. Lokgehäuse aus Metall.
Separat angesetzte Griffstangen an den Lokfronten.
Ausführung anlässlich der 2024 in Deutschland
stattfindenden Fußball Europameisterschaft.
Pantographen und Kupplungsbügel hochwertig mit
24-karätigem Gold vergoldet. Mit
Echtheitszertifikat. Lokgehäuse aus Metall.
Separat angesetzte Griffstangen an den Lokfronten.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 8
Auslauf-Sonderpreis
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesba...
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Schnellzug D96
Isar-Rhone, mit dem Zuglauf München - Kempten -
Lindau - Zürich - Bern - Genf. 1
Schnellzug-Abteilwagen AB4üm-63, 1./2. Klasse. 3
Schnellzug-Abteilwagen B4üm-63, 2. Klasse. 1
Schnellzug-Halbspeisewagen BRbu4üm-61, 2. Klasse.
Alle Wagen in chromoxidgrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1965. Jeder Schnellzugwagen ist
mit 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt.
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Schnellzug D96
Isar-Rhone, mit dem Zuglauf München - Kempten -
Lindau - Zürich - Bern - Genf. 1
Schnellzug-Abteilwagen AB4üm-63, 1./2. Klasse. 3
Schnellzug-Abteilwagen B4üm-63, 2. Klasse. 1
Schnellzug-Halbspeisewagen BRbu4üm-61, 2. Klasse.
Alle Wagen in chromoxidgrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1965. Jeder Schnellzugwagen ist
mit 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt.
323,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2024
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der Siemens Dispo GmbH, vermietet an MRCE, untervermietet an Merc...
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der Siemens
Dispo GmbH, vermietet an MRCE, untervermietet an
Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Loknummer X4 E ?
643. Betriebszustand 2016.
Dispo GmbH, vermietet an MRCE, untervermietet an
Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Loknummer X4 E ?
643. Betriebszustand 2016.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Diesellokomotive T 679.1266 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen CSD, auch bekannt unter dem Spitzn...
Diesellokomotive T 679.1266 der
Tschechoslowakischen Staatsbahnen CSD, auch
bekannt unter dem Spitznamen ?Taigatrommel?. Mit
Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter
mit waagerechten Lamellen und Kühlerlüfter mit
Gitter. Betriebszustand um 1980.
Tschechoslowakischen Staatsbahnen CSD, auch
bekannt unter dem Spitznamen ?Taigatrommel?. Mit
Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter
mit waagerechten Lamellen und Kühlerlüfter mit
Gitter. Betriebszustand um 1980.
377,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Dampflokomotive mit Schlepptender F 1200 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller Betriebszusta...
Dampflokomotive mit Schlepptender F 1200 der
Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig in Gävle beheimatet ist.
Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig in Gävle beheimatet ist.
611,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzugelektrolokomotive BB 9232 der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF). Betriebszustand um ...
Schnellzugelektrolokomotive BB 9232 der
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1994. Baujahr ab 1957.
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1994. Baujahr ab 1957.
222,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuheit 2024
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart kkt 57 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zw...
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart kkt 57
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Kkt-62 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zw...
3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Kkt-62
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern, hier Koks.
Betriebszustand der 1960er Jahre. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
zwei Entladeklappen je Längsseite und
stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern, hier Koks.
Betriebszustand der 1960er Jahre. Betriebszustand
der 1960er Jahre. Alle Wagen mit unterschiedlichen
Betriebsnummern.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Vierachsiger Selbstentladewagen der Bauart Tal 963 (Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführu...
Vierachsiger Selbstentladewagen der Bauart Tal 963
(Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite
und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1980er Jahre.
(Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite
und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1980er Jahre.
36,89 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Vorbild: 2 Schnellzugwagen Bauart Büm, 1 Eilzug-Wagen Bauart Bye und 1 Expressgut-Gepäckwagen Baua...
Vorbild: 2 Schnellzugwagen Bauart Büm, 1
Eilzug-Wagen Bauart Bye und 1
Expressgut-Gepäckwagen Bauart MDyg 986 des
Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM), bzw . der
BayernBahn (BB) im Zustand um 2010.
Eilzug-Wagen Bauart Bye und 1
Expressgut-Gepäckwagen Bauart MDyg 986 des
Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM), bzw . der
BayernBahn (BB) im Zustand um 2010.
201,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem Schnellzug-Speisewagen WR4ü und einem Schnellzug-Gepäckwag...
Schnellzugwagen-Set bestehend aus einem
Schnellzug-Speisewagen WR4ü und einem
Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü-37 (Betriebsnummer
105 817) der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
Zuglauf: Hamburg - Köln.
Schnellzug-Speisewagen WR4ü und einem
Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü-37 (Betriebsnummer
105 817) der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952.
Zuglauf: Hamburg - Köln.
107,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-38 der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-38 der Deutschen
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
53,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-28 der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Schnellzugwagen 3. Klasse C4ü-28 der Deutschen
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
Bundesbahn (DB) um 1952. Zuglauf: Hamburg - Köln.
53,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schwere Diesel-Rangierlokomotive 294 594-7 derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit Beheimatungsanschriftder...
Schwere Diesel-Rangierlokomotive 294 594-7
derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit
Beheimatungsanschriftder DB Schenker Rail
Deutschland AG in Mannheim.Remotorisierte
Ausführung (Motor MTU 8V 4000 R41),zusätzlich
längsseitige Geländer und neue
Lüfteranlage.Betriebszustand um 2015.
derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit
Beheimatungsanschriftder DB Schenker Rail
Deutschland AG in Mannheim.Remotorisierte
Ausführung (Motor MTU 8V 4000 R41),zusätzlich
längsseitige Geländer und neue
Lüfteranlage.Betriebszustand um 2015.
314,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
1 Einheits-Abteilwagen 1./2. Klasse AB-21, 2 Einheits-Abteilwagen 2. Klasse Bd-21b, 1 Gepäckwagen P...
1 Einheits-Abteilwagen 1./2. Klasse AB-21, 2
Einheits-Abteilwagen 2. Klasse Bd-21b, 1
Gepäckwagen Pwi-23 im Zustand um 1960 der
Deutschen Bundesbahn (DB).
Einheits-Abteilwagen 2. Klasse Bd-21b, 1
Gepäckwagen Pwi-23 im Zustand um 1960 der
Deutschen Bundesbahn (DB).
143,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
3 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesba...
3 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Fernschnellzug FD 1922
Berchtesgadener Land von Freilassing über
München, Ingolstadt, Würzburg, Köln nach
Dortmund. 1 Gepäckwagen Dms 905.1, 1 Abteilwagen
Bm 234 und 1 Abteilwagen Avmz 111.0.
Betriebszustand im Jahr 1989.
Bauarten, in der Ausführung der Deutschen
Bundesbahn (DB), für den Fernschnellzug FD 1922
Berchtesgadener Land von Freilassing über
München, Ingolstadt, Würzburg, Köln nach
Dortmund. 1 Gepäckwagen Dms 905.1, 1 Abteilwagen
Bm 234 und 1 Abteilwagen Avmz 111.0.
Betriebszustand im Jahr 1989.
166,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3