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Neuheit 2023
Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsn...
Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 218 499-2. Betriebszustand ab 2011.
AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 218 499-2. Betriebszustand ab 2011.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues Des...
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues
Design der SBB Cargo AG. Lokgehäuse und Träger
der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Zahlreiche
Lichtfunktionen digital schaltbar.Digital-Decoder
mit umfangreichen Betriebs- und
Geräuschfunktionen.
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024. Neues
Design der SBB Cargo AG. Lokgehäuse und Träger
der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Zahlreiche
Lichtfunktionen digital schaltbar.Digital-Decoder
mit umfangreichen Betriebs- und
Geräuschfunktionen.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2026
Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 3 Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D 74...
Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 3
Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D
74. 1 vierachsiger Schürzenwagen ABC4üwe,
1./2./3. Klasse. 1 vierachsiger Speisewagen
WR4ü(e) der DSG (Einheitsbauart 1928-30). 1
vierachsiger Sitzwagen C4ü, 3. Klasse
(Einheitsbauart 1928-30). Zuglauf: D 74 Hamburg
Altona - Basel SBB, für den Streckenabschnitt
Frankfurt-Basel SBB. Deutsche Bundesbahn (DB) und
Deutsche Speisewagen- und Schlafwagen-Gesellschaft
(DSG). Betriebszustand um 1955.
Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D
74. 1 vierachsiger Schürzenwagen ABC4üwe,
1./2./3. Klasse. 1 vierachsiger Speisewagen
WR4ü(e) der DSG (Einheitsbauart 1928-30). 1
vierachsiger Sitzwagen C4ü, 3. Klasse
(Einheitsbauart 1928-30). Zuglauf: D 74 Hamburg
Altona - Basel SBB, für den Streckenabschnitt
Frankfurt-Basel SBB. Deutsche Bundesbahn (DB) und
Deutsche Speisewagen- und Schlafwagen-Gesellschaft
(DSG). Betriebszustand um 1955.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
2 vierachsige Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Klasse, der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsg...
2 vierachsige Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2.
Klasse, der Einheitsbauart 1928 bis 1930
(Verwendungsgruppe 29), 1 vierachsiger Gepäck-
und Postwagen PwPost4ü-28. Deutsche
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Alle Wagen in
braungrüner Grundfarbgebung. Fernschnellzug FD
226 mit Zuglauf
Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln.
Betriebszustand Mitte der 1930er Jahre.
Klasse, der Einheitsbauart 1928 bis 1930
(Verwendungsgruppe 29), 1 vierachsiger Gepäck-
und Postwagen PwPost4ü-28. Deutsche
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Alle Wagen in
braungrüner Grundfarbgebung. Fernschnellzug FD
226 mit Zuglauf
Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln.
Betriebszustand Mitte der 1930er Jahre.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dampflokomotive 003 276-3 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand u...
Dampflokomotive 003 276-3 der Deutschen Bundesbahn
(DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um
1971 im Bw Ulm.
(DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um
1971 im Bw Ulm.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Einheits-Elektrolokomotive 112 310-8 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schnellfahrlokomotive mit aerody...
Einheits-Elektrolokomotive 112 310-8 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schnellfahrlokomotive mit
aerodynamischer Front, mit der sogenannten
Bügelfalte. Grundfarbgebung in
Purpurrot/Elfenbein. Mit umlaufender Regenrinne,
Schürze und Pufferverkleidung. Betriebszustand um
1971 für den TEE Rheinpfeil. Einsatz:
Personenzüge im Fernverkehr und gelegentlich auch
im Nah- und Güterverkehr.
Bundesbahn (DB). Schnellfahrlokomotive mit
aerodynamischer Front, mit der sogenannten
Bügelfalte. Grundfarbgebung in
Purpurrot/Elfenbein. Mit umlaufender Regenrinne,
Schürze und Pufferverkleidung. Betriebszustand um
1971 für den TEE Rheinpfeil. Einsatz:
Personenzüge im Fernverkehr und gelegentlich auch
im Nah- und Güterverkehr.
296,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Elektrolokomotive Baureihe 146.2 der Deutschen Bahn. Beleuchtete Zugzielanzeige. Digital schaltbare ...
Elektrolokomotive Baureihe 146.2 der Deutschen
Bahn. Beleuchtete Zugzielanzeige. Digital
schaltbare Licht- und Soundfunktionen. Passend zu
Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812
und 862086.
Bahn. Beleuchtete Zugzielanzeige. Digital
schaltbare Licht- und Soundfunktionen. Passend zu
Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812
und 862086.
295,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive 484 011 der Schweizerischen Bundesbahnen, Geschäftsbereich SBB Cargo. Seitenwänd...
Elektrolokomotive 484 011 der Schweizerischen
Bundesbahnen, Geschäftsbereich SBB Cargo.
Seitenwände mit unterschiedlichen Sprachen:
DE/FR. Fein detailliertes Modell mit vier
Dachstromabnehmern. Im Digitalbetrieb mit einzeln
schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht.
Bundesbahnen, Geschäftsbereich SBB Cargo.
Seitenwände mit unterschiedlichen Sprachen:
DE/FR. Fein detailliertes Modell mit vier
Dachstromabnehmern. Im Digitalbetrieb mit einzeln
schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht.
295,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive 193 759 der Niederländischen Staatsbahnen.
Elektrolokomotive 193 759 der Niederländischen
Staatsbahnen.
Staatsbahnen.
295,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Diesellokomotive Baureihe V 100.20 der Deutschen Bundesbahn. Formvariante! Ausführung in ?altroter?...
Diesellokomotive Baureihe V 100.20 der Deutschen
Bundesbahn. Formvariante! Ausführung in
?altroter? Lackierung. Fein detailliertes Modell
mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Freier
Führerhausdurchblick. Bremsbacken exakt auf
Radlaufebene. Feinste Griffstangen und Auftritte.
Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen-
oder Schlusslicht und schaltbarer
Führerstandsbeleuchtung.
Bundesbahn. Formvariante! Ausführung in
?altroter? Lackierung. Fein detailliertes Modell
mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Freier
Führerhausdurchblick. Bremsbacken exakt auf
Radlaufebene. Feinste Griffstangen und Auftritte.
Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen-
oder Schlusslicht und schaltbarer
Führerstandsbeleuchtung.
294,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betr...
Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen
Bundesbahn. Reinorange/Kieselgraue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 140-2.
Betriebszustand ab 1985.
Bundesbahn. Reinorange/Kieselgraue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 140-2.
Betriebszustand ab 1985.
293,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC AngelTr...
Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit
symmetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC
AngelTrainsCargo, Antwerpen, vermietet an
Rotterdam Rail Feeding (RRF). Gelb/orange
Grundfarbgebung. Lok-Nummer 1102. Betriebszustand
der Epoche VI.
symmetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC
AngelTrainsCargo, Antwerpen, vermietet an
Rotterdam Rail Feeding (RRF). Gelb/orange
Grundfarbgebung. Lok-Nummer 1102. Betriebszustand
der Epoche VI.
293,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2025
Dampflokomotive Baureihe 92. Ausführung als Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt in Mei...
Dampflokomotive Baureihe 92. Ausführung als
Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt
in Meiningen. Beschriftet als 92 739 im Aussehen
der Deutschen Bundesbahn.
Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt
in Meiningen. Beschriftet als 92 739 im Aussehen
der Deutschen Bundesbahn.
291,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Elektrolokomotive Baureihe 146.5 der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Zweisystemlokom...
Elektrolokomotive Baureihe 146.5 der Deutschen
Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr.
Zweisystemlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm
(P 160 AC2). Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Lokomotive für den Zuglauf: IC 2045
von Köln nach Dresden Hbf. Lok-Betriebsnummer 146
572-3. Betriebszustand um 2020.
Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr.
Zweisystemlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm
(P 160 AC2). Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Lokomotive für den Zuglauf: IC 2045
von Köln nach Dresden Hbf. Lok-Betriebsnummer 146
572-3. Betriebszustand um 2020.
290,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver Ausführung zu Ehren des Europameisters 2024. Zwei mech...
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver
Ausführung zu Ehren des Europameisters 2024. Zwei
mechanisch funktionsfähige, mit 24-karätigem
Gold vergoldete Dachstromabnehmer
Ausführung zu Ehren des Europameisters 2024. Zwei
mechanisch funktionsfähige, mit 24-karätigem
Gold vergoldete Dachstromabnehmer
289,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Insidermodell 2023
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 264 Mozart. Zwei Personenwagen Bau...
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des
Fern Express FD 264 Mozart. Zwei Personenwagen
Bauart Bmz, 2. Klasse und ein Personenwagen Bauart
Amz, 1. Klasse der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Zuglauf: FD 264 von Wien Westbahnhof nach
Strasbourg (-Paris Est). Wagen-Ordnungsnummern
103, 104 und 105. Betriebszustand 1987.
Fern Express FD 264 Mozart. Zwei Personenwagen
Bauart Bmz, 2. Klasse und ein Personenwagen Bauart
Amz, 1. Klasse der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Zuglauf: FD 264 von Wien Westbahnhof nach
Strasbourg (-Paris Est). Wagen-Ordnungsnummern
103, 104 und 105. Betriebszustand 1987.
289,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2023
Elektrolokomotive Baureihe 189 der MRCE gemietet von der Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF). Mehrsyst...
Elektrolokomotive Baureihe 189 der MRCE gemietet
von der Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF).
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern für
den grenzüberschreitenden Güterverkehr
Niederlande-Deutschland. Betriebsnummer 189 091-2.
Betriebszustand ab 2019.
von der Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF).
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern für
den grenzüberschreitenden Güterverkehr
Niederlande-Deutschland. Betriebsnummer 189 091-2.
Betriebszustand ab 2019.
289,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2024
Schwere dieselhydraulische Lokomotive 220 004-6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V...
Schwere dieselhydraulische Lokomotive 220 004-6
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 (Vorserie) in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 (Vorserie) in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
288,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 037 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V...
Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 037
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
288,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Dampflokomotive 62 1007 der Deutschen Reichsbahn. Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöt...
Dampflokomotive 62 1007 der Deutschen Reichsbahn.
Das Modell ist werkseitig mit einem fest
eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet. Einzige
Lok der BR 62 mit EDV-Nummer. Betriebszustand:
1970.
Das Modell ist werkseitig mit einem fest
eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet. Einzige
Lok der BR 62 mit EDV-Nummer. Betriebszustand:
1970.
287,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn.In verkehrsroter Lackierung. Digital schaltbare Li...
Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen
Bahn.In verkehrsroter Lackierung. Digital
schaltbare Licht- und Soundfunktionen. Passend zu
Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812
und 862086.
Bahn.In verkehrsroter Lackierung. Digital
schaltbare Licht- und Soundfunktionen. Passend zu
Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812
und 862086.
287,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Mehrzwecklokomotive 218 117-0 der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (Ne...
Mehrzwecklokomotive 218 117-0 der NeSA
Eisenbahn-Betriebsgesellschaft
Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) in Ausführung
um 2022.
Eisenbahn-Betriebsgesellschaft
Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) in Ausführung
um 2022.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver Ausführung der Weihnachtsbahn (WB).
Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver
Ausführung der Weihnachtsbahn (WB).
Ausführung der Weihnachtsbahn (WB).
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2026
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Endwagen ...
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Endwagen
mit Gepäckraum, Maschinenraum, Küche und
Speiseraum, 3 Mittelwagen, 1./2. Klasse, 1
Endwagen, 1./2. Klasse mit Aussichtsraum. Zuglauf
Hamburg - München. Betriebszustand der Epoche
III.
Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Endwagen
mit Gepäckraum, Maschinenraum, Küche und
Speiseraum, 3 Mittelwagen, 1./2. Klasse, 1
Endwagen, 1./2. Klasse mit Aussichtsraum. Zuglauf
Hamburg - München. Betriebszustand der Epoche
III.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2022
Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984. Betriebs...
Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG
(DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984.
Betriebszustand ab 1994. Einsatz: Güter- und
Personenzüge.
(DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984.
Betriebszustand ab 1994. Einsatz: Güter- und
Personenzüge.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2025
Güterzug zur herbstlichen Rübenkampagne auf der Strecke der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya (VGH)...
Güterzug zur herbstlichen Rübenkampagne auf der
Strecke der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya (VGH)
von Syke über Bruchhausen-Vilsen und Hoya nach
Eystrup, bespannt mit V 36 005 (ex. DB 236 237-4),
wie er in den 1980er-Jahren klassisch war. Die VGH
galt als V 36-Paradies, hatte dieser
Verkehrsbetrieb immerhin 8 Maschinen dieses Typs
im Bestand. Fast 35 Jahre lang, waren die V 36 das
Rückgrat des Betriebes bei den VGH. Seit 1998
gehört V 36 005 dem in Bruchhausen-Vilsen
ansässigen Deutschen-Eisenbahn-Verein, einem
Insiderclub-Kooperationspartner, und wird für
Sonderfahrten betriebsfähig vorgehalten. Das
Schöne daran ist, sie musste ihre letzte
Wirkungsstätte nie verlassen und ihr letztes
Erscheinungsbild aus Plandienstzeiten bei den VGH
nie ablegen. So kann auch heute noch die
Authentizität einer V 36 bei einer Privatbahn
museal erlebbar gemacht werden. Der Wagenpark des
Rübenzuges besteht aus drei offenen Güterwagen
des Typs Eo 17. Die Wagen wurden an den
DB-Übergabebahnhöfen Syke und Eystrup von der
VGH leer mit den ursprünglich für die deutsche
Wehrmacht gebauten Stangendieselloks übernommen
und beladen wieder an die DB übergeben. Bausatz
Rübenverladung.
Strecke der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya (VGH)
von Syke über Bruchhausen-Vilsen und Hoya nach
Eystrup, bespannt mit V 36 005 (ex. DB 236 237-4),
wie er in den 1980er-Jahren klassisch war. Die VGH
galt als V 36-Paradies, hatte dieser
Verkehrsbetrieb immerhin 8 Maschinen dieses Typs
im Bestand. Fast 35 Jahre lang, waren die V 36 das
Rückgrat des Betriebes bei den VGH. Seit 1998
gehört V 36 005 dem in Bruchhausen-Vilsen
ansässigen Deutschen-Eisenbahn-Verein, einem
Insiderclub-Kooperationspartner, und wird für
Sonderfahrten betriebsfähig vorgehalten. Das
Schöne daran ist, sie musste ihre letzte
Wirkungsstätte nie verlassen und ihr letztes
Erscheinungsbild aus Plandienstzeiten bei den VGH
nie ablegen. So kann auch heute noch die
Authentizität einer V 36 bei einer Privatbahn
museal erlebbar gemacht werden. Der Wagenpark des
Rübenzuges besteht aus drei offenen Güterwagen
des Typs Eo 17. Die Wagen wurden an den
DB-Übergabebahnhöfen Syke und Eystrup von der
VGH leer mit den ursprünglich für die deutsche
Wehrmacht gebauten Stangendieselloks übernommen
und beladen wieder an die DB übergeben. Bausatz
Rübenverladung.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2025
Mehrzwecklokomotive 218 425-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten. Dieselhydrauli...
Mehrzwecklokomotive 218 425-7 der Deutschen Bahn
AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten.
Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung
passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit
parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage
in V-Form.
AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten.
Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung
passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit
parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage
in V-Form.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dampflokomotive 01 2226 der Deutschen Reichsbahn. Wagner-Windleitbleche. Tender Bauart 2?2? T34. Fre...
Dampflokomotive 01 2226 der Deutschen Reichsbahn.
Wagner-Windleitbleche. Tender Bauart 2?2? T34.
Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr.
Wagner-Windleitbleche. Tender Bauart 2?2? T34.
Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr.
285,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2026
Mehrzwecklokomotive 218 209-5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit elekt...
Mehrzwecklokomotive 218 209-5 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit
elektrischer Zugheizung. Betriebszustand um 1974.
Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit
elektrischer Zugheizung. Betriebszustand um 1974.
280,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB ...
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG). 1 Mittelwagen MW 1, Baureihe 812, 1. Klasse.
1 Mittelwagen TW 1.2, Baureihe 412, 1. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2.2-HP, Baureihe 812, 2. Klasse.
Ergänzung zum Triebzug 25976. 3-teilige
Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Beide Pantographen auf
einem Mittelwagen sind nur im Verbund mit der
Grundgarnitur über den Decoder als
Digital-Funktion separat heb- und senkbar.
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG). 1 Mittelwagen MW 1, Baureihe 812, 1. Klasse.
1 Mittelwagen TW 1.2, Baureihe 412, 1. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2.2-HP, Baureihe 812, 2. Klasse.
Ergänzung zum Triebzug 25976. 3-teilige
Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Beide Pantographen auf
einem Mittelwagen sind nur im Verbund mit der
Grundgarnitur über den Decoder als
Digital-Funktion separat heb- und senkbar.
280,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Strecken-Diesellokomotive 215 064-7 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985. Dieselhydrauli...
Strecken-Diesellokomotive 215 064-7 der Deutschen
Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985.
Dieselhydraulische Lokomotive mit
Heizdampferzeuger.
Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985.
Dieselhydraulische Lokomotive mit
Heizdampferzeuger.
278,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2022
Diesellokomotive BR V 142 der Servizi Ferroviari (SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V ...
Diesellokomotive BR V 142 der Servizi Ferroviari
(SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V
142-23. Betriebszustand 2002.
(SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V
142-23. Betriebszustand 2002.
278,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1