Online-Shop
Preis absteigend
Marke
Filter zurücksetzen
Filter
Neuheit 2023
Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen...
Vorbild: Ergänzungswagen für den
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
B (B11), 2. Klasse, mit Pantograph. 1 Mittelwagen
C (B10), 2. Klasse. Aktueller Betriebszustand
2021.
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
B (B11), 2. Klasse, mit Pantograph. 1 Mittelwagen
C (B10), 2. Klasse. Aktueller Betriebszustand
2021.
205,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
202,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
202,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4),
Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach
und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4),
Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach
und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
202,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen...
Vorbild: Ergänzungswagen für den
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
D (B9), 2. Klasse, mit Pantograph. 1 Mittelwagen E
(B8), 2. Klasse. Aktueller Betriebszustand 2021.
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
D (B9), 2. Klasse, mit Pantograph. 1 Mittelwagen E
(B8), 2. Klasse. Aktueller Betriebszustand 2021.
202,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Power-Transformator 9V/16 V, 150 VA. NEU, jetzt mit zwei Ausgangsspannungen 9V und 16V. Äußerst l...
Power-Transformator 9V/16 V, 150 VA. NEU, jetzt
mit zwei Ausgangsspannungen 9V und 16V. Äußerst
leistungsstarker Modellbahn-Transformator mit
einer Ausgangsleistung von 150 VA und einer
Spannung von 9V und16 V. Zur Versorgung der
Beleuchtung ganzer Modell-Städte und zur
Magnetartikelsteuerung (für sicheres Schalten
vieler Magnetartikel, auch gleichzeitig). Aufgrund
der hohen Leistung ist die Verwendung unseres
Hochstromkabels Kat.-Nr. 6896 (braun) und Kat.-Nr.
6897 (gelb) zur Stromverteilung erforderlich. Mit
beleuchtetem Ein/Aus-Schalter. Eingangsspannung:
230 V
mit zwei Ausgangsspannungen 9V und 16V. Äußerst
leistungsstarker Modellbahn-Transformator mit
einer Ausgangsleistung von 150 VA und einer
Spannung von 9V und16 V. Zur Versorgung der
Beleuchtung ganzer Modell-Städte und zur
Magnetartikelsteuerung (für sicheres Schalten
vieler Magnetartikel, auch gleichzeitig). Aufgrund
der hohen Leistung ist die Verwendung unseres
Hochstromkabels Kat.-Nr. 6896 (braun) und Kat.-Nr.
6897 (gelb) zur Stromverteilung erforderlich. Mit
beleuchtetem Ein/Aus-Schalter. Eingangsspannung:
230 V
201,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
MAGIRUS DEUTZ 3-achs Sattelschlepper, Basis, Funktionsmodell,
MAGIRUS DEUTZ 3-achs Sattelschlepper, Basis,
Funktionsmodell,
Funktionsmodell,
199,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
MB ACTROS 3-achs Zugmaschine mit Ladekran und Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
MB ACTROS 3-achs Zugmaschine mit Ladekran und
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
199,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Diesellokomotive BR V 142 der Servizi Ferroviari (SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V ...
Diesellokomotive BR V 142 der Servizi Ferroviari
(SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V
142-23. Betriebszustand 2002.
(SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V
142-23. Betriebszustand 2002.
199,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2023
Vorbild: Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen...
Vorbild: Ergänzungswagen für den
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
J (A4), 1. Klasse. 1 Mittelwagen K (A3), 1.
Klasse. Aktueller Betriebszustand 2021.
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
J (A4), 1. Klasse. 1 Mittelwagen K (A3), 1.
Klasse. Aktueller Betriebszustand 2021.
194,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
H0 Feuerwehr MB ACTROS 3-achs Absetzkipper mit Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell.
H0 Feuerwehr MB ACTROS 3-achs Absetzkipper mit
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell.
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell.
193,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Feuerwehr MB ACTROS 3-achs mit Abrollcontainer und Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
Feuerwehr MB ACTROS 3-achs mit Abrollcontainer und
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
190,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
H0 MB ACTROS 3-achs Muldenkipper mit Rundumleuchten, rot, Basis, Funktionsmodell
H0 MB ACTROS 3-achs Muldenkipper mit
Rundumleuchten, rot, Basis, Funktionsmodell
Rundumleuchten, rot, Basis, Funktionsmodell
190,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
THW MB ACTROS 3-achs mit Abrollcontainer und Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
THW MB ACTROS 3-achs mit Abrollcontainer und
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
184,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
H0 MB ACTROS 3-achs Muldenkipper mit Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
H0 MB ACTROS 3-achs Muldenkipper mit
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
184,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
H0 MB ACTROS 3-achs Sattelschlepper mit Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
H0 MB ACTROS 3-achs Sattelschlepper mit
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
Rundumleuchten, Basis, Funktionsmodell
181,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Zwei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Abteilwagen B...
Zwei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Abteilwagen
Bauart Avmz 111.1, 1. Klasse und ein
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse mit
Kinderland-Abteil der Deutschen Bundesbahn (DB).
Zuglauf: FD 1980 von Berchtesgaden nach Hamburg
Altona. Wagen-Ordnungsnummern 61 und 63.
Betriebszustand 1988.
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Abteilwagen
Bauart Avmz 111.1, 1. Klasse und ein
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse mit
Kinderland-Abteil der Deutschen Bundesbahn (DB).
Zuglauf: FD 1980 von Berchtesgaden nach Hamburg
Altona. Wagen-Ordnungsnummern 61 und 63.
Betriebszustand 1988.
179,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
MB ACTROS 3-achs Sattelschlepper, Basis, Funktionsmodell
MB ACTROS 3-achs Sattelschlepper, Basis,
Funktionsmodell
Funktionsmodell
176,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Auslauf-Sonderpreis
Selbstentladewagen-Set Tds der tschechischen Railco A.S. Set bestehend aus drei im Vorbild fest geku...
Selbstentladewagen-Set Tds der tschechischen
Railco A.S. Set bestehend aus drei im Vorbild fest
gekuppelten Wagenpaaren. Betriebszustand 2019.
Railco A.S. Set bestehend aus drei im Vorbild fest
gekuppelten Wagenpaaren. Betriebszustand 2019.
170,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Inhalt: 12 gebogene Gleise 62230, 4 gerade Gleise 62188, 4 gerade Gleise 62172. Gleisanschlussbox, S...
Inhalt: 12 gebogene Gleise 62230, 4 gerade Gleise
62188, 4 gerade Gleise 62172. Gleisanschlussbox,
Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station für
den digitalen Einstieg. Illustriertes Spielbuch
mit vielen Tipps und Anregungen.
62188, 4 gerade Gleise 62172. Gleisanschlussbox,
Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station für
den digitalen Einstieg. Illustriertes Spielbuch
mit vielen Tipps und Anregungen.
168,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymf 436 ohne Gepäckabteil.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um
1969.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymf 436 ohne Gepäckabteil.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um
1969.
161,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Fünf vierachsige Einheitsleichtkesselwagen für Mineralöle Bauart Uerdingen der Deutschen Reichsba...
Fünf vierachsige Einheitsleichtkesselwagen für
Mineralöle Bauart Uerdingen der Deutschen
Reichsbahn (DR). Ältere Bauart mit
Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne.
Betriebszustand ab 1972.
Mineralöle Bauart Uerdingen der Deutschen
Reichsbahn (DR). Ältere Bauart mit
Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne.
Betriebszustand ab 1972.
149,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuware Neuheit 2026
Steuerwagen Bauart BDnrzf 784.1, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling mit Karlsruh...
Steuerwagen Bauart BDnrzf 784.1, 2. Klasse, der
Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling mit
Karlsruher Kopf mit Gepäckraum. Zuglauf:
Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986.
Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling mit
Karlsruher Kopf mit Gepäckraum. Zuglauf:
Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986.
139,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
139,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauar...
Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BPw4ymgf-54 mit Gepäckraum ohne
Seitengang. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart BPw4ymgf-54 mit Gepäckraum ohne
Seitengang. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
135,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen der M...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen
der MFD Rail GmbH. Moderner Tragwagen für den
kombinierten Ladungsverkehr. Granitgraue
Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen
Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit
zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Mars.
Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen
der MFD Rail GmbH. Moderner Tragwagen für den
kombinierten Ladungsverkehr. Granitgraue
Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen
Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit
zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Mars.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Inhalt: 7 x 62172 gerades Gleis 171,7 mm 7 x 62188 gerades Gleis 188,3 mm 3 x 62224 gebogenes Gleis ...
Inhalt: 7 x 62172 gerades Gleis 171,7 mm 7 x 62188
gerades Gleis 188,3 mm 3 x 62224 gebogenes Gleis R
2 / 24,3 Grad 8 x 62230 gebogenes Gleis R 2 / 30
Grad 2 x 62611 Weiche links 24,3 Grad 1 x 62612
Weiche rechts 24,3 Grad 1 x 62671 Bogenweiche
links 30 Grad 1 x 62672 Bogenweiche rechts 30 Grad
1 x 62977 Prellbock 80,5 mm.
gerades Gleis 188,3 mm 3 x 62224 gebogenes Gleis R
2 / 24,3 Grad 8 x 62230 gebogenes Gleis R 2 / 30
Grad 2 x 62611 Weiche links 24,3 Grad 1 x 62612
Weiche rechts 24,3 Grad 1 x 62671 Bogenweiche
links 30 Grad 1 x 62672 Bogenweiche rechts 30 Grad
1 x 62977 Prellbock 80,5 mm.
131,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 13
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und Läu...
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerkattrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerkattrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
127,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Mit gespiegelter Bedruckung zum Aufbau einer vierschlägigen Schranke in Verbindung mit 5104. Bahnü...
Mit gespiegelter Bedruckung zum Aufbau einer
vierschlägigen Schranke in Verbindung mit 5104.
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerk-Attrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
vierschlägigen Schranke in Verbindung mit 5104.
Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerk-Attrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
127,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Feinste Messingätzteile und filigrane Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung machen die S...
Feinste Messingätzteile und filigrane
Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung
machen die Signalbrücke zu einem echten
Blickfang. Die Signalköpfe sind durch
Steckverbinder austauschbar mit 4751 - 4753 und
seitenverschiebbar zur Anpassung an veränderte
Gleismittenabstände (45 - 77 mm). Ausgestattet
mit zwei Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der
Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz
für zwei Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel
sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten
Brücke verlegt. Anschluss an Multiplexer 5229
oder 52292.
Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung
machen die Signalbrücke zu einem echten
Blickfang. Die Signalköpfe sind durch
Steckverbinder austauschbar mit 4751 - 4753 und
seitenverschiebbar zur Anpassung an veränderte
Gleismittenabstände (45 - 77 mm). Ausgestattet
mit zwei Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der
Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz
für zwei Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel
sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten
Brücke verlegt. Anschluss an Multiplexer 5229
oder 52292.
125,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner Tragwa...
6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der
Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln.
Betriebszustand ab 2019. Beladen mit zwei
Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Schöni.
Bauart Sdggmrss (T3000e) der Hupac AG. Moderner
Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr.
Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln.
Betriebszustand ab 2019. Beladen mit zwei
Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition
Schöni.
124,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Drei vierachsige, offene Selbstentladewagen der Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der Österreichisch...
Drei vierachsige, offene Selbstentladewagen der
Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Wiederauflage mit neuen Betriebsnummern.
Ausführung mit mittelhohem Oberkasten und
Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von
Kalkstein. Pressblech-Drehgestelle der
Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug als
Verstärkung. Betriebszustand um 1971.
Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Wiederauflage mit neuen Betriebsnummern.
Ausführung mit mittelhohem Oberkasten und
Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von
Kalkstein. Pressblech-Drehgestelle der
Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug als
Verstärkung. Betriebszustand um 1971.
121,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2