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Neuheit 2024
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma TRANSFESA eingestellt bei der Spanischen Staatseisenbahn...
Drei 4-achsige Chemie-Kesselwagen der Firma
TRANSFESA eingestellt bei der Spanischen
Staatseisenbahn (RENFE). Betriebszustand um 2000.
TRANSFESA eingestellt bei der Spanischen
Staatseisenbahn (RENFE). Betriebszustand um 2000.
134,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2024
Bauart Gs 213 der Deutschen Bahn (DB AG). Europäischer Standardtyp mit 10,58 m Länge mit PlattenwÃ...
Bauart Gs 213 der Deutschen Bahn (DB AG).
Europäischer Standardtyp mit 10,58 m Länge mit
Plattenwänden und Lüftungsöffnungen.
Europäischer Standardtyp mit 10,58 m Länge mit
Plattenwänden und Lüftungsöffnungen.
21,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Hochbordwagen Bauart E der Dänischen Staatseisenbahn (DSB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m LÃ...
Hochbordwagen Bauart E der Dänischen
Staatseisenbahn (DSB). Europäischer Standardtyp
mit 10,0 m Länge.
Staatseisenbahn (DSB). Europäischer Standardtyp
mit 10,0 m Länge.
21,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Großraum-Schiebewandwagen Bauart Habbinss der Ungarischen Staatseisenbahn (MAV)ab 2005.
Großraum-Schiebewandwagen Bauart Habbinss der
Ungarischen Staatseisenbahn (MAV)ab 2005.
Ungarischen Staatseisenbahn (MAV)ab 2005.
53,09 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzug-Dampflokomotive 001 111-4 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1972. Ausfüh...
Schnellzug-Dampflokomotive 001 111-4 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1972.
Ausführung mit Altbaukessel, geschlossener
Frontschürze und Windleitblechen der Bauart
Witte.
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1972.
Ausführung mit Altbaukessel, geschlossener
Frontschürze und Windleitblechen der Bauart
Witte.
404,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
2 Umbauwagen 2. Klasse der Bauart Byg 514 und 1 Eilzugwagen 1./2. Klasse der Bauart ABnb 703 im Zust...
2 Umbauwagen 2. Klasse der Bauart Byg 514 und 1
Eilzugwagen 1./2. Klasse der Bauart ABnb 703 im
Zustand um 1973 als N 2846 Bamberg - Hof der
Deutschen Bundesbahn (DB).
Eilzugwagen 1./2. Klasse der Bauart ABnb 703 im
Zustand um 1973 als N 2846 Bamberg - Hof der
Deutschen Bundesbahn (DB).
152,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
1 Gepäckwagen der Bauart D2ie (Pwi-23), 1 gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1 Gepäckwage...
1 Gepäckwagen der Bauart D2ie (Pwi-23), 1
gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1
Gepäckwagen der Bauart MDyg 986 im Zustand um
1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen
Bundesbahn (DB).
gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1
Gepäckwagen der Bauart MDyg 986 im Zustand um
1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen
Bundesbahn (DB).
125,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 037 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V...
Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 037
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
288,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzug-Liegewagen 2. Klasse (B9c9x) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des ...
Schnellzug-Liegewagen 2. Klasse (B9c9x) der
Französischen Staatseisenbahn (Société
nationale des chemins de fer français / SNCF). Im
Zustand um 1994.
Französischen Staatseisenbahn (Société
nationale des chemins de fer français / SNCF). Im
Zustand um 1994.
52,19 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich DB Car...
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Lok-Betriebsnummer 193 304-3.
Betriebszustand um 2018.
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Lok-Betriebsnummer 193 304-3.
Betriebszustand um 2018.
271,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 193 Vectron, vermietet an die SBB Cargo International. Mehrsystemlokomoti...
Elektrolokomotive Baureihe 193 Vectron, vermietet
an die SBB Cargo International.
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern.
Lok-Betriebsnummer 193 524-6. Betriebszustand
2020.
an die SBB Cargo International.
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern.
Lok-Betriebsnummer 193 524-6. Betriebszustand
2020.
271,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2024
Sechs unterschiedliche Pullman-Wagen in der Ausführung der Compagnie Internationale des Wagons-Lits...
Sechs unterschiedliche Pullman-Wagen in der
Ausführung der Compagnie Internationale des
Wagons-Lits et des Grands Express Européens
(CIWL) als EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Zwei
Gepäckwagen Typ DD3, ein Pullman-Wagen mit Küche
VPC Typ Côte d Azur, ein Pullman-Wagen ohne
Küche VP Typ Côte d´Azur, ein Pullman-Wagen mit
Küche VPC Typ Étoile du Nord und ein
Pullman-Wagen ohne Küche VP Typ Étoile du Nord.
Zuglauf Amsterdam - Den Haag - Rotterdam ?
Bruxelles Luxembourg - Strasbourg ? Bâle -
Lucerne? Zürich. Betriebszustand 1937.
Ausführung der Compagnie Internationale des
Wagons-Lits et des Grands Express Européens
(CIWL) als EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Zwei
Gepäckwagen Typ DD3, ein Pullman-Wagen mit Küche
VPC Typ Côte d Azur, ein Pullman-Wagen ohne
Küche VP Typ Côte d´Azur, ein Pullman-Wagen mit
Küche VPC Typ Étoile du Nord und ein
Pullman-Wagen ohne Küche VP Typ Étoile du Nord.
Zuglauf Amsterdam - Den Haag - Rotterdam ?
Bruxelles Luxembourg - Strasbourg ? Bâle -
Lucerne? Zürich. Betriebszustand 1937.
611,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2025
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellscha...
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Insidermodell 2025
2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt Dachaufs...
2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt
Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden
Trittbrettern. Betriebszustand Ende der 1920er
Jahre.
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt
Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden
Trittbrettern. Betriebszustand Ende der 1920er
Jahre.
39,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Insidermodell 2025
Schnellzug-Dampflokomotive 01 058 mit Kurztender der der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand ...
Schnellzug-Dampflokomotive 01 058 mit Kurztender
der der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand
um 1963. Ausführung mit Altbaukessel,
geschlossener Frontschürze und Windleitbleche der
Bauart Witte.
der der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand
um 1963. Ausführung mit Altbaukessel,
geschlossener Frontschürze und Windleitbleche der
Bauart Witte.
485,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). B...
Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches
Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Blutorange Grundfarbgebung. Betriebsnummer
1189.02. Betriebszustand Mitte/Ende der
1970er-Jahre.
Krokodil der Österreichischen Bundesbahnen
(ÖBB). Blutorange Grundfarbgebung. Betriebsnummer
1189.02. Betriebszustand Mitte/Ende der
1970er-Jahre.
512,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Diesellokomotive Reihe MY der Dänischen Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weißer und ...
Diesellokomotive Reihe MY der Dänischen
Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in
weißer und roter Farbgebung. Betriebsnummer 1105.
Betriebszustand Ende der 1990er Jahre.
Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in
weißer und roter Farbgebung. Betriebsnummer 1105.
Betriebszustand Ende der 1990er Jahre.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Trix-Hauptkatalog 2024/2025 DE
Trix-Hauptkatalog 2024/2025 DE
4,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 12
Minitrix-Hauptkatalog 2024/2025 DE
Minitrix-Hauptkatalog 2024/2025 DE
4,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 13
Neuheit 2024
E-LOK RE 4/4 IV (10103) SBB, EP.IV, SOUND. Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle Achsen. Sch...
E-LOK RE 4/4 IV (10103) SBB, EP.IV, SOUND.
Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle
Achsen. Schweizer Lichtwechsel. Vorbereitet bzw.
inklusive Sound. Schnittstelle NEM 651.
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede.
Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle
Achsen. Schweizer Lichtwechsel. Vorbereitet bzw.
inklusive Sound. Schnittstelle NEM 651.
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede.
237,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
E-LOK RE 4/4 IV (10102) SBB, EP.IV. Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle Achsen. Schweizer ...
E-LOK RE 4/4 IV (10102) SBB, EP.IV.
Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle
Achsen. Schweizer Lichtwechsel. Vorbereitet bzw.
inklusive Sound. Schnittstelle NEM 651.
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede.
Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle
Achsen. Schweizer Lichtwechsel. Vorbereitet bzw.
inklusive Sound. Schnittstelle NEM 651.
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede.
237,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
E-LOK RE 4/4 IV (10101) SBB, EP.IV. Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle Achsen. Schweizer ...
E-LOK RE 4/4 IV (10101) SBB, EP.IV.
Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle
Achsen. Schweizer Lichtwechsel. Vorbereitet bzw.
inklusive Sound. Schnittstelle NEM 651.
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede.
Modelleigenschaften: Stromaufnahme über alle
Achsen. Schweizer Lichtwechsel. Vorbereitet bzw.
inklusive Sound. Schnittstelle NEM 651.
Berücksichtigung aller Bauartunterschiede.
241,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, blutorange. Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bau...
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, blutorange.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
135,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Diesellok Rh 2043 RTS, Ep.VI. Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bauartunterschied...
Diesellok Rh 2043 RTS, Ep.VI. Detaillierte
Ausführung mit Berücksichtigung aller
Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
Ausführung mit Berücksichtigung aller
Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
135,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, grün. Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bauartun...
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, grün.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
135,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, blutorange, Sound. Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung al...
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, blutorange, Sound.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
204,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
Diesellok Rh 2043 RTS, Ep.VI, Sound. Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller Bauartunte...
Diesellok Rh 2043 RTS, Ep.VI, Sound. Detaillierte
Ausführung mit Berücksichtigung aller
Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
Ausführung mit Berücksichtigung aller
Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
204,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, grün, Sound. Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung aller B...
Diesellok Rh 2043 ÖBB, Ep.III, grün, Sound.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
Detaillierte Ausführung mit Berücksichtigung
aller Bauartunterschiede. Lichtwechsel weiß/rot.
Schnittstelle NEM 662 (Next 18). Umfangreiche und
detaillierte Bedruckung.
204,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Auslauf-Sonderpreis
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 110 459-5 der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) mit wi...
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 110 459-5 der
Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) mit
windschnittiger Front (Bügelfalte). Achsfolge
Bo´Bo´. Baujahr ab 1963. Grundfarbgebung in
orientrot. Betriebszustand ab 2021. Einsatz:
Personenzüge im Nah- und Fernverkehr und
gelegentlich auch im Güterverkehr.
Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) mit
windschnittiger Front (Bügelfalte). Achsfolge
Bo´Bo´. Baujahr ab 1963. Grundfarbgebung in
orientrot. Betriebszustand ab 2021. Einsatz:
Personenzüge im Nah- und Fernverkehr und
gelegentlich auch im Güterverkehr.
199,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2024
Dampflokomotive mit Öl-Tender 141.R.1244 für gemischten Betrieb, im optischen Zustand der Französ...
Dampflokomotive mit Öl-Tender 141.R.1244 für
gemischten Betrieb, im optischen Zustand der
Französischen Staatsbahnen (SNCF). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig beim Verein Mikado 1244 in Brugg in
der Schweiz beheimatet ist.
gemischten Betrieb, im optischen Zustand der
Französischen Staatsbahnen (SNCF). Aktueller
Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit
betriebsfähig beim Verein Mikado 1244 in Brugg in
der Schweiz beheimatet ist.
611,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front, d...
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Kobaltblaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 110 461-1.
Betriebszustand ab 1978.
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Kobaltblaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 110 461-1.
Betriebszustand ab 1978.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 Roter Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für Extraf...
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 Roter
Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für
Extrafahrten unterhalten durch die
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet
gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte
der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung
der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607.
Betriebszustand 2023.
Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für
Extrafahrten unterhalten durch die
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet
gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte
der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung
der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607.
Betriebszustand 2023.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1