Online-Shop
Marke
Filter zurücksetzen
Filter
Neuheit 2022
Vorbild: 2 Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe (windschnittige Bauart ABü-38) und 1 Schnellzug-Speisewa...
Vorbild: 2 Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe
(windschnittige Bauart ABü-38) und 1
Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Deutschen
Bundesbahn (DB). Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt
(Main) ? Kassel - Hannover - Hamburg-Altona um
1957.
(windschnittige Bauart ABü-38) und 1
Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Deutschen
Bundesbahn (DB). Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt
(Main) ? Kassel - Hannover - Hamburg-Altona um
1957.
161,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn ...
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52,
mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche mit geknickter oberer Kante.
Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern.
Lok-Betriebsnummer 52 1530. Betriebszustand um
1951/52.
mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche mit geknickter oberer Kante.
Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern.
Lok-Betriebsnummer 52 1530. Betriebszustand um
1951/52.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe (windschnittige Bauart ABü-38) der Deutschen Bundesbahn (D...
Vorbild: Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe
(windschnittige Bauart ABü-38) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt
(Main) ? Kassel - Hannover - Hamburg-Altona um
1957.
(windschnittige Bauart ABü-38) der Deutschen
Bundesbahn (DB). Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt
(Main) ? Kassel - Hannover - Hamburg-Altona um
1957.
49,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Zwei Stromrichterwagen 2. Klasse und ein Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den ICE 3 der ...
Zwei Stromrichterwagen 2. Klasse und ein
Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den
ICE 3 der Deutschen Bahn AG, Triebzug Tz 304,
railbow. Epoche VI. Zustand ab Juli 2021.
Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den
ICE 3 der Deutschen Bahn AG, Triebzug Tz 304,
railbow. Epoche VI. Zustand ab Juli 2021.
224,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2022
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route Sac...
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 3/6 I der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus dem achte...
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 3/6 I der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus
dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer,
stirnseitigen Übergangsblechen und 4 seitlichen
Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der
jeweils oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz
vor Leichtschnellzügen im Flachland, auf der
Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer
10703. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus
dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer,
stirnseitigen Übergangsblechen und 4 seitlichen
Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der
jeweils oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz
vor Leichtschnellzügen im Flachland, auf der
Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer
10703. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre.
413,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an di...
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Schnellzuglokomotive 101 088-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung DAMPFBAHN-ROUTE Sachse...
Schnellzuglokomotive 101 088-3 der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Werbegestaltung DAMPFBAHN-ROUTE
Sachsen. Aktueller Betriebszustand 2022.
AG (DB AG). Werbegestaltung DAMPFBAHN-ROUTE
Sachsen. Aktueller Betriebszustand 2022.
314,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Ein Containertragwagen der Bauart Sgns 694 beladen mit zwei 20-ft-Containern MSC, ein Tasch...
Vorbild: Ein Containertragwagen der Bauart Sgns
694 beladen mit zwei 20-ft-Containern MSC, ein
Taschenwagen der Bauart Sdkms 707 beladen mit
einem Sattelauflieger der Hamburger Spedition und
ein Flachwagen der Bauart Rs 684 beladen mit einem
40-ft-Seecontainer für den kombinierten
Ladungsverkehr der Deutschen Bundesbahn (DB).
Betriebszustand um 1988.
694 beladen mit zwei 20-ft-Containern MSC, ein
Taschenwagen der Bauart Sdkms 707 beladen mit
einem Sattelauflieger der Hamburger Spedition und
ein Flachwagen der Bauart Rs 684 beladen mit einem
40-ft-Seecontainer für den kombinierten
Ladungsverkehr der Deutschen Bundesbahn (DB).
Betriebszustand um 1988.
143,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen Ostbahn (ES...
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit
Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen
Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit
schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive
für das Schnellzugwagen-Set LEdelweiss.
Typspezifische Änderung der Windleitbleche.
2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit
einer Lampe oben und einer Lampe unten.
Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um
1931.
Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen
Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit
schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive
für das Schnellzugwagen-Set LEdelweiss.
Typspezifische Änderung der Windleitbleche.
2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit
einer Lampe oben und einer Lampe unten.
Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um
1931.
568,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2023
4 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Tal 963 (Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführ...
4 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Tal
963 (Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite
und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1980er Jahre.
963 (Kkt-62) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite
und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit
Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld.
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand
der 1980er Jahre.
157,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Zwei Anschlussklemmen 1-polig für Gleise mit Betonschwellen.
Zwei Anschlussklemmen 1-polig für Gleise mit
Betonschwellen.
Betonschwellen.
3,95 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 35
Neuheit 2023
Vor allem zum Verbinden der flexiblen Gleise 14501 untereinander und mit anderenGleisen.
Vor allem zum Verbinden der flexiblen Gleise 14501
untereinander und mit anderenGleisen.
untereinander und mit anderenGleisen.
2,96 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 35
Neuheit 2023
Flexibles Gleis mit einer Länge von 730 mm = 7 x 14504
Flexibles Gleis mit einer Länge von 730 mm = 7 x
14504
14504
6,56 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 8
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 112,6 mm. Entspricht der Länge der Weichen 14538 ...
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
112,6 mm. Entspricht der Länge der Weichen 14538
und 14539.
112,6 mm. Entspricht der Länge der Weichen 14538
und 14539.
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 312,6 mm= 3 x 14504
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
312,6 mm= 3 x 14504
312,6 mm= 3 x 14504
4,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 32
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 17,5 mm
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
17,5 mm
17,5 mm
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 104,2 mm
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
104,2 mm
104,2 mm
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 195
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 76,3 mm
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
76,3 mm
76,3 mm
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 54,2 mm
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
54,2 mm
54,2 mm
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 50,0 mm
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
50,0 mm
50,0 mm
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 27,9 mm
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
27,9 mm
27,9 mm
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 33,6 mm
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
33,6 mm
33,6 mm
2,24 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 108,4 mm= 2 x 14506
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
108,4 mm= 2 x 14506
108,4 mm= 2 x 14506
2,60 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge 126,3 mm= 14505 + 14507
Gerades Gleis mit Betonschwellen mit einer Länge
126,3 mm= 14505 + 14507
126,3 mm= 14505 + 14507
2,60 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
Isolier-Schienenverbinder für Gleise mit Betonschwellen (Inh. 10 St.) Für Trennstellen zwischen zw...
Isolier-Schienenverbinder für Gleise mit
Betonschwellen (Inh. 10 St.) Für Trennstellen
zwischen zwei Gleisen. Wird gegen Metallverbinder
ausgetauscht. 10 Stück/Pack.
Betonschwellen (Inh. 10 St.) Für Trennstellen
zwischen zwei Gleisen. Wird gegen Metallverbinder
ausgetauscht. 10 Stück/Pack.
2,96 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 22
Neuheit 2023
Elektromagnetischer Antrieb für Links-Weiche mit Betonschwellen. Unterflur-Einbau rechts.
Elektromagnetischer Antrieb für Links-Weiche mit
Betonschwellen. Unterflur-Einbau rechts.
Betonschwellen. Unterflur-Einbau rechts.
20,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Elektromagnetischer Antrieb für Rechts-Weiche mit Betonschwellen. Unterflur-Einbau links.
Elektromagnetischer Antrieb für Rechts-Weiche mit
Betonschwellen. Unterflur-Einbau links.
Betonschwellen. Unterflur-Einbau links.
20,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
R 2a 261,8mm - 30 Grad. Kreis = 12 Gleise
R 2a 261,8mm - 30 Grad. Kreis = 12 Gleise
2,69 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 100
Neuheit 2023
R 2a (261,8 mm) - 15 Grad. Kreis = 24 Gleise
R 2a (261,8 mm) - 15 Grad. Kreis = 24 Gleise
2,33 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50
Neuheit 2023
R 3 (329,0 mm) - 7,5 Grad. 2 Gleise = 14517
R 3 (329,0 mm) - 7,5 Grad. 2 Gleise = 14517
2,33 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
R 4 (362,6 mm) - 7,5 Grad. 2 Gleise = 14527
R 4 (362,6 mm) - 7,5 Grad. 2 Gleise = 14527
2,33 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 50