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Lichttransformator 16 V, 52 VA, für alle Modellbahnsysteme geeignet, Eingangsspannung 230 V, Ausgan...
Lichttransformator 16 V, 52 VA, für alle
Modellbahnsysteme geeignet, Eingangsspannung 230
V, Ausgangsspannung 10V und 16 V, Leistung 52 VA,
Anschluss an 230 Volt.
Modellbahnsysteme geeignet, Eingangsspannung 230
V, Ausgangsspannung 10V und 16 V, Leistung 52 VA,
Anschluss an 230 Volt.
83,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Personenwagen Bauart Bim 263,5, 2. Klasse des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Lichtgraue/F...
Personenwagen Bauart Bim 263,5, 2. Klasse des
InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB).
Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit
pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von
Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummer 48.
Betriebszustand 1993.
InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB).
Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit
pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von
Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummer 48.
Betriebszustand 1993.
80,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2020
Abteilwagen Bvmz 185.5 2. Klasse der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Lichtgraue Fern...
Abteilwagen Bvmz 185.5 2. Klasse der Deutschen
Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Lichtgraue
Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem
Zierstreifen. Wagenlauf: IC 2013 von Dortmund nach
Oberstdorf. Wagen-Ordnungsnummer 10.
Betriebszustand 2003.
Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Lichtgraue
Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem
Zierstreifen. Wagenlauf: IC 2013 von Dortmund nach
Oberstdorf. Wagen-Ordnungsnummer 10.
Betriebszustand 2003.
79,19 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). ...
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart AB4ym(b)-51.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Ãœbersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Flaschengrün.
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart AB4ym(b)-51.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und
Ãœbersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Flaschengrün.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedruckten Signalflügeln, lei...
Mit filigranem Gittermast aus Messing in
originalgetreuer Lackierung, bedruckten
Signalflügeln, leistungsstarkem und
geräuscharmem motorischem Antrieb und
integriertem Multiprotokoll-Digitaldecoder für
DCC und MM. Dieser sorgt für eine besonders
vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das
Nachwippen der Signalflügel kann individuell
eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist
ein leichtes Nachwippen bereits eingestellt. Der
kompakte, nur 5 mm hohe Oberflurantrieb ist
inklusive Decoder am Mastfuß des Signals
untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet.
Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe: 98 mm. Antrieb: L
35 x B 15 x H 4 mm.
originalgetreuer Lackierung, bedruckten
Signalflügeln, leistungsstarkem und
geräuscharmem motorischem Antrieb und
integriertem Multiprotokoll-Digitaldecoder für
DCC und MM. Dieser sorgt für eine besonders
vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das
Nachwippen der Signalflügel kann individuell
eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist
ein leichtes Nachwippen bereits eingestellt. Der
kompakte, nur 5 mm hohe Oberflurantrieb ist
inklusive Decoder am Mastfuß des Signals
untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet.
Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe: 98 mm. Antrieb: L
35 x B 15 x H 4 mm.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 13
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart B4ym(b)-51. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Ãœbersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart B4ym(b)-51. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Ãœbersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Kompatibel zum s88. Der Rückmeldedecoder ist mit dem Märklin Interface, dem Märklin Memory und de...
Kompatibel zum s88. Der Rückmeldedecoder ist mit
dem Märklin Interface, dem Märklin Memory und
der Uhlenbrock Intellibox einsetzbar. Die 16
Eingänge des Moduls sind zur Belegtmeldung oder
zum Auslösen von Memory-Schaltfunktionen an
Schaltgleisen, Schaltkontakten (Kat.-Nr. 6840)
oder bei Märklin K- und C-Gleisen direkt an
Kontaktgleisstrecken anschließbar. Ein 15 cm
langes Flachkabel mit originalem s88-Stecker liegt
bei.
dem Märklin Interface, dem Märklin Memory und
der Uhlenbrock Intellibox einsetzbar. Die 16
Eingänge des Moduls sind zur Belegtmeldung oder
zum Auslösen von Memory-Schaltfunktionen an
Schaltgleisen, Schaltkontakten (Kat.-Nr. 6840)
oder bei Märklin K- und C-Gleisen direkt an
Kontaktgleisstrecken anschließbar. Ein 15 cm
langes Flachkabel mit originalem s88-Stecker liegt
bei.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Ãœbersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün.
Betriebszustand um 1969.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bymb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und Ãœbersetzfenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün.
Betriebszustand um 1969.
78,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware
Zum einfachen Schalten von Kehrschleifen im DCC- und Selectrix-System. Es ist kein Magnetschalter no...
Zum einfachen Schalten von Kehrschleifen im DCC-
und Selectrix-System. Es ist kein Magnetschalter
notwendig. Auch für den PC-Betrieb geeignet.
Pol-Umschaltung wahlweise über
Kurzschlusserkennung oder Sensorgleise
(Stromfühler). Geeignet für Minitrix und Trix H0
und Selectrix-System. Es ist kein Magnetschalter
notwendig. Auch für den PC-Betrieb geeignet.
Pol-Umschaltung wahlweise über
Kurzschlusserkennung oder Sensorgleise
(Stromfühler). Geeignet für Minitrix und Trix H0
77,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Vorbild: Offene Güterwagen-Doppeleinheit Laabs für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex Rmrs...
Vorbild: Offene Güterwagen-Doppeleinheit Laabs
für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex
Rmrso 31) der Deutschen Bundesbahn (DB), vermietet
an die Volkswagen AG (VW). Ausführung ohne
Handbremse, mit Behältertragrahmen und Volkswagen
Transportbehältern als Beladung. Betriebszustand
um 1971.
für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex
Rmrso 31) der Deutschen Bundesbahn (DB), vermietet
an die Volkswagen AG (VW). Ausführung ohne
Handbremse, mit Behältertragrahmen und Volkswagen
Transportbehältern als Beladung. Betriebszustand
um 1971.
74,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
Länge 236,1 mm. Kreuzungswinkel 12,1 Grad. Mit eingebautem Elektroantrieb 74491. Mit Handschalthebe...
Länge 236,1 mm. Kreuzungswinkel 12,1 Grad. Mit
eingebautem Elektroantrieb 74491. Mit
Handschalthebel.An den Enden der
Doppelkreuzungsweiche werden 4 Gleise 62071
benötigt (nicht in 62720 enthalten). 2 passende
Böschungskeile liegen bei. Weichenlaterne 74477
und Digital-Decoder 74467 nachrüstbar.
eingebautem Elektroantrieb 74491. Mit
Handschalthebel.An den Enden der
Doppelkreuzungsweiche werden 4 Gleise 62071
benötigt (nicht in 62720 enthalten). 2 passende
Böschungskeile liegen bei. Weichenlaterne 74477
und Digital-Decoder 74467 nachrüstbar.
74,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 8
Neuheit 2025
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B. Privatwagen der Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der De...
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B. Privatwagen der
Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der
Deutschen Bahn AG. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 1999.
Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der
Deutschen Bahn AG. Rotbraune Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 1999.
71,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedrucktem Signalflügel, leis...
Mit filigranem Gittermast aus Messing in
originalgetreuer Lackierung, bedrucktem
Signalflügel, leistungsstarkem und geräuscharmem
motorischem Antrieb und integriertem
Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM.
Dieser sorgt für eine besonders vorbildgerechte
Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen des
Signalflügels kann individuell eingestellt
werden. Im Auslieferungszustand ist ein leichtes
Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte, nur
5 mm hohe Oberflurantrieb ist inklusive Decoder am
Mastfuß des Signals untergebracht. Wartungsfrei
dank LED-Beleuchtung. Für Analog- und
Digitalbetrieb geeignet. Signalbilder Hp0 und
Hp1.Höhe: 98 mm. Antrieb: L 35 x B 15 x H 4 mm
(Alte Nr. 4500)
originalgetreuer Lackierung, bedrucktem
Signalflügel, leistungsstarkem und geräuscharmem
motorischem Antrieb und integriertem
Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM.
Dieser sorgt für eine besonders vorbildgerechte
Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen des
Signalflügels kann individuell eingestellt
werden. Im Auslieferungszustand ist ein leichtes
Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte, nur
5 mm hohe Oberflurantrieb ist inklusive Decoder am
Mastfuß des Signals untergebracht. Wartungsfrei
dank LED-Beleuchtung. Für Analog- und
Digitalbetrieb geeignet. Signalbilder Hp0 und
Hp1.Höhe: 98 mm. Antrieb: L 35 x B 15 x H 4 mm
(Alte Nr. 4500)
70,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Fahrgerät mit Schaltnetzteil 230 V / 18 VA. Vierstufige Geschwindigkeitsregelung für langsamen Anl...
Fahrgerät mit Schaltnetzteil 230 V / 18 VA.
Vierstufige Geschwindigkeitsregelung für
langsamen Anlauf und kraftvolle
Geschwindigkeitszunahme bis zur
Höchstgeschwindigkeit. Einknopfbedienung zum
Einstellen der Bahnspannung und Bestimmung der
Fahrtrichtung durch Drehen des Reglerknopfes aus
der Mittelstellung.
Vierstufige Geschwindigkeitsregelung für
langsamen Anlauf und kraftvolle
Geschwindigkeitszunahme bis zur
Höchstgeschwindigkeit. Einknopfbedienung zum
Einstellen der Bahnspannung und Bestimmung der
Fahrtrichtung durch Drehen des Reglerknopfes aus
der Mittelstellung.
70,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Steuermodul mit integriertem Digitaldecoder (MM, DCC) für zwei Viessmann- Signale mit Multiplex- Te...
Steuermodul mit integriertem Digitaldecoder (MM,
DCC) für zwei Viessmann- Signale mit Multiplex-
Technologie z.B. Ks-Signale (404x) und Standard-
Lichtsignale (4720 - 4730). Das Modul steuert zwei
unabhängige Hauptsignale (auch
Hp/Vr-Kombinationen) und erkennt die
angeschlossenen Signale automatisch. Dieses Modul
ist die ideale Steuerung für die Signalbrücke
4750 - alle montierten Signale kontrolliert das
Modul zuverlässig. Das Modul verfügt über
Tasten-Stellpulte 5545, 5546 und 5547, über
Gleiskontakte und durch digitale Schaltbefehle.
Der SpeedBus ermöglicht den komfortablen
Anschluss an den Commander mit automatischer
Anmeldung. Das Modul entspricht 5229, jedoch ohne
Signalbus. Der Signalanschluss erfolgt über eine
einzige Steckverbindung. Weicher Lichtwechsel
zwischen den Signalbildern. Taster für
Adresseinstellung und DIP-Schalter zur
Konfiguration, LED zur Statusanzeige.
DCC) für zwei Viessmann- Signale mit Multiplex-
Technologie z.B. Ks-Signale (404x) und Standard-
Lichtsignale (4720 - 4730). Das Modul steuert zwei
unabhängige Hauptsignale (auch
Hp/Vr-Kombinationen) und erkennt die
angeschlossenen Signale automatisch. Dieses Modul
ist die ideale Steuerung für die Signalbrücke
4750 - alle montierten Signale kontrolliert das
Modul zuverlässig. Das Modul verfügt über
Tasten-Stellpulte 5545, 5546 und 5547, über
Gleiskontakte und durch digitale Schaltbefehle.
Der SpeedBus ermöglicht den komfortablen
Anschluss an den Commander mit automatischer
Anmeldung. Das Modul entspricht 5229, jedoch ohne
Signalbus. Der Signalanschluss erfolgt über eine
einzige Steckverbindung. Weicher Lichtwechsel
zwischen den Signalbildern. Taster für
Adresseinstellung und DIP-Schalter zur
Konfiguration, LED zur Statusanzeige.
67,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
3 gerade Gleise 62188, 5 gerade Gleise 62172, 2 gebogene Gleise 62224, 1 Weiche 62611, 1 Weiche 6261...
3 gerade Gleise 62188, 5 gerade Gleise 62172, 2
gebogene Gleise 62224, 1 Weiche 62611, 1 Weiche
62612 und Aufbauanleitung.
gebogene Gleise 62224, 1 Weiche 62611, 1 Weiche
62612 und Aufbauanleitung.
66,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
8-fach für s88-Bus, einsetzbar mit dem Märklin-Interface, dem Märklin Memory, der Uhlenbrock Inte...
8-fach für s88-Bus, einsetzbar mit dem
Märklin-Interface, dem Märklin Memory, der
Uhlenbrock Intellibox und dem Fleischmann
Twin-Center einsetzbar. Die 8 Eingänge des
Decoders können direkt an isolierte
Gleisabschnitte (Mittelleiter bei Märklin bzw.
ein Schienenprofil bei Zweileitersystemen)
angeschlossen werden. Alle stromaufnehmenden
Fahrzeuge werden gemeldet. Keine Schaltkontakte
erforderlich. Die Boosterspannung wird überwacht,
so bleiben die Belegtmeldungen auch bei
Stromausfall erhalten. Ein 15 cm langes Flachkabel
mit originalem s88-Stecker liegt bei.
Märklin-Interface, dem Märklin Memory, der
Uhlenbrock Intellibox und dem Fleischmann
Twin-Center einsetzbar. Die 8 Eingänge des
Decoders können direkt an isolierte
Gleisabschnitte (Mittelleiter bei Märklin bzw.
ein Schienenprofil bei Zweileitersystemen)
angeschlossen werden. Alle stromaufnehmenden
Fahrzeuge werden gemeldet. Keine Schaltkontakte
erforderlich. Die Boosterspannung wird überwacht,
so bleiben die Belegtmeldungen auch bei
Stromausfall erhalten. Ein 15 cm langes Flachkabel
mit originalem s88-Stecker liegt bei.
64,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
H0 Form-Vorsignal, Scheibe starr Flügel beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus Metall, mit Un...
H0 Form-Vorsignal, Scheibe starr Flügel
beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus
Metall, mit Unterflur-Kompaktantrieb
beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus
Metall, mit Unterflur-Kompaktantrieb
63,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Gepäckwagen Bauart Dm 903 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung. Betriebszustand 1993....
Gepäckwagen Bauart Dm 903 der Deutschen
Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung.
Betriebszustand 1993.
Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung.
Betriebszustand 1993.
62,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Der Decoder ist ein Multiprotokoll-Decoder für das DCC- und Märklin-Motorola-Format. Er besitzt 4 ...
Der Decoder ist ein Multiprotokoll-Decoder für
das DCC- und Märklin-Motorola-Format. Er besitzt
4 leistungsstarke Relais mit je einem
Umschaltkontakt und steuert zusätzlich 2 Servos
an. Merkmale: 4 unabhängige Umschalterausgänge
mit Zusatzfunktionen wie Zufallssteuerung (auch
bei den Servoausgängen), potentialfrei, bistabile
Ausgänge, die Schaltlage bleibt auch ohne
Versorgungsspannung erhalten, Versorgung aus dem
Gleissignal, Dauerstrom bis 5 A pro Ausgang, LEDs
an den Ausgängen signalisieren den Schaltbefehl,
Gleiseingang, Programmierung auf dem
Programmiergleis, Programmierung auf dem
Hauptgleis (POM), Adressprogrammierung auch per
Taster, RailCom. Die Servoausgänge können bzgl.
Stellwegen und Geschwindigkeiten konfiguriert
werden, Versorgungsstrom für beide Servos gesamt:
300 mA dauernd, 450 mA kurzzeitig. Mit
Schraubklemmen.
das DCC- und Märklin-Motorola-Format. Er besitzt
4 leistungsstarke Relais mit je einem
Umschaltkontakt und steuert zusätzlich 2 Servos
an. Merkmale: 4 unabhängige Umschalterausgänge
mit Zusatzfunktionen wie Zufallssteuerung (auch
bei den Servoausgängen), potentialfrei, bistabile
Ausgänge, die Schaltlage bleibt auch ohne
Versorgungsspannung erhalten, Versorgung aus dem
Gleissignal, Dauerstrom bis 5 A pro Ausgang, LEDs
an den Ausgängen signalisieren den Schaltbefehl,
Gleiseingang, Programmierung auf dem
Programmiergleis, Programmierung auf dem
Hauptgleis (POM), Adressprogrammierung auch per
Taster, RailCom. Die Servoausgänge können bzgl.
Stellwegen und Geschwindigkeiten konfiguriert
werden, Versorgungsstrom für beide Servos gesamt:
300 mA dauernd, 450 mA kurzzeitig. Mit
Schraubklemmen.
62,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Länge 188,3 mm, Kreuzungswinkel = Bogen 24,3 Grad, Radius 437,5 mm (R2). Mit Handschalthebel, Elekt...
Länge 188,3 mm, Kreuzungswinkel = Bogen 24,3
Grad, Radius 437,5 mm (R2). Mit Handschalthebel,
Elektroantrieb und beleuchteter Weichenlaterne.
Weichendecoder nachrüstbar. Kreuzungsweiche
rechts und links verwendbar. Eindeutige Stellung
Bogenfahrt oder Durchfahrt. Elektroantrieb und
Laterne bereits eingebaut.
Grad, Radius 437,5 mm (R2). Mit Handschalthebel,
Elektroantrieb und beleuchteter Weichenlaterne.
Weichendecoder nachrüstbar. Kreuzungsweiche
rechts und links verwendbar. Eindeutige Stellung
Bogenfahrt oder Durchfahrt. Elektroantrieb und
Laterne bereits eingebaut.
62,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Vorbild: Doppelstockwagen Bauart DDM2/3-ABv, 1./2. Klasse der Niederländischen Eisenbahnen Nederlan...
Vorbild: Doppelstockwagen Bauart DDM2/3-ABv, 1./2.
Klasse der Niederländischen Eisenbahnen
Nederlandse Spoorwegen (NS). Betriebsnummer 380
7507. Signalgelbe Grundfarbgebung. Betriebszustand
ab 1992.
Klasse der Niederländischen Eisenbahnen
Nederlandse Spoorwegen (NS). Betriebsnummer 380
7507. Signalgelbe Grundfarbgebung. Betriebszustand
ab 1992.
62,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
H0 Form-Hauptsignal, Schmalmast, mit 2 gekoppelten Flügeln. Mit filigranem Gittermast aus Messing i...
H0 Form-Hauptsignal, Schmalmast, mit 2 gekoppelten
Flügeln. Mit filigranem Gittermast aus Messing in
originalgetreuer Lackierung, 2 bedruckten
Signalflügeln und Unterflur-Kompaktantrieb mit
integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank
LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe:
103 mm
Flügeln. Mit filigranem Gittermast aus Messing in
originalgetreuer Lackierung, 2 bedruckten
Signalflügeln und Unterflur-Kompaktantrieb mit
integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank
LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe:
103 mm
61,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
MEILLER Sattelkipper MHKS 40/2, Funktionsmodell
MEILLER Sattelkipper MHKS 40/2, Funktionsmodell
60,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Der Anhänger mit rückwärtiger Beleuchtung verfügt über eine 5-polige Steckkupplung, um eine Ver...
Der Anhänger mit rückwärtiger Beleuchtung
verfügt über eine 5-polige Steckkupplung, um
eine Verbindung zum jeweiligen Fahrzeug
herzustellen. Durch den Anschluss an die
Zugmaschine werden folgende Funktionen
übertragen: Infrarot-Sender für
Abstandssteuerung. Bremslichter und
Rückfahrscheinwerfer. Blinker rechts/links und
Warnblinker steuerbar.
verfügt über eine 5-polige Steckkupplung, um
eine Verbindung zum jeweiligen Fahrzeug
herzustellen. Durch den Anschluss an die
Zugmaschine werden folgende Funktionen
übertragen: Infrarot-Sender für
Abstandssteuerung. Bremslichter und
Rückfahrscheinwerfer. Blinker rechts/links und
Warnblinker steuerbar.
60,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
H0 Form-Vorsignal, Scheibe beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus Metall, mit Unterflur-Kompak...
H0 Form-Vorsignal, Scheibe beweglich, Höhe: 51
mm, filigraner Mast aus Metall, mit
Unterflur-Kompaktantrieb
mm, filigraner Mast aus Metall, mit
Unterflur-Kompaktantrieb
59,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Drehorgeln sind als Publikumsattraktion auf vielen öffentlichen Plätzen zu sehen. Der Drehorgelspi...
Drehorgeln sind als Publikumsattraktion auf vielen
öffentlichen Plätzen zu sehen. Der
Drehorgelspieler passt mit seinem realistischen
Bewegungsablauf auf jede Anlage. Mit
Unterflur-Antrieb. Einbautiefe: 38 mm. TIPP: Das
passende Soundmodul Art. 5575 erzeugt auf die
Bewegung der Figur abgestimmte Geräusche.
öffentlichen Plätzen zu sehen. Der
Drehorgelspieler passt mit seinem realistischen
Bewegungsablauf auf jede Anlage. Mit
Unterflur-Antrieb. Einbautiefe: 38 mm. TIPP: Das
passende Soundmodul Art. 5575 erzeugt auf die
Bewegung der Figur abgestimmte Geräusche.
59,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Der Ochse wird, vom Grillmeister persönlich, fachmännisch auf dem drehenden Spieß gegrillt. Der G...
Der Ochse wird, vom Grillmeister persönlich,
fachmännisch auf dem drehenden Spieß gegrillt.
Der Grill ist vielseitig auf der Anlage
einsetzbar. Das Flackern der Glut kann z. B. mit
der Mini-LED Feuer rot-gelb Art. 5273 simuliert
werden. Einbautiefe 38 mm.
fachmännisch auf dem drehenden Spieß gegrillt.
Der Grill ist vielseitig auf der Anlage
einsetzbar. Das Flackern der Glut kann z. B. mit
der Mini-LED Feuer rot-gelb Art. 5273 simuliert
werden. Einbautiefe 38 mm.
59,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Steuermodul mit integriertem Digitaldecoder (Märklin-Motorola, NMRA-DCC) für zwei Viessmann-Signal...
Steuermodul mit integriertem Digitaldecoder
(Märklin-Motorola, NMRA-DCC) für zwei
Viessmann-Signale mit Multiplex-Technologie z. B.
Ks-Signale (404x) und die Standard-Lichtsignale
(4720 - 4730). Das Modul erkennt die
angeschlossenen Signale automatisch. Es verfügt
über Viessmann Signalbus, Viessmann SpeedBus und
ist ansteuerbar über Tasten-Stellpulte 5545, 5546
und 5547, über Gleiskontakte und durch digitale
Schaltbefehle. Der Viessmann SpeedBus ermöglicht
den komfortablen Anschluss an den Commander mit
automatischer Anmeldung. Das Modul 5229 ist im
gleichen Umfang ausgerüstet und konfigurierbar
wie Modul 5224. Mit dem ansteckbaren
Zugbeeinflussungsrelais 5228 kann das Modul die
Züge automatisch anhalten. Das kann entweder
durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal
erfolgen oder bei Digitalsystemen noch
vorbildgerechter durch Umschalten auf das
Bremsmodul 5232 (für Märklin-Motorola) oder
einen Bremsgenerator (für NMRA-DCC).Sowohl bei
der Steuerung über Tastenstellpulte als auch
über KontaktÂgleise sorgt die Logik im
Signalmodul dafür, dass bei der gleichzeitigen
Betätigung mehrerer Tasten die rote Taste immer
gewinnt.Der Signalanschluss erfolgt über eine
einzige Steckverbindung. Weicher Lichtwechsel
zwischen den Signalbildern. Taster für
Adresseinstellung und DIP-Schalter zur
Konfiguration, LED zur Statusanzeige.
(Märklin-Motorola, NMRA-DCC) für zwei
Viessmann-Signale mit Multiplex-Technologie z. B.
Ks-Signale (404x) und die Standard-Lichtsignale
(4720 - 4730). Das Modul erkennt die
angeschlossenen Signale automatisch. Es verfügt
über Viessmann Signalbus, Viessmann SpeedBus und
ist ansteuerbar über Tasten-Stellpulte 5545, 5546
und 5547, über Gleiskontakte und durch digitale
Schaltbefehle. Der Viessmann SpeedBus ermöglicht
den komfortablen Anschluss an den Commander mit
automatischer Anmeldung. Das Modul 5229 ist im
gleichen Umfang ausgerüstet und konfigurierbar
wie Modul 5224. Mit dem ansteckbaren
Zugbeeinflussungsrelais 5228 kann das Modul die
Züge automatisch anhalten. Das kann entweder
durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal
erfolgen oder bei Digitalsystemen noch
vorbildgerechter durch Umschalten auf das
Bremsmodul 5232 (für Märklin-Motorola) oder
einen Bremsgenerator (für NMRA-DCC).Sowohl bei
der Steuerung über Tastenstellpulte als auch
über KontaktÂgleise sorgt die Logik im
Signalmodul dafür, dass bei der gleichzeitigen
Betätigung mehrerer Tasten die rote Taste immer
gewinnt.Der Signalanschluss erfolgt über eine
einzige Steckverbindung. Weicher Lichtwechsel
zwischen den Signalbildern. Taster für
Adresseinstellung und DIP-Schalter zur
Konfiguration, LED zur Statusanzeige.
59,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuware
H0 Ösen-Biegezange. Zum Kürzen der Universalfahrdrähte und zum einfachen Biegen der BefestigungsÃ...
H0 Ösen-Biegezange. Zum Kürzen der
Universalfahrdrähte und zum einfachen Biegen der
Befestigungsösen
Universalfahrdrähte und zum einfachen Biegen der
Befestigungsösen
58,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Das Set besteht aus 10 Masten, 3 m Fahrleitungsband und Befestigungsschrauben. Für eine schnelle un...
Das Set besteht aus 10 Masten, 3 m
Fahrleitungsband und Befestigungsschrauben. Für
eine schnelle und einfache Verlegung an ein- und
mehrspurigen Tunnelstrecken. Die Tunneloberleitung
ist universell einsetzbar und kompatibel zu allen
gängigen Gleissystemen. Auch für
Schattenbahnhöfe mit Weichen und Kreuzungen oder
Gleiswendeln geeignet. Masthöhe: 100 mm.
Fahrleitungsband und Befestigungsschrauben. Für
eine schnelle und einfache Verlegung an ein- und
mehrspurigen Tunnelstrecken. Die Tunneloberleitung
ist universell einsetzbar und kompatibel zu allen
gängigen Gleissystemen. Auch für
Schattenbahnhöfe mit Weichen und Kreuzungen oder
Gleiswendeln geeignet. Masthöhe: 100 mm.
58,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 7
H0 Streckenmast 10 Stück mit Ausleger, Metallausführung, Höhe: 99 mm (wie Kat.-Nr. 4110, aber 10 ...
H0 Streckenmast 10 Stück mit Ausleger,
Metallausführung, Höhe: 99 mm (wie Kat.-Nr.
4110, aber 10 Stück pro Packung)
Metallausführung, Höhe: 99 mm (wie Kat.-Nr.
4110, aber 10 Stück pro Packung)
57,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 9