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Neuheit 2023
Elektrolokomotive BR 140 chromoxidgrün und 3 Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen B3yge de...
Elektrolokomotive BR 140 chromoxidgrün und 3
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen
B3yge der Deutschen Bundesbahn (DB). Alle
Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV um 1972.
Elektrolok BR 140 mit Glockenankermotor und
warmweisser LED-Spitzenbeleuchtung. Die dazu
passenden Wagen-Paare sind jeweils fest gekuppelt
und verfügen jeweils am Ende über
Systemkupplung.
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen
B3yge der Deutschen Bundesbahn (DB). Alle
Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV um 1972.
Elektrolok BR 140 mit Glockenankermotor und
warmweisser LED-Spitzenbeleuchtung. Die dazu
passenden Wagen-Paare sind jeweils fest gekuppelt
und verfügen jeweils am Ende über
Systemkupplung.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen mit Run...
Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG
vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen
mit Rungen der Bauart Rnss der CFL und 1
Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei
der AAE. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box,
Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit
gebogenen Gleisen im Radius 2
vermietet an LINEAS. Ein vierachsiger Flachwagen
mit Rungen der Bauart Rnss der CFL und 1
Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei
der AAE. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box,
Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit
gebogenen Gleisen im Radius 2
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an die Baureihe 245, ein Doppelstockwagen der 1....
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung. Betri...
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
389,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung. Betri...
Elektrolokomotive BB 22200 der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
Staatsbahnen (SNCF). Steingraue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer BB 22307. Betriebszustand um 1985.
389,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front,...
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogen...
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front,...
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer
Front, der sogenannten Bügelfalte, mit
durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne
und stirnseitigen Griffstangen. Mit
Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer
Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um
1967.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogen...
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der
sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem
Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9.
Betriebszustand 2014.
390,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Modell des Servicewagens, wie er heute im modernen Glacier-Express im Einsatz ist. Originalgetreue F...
Modell des Servicewagens, wie er heute im modernen
Glacier-Express im Einsatz ist. Originalgetreue
Farbgebung und Beschriftung in der neuesten
Ausführung der Epoche VI. Vorbildgetreue
Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung mit
Leuchtdioden.
Glacier-Express im Einsatz ist. Originalgetreue
Farbgebung und Beschriftung in der neuesten
Ausführung der Epoche VI. Vorbildgetreue
Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung mit
Leuchtdioden.
390,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2021
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der Cr...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Crossrail AG. Betriebszustand 2012.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Crossrail AG. Betriebszustand 2012.
395,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2021
Modell des Panoramawagens InnoTren der Rhätischen Bahn wie er für Sonderfahrten in Graubünden ein...
Modell des Panoramawagens InnoTren der Rhätischen
Bahn wie er für Sonderfahrten in Graubünden
eingesetzt wird. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI. Komplette
Inneneinrichtung, angepasst an das Vorbild.
Eingebaute Innenbeleuchtung mit
Kugellagerradsätzen. Türen zum Öffnen.
Bahn wie er für Sonderfahrten in Graubünden
eingesetzt wird. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI. Komplette
Inneneinrichtung, angepasst an das Vorbild.
Eingebaute Innenbeleuchtung mit
Kugellagerradsätzen. Türen zum Öffnen.
395,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Neuheit 2023
Modell eines Streamliner-Gepäckwagens des amerikanischen Personenverkehrsunternehmens Amtrak in der...
Modell eines Streamliner-Gepäckwagens des
amerikanischen Personenverkehrsunternehmens Amtrak
in der Phase-VI-Lackierung. Serienmäßig
ausgestattet mit kompletter Inneneinrichtung und
Innenbeleuchtung. Metallradsätze, davon 2
Kugellagerradsätze zur Stromabnahme. Ab Werk
ausgerüstet mit US-Klauenkupplungen,
LGB-Systemkupplungen liegen bei.
amerikanischen Personenverkehrsunternehmens Amtrak
in der Phase-VI-Lackierung. Serienmäßig
ausgestattet mit kompletter Inneneinrichtung und
Innenbeleuchtung. Metallradsätze, davon 2
Kugellagerradsätze zur Stromabnahme. Ab Werk
ausgerüstet mit US-Klauenkupplungen,
LGB-Systemkupplungen liegen bei.
395,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der Eu...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an die DB Cargo AG.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an die DB Cargo AG.
396,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
398,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS, vermietet an die SBB Cargo International. Lichtgraue G...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS,
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Insidermodell 2024
Drei Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe (windschnittige Bauart ABü-38 ?Schürzenwagen?) der Deutschen ...
Drei Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe
(windschnittige Bauart ABü-38 ?Schürzenwagen?)
der Deutschen Bundesbahn (DB) und ein
Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Einheitsbauart
1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutsche
Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG).
Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt (Main) ? Kassel -
Hannover - Hamburg-Altona um 1957 Mitte der
1950er-Jahre.
(windschnittige Bauart ABü-38 ?Schürzenwagen?)
der Deutschen Bundesbahn (DB) und ein
Schnellzug-Speisewagen WR4ü[e] der Einheitsbauart
1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutsche
Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG).
Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt (Main) ? Kassel -
Hannover - Hamburg-Altona um 1957 Mitte der
1950er-Jahre.
399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS, vermietet an die SBB Cargo International. Lichtgraue G...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS,
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
vermietet an die SBB Cargo International.
Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen.
Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand
ab 2022.
399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2024
Schlepptender-Dampflokomotive 52 8154-8 (Bauart 1E h2) mit Wannentender 2´2´ T 30 der Deutschen Re...
Schlepptender-Dampflokomotive 52 8154-8 (Bauart 1E
h2) mit Wannentender 2´2´ T 30 der Deutschen
Reichsbahn (DR), im Zustand um 1987. Einsatz:
Schwere Güterzüge und Reisezüge des
Nahverkehrs.
h2) mit Wannentender 2´2´ T 30 der Deutschen
Reichsbahn (DR), im Zustand um 1987. Einsatz:
Schwere Güterzüge und Reisezüge des
Nahverkehrs.
403,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Tender-Dampflokomotive Baureihe 86.0-8 der Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung schwarz mit ro...
Tender-Dampflokomotive Baureihe 86.0-8 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung schwarz
mit rotem Fahrwerk. Ausführung mit 4
Kesselaufbauten. Geschweißte Wasserkästen mit
langen Ausschnitten über den Zylindern und
gerundeter Kante. Dreilicht-Spitzensignal mit
DB-Reflexglas-Lampen. Läutewerk, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, ohne Indusi, Kohlekasten mit
geradem Aufsatzbrett. Betriebsnummer 86 507.
Beheimatung BD Wuppertal, Bw Dieringhausen.
Betriebszustand um 1964.
Deutschen Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung schwarz
mit rotem Fahrwerk. Ausführung mit 4
Kesselaufbauten. Geschweißte Wasserkästen mit
langen Ausschnitten über den Zylindern und
gerundeter Kante. Dreilicht-Spitzensignal mit
DB-Reflexglas-Lampen. Läutewerk, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, ohne Indusi, Kohlekasten mit
geradem Aufsatzbrett. Betriebsnummer 86 507.
Beheimatung BD Wuppertal, Bw Dieringhausen.
Betriebszustand um 1964.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn
AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer
186 339-8. Betriebszustand ab 2019.
AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer
186 339-8. Betriebszustand ab 2019.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4. Be...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Railpool GmbH,
vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4.
Betriebszustand ab 2018 mit attraktiver
Werbegestaltung HSL - Wir verbinden Europa.
vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4.
Betriebszustand ab 2018 mit attraktiver
Werbegestaltung HSL - Wir verbinden Europa.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Elektrolokomotive Ae 3/5 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Mit stirnseitigen Übergang...
Elektrolokomotive Ae 3/5 der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Mit stirnseitigen
Übergangsblechen und Falschfahrsignal über dem
oberen Spitzensignal. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Lok-Betriebsnummer 10217.
Betriebszustand 2022.
Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Mit stirnseitigen
Übergangsblechen und Falschfahrsignal über dem
oberen Spitzensignal. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Lok-Betriebsnummer 10217.
Betriebszustand 2022.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Insidermodell 2025
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellscha...
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Insidermodell 2025
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellscha...
10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
OOt Oldenburg der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit
stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem
Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am
Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt
zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der
1920er/Anfang der 1930er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuware Insidermodell 2025
Der Messwagen Xak 96501 der RhB ist ein durch Umbau Anfang 2017 hervorgegangener ehemaliger Einheits...
Der Messwagen Xak 96501 der RhB ist ein durch
Umbau Anfang 2017 hervorgegangener ehemaliger
Einheitsreisezugwagen EW I kurz der 2. Klasse. Mit
dem Funkmesswagen kann auf dem RhB Netz die
Funkintensität gemessen werden. Bei Erneuerungen
oder Veränderungen bei den Funknetzen ist der
Einsatz des Messwagens nötig um die Funktion zu
prüfen bzw. um Tests zu machen.
Umbau Anfang 2017 hervorgegangener ehemaliger
Einheitsreisezugwagen EW I kurz der 2. Klasse. Mit
dem Funkmesswagen kann auf dem RhB Netz die
Funkintensität gemessen werden. Bei Erneuerungen
oder Veränderungen bei den Funknetzen ist der
Einsatz des Messwagens nötig um die Funktion zu
prüfen bzw. um Tests zu machen.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der...
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der...
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front,
der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab
Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als
Elefantenexpress.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2024
4-achsiger Dieseltriebwagen als Salon-Triebwagen Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Sta...
4-achsiger Dieseltriebwagen als Salon-Triebwagen
Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Stahlblaue Grundfarbgebung. Mit
Pufferverkleidungen. Triebwagen-Betriebsnummer VT
92 502 in Anlehnung an das F-Zug Netz der
schnellen Züge. Fiktiver Betriebszustand um 1956.
Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Stahlblaue Grundfarbgebung. Mit
Pufferverkleidungen. Triebwagen-Betriebsnummer VT
92 502 in Anlehnung an das F-Zug Netz der
schnellen Züge. Fiktiver Betriebszustand um 1956.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware Neuheit 2025
Dieser Speisewagen steht bei der RhB für die gastronomische Versorgung der Reisenden. Vorbildgerech...
Dieser Speisewagen steht bei der RhB für die
gastronomische Versorgung der Reisenden.
Vorbildgerecht lackiertes und beschriftetes Modell
der Epoche IV. Mit Inneneinrichtung und Türen zum
Öffnen.
gastronomische Versorgung der Reisenden.
Vorbildgerecht lackiertes und beschriftetes Modell
der Epoche IV. Mit Inneneinrichtung und Türen zum
Öffnen.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Elektrolokomotive 103 222-6 der RailAdventure GmbH München im Zustand um 2018. Grundfarbgebung in A...
Elektrolokomotive 103 222-6 der RailAdventure GmbH
München im Zustand um 2018. Grundfarbgebung in
Achatgrau / Verkehrsgrau. Achsfolge CoCo, Baujahr
ab 1970.
München im Zustand um 2018. Grundfarbgebung in
Achatgrau / Verkehrsgrau. Achsfolge CoCo, Baujahr
ab 1970.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 56.2-8 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR. Umgeba...
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe
56.2-8 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR.
Umgebaute preußische G 8.1 mit Vorlaufachse. Mit
Reichsbahn-Lampen und Läutewerk.
Kohlen-Schlepptender der Bauart 3T 16,5.
Betriebsnummer 56 765. Betriebszustand um 1966.
56.2-8 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR.
Umgebaute preußische G 8.1 mit Vorlaufachse. Mit
Reichsbahn-Lampen und Läutewerk.
Kohlen-Schlepptender der Bauart 3T 16,5.
Betriebsnummer 56 765. Betriebszustand um 1966.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1