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Neuheit 2023
Vorbild: 5 verschiedene Leichtstahlwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Schweize...
Vorbild: 5 verschiedene Leichtstahlwagen
unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2
Leichtstahlwagen C4, 3. Klasse. 1 Leichtstahlwagen
B4, 2. Klasse. 1 Leichtstahlwagen Cr4, 3. Klasse
mit Buffet-Bereich. 1 Leichtstahl-Gepäckwagen F4.
Für den Einsatz in Leichtschnellzügen im
Flachland auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Alle
Wagen in tannengrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1950.
unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2
Leichtstahlwagen C4, 3. Klasse. 1 Leichtstahlwagen
B4, 2. Klasse. 1 Leichtstahlwagen Cr4, 3. Klasse
mit Buffet-Bereich. 1 Leichtstahl-Gepäckwagen F4.
Für den Einsatz in Leichtschnellzügen im
Flachland auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Alle
Wagen in tannengrüner Grundfarbgebung.
Betriebszustand um 1950.
422,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1...
Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn
AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer
151 035-3. Betriebszustand ab 2008.
AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer
151 035-3. Betriebszustand ab 2008.
422,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 151...
Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn
AG. Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 151
025-4. Betriebszustand ab 1998.
AG. Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 151
025-4. Betriebszustand ab 1998.
422,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2026
Dieselelektrische Lokomotive Serie CC 65000 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Mehrzweckmaschin...
Dieselelektrische Lokomotive Serie CC 65000 der
Französischen Staatsbahnen (SNCF).
Mehrzweckmaschine für den Schnellzug- und
Güterverkehr. Betriebszustand der Epoche III.
Französischen Staatsbahnen (SNCF).
Mehrzweckmaschine für den Schnellzug- und
Güterverkehr. Betriebszustand der Epoche III.
422,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Dieselelektrische Lokomotive Reihe MZ der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Mehrzweckmaschine in rot/sc...
Dieselelektrische Lokomotive Reihe MZ der
Dänischen Staatsbahnen (DSB). Mehrzweckmaschine
in rot/schwarzer Farbgebung. 3. Bauserie, gebaut
von der Nydqvist och Holm AB (NOHAB) im
schwedischen Trollhättan. Betriebszustand der
Epoche IV, 1970er/1980er Jahre.
Dänischen Staatsbahnen (DSB). Mehrzweckmaschine
in rot/schwarzer Farbgebung. 3. Bauserie, gebaut
von der Nydqvist och Holm AB (NOHAB) im
schwedischen Trollhättan. Betriebszustand der
Epoche IV, 1970er/1980er Jahre.
422,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Zugpackung Züricher S-Bahn SBB EP. VI, bestehend aus Elektrolokomotive Re 420 aus dem Modernisierun...
Zugpackung Züricher S-Bahn SBB EP. VI, bestehend
aus Elektrolokomotive Re 420 aus dem
Modernisierungsprojekt LION. 1 Doppelstockwagen 2.
Klasse HVZ, 1 Doppelstockwagen 1./2. Klasse HVZ, 1
Doppelstock-Steuerwagen DBZplus Bt 2. Klasse. Alle
Fahrzeuge im aktuellen Betriebszustand.
aus Elektrolokomotive Re 420 aus dem
Modernisierungsprojekt LION. 1 Doppelstockwagen 2.
Klasse HVZ, 1 Doppelstockwagen 1./2. Klasse HVZ, 1
Doppelstock-Steuerwagen DBZplus Bt 2. Klasse. Alle
Fahrzeuge im aktuellen Betriebszustand.
422,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Auslauf-Sonderpreis
Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1189 Österreichisches Krokodil. Fiktive Ausführung in schwarzer G...
Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1189
Österreichisches Krokodil. Fiktive Ausführung in
schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
Österreichisches Krokodil. Fiktive Ausführung in
schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
423,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) der DB Bahnbau Gruppe. Aus der Vectron-Produktf...
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode
light) der DB Bahnbau Gruppe. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 052. Betriebszustand 2025.
light) der DB Bahnbau Gruppe. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 052. Betriebszustand 2025.
424,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Bundesbahnen ...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit
Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Bundesbahnen
Österreich (BBÖ). Schwarze Grundfarbgebung. Mit
Wagner-Windleitblechen der Regelausführung,
Reichsbahn-Lampen, Vorlauf-Radsatz mit
Speichenräder, mit Rauchkammer-Zentralverschluss
und ohne Indusi-Magnet. Lok-Betriebsnummer 44 542.
Betriebszustand um 1949.
Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Bundesbahnen
Österreich (BBÖ). Schwarze Grundfarbgebung. Mit
Wagner-Windleitblechen der Regelausführung,
Reichsbahn-Lampen, Vorlauf-Radsatz mit
Speichenräder, mit Rauchkammer-Zentralverschluss
und ohne Indusi-Magnet. Lok-Betriebsnummer 44 542.
Betriebszustand um 1949.
428,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Auslauf-Sonderpreis
Güterzug-Elektrolokomotive Serie Fc 2x3/4 Köfferli (spätere Serie Ce 6/8 I) der Schweizerischen B...
Güterzug-Elektrolokomotive Serie Fc 2x3/4
Köfferli (spätere Serie Ce 6/8 I) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Ausführung im
frühen Auslieferungszustand. Dunkelbraune
Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Mit
Stangenpuffer, stirnseitigen Führerstandstüren
ohne Fenster und mit Übergangsblechen, mit
Besandungsanlage, ohne Falschfahrsignal und ohne
Integra-Signum Magnet. Lok-Betriebsnummer 12201.
Betriebszustand Mitte/Ende 1919.
Köfferli (spätere Serie Ce 6/8 I) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Ausführung im
frühen Auslieferungszustand. Dunkelbraune
Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Mit
Stangenpuffer, stirnseitigen Führerstandstüren
ohne Fenster und mit Übergangsblechen, mit
Besandungsanlage, ohne Falschfahrsignal und ohne
Integra-Signum Magnet. Lok-Betriebsnummer 12201.
Betriebszustand Mitte/Ende 1919.
429,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2024
Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 002 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V...
Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 002
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 (Vorserie) in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere ReiseundGüterzüge.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive
V 200.0 (Vorserie) in purpurroter Farbgebung im
Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre. Einsatz:
Mittlere und schwere ReiseundGüterzüge.
429,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2024
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauwagen-Paar 1./2. K...
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen der
Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauwagen-Paar 1./2.
Klasse AB3yge 756 und 2. Klasse B3yge 761,
Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und
Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und 2. Klasse
mit Gepäckraum BD3yge 766. Die Wagen-Paare sind
im Display je 2 mal mit verschiedenen
Betriebsnummern enthalten. Jedes Wagen-Paar fest
miteinander gekuppelt und einzeln verpackt. Länge
über Puffer je Wagen-Paar ca. 122 mm.
Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauwagen-Paar 1./2.
Klasse AB3yge 756 und 2. Klasse B3yge 761,
Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und
Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge 761 und 2. Klasse
mit Gepäckraum BD3yge 766. Die Wagen-Paare sind
im Display je 2 mal mit verschiedenen
Betriebsnummern enthalten. Jedes Wagen-Paar fest
miteinander gekuppelt und einzeln verpackt. Länge
über Puffer je Wagen-Paar ca. 122 mm.
430,56 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Nahverkehrs-Dieseltriebwagen Baureihe 648.2 (LINT 41) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Gr...
Nahverkehrs-Dieseltriebwagen Baureihe 648.2 (LINT
41) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Ausführung mit Tiefeinstiegen.
Einsatz im Verkehrsbereich Koblenz, mit
Zugzielanzeige RE25 Gießen.
Triebwagen-Betriebsnummern 648 206-0 und 648
706-9. Betriebszustand um 2016.
41) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Ausführung mit Tiefeinstiegen.
Einsatz im Verkehrsbereich Koblenz, mit
Zugzielanzeige RE25 Gießen.
Triebwagen-Betriebsnummern 648 206-0 und 648
706-9. Betriebszustand um 2016.
431,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2022
Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Reihe 1020 (ex BR E 94) der Österreichischen Bundesbah...
Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Reihe
1020 (ex BR E 94) der Österreichischen
Bundesbahnen (ÖBB). Tannengrüne Grundfarbgebung.
Lok-Betriebsnummer 1020.27. Betriebszustand um
1955.
1020 (ex BR E 94) der Österreichischen
Bundesbahnen (ÖBB). Tannengrüne Grundfarbgebung.
Lok-Betriebsnummer 1020.27. Betriebszustand um
1955.
431,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung m...
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
431,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Nahgüterzug der Deutschen Bundesbahn (DB). Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 24 mit Wagner-Win...
Nahgüterzug der Deutschen Bundesbahn (DB).
Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 24 mit
Wagner-Windleitblechen, ein offener Güterwagen Om
12, ein Bierwagen Mönchshofbräu und ein
Güterzug-Begleitwagen der Bauart Pwg 14.
Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 24 mit
Wagner-Windleitblechen, ein offener Güterwagen Om
12, ein Bierwagen Mönchshofbräu und ein
Güterzug-Begleitwagen der Bauart Pwg 14.
432,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Dampflokomotive 78 1002, mit zweiachsigem Kurztender 2T17 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung...
Dampflokomotive 78 1002, mit zweiachsigem
Kurztender 2T17 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal im Zustand
um 1958.
Kurztender 2T17 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal im Zustand
um 1958.
433,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2025
Ein Güterwagen und vier Reisezugwagen unterschiedlicher Bauart der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein g...
Ein Güterwagen und vier Reisezugwagen
unterschiedlicher Bauart der Deutschen Bundesbahn
(DB). Ein gedeckter Güterwagen Gmms 44, ein
vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckraum
BD4yge, zwei vierachsiger Reisezugwagen 2. Klasse
B4ye der Einheitsbauart und ein vierachsiger
Umbauwagen 2. Klasse B4yge. Zuglauf: Frankfurt [M]
? Gießen ? Marburg ? Biedenkopf ? Siegen ?
Troisdorf ? Köln. Reisezugwagen in
flaschengrüner Grundfarbgebung. Gmms 44 in
Rotbraun.
unterschiedlicher Bauart der Deutschen Bundesbahn
(DB). Ein gedeckter Güterwagen Gmms 44, ein
vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckraum
BD4yge, zwei vierachsiger Reisezugwagen 2. Klasse
B4ye der Einheitsbauart und ein vierachsiger
Umbauwagen 2. Klasse B4yge. Zuglauf: Frankfurt [M]
? Gießen ? Marburg ? Biedenkopf ? Siegen ?
Troisdorf ? Köln. Reisezugwagen in
flaschengrüner Grundfarbgebung. Gmms 44 in
Rotbraun.
439,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2021
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 043, mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der Deut...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 043,
mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote
Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen
Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der
Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit
Speichenrädern, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten
beidseitig. Lok-Betriebsnummer 043 087-6.
Betriebszustand um 1971.
mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote
Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen
Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der
Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit
Speichenrädern, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten
beidseitig. Lok-Betriebsnummer 043 087-6.
Betriebszustand um 1971.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der Rhe...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR,
besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss. Betriebszustand
2022.
besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss. Betriebszustand
2022.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der Burlington Northern Sa...
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ
General Electric ES44AC der Burlington Northern
Santa Fe, LLC (BNSF). Orange Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 6259. Aktueller Betriebszustand.
General Electric ES44AC der Burlington Northern
Santa Fe, LLC (BNSF). Orange Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 6259. Aktueller Betriebszustand.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der Burlington Northern Sa...
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ
General Electric ES44AC der Burlington Northern
Santa Fe, LLC (BNSF). Orange Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 5736. Aktueller Betriebszustand.
General Electric ES44AC der Burlington Northern
Santa Fe, LLC (BNSF). Orange Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 5736. Aktueller Betriebszustand.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der Burlington Northern Sa...
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ
General Electric ES44AC der Burlington Northern
Santa Fe, LLC (BNSF). Orange Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 5736. Aktueller Betriebszustand.
General Electric ES44AC der Burlington Northern
Santa Fe, LLC (BNSF). Orange Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 5736. Aktueller Betriebszustand.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der DB...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
DB Cargo AG. Betriebszustand 2021.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
DB Cargo AG. Betriebszustand 2021.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der Hea...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR,
besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der
Heavy Haul Power International GmbH (HHPI).
Betriebszustand 2020.
besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der
Heavy Haul Power International GmbH (HHPI).
Betriebszustand 2020.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der Deutschen R...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Schwarze
Grundfarbgebung mit weißen Zierstreifen und rotem
Fahrwerk. Mit Boxpok-Räder, Witte-Windleitblechen
in spezieller Bauform für die BR 01.5,
durchgehender Domverkleidung und seitlicher
Verkleidung der Umlaufbleche. Lok-Betriebsnummer
01 504. Betriebszustand der 1960er Jahre.
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Schwarze
Grundfarbgebung mit weißen Zierstreifen und rotem
Fahrwerk. Mit Boxpok-Räder, Witte-Windleitblechen
in spezieller Bauform für die BR 01.5,
durchgehender Domverkleidung und seitlicher
Verkleidung der Umlaufbleche. Lok-Betriebsnummer
01 504. Betriebszustand der 1960er Jahre.
440,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der Deutschen R...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR).
Dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weißen
Zierstreifen. Mit Boxpok-Räder,
Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für
die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und
seitlicher Verkleidung der Umlaufbleche.
Lok-Betriebsnummer 01 504. Betriebszustand um
1964.
Kohlen-Schlepptender. Reko-Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR).
Dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weißen
Zierstreifen. Mit Boxpok-Räder,
Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für
die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und
seitlicher Verkleidung der Umlaufbleche.
Lok-Betriebsnummer 01 504. Betriebszustand um
1964.
440,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2023
Vier Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 264 Mozart. Ein Halbspeisewagen Ba...
Vier Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des
Fern Express FD 264 Mozart. Ein Halbspeisewagen
Bauart ARmh 217 der Deutschen Bundesbahn (DB), ein
Personenwagen Bauart A9u, 1. Klasse der SNCF, ein
Personenwagen Bauart Bmz, 2. Klasse der ÖBB und
ein Personenwagen Bauart Bm234, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB) als Kurswagen
München-Kehl. Zuglauf: FD 264 von Wien
Westbahnhof nach Strasbourg (-Paris Est).
Wagen-Ordnungsnummern 102, 107, 108 und 9
(Kurswagen München-Kehl). Betriebszustand 1987.
Fern Express FD 264 Mozart. Ein Halbspeisewagen
Bauart ARmh 217 der Deutschen Bundesbahn (DB), ein
Personenwagen Bauart A9u, 1. Klasse der SNCF, ein
Personenwagen Bauart Bmz, 2. Klasse der ÖBB und
ein Personenwagen Bauart Bm234, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB) als Kurswagen
München-Kehl. Zuglauf: FD 264 von Wien
Westbahnhof nach Strasbourg (-Paris Est).
Wagen-Ordnungsnummern 102, 107, 108 und 9
(Kurswagen München-Kehl). Betriebszustand 1987.
449,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2026
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 94 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Gru...
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 94
der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung mit schwarzem Rahmen und Fahrwerk.
Mit Dachverlängerung und sechs Sandkästen je
Seite. Lok-Betriebsnummer E 94 026.
Betriebszustand um 1964.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung mit schwarzem Rahmen und Fahrwerk.
Mit Dachverlängerung und sechs Sandkästen je
Seite. Lok-Betriebsnummer E 94 026.
Betriebszustand um 1964.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der Eu...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail
Deutschland. Betriebsnummer 247 047-4.
Betriebszustand um 2018.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail
Deutschland. Betriebsnummer 247 047-4.
Betriebszustand um 2018.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) der DB Cargo AG. Aus der Vectron-Produktfamilie...
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode
light) der DB Cargo AG. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 006. Betriebszustand 2024.
light) der DB Cargo AG. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 006. Betriebszustand 2024.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dampflokomotive Gattung P8 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Ausführung mit ...
Dampflokomotive Gattung P8 der Königlich
Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Gaslaternen, zwei Kesselaufbauten (Dampfdom ?
Sandkasten), Stangenpuffern, normalem preußischem
Führerhaus, ohne Windleitbleche und mit
Kastentender ohne Aufsatz. Betriebsnummer 2424.
Betriebszustand um 1915.
Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Gaslaternen, zwei Kesselaufbauten (Dampfdom ?
Sandkasten), Stangenpuffern, normalem preußischem
Führerhaus, ohne Windleitbleche und mit
Kastentender ohne Aufsatz. Betriebsnummer 2424.
Betriebszustand um 1915.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!