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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedruckten Signalflügeln, 2 l...
Mit filigranem Gittermast aus Messing in
originalgetreuer Lackierung, bedruckten
Signalflügeln, 2 leistungsstarken und
geräuscharmen motorischen Antrieben und
integriertem Multiprotokoll-Digitaldecoder für
DCC und MM. Dieser sorgt für eine besonders
vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das
Nachwippen der Signalflügel kann individuell
eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist
ein leichtes Nachwippen bereits eingestellt. Der
kompakte, nur 5 mm hohe Oberflurantrieb ist
inklusive Decoder am Mastfuß des Signals
untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet.
Signalbilder Hp0, HP1 und Hp2. Höhe: 98 mm.
Antrieb: L 35 x B 15 x H 4 mm.
originalgetreuer Lackierung, bedruckten
Signalflügeln, 2 leistungsstarken und
geräuscharmen motorischen Antrieben und
integriertem Multiprotokoll-Digitaldecoder für
DCC und MM. Dieser sorgt für eine besonders
vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das
Nachwippen der Signalflügel kann individuell
eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist
ein leichtes Nachwippen bereits eingestellt. Der
kompakte, nur 5 mm hohe Oberflurantrieb ist
inklusive Decoder am Mastfuß des Signals
untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet.
Signalbilder Hp0, HP1 und Hp2. Höhe: 98 mm.
Antrieb: L 35 x B 15 x H 4 mm.
97,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
3 Wärmeschutzwagen der Bauart Ibblps [8256]der Deutschen Reichsbahn (DR) eingestzt im Kühlverkehr....
3 Wärmeschutzwagen der Bauart Ibblps [8256]der
Deutschen Reichsbahn (DR) eingestzt im
Kühlverkehr. Betriebszustand um das Jahr 1986.
Deutschen Reichsbahn (DR) eingestzt im
Kühlverkehr. Betriebszustand um das Jahr 1986.
97,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Bahnübergang mit zwei Bahnschranken, angetrieben durch zwei getrennte Unterflur-Kompaktantriebe, la...
Bahnübergang mit zwei Bahnschranken, angetrieben
durch zwei getrennte Unterflur-Kompaktantriebe,
langsames Öffnen und Schließen der
Schrankenbäume, Gleisfüllstücke, Auffahrrampen
sowie bedruckte Verkehrszeichen liegen bei.
Erweiterbar mit dem Verlängerungssatz Kat.-Nr.
5103. Höhe: 40 mm. Für den automatischen Betrieb
zusätzlich Schaltgleise bzw. Schaltkontakte 6840
erforderlich, bei zweigleisiger Strecke wird dazu
außerdem ein elektronisches Relais 5552
benötigt.
durch zwei getrennte Unterflur-Kompaktantriebe,
langsames Öffnen und Schließen der
Schrankenbäume, Gleisfüllstücke, Auffahrrampen
sowie bedruckte Verkehrszeichen liegen bei.
Erweiterbar mit dem Verlängerungssatz Kat.-Nr.
5103. Höhe: 40 mm. Für den automatischen Betrieb
zusätzlich Schaltgleise bzw. Schaltkontakte 6840
erforderlich, bei zweigleisiger Strecke wird dazu
außerdem ein elektronisches Relais 5552
benötigt.
97,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB ...
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG) als Mittelwagen TW 2.2, Baureihe 412, 2.
Klasse. Ergänzung zum Triebzug 25976 grün.
Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Ein Schiebebildsatz mit
weiteren 3 Betriebsnummern dieses Wagen-Typs liegt
bei.
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG) als Mittelwagen TW 2.2, Baureihe 412, 2.
Klasse. Ergänzung zum Triebzug 25976 grün.
Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Ein Schiebebildsatz mit
weiteren 3 Betriebsnummern dieses Wagen-Typs liegt
bei.
96,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Vorbild: Doppelstocksteuerwagen 2. Klasse, Bauart DBpbzfa 765.5 der Deutschen Bahn AG. Baujahr ab 20...
Vorbild: Doppelstocksteuerwagen 2. Klasse, Bauart
DBpbzfa 765.5 der Deutschen Bahn AG. Baujahr ab
2003.
DBpbzfa 765.5 der Deutschen Bahn AG. Baujahr ab
2003.
96,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Inhalt: 8 x 14904 gerades Gleis 104,2 mm. 3 x 14906 gerades Gleis 54,2 mm. 12 x 14910 gebogenes Glei...
Inhalt: 8 x 14904 gerades Gleis 104,2 mm. 3 x
14906 gerades Gleis 54,2 mm. 12 x 14910 gebogenes
Gleis R 2a ? 30 Grad. 1 x 14938 Weiche links R 4 ?
15 Grad mit polarisiertem Herzstück. 1 x 14939
Weiche rechts R 4 ? 15 Grad mit polarisiertem
Herzstück. Beispiel zur Erweiterung: 11146 und
14311 mit 14312 150 x 60 cm / 60? x 24?
14906 gerades Gleis 54,2 mm. 12 x 14910 gebogenes
Gleis R 2a ? 30 Grad. 1 x 14938 Weiche links R 4 ?
15 Grad mit polarisiertem Herzstück. 1 x 14939
Weiche rechts R 4 ? 15 Grad mit polarisiertem
Herzstück. Beispiel zur Erweiterung: 11146 und
14311 mit 14312 150 x 60 cm / 60? x 24?
95,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
H0 Form-Hauptsignal mit 2 ungekoppelten Flügeln und Langsamfahrfunktion. Mit filigranem Gittermast ...
H0 Form-Hauptsignal mit 2 ungekoppelten Flügeln
und Langsamfahrfunktion. Mit filigranem Gittermast
aus Messing in originalgetreuer Lackierung, 2
bedruckten Signalflügeln und 2
Unterflur-Kompaktantrieben mit integrierter
Zugbeeinflussung und Langsamfahrwiderstand Art.
5216. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 103 mm
und Langsamfahrfunktion. Mit filigranem Gittermast
aus Messing in originalgetreuer Lackierung, 2
bedruckten Signalflügeln und 2
Unterflur-Kompaktantrieben mit integrierter
Zugbeeinflussung und Langsamfahrwiderstand Art.
5216. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 103 mm
94,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
H0 Form-Hauptsignal Schmalmast, mit 2 ungekoppelten Flügeln. Mit filigranem Gittermast aus Messing ...
H0 Form-Hauptsignal Schmalmast, mit 2
ungekoppelten Flügeln. Mit filigranem Gittermast
aus Messing in originalgetreuer Lackierung, 2
bedruckten Signalflügeln und 2
Unterflur-Kompaktantrieben mit integrierter
Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank
LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2.
Höhe: 103 mm.
ungekoppelten Flügeln. Mit filigranem Gittermast
aus Messing in originalgetreuer Lackierung, 2
bedruckten Signalflügeln und 2
Unterflur-Kompaktantrieben mit integrierter
Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank
LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2.
Höhe: 103 mm.
94,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
2 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Uas der SNCF (INFRA). Ein Wagen gemäß Vorbildfoto m...
2 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Uas
der SNCF (INFRA). Ein Wagen gemäß Vorbildfoto
mit 2 unterschiedlichen Drehgestellbauarten. Beide
Wagen sind beladen mit Schienenprofilen.
Betriebszustand um 2012.
der SNCF (INFRA). Ein Wagen gemäß Vorbildfoto
mit 2 unterschiedlichen Drehgestellbauarten. Beide
Wagen sind beladen mit Schienenprofilen.
Betriebszustand um 2012.
94,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB ...
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG) als Mittelwagen TW 2.2, Baureihe 412, 2.
Klasse. Ergänzung zum Triebzug 9005 als ICE 786,
für den Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf -
Fulda - Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand
2018. Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Ein Schiebebildsatz mit
weiteren 3 Betriebsnummern dieses Wagen-Typs liegt
bei.
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG) als Mittelwagen TW 2.2, Baureihe 412, 2.
Klasse. Ergänzung zum Triebzug 9005 als ICE 786,
für den Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf -
Fulda - Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand
2018. Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Ein Schiebebildsatz mit
weiteren 3 Betriebsnummern dieses Wagen-Typs liegt
bei.
93,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Wagenset mit zwei Staubsilowagen, Gattung Uacs-x, der VTG.Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Tei...
Wagenset mit zwei Staubsilowagen, Gattung Uacs-x,
der VTG.Mit vielen angesetzten Steckteilen zum
Teil in durchbrochener Ausführung. Ganzzug
geeignet.
der VTG.Mit vielen angesetzten Steckteilen zum
Teil in durchbrochener Ausführung. Ganzzug
geeignet.
93,80 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tds 928, der Deutschen Bahn. Feine Auftritte, Leitern un...
Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tds
928, der Deutschen Bahn. Feine Auftritte, Leitern
und Bühnengeländer. Mit vielen separat
angesetzten Steckteilen. Ideal zur Bildung von
Ganzzügen.
928, der Deutschen Bahn. Feine Auftritte, Leitern
und Bühnengeländer. Mit vielen separat
angesetzten Steckteilen. Ideal zur Bildung von
Ganzzügen.
92,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Die Universalelektronik LKW bietet eine kompakte Lösung für die Nachrüstung von Fahrzeugen mit de...
Die Universalelektronik LKW bietet eine kompakte
Lösung für die Nachrüstung von Fahrzeugen mit
den bewährten Fahreigenschaften der
CarMotion-LKW. Das schlanke Modul (ca. B 12 x L 26
mm) eignet sich besonders für beengte
Einbausituationen und arbeitet in Verbindung mit
dem H0 Getriebe mit Motor Art. 8426. Die
Stromversorgung erfolgt über zwei im Set
enthaltene 60-mAh-Akkus. Das Modul ist
ausschließlich für diesen Motor und Akkus
vorgesehen. Eine zusätzliche Verteilerplatine
(ca. B 20 x L 7 mm) erleichtert den Anschluss von
LEDs für Beleuchtungsaufgaben und ermöglicht
zusätzliche Lichteffekte. Eine
Erweiterungsschnittstelle für zusätzliche Module
ist vorhanden. Im Set enthalten: Reedkontakt,
Hallsensor, Lade- und Programmierbuchse,2 Akkus,
Heckstoßstange mit Lichtern, IR Sender und
Anschluss für Anhänger. Die Beleuchtung umfasst
LEDs für die Fahrerkabine (1 x weiß),
Frontscheinwerfer (2 x weiß),
Fahrtrichtungsanzeiger (4 x gelb) und 2 IR
Empfänger. Die LEDs und Sensoren sind bereits mit
Kabeln versehen, um einen einfachen Einbau zu
gewährleisten. Ergänzungssets für weitere
Lichteffekte sind ebenfalls verfügbar.
Lösung für die Nachrüstung von Fahrzeugen mit
den bewährten Fahreigenschaften der
CarMotion-LKW. Das schlanke Modul (ca. B 12 x L 26
mm) eignet sich besonders für beengte
Einbausituationen und arbeitet in Verbindung mit
dem H0 Getriebe mit Motor Art. 8426. Die
Stromversorgung erfolgt über zwei im Set
enthaltene 60-mAh-Akkus. Das Modul ist
ausschließlich für diesen Motor und Akkus
vorgesehen. Eine zusätzliche Verteilerplatine
(ca. B 20 x L 7 mm) erleichtert den Anschluss von
LEDs für Beleuchtungsaufgaben und ermöglicht
zusätzliche Lichteffekte. Eine
Erweiterungsschnittstelle für zusätzliche Module
ist vorhanden. Im Set enthalten: Reedkontakt,
Hallsensor, Lade- und Programmierbuchse,2 Akkus,
Heckstoßstange mit Lichtern, IR Sender und
Anschluss für Anhänger. Die Beleuchtung umfasst
LEDs für die Fahrerkabine (1 x weiß),
Frontscheinwerfer (2 x weiß),
Fahrtrichtungsanzeiger (4 x gelb) und 2 IR
Empfänger. Die LEDs und Sensoren sind bereits mit
Kabeln versehen, um einen einfachen Einbau zu
gewährleisten. Ergänzungssets für weitere
Lichteffekte sind ebenfalls verfügbar.
91,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Erlaubt einen automatisch ablaufenden Aufenthalt in einem Bahnhofsbereich, verbunden mit weichem Anh...
Erlaubt einen automatisch ablaufenden Aufenthalt
in einem Bahnhofsbereich, verbunden mit weichem
Anhalten und Abfahren. Auch als Zwischenhalt bei
der Pendelzugsteuerung Kat.-Nr. 5214 einsetzbar -
ein Aufenthaltsschalter reicht dort für beliebig
viele Zwischenstationen! Wendezugfähig.
Eingebaute Gleisbesetztmelder machen Gleis- oder
Signalkontakte überflüssig, funktioniert in
beiden Fahrtrichtungen. Eingebaute
Lichtsignalsteuerung für beide Fahrtrichtungen
mit weichem Lichtwechsel - wie beim Vorbild.
Aufenthaltszeit, Anfahrbeschleunigung und
Bremsverzögerung können separat eingestellt
werden. Für Gleich- und Wechselstrom sowie
Digital geeignet.
in einem Bahnhofsbereich, verbunden mit weichem
Anhalten und Abfahren. Auch als Zwischenhalt bei
der Pendelzugsteuerung Kat.-Nr. 5214 einsetzbar -
ein Aufenthaltsschalter reicht dort für beliebig
viele Zwischenstationen! Wendezugfähig.
Eingebaute Gleisbesetztmelder machen Gleis- oder
Signalkontakte überflüssig, funktioniert in
beiden Fahrtrichtungen. Eingebaute
Lichtsignalsteuerung für beide Fahrtrichtungen
mit weichem Lichtwechsel - wie beim Vorbild.
Aufenthaltszeit, Anfahrbeschleunigung und
Bremsverzögerung können separat eingestellt
werden. Für Gleich- und Wechselstrom sowie
Digital geeignet.
91,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Auslauf-Sonderpreis
3 Rundschieber-Seitenentladewagen Tds der Firma ARMITA WAGONS, eingestellt bei den Niederländischen...
3 Rundschieber-Seitenentladewagen Tds der Firma
ARMITA WAGONS, eingestellt bei den
Niederländischen Staatseisenbahnen (NS).
Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum.
Einsatz: Für nässeempfindliche Güter.
ARMITA WAGONS, eingestellt bei den
Niederländischen Staatseisenbahnen (NS).
Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum.
Einsatz: Für nässeempfindliche Güter.
91,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Scheibe und Flügel beweglich, Höhe: 51 mm, filigraner Mast aus Metall, mit zwei Unterflur-Kompakta...
Scheibe und Flügel beweglich, Höhe: 51 mm,
filigraner Mast aus Metall, mit zwei
Unterflur-Kompaktantrieben
filigraner Mast aus Metall, mit zwei
Unterflur-Kompaktantrieben
90,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mittel...
Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen
Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter
Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233)
Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der
1980er-Jahre.
Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter
Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233)
Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der
1980er-Jahre.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarben...
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB).
Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung.
Zuglauf: FD 1980 Königssee von Berchtesgaden nach
Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummer 64.
Betriebszustand 1988.
Deutschen Bundesbahn (DB).
Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung.
Zuglauf: FD 1980 Königssee von Berchtesgaden nach
Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummer 64.
Betriebszustand 1988.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). ...
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Auslauf-Sonderpreis
3 Schiebeplanwagen der Bauart Rils der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Europäischer Standardwag...
3 Schiebeplanwagen der Bauart Rils der
Französischen Staatsbahnen (SNCF). Europäischer
Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit
einteiliger Plane und rechteckigen Puffern.
Französischen Staatsbahnen (SNCF). Europäischer
Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit
einteiliger Plane und rechteckigen Puffern.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware
Digitale DCC-Handregler-Steuereinheit. 11 Lokomotiven im Direktzugriff steuerbar. 16 Lokfunktionen u...
Digitale DCC-Handregler-Steuereinheit. 11
Lokomotiven im Direktzugriff steuerbar. 16
Lokfunktionen und 320 Magnetartikel schaltbar.
Anzeige der Funktionszustände im integrierten
hintergrundbeleuchtetem s/w Vollgrafikdisplay.
Integrierter Lokkartenleser. Rot beleuchtete
Stop-Taste. 1,9 A Leistungsteil in der optional
erhältlichen Gleisbox (60116). 2 Mobile Stations
(66955 bzw. 66950) unabhängig voneinander an der
Gleisbox anschließbar. Bei Betrieb der Mobile
Station an der Central Station (60214-60216 bzw.
60226) kann auf die Central Station-Einstellungen
(vollständige Lokliste der Central Station, alle
Magnetartikel des Central Station-Keyboards mit
deren Bezeichnungen) zurückgegriffen werden.
Lokomotiven im Direktzugriff steuerbar. 16
Lokfunktionen und 320 Magnetartikel schaltbar.
Anzeige der Funktionszustände im integrierten
hintergrundbeleuchtetem s/w Vollgrafikdisplay.
Integrierter Lokkartenleser. Rot beleuchtete
Stop-Taste. 1,9 A Leistungsteil in der optional
erhältlichen Gleisbox (60116). 2 Mobile Stations
(66955 bzw. 66950) unabhängig voneinander an der
Gleisbox anschließbar. Bei Betrieb der Mobile
Station an der Central Station (60214-60216 bzw.
60226) kann auf die Central Station-Einstellungen
(vollständige Lokliste der Central Station, alle
Magnetartikel des Central Station-Keyboards mit
deren Bezeichnungen) zurückgegriffen werden.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Ermöglicht den automatischen Verkehr eines Zuges zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster Anschlu...
Ermöglicht den automatischen Verkehr eines Zuges
zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster
Anschluss (nur 4 Kabel) - keinerlei Schaltkontakte
erforderlich, der Standort des Zuges wird über
eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt - aktuelle
Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt -
langsames Anfahren und Bremsen - Aufenthaltszeiten
für beide Endbahnhöfe separat einstellbar -
integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem
Signalbildwechsel, wie beim Vorbild - umschaltbar
zwischen Halb- und Vollautomatik, bei
Halbautomatik können die Züge über Taster
manuell gestartet werden. - kein Regeltrafo
nötig, Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V
Gleich- oder Wechselspannung. Da der Fahrbetrieb
mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit
Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven
möglich.
zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster
Anschluss (nur 4 Kabel) - keinerlei Schaltkontakte
erforderlich, der Standort des Zuges wird über
eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt - aktuelle
Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt -
langsames Anfahren und Bremsen - Aufenthaltszeiten
für beide Endbahnhöfe separat einstellbar -
integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem
Signalbildwechsel, wie beim Vorbild - umschaltbar
zwischen Halb- und Vollautomatik, bei
Halbautomatik können die Züge über Taster
manuell gestartet werden. - kein Regeltrafo
nötig, Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V
Gleich- oder Wechselspannung. Da der Fahrbetrieb
mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit
Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven
möglich.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Passend zur Drehscheibe 9152 C. 3 Lokstände für 7,5 Grad Gleisabgänge, mit 8 beweglichen Torflüg...
Passend zur Drehscheibe 9152 C. 3 Lokstände für
7,5 Grad Gleisabgänge, mit 8 beweglichen
Torflügeln. Hervorragend detaillierte
Kunststoffteile. Viele Einzelteile zur
individuellen Ausschmückung liegen bei. Die Tore
werden unabhängig voneinander durch ein- und
ausfahrende Loks automatisch geschlossen und
geöffnet. Ringlokschuppen können
beliebiganeinandergesetzt werden. Auf der
Rückseite des Lokschuppens befindet sich ein Tor,
das zum Durchfahren geöffnet werden kann.
7,5 Grad Gleisabgänge, mit 8 beweglichen
Torflügeln. Hervorragend detaillierte
Kunststoffteile. Viele Einzelteile zur
individuellen Ausschmückung liegen bei. Die Tore
werden unabhängig voneinander durch ein- und
ausfahrende Loks automatisch geschlossen und
geöffnet. Ringlokschuppen können
beliebiganeinandergesetzt werden. Auf der
Rückseite des Lokschuppens befindet sich ein Tor,
das zum Durchfahren geöffnet werden kann.
89,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2026
Vierachsiger Schnellzugwagen C4ü (Einheitsbauart 1928-30), 3. Klasse, zum Schnellzug D 74. Zuglauf:...
Vierachsiger Schnellzugwagen C4ü (Einheitsbauart
1928-30), 3. Klasse, zum Schnellzug D 74. Zuglauf:
Hamburg Altona - Basel SBB, für den
Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1955.
1928-30), 3. Klasse, zum Schnellzug D 74. Zuglauf:
Hamburg Altona - Basel SBB, für den
Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1955.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 2. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 2. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 3. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 3. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 4. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 4. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DApza 687.2, 1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DApza 687.2,
1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 5. Betriebszustand 2020.
1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 5. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Wagenset mit zwei 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn. Das Set besteht aus einem Umbauwag...
Wagenset mit zwei 3-achsigen Umbauwagen der
Deutschen Bundesbahn. Das Set besteht aus einem
Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, Bauart
BD3yg, und einem Umbauwagen 2. Klasse, Bauart
B3yg, mit eingebautem Schlusslicht. Neue
Betriebsnummern. 3-achsige Ausführung. Mittlere
Achse seitenverschiebbar. Ein Wagen mit
LED-Schlusslicht.
Deutschen Bundesbahn. Das Set besteht aus einem
Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, Bauart
BD3yg, und einem Umbauwagen 2. Klasse, Bauart
B3yg, mit eingebautem Schlusslicht. Neue
Betriebsnummern. 3-achsige Ausführung. Mittlere
Achse seitenverschiebbar. Ein Wagen mit
LED-Schlusslicht.
87,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedruckten Signalflügeln, 2 l...
Mit filigranem Gittermast aus Messing in
originalgetreuer Lackierung, bedruckten
Signalflügeln, 2 leistungsstarken und
geräuscharmen motorischen Antrieben und
integriertem Multiprotokoll-Digitaldecoder für
DCC und MM. Dieser sorgt für eine besonders
vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das
Nachwippen der Signalflügel kann individuell
eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist
das Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte,
nur 4,5 mm hohe Oberflurantrieb ist inklusive
Decoder am Mastfuß des Signals untergebracht.
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Für Analog-
und Digitalbetrieb geeignet. Konfigurierbare
Schaltausgänge können Relais schalten, z. B.
für Zugbeeinflussung. Signalbilder Hp0, HP1 und
Hp2.
originalgetreuer Lackierung, bedruckten
Signalflügeln, 2 leistungsstarken und
geräuscharmen motorischen Antrieben und
integriertem Multiprotokoll-Digitaldecoder für
DCC und MM. Dieser sorgt für eine besonders
vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das
Nachwippen der Signalflügel kann individuell
eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist
das Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte,
nur 4,5 mm hohe Oberflurantrieb ist inklusive
Decoder am Mastfuß des Signals untergebracht.
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Für Analog-
und Digitalbetrieb geeignet. Konfigurierbare
Schaltausgänge können Relais schalten, z. B.
für Zugbeeinflussung. Signalbilder Hp0, HP1 und
Hp2.
86,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 9
Neuheit 2024
Im Set enthalten: Reedkontakt, Hallsensor, Lade- und Programmierbuchse und 2 Akkus. Die Beleuchtung ...
Im Set enthalten: Reedkontakt, Hallsensor, Lade-
und Programmierbuchse und 2 Akkus. Die Beleuchtung
umfasst LEDs für die Standardbeleuchtung von
Bussen: Fahrerkabine (1 x weiß),
Frontscheinwerfer (2 x weiß),
Rücklicht/Bremslicht (4 x),
Fahrtrichtungsanzeiger (8 x gelb),
Rückfahrscheinwerfer (2 x weiß), 2 IR
Sendedioden und 2 IR Empfänger. Die LEDs und
Sensoren sind bereits mit Kabeln versehen, um
einen einfachen Einbau zu gewährleisten.
Ergänzungssets für weitere Lichteffekte sind
ebenfalls verfügbar.
und Programmierbuchse und 2 Akkus. Die Beleuchtung
umfasst LEDs für die Standardbeleuchtung von
Bussen: Fahrerkabine (1 x weiß),
Frontscheinwerfer (2 x weiß),
Rücklicht/Bremslicht (4 x),
Fahrtrichtungsanzeiger (8 x gelb),
Rückfahrscheinwerfer (2 x weiß), 2 IR
Sendedioden und 2 IR Empfänger. Die LEDs und
Sensoren sind bereits mit Kabeln versehen, um
einen einfachen Einbau zu gewährleisten.
Ergänzungssets für weitere Lichteffekte sind
ebenfalls verfügbar.
86,90 EUR
inkl. 19% MwSt
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