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Neuheit 2024
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarben...
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB).
Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung.
Zuglauf: FD 1980 Königssee von Berchtesgaden nach
Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummer 64.
Betriebszustand 1988.
Deutschen Bundesbahn (DB).
Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung.
Zuglauf: FD 1980 Königssee von Berchtesgaden nach
Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummer 64.
Betriebszustand 1988.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Wagen mit geschlossener Plane und separat angesetztenGriffstangen. Neu konstruierte Drehgestelle der...
Wagen mit geschlossener Plane und separat
angesetztenGriffstangen. Neu konstruierte
Drehgestelle der Bauart Y25Lsi-C. Beide Wagen
einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.
MC-Vedes Sondermodell limitiert auf 1000 Stück.
angesetztenGriffstangen. Neu konstruierte
Drehgestelle der Bauart Y25Lsi-C. Beide Wagen
einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.
MC-Vedes Sondermodell limitiert auf 1000 Stück.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). ...
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Rahmen des Schwerlastwagens aus Metall. DreiachsigeSpezialdrehgestelle. Nachbildung der Stahlplatten...
Rahmen des Schwerlastwagens aus Metall.
DreiachsigeSpezialdrehgestelle. Nachbildung der
Stahlplatten. Gleichstromradsatz E700580.
DreiachsigeSpezialdrehgestelle. Nachbildung der
Stahlplatten. Gleichstromradsatz E700580.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2025
Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mittel...
Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen
Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter
Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233)
Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der
1980er-Jahre.
Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter
Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233)
Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der
1980er-Jahre.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuware
Mit diesem Decoder können Busch Feld- und Grubenbahnen, die von einem 3V Mikromotor angetrieben wer...
Mit diesem Decoder können Busch Feld- und
Grubenbahnen, die von einem 3V Mikromotor
angetrieben werden, über eine Digitalzentrale
gesteuert werden. Der Decoder besitzt 5
Fahrstromausgänge - einen Dauerausgang und vier
über die Funktionstasten der Digitalzentrale
schaltbare Ausgänge. Damit kann der Fahrstrom auf
vier getrennten Gleisabschnitten geschaltet
werden. Der Digitaldecoder kann mit DCC-Zentralen
aller Hersteller und allen Zentralen von Märklin
eingesetzt werden. Im DCC-Betrieb können die
Decoder mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen gefahren
werden und sind auf lange Adressen einstellbar. Im
Motorola-Betrieb hat der Decoder einen
Adressbereich von 1 bis 255 (mit den
Märklin-Zentralen 6020 und 6021 sind allerdings
nur 80 Adressen erreichbar). Programmierbar sind
die Decoder über Motorola- und DCC-Zentralen mit
allen bekannten Programmierarten.
Mindestgeschwindigkeit, Maximalgeschwindigkeit
sowie Anfahr- und Bremsverzögerung sind
einstellbar. Die Lokomotiven der Feld- und
Grubenbahnen müssen nicht umgerüstet werden. Der
Decoder ist auch für konventionellen
Gleichstrombetrieb geeignet, so dass die
Lokgeschwindigkeit über den Decoder auch mit
einem normalen Regeltransformator (bis zu 16 V =)
gesteuert werden können.
Grubenbahnen, die von einem 3V Mikromotor
angetrieben werden, über eine Digitalzentrale
gesteuert werden. Der Decoder besitzt 5
Fahrstromausgänge - einen Dauerausgang und vier
über die Funktionstasten der Digitalzentrale
schaltbare Ausgänge. Damit kann der Fahrstrom auf
vier getrennten Gleisabschnitten geschaltet
werden. Der Digitaldecoder kann mit DCC-Zentralen
aller Hersteller und allen Zentralen von Märklin
eingesetzt werden. Im DCC-Betrieb können die
Decoder mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen gefahren
werden und sind auf lange Adressen einstellbar. Im
Motorola-Betrieb hat der Decoder einen
Adressbereich von 1 bis 255 (mit den
Märklin-Zentralen 6020 und 6021 sind allerdings
nur 80 Adressen erreichbar). Programmierbar sind
die Decoder über Motorola- und DCC-Zentralen mit
allen bekannten Programmierarten.
Mindestgeschwindigkeit, Maximalgeschwindigkeit
sowie Anfahr- und Bremsverzögerung sind
einstellbar. Die Lokomotiven der Feld- und
Grubenbahnen müssen nicht umgerüstet werden. Der
Decoder ist auch für konventionellen
Gleichstrombetrieb geeignet, so dass die
Lokgeschwindigkeit über den Decoder auch mit
einem normalen Regeltransformator (bis zu 16 V =)
gesteuert werden können.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Zwei ehemalige Dienstbegleitwagen Bauart Db der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Kieselgr...
Zwei ehemalige Dienstbegleitwagen Bauart Db der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung im Einsatz
als Kuppelwagen des Swiss Express. Betriebszustand
ab 1975.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung im Einsatz
als Kuppelwagen des Swiss Express. Betriebszustand
ab 1975.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Auslauf-Sonderpreis
Wagenset bestehend aus drei Bauzugwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Das Set besteht aus e...
Wagenset bestehend aus drei Bauzugwagen der
Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Das Set besteht
aus einem Mannschaftswagen, einem Bauzugwagen und
einem gedeckten Güterwagen.
Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Das Set besteht
aus einem Mannschaftswagen, einem Bauzugwagen und
einem gedeckten Güterwagen.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). ...
Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte
Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411.
Umgangssprachlich auch als ?Mitteleinstiegswagen?
bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben
liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen
Fenstern an den Einstiegen am Wagenende.
Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand
um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bau...
Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
(DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS).
Bauart Bylb 421. Umgangssprachlich auch als
?Mitteleinstiegswagen? bekannt. Ausführung mit
stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten
und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am
Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein.
Betriebszustand um 1980.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware 
Neuheit 2025
Modell eines Kesselwagens, wie er auf vielen Schmalspurstrecken der DR im Einsatz war. Originalgetre...
Modell eines Kesselwagens, wie er auf vielen
Schmalspurstrecken der DR im Einsatz war.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der
Epoche III.
Schmalspurstrecken der DR im Einsatz war.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der
Epoche III.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
Mit diesen halbiert baubaren Eck- und Wohngebäuden lassen sich kostengünstig und platzsparend Häu...
Mit diesen halbiert baubaren Eck- und
Wohngebäuden lassen sich kostengünstig und
platzsparend Häuserzeilen an den
Anlagen-Rückwänden errichten.Mit den Artikeln
130431 und 130432 sind
HäuÂserzeilen-Verlängerungen möglich.
Wohngebäuden lassen sich kostengünstig und
platzsparend Häuserzeilen an den
Anlagen-Rückwänden errichten.Mit den Artikeln
130431 und 130432 sind
HäuÂserzeilen-Verlängerungen möglich.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware
Das romantisch gelegene Original wurde 1825 erbaut und ist noch heute in Betrieb. Die beiden Wasserr...
Das romantisch gelegene Original wurde 1825 erbaut
und ist noch heute in Betrieb. Die beiden
Wasserräder werden beim Original durch einen
Zulauf von oben her angetrieben und drehen sich
entgegengesetzt zueinander. Das Modell ist mit
einem Motor ausgestattet (12-16 V,
Wechselspannung), der gleichzeitig auch das
Sägegatter auf- und abbewegt. Mit Geländeteil.
und ist noch heute in Betrieb. Die beiden
Wasserräder werden beim Original durch einen
Zulauf von oben her angetrieben und drehen sich
entgegengesetzt zueinander. Das Modell ist mit
einem Motor ausgestattet (12-16 V,
Wechselspannung), der gleichzeitig auch das
Sägegatter auf- und abbewegt. Mit Geländeteil.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil (BDnrzf 740) der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling. Mo...
Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil (BDnrzf
740) der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling.
Modernisierter Karlsruher-Kopf mit Gepäckraum.
Heimatbahnhof Frankfurt am Main. Betriebszustand
um 1975.
740) der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling.
Modernisierter Karlsruher-Kopf mit Gepäckraum.
Heimatbahnhof Frankfurt am Main. Betriebszustand
um 1975.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Dreiständiger, erweiterbarer Lokschuppen in 7,5 Grad Teilung mit Dachreitern und großen Seiten- un...
Dreiständiger, erweiterbarer Lokschuppen in 7,5
Grad Teilung mit Dachreitern und großen Seiten-
und Rückfenstern für die Lokomotiven bis 290 mm
LüP Ihrer Sammlung. Servo-Antriebsteile für alle
Tore sowie zahlreiches Zubehör, wie
Spindelhebeböcke, Lokführerwartehaus und
Transformatorenstation sind im Bausatz enthalten.
Grad Teilung mit Dachreitern und großen Seiten-
und Rückfenstern für die Lokomotiven bis 290 mm
LüP Ihrer Sammlung. Servo-Antriebsteile für alle
Tore sowie zahlreiches Zubehör, wie
Spindelhebeböcke, Lokführerwartehaus und
Transformatorenstation sind im Bausatz enthalten.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Ermöglicht den automatischen Verkehr eines Zuges zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster Anschlu...
Ermöglicht den automatischen Verkehr eines Zuges
zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster
Anschluss (nur 4 Kabel) - keinerlei Schaltkontakte
erforderlich, der Standort des Zuges wird über
eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt - aktuelle
Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt -
langsames Anfahren und Bremsen - Aufenthaltszeiten
für beide Endbahnhöfe separat einstellbar -
integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem
Signalbildwechsel, wie beim Vorbild - umschaltbar
zwischen Halb- und Vollautomatik, bei
Halbautomatik können die Züge über Taster
manuell gestartet werden. - kein Regeltrafo
nötig, Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V
Gleich- oder Wechselspannung. Da der Fahrbetrieb
mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit
Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven
möglich.
zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster
Anschluss (nur 4 Kabel) - keinerlei Schaltkontakte
erforderlich, der Standort des Zuges wird über
eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt - aktuelle
Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt -
langsames Anfahren und Bremsen - Aufenthaltszeiten
für beide Endbahnhöfe separat einstellbar -
integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem
Signalbildwechsel, wie beim Vorbild - umschaltbar
zwischen Halb- und Vollautomatik, bei
Halbautomatik können die Züge über Taster
manuell gestartet werden. - kein Regeltrafo
nötig, Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V
Gleich- oder Wechselspannung. Da der Fahrbetrieb
mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit
Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven
möglich.
89,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Vierachsiger Schnellzugwagen C4ü (Einheitsbauart 1928-30), 3. Klasse, zum Schnellzug D 74. Zuglauf:...
Vierachsiger Schnellzugwagen C4ü (Einheitsbauart
1928-30), 3. Klasse, zum Schnellzug D 74. Zuglauf:
Hamburg Altona - Basel SBB, für den
Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1955.
1928-30), 3. Klasse, zum Schnellzug D 74. Zuglauf:
Hamburg Altona - Basel SBB, für den
Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche
Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1955.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Inhalt: Neuer Gebäudesatz für Berg- und Talstation, Einfacher Aufbau
Inhalt: Neuer Gebäudesatz für Berg- und
Talstation, Einfacher Aufbau
Talstation, Einfacher Aufbau
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Kirche St. Georg mit micro-sound Glockenläuten.
Kirche St. Georg mit micro-sound Glockenläuten.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 2. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 2. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 3. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 3. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2,
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 4. Betriebszustand 2020.
2. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 4. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DApza 687.2, 1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den ...
Vorbild: IC2 Doppelstock-Mittelwagen DApza 687.2,
1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 5. Betriebszustand 2020.
1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den
Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung
mit verkehrsrotem Zierstreifen, im aktuellen
IC-Design. Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden
Hbf. Wagen-Ordnungsnummer 5. Betriebszustand 2020.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
Mit diesem Set können Sie den Gleiskreis aus Ihrem LGB-Starter Set zu einem Oval mit einem Abstellg...
Mit diesem Set können Sie den Gleiskreis aus
Ihrem LGB-Starter Set zu einem Oval mit einem
Abstellgleis zum Rangieren ausbauen. Die stabile
Box enthält: 1x 12000 Handweiche rechts 6x 10000
gerade Gleise 1x 11000 gebogenes Gleis 1x
Prellbock.
Ihrem LGB-Starter Set zu einem Oval mit einem
Abstellgleis zum Rangieren ausbauen. Die stabile
Box enthält: 1x 12000 Handweiche rechts 6x 10000
gerade Gleise 1x 11000 gebogenes Gleis 1x
Prellbock.
88,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
8-poliger Litzen + Stecker-Sounddecoder (NEM 652), rückmeldefähig. Sounddecoder mit Litzen und 8-p...
8-poliger Litzen + Stecker-Sounddecoder (NEM 652),
rückmeldefähig. Sounddecoder mit Litzen und
8-poligem Stecker; updatefähig;
Multiprotokollbetrieb möglich; Motorregelung;
Unterstützung von Bremsstrecken; Lokadressen
programmierbar; NMRA-kompatibel; komfortable
Änderung der Betriebsparameter möglich: d.h. die
Lok muss nicht geöffnet werden; Überstromschutz;
RailCom **Technische Daten des Decoders: DCC +
RailCom, DC-Analog, MM, AC-Analog, Abmessungen: 30
x 15 x 4 mm, 1,2 A Motor, Gesamt (Spitze 2,5 A),
10 Funktions Ausgänge, 2 Ausgänge für weitere
Funktionen, Servo-Steuerleitungen oder
SUSIFunktions-Niederspannung 5 V (200 mA),
Externer Energiespeicher (16 V) direkt
anschließbar, 3 Watt Audio, 4-8 Ohm, 32 Mbit, 6
Kanäle, ** RailCom ist ein eingetragenes
Warenzeichen der Lenz GmbH, Giessen
rückmeldefähig. Sounddecoder mit Litzen und
8-poligem Stecker; updatefähig;
Multiprotokollbetrieb möglich; Motorregelung;
Unterstützung von Bremsstrecken; Lokadressen
programmierbar; NMRA-kompatibel; komfortable
Änderung der Betriebsparameter möglich: d.h. die
Lok muss nicht geöffnet werden; Überstromschutz;
RailCom **Technische Daten des Decoders: DCC +
RailCom, DC-Analog, MM, AC-Analog, Abmessungen: 30
x 15 x 4 mm, 1,2 A Motor, Gesamt (Spitze 2,5 A),
10 Funktions Ausgänge, 2 Ausgänge für weitere
Funktionen, Servo-Steuerleitungen oder
SUSIFunktions-Niederspannung 5 V (200 mA),
Externer Energiespeicher (16 V) direkt
anschließbar, 3 Watt Audio, 4-8 Ohm, 32 Mbit, 6
Kanäle, ** RailCom ist ein eingetragenes
Warenzeichen der Lenz GmbH, Giessen
87,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
8-poliger Litzen + Stecker-Sounddecoder (NEM 652), rückmeldefähig. Sounddecoder mit Litzen und 8-p...
8-poliger Litzen + Stecker-Sounddecoder (NEM 652),
rückmeldefähig. Sounddecoder mit Litzen und
8-poligem Stecker; updatefähig;
Multiprotokollbetrieb möglich; Motorregelung;
Unterstützung von Bremsstrecken; Lokadressen
programmierbar; NMRA-kompatibel; komfortable
Änderung der Betriebsparameter möglich: d.h. die
Lok muss nicht geöffnet werden; Überstromschutz;
RailCom **Technische Daten des Decoders: DCC +
RailCom, DC-Analog, MM, AC-Analog,Abmessungen: 20
x 11 x 4 mm, 0,8 A Motor, Gesamt (Spitze 1,5 A), 6
Funktions Ausgänge, 2 Logikpegel-Asugänge für
weitere Funktionen, Servo-Steuerleitungen oder
SUSI,1 Watt Audio, 8 Ohm, 32 Mbit, 6 Kanäle. **
RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der
Lenz GmbH, Giessen
rückmeldefähig. Sounddecoder mit Litzen und
8-poligem Stecker; updatefähig;
Multiprotokollbetrieb möglich; Motorregelung;
Unterstützung von Bremsstrecken; Lokadressen
programmierbar; NMRA-kompatibel; komfortable
Änderung der Betriebsparameter möglich: d.h. die
Lok muss nicht geöffnet werden; Überstromschutz;
RailCom **Technische Daten des Decoders: DCC +
RailCom, DC-Analog, MM, AC-Analog,Abmessungen: 20
x 11 x 4 mm, 0,8 A Motor, Gesamt (Spitze 1,5 A), 6
Funktions Ausgänge, 2 Logikpegel-Asugänge für
weitere Funktionen, Servo-Steuerleitungen oder
SUSI,1 Watt Audio, 8 Ohm, 32 Mbit, 6 Kanäle. **
RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der
Lenz GmbH, Giessen
87,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Mit einem Negativ-Flügel und durchbrochenem, grauen Gittermast. Wechsel von Rot (Hp 0) auf Grün (H...
Mit einem Negativ-Flügel und durchbrochenem,
grauen Gittermast. Wechsel von Rot (Hp 0) auf
Grün (Hp 1).
grauen Gittermast. Wechsel von Rot (Hp 0) auf
Grün (Hp 1).
87,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
5-ständiger, erweiterbarer Lokschuppen mit 7,5 Grad Teilung, Dachreitern und großen Seiten- und RÃ...
5-ständiger, erweiterbarer Lokschuppen mit 7,5
Grad Teilung, Dachreitern und großen Seiten- und
Rückfenstern nach dem denkmalgeschützten
Originalvorbild in Freilassing, Bayern.
Servo-Antriebsteile für alle Tore sind im Bausatz
enthalten. Unterstand bis 290 mm LüP. Patiniertes
Modell.
Grad Teilung, Dachreitern und großen Seiten- und
Rückfenstern nach dem denkmalgeschützten
Originalvorbild in Freilassing, Bayern.
Servo-Antriebsteile für alle Tore sind im Bausatz
enthalten. Unterstand bis 290 mm LüP. Patiniertes
Modell.
86,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuware 
Der Bahnhof Burghausen macht richtig Lust auf Ferien in Deutschland. Ankommen und sich wohlfühlen! ...
Der Bahnhof Burghausen macht richtig Lust auf
Ferien in Deutschland. Ankommen und sich
wohlfühlen! Er ist mit 44,6 cm Länge ein
stattliches Empfangsgebäude mit zwei
Seitenflügeln und einem Mittelbau. Die
dreieckigen Erker zur Bahnseite lockern die
Fassade auf, der Haupteingang zur Straßenseite
ist überdacht. Der Bahnsteig am Gebäude ist
enthalten.
Ferien in Deutschland. Ankommen und sich
wohlfühlen! Er ist mit 44,6 cm Länge ein
stattliches Empfangsgebäude mit zwei
Seitenflügeln und einem Mittelbau. Die
dreieckigen Erker zur Bahnseite lockern die
Fassade auf, der Haupteingang zur Straßenseite
ist überdacht. Der Bahnsteig am Gebäude ist
enthalten.
86,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Im Set enthalten: Reedkontakt, Hallsensor, Lade- und Programmierbuchse und 2 Akkus. Die Beleuchtung ...
Im Set enthalten: Reedkontakt, Hallsensor, Lade-
und Programmierbuchse und 2 Akkus. Die Beleuchtung
umfasst LEDs für die Standardbeleuchtung von
Bussen: Fahrerkabine (1 x weiß),
Frontscheinwerfer (2 x weiß),
Rücklicht/Bremslicht (4 x),
Fahrtrichtungsanzeiger (8 x gelb),
Rückfahrscheinwerfer (2 x weiß), 2 IR
Sendedioden und 2 IR Empfänger. Die LEDs und
Sensoren sind bereits mit Kabeln versehen, um
einen einfachen Einbau zu gewährleisten.
Ergänzungssets für weitere Lichteffekte sind
ebenfalls verfügbar.
und Programmierbuchse und 2 Akkus. Die Beleuchtung
umfasst LEDs für die Standardbeleuchtung von
Bussen: Fahrerkabine (1 x weiß),
Frontscheinwerfer (2 x weiß),
Rücklicht/Bremslicht (4 x),
Fahrtrichtungsanzeiger (8 x gelb),
Rückfahrscheinwerfer (2 x weiß), 2 IR
Sendedioden und 2 IR Empfänger. Die LEDs und
Sensoren sind bereits mit Kabeln versehen, um
einen einfachen Einbau zu gewährleisten.
Ergänzungssets für weitere Lichteffekte sind
ebenfalls verfügbar.
86,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Zur Überwachung von 8 Gleisabschnitten. Die Ausgänge können direkt an einseitig isolierte Gleisab...
Zur Ãœberwachung von 8 Gleisabschnitten. Die
Ausgänge können direkt an einseitig isolierte
Gleisabschnitte angeschlossen werden und melden
jedes darauf befindliche stromaufnehmende
Fahrzeug. Für Gleich-, Wechsel- und
Digitalfahrspannung geeignet. An die Ausgänge
können Rückmeldedecoder (z.B Kat.-Nr. 1202,
5217), Relais (Kat.-Nr. 5207, 5551, 5552), Weichen
und Signale mit Endabschaltung, LEDs oder Lampen
angeschlossen werden. Die maximale Belastbarkeit
der Ausgänge beträgt 1 A.
Ausgänge können direkt an einseitig isolierte
Gleisabschnitte angeschlossen werden und melden
jedes darauf befindliche stromaufnehmende
Fahrzeug. Für Gleich-, Wechsel- und
Digitalfahrspannung geeignet. An die Ausgänge
können Rückmeldedecoder (z.B Kat.-Nr. 1202,
5217), Relais (Kat.-Nr. 5207, 5551, 5552), Weichen
und Signale mit Endabschaltung, LEDs oder Lampen
angeschlossen werden. Die maximale Belastbarkeit
der Ausgänge beträgt 1 A.
86,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2