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Neuheit 2025
Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Karda...
Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über
Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
Ausführung als Traditionslok ab 1979. Fein
detailliert ausgeführtes Modell mit vielen
separat angesetzten Steckteilen. Mit feinen
Metallradsätzen. Beheimatung Rbd Dresden, Bw
Reichenbach. Rauchgenerator nachrüstbar.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über
Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
Ausführung als Traditionslok ab 1979. Fein
detailliert ausgeführtes Modell mit vielen
separat angesetzten Steckteilen. Mit feinen
Metallradsätzen. Beheimatung Rbd Dresden, Bw
Reichenbach. Rauchgenerator nachrüstbar.
344,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive 193 997 der TX Logistik. Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO. Im auffäl...
Elektrolokomotive 193 997 der TX Logistik.
Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO. Im
auffälligen ?Pferde?-Design. Dachausrüstung mit
zwei Stromabnehmern. Einsatz im internationalen
Güterverkehr. Im Digitalbetrieb mit schaltbarem
Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder
Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung. In
Kooperation mit Loc & More.
Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO. Im
auffälligen ?Pferde?-Design. Dachausrüstung mit
zwei Stromabnehmern. Einsatz im internationalen
Güterverkehr. Im Digitalbetrieb mit schaltbarem
Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder
Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung. In
Kooperation mit Loc & More.
344,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive 193 997 der TX Logistik. Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO. Im auffäl...
Elektrolokomotive 193 997 der TX Logistik.
Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO. Im
auffälligen ?Pferde?-Design. Dachausrüstung mit
zwei Stromabnehmern. Einsatz im internationalen
Güterverkehr. Im Digitalbetrieb mit schaltbarem
Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder
Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung. In
Kooperation mit Loc & More.
Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO. Im
auffälligen ?Pferde?-Design. Dachausrüstung mit
zwei Stromabnehmern. Einsatz im internationalen
Güterverkehr. Im Digitalbetrieb mit schaltbarem
Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder
Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung. In
Kooperation mit Loc & More.
344,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
343,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Triebzug TGV DUPLEX. 10-teilig, SNCF/LYRIA
Triebzug TGV DUPLEX. 10-teilig, SNCF/LYRIA
341,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Triebzug TGV DUPLEX 10-teilig SNCF/OUIGO
Triebzug TGV DUPLEX 10-teilig SNCF/OUIGO
341,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route Sac...
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Dampfbahn-Route
Sachsen. Betriebsnummer 101 088-3. Betriebszustand
2022.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten B...
Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten
Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung.
Ursprungsausführung mit stirnseitigen
Übergangstüren und Übergangsblechen.
Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten
Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung.
Ursprungsausführung mit stirnseitigen
Übergangstüren und Übergangsblechen.
Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an di...
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe (Vectron) der
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an
die Niederländische Staatsbahn (NS).
Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021.
341,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem? Führerstand,...
Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem?
Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze
und Pufferverkleidung. Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 103 152-5.
Betriebszustand ab 1979.
Bundesbahn (DB). Ausführung mit ?kurzem?
Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze
und Pufferverkleidung. Purpurrot/Beige
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 103 152-5.
Betriebszustand ab 1979.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Diesellokomotive BR 220 der Deutschen Bahn AG (DB AG), auch bekannt unter dem Spitznamen ?Taigatromm...
Diesellokomotive BR 220 der Deutschen Bahn AG (DB
AG), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Taigatrommel?. Mit Schalldämpfer sowjetischer
Bauart, Ansauggitter mit senkrechten Lamellen und
Kühlerlüfter mit Flatterlamellen.
Betriebszustand 1994. Betriebsnummer 220 274.
AG), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Taigatrommel?. Mit Schalldämpfer sowjetischer
Bauart, Ansauggitter mit senkrechten Lamellen und
Kühlerlüfter mit Flatterlamellen.
Betriebszustand 1994. Betriebsnummer 220 274.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive 470 504 der Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
Elektrolokomotive 470 504 der
Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2026
Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 4 Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D 74...
Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 4
Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D
74. 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen
PwPost4ü. 1 vierachsiger Sitzwagen ABC4ü,
1./2./3. Klasse (Einheitsbauart 1928-30). 1
vierachsiger Schürzen-Schlafwagen WLAB4ü(e) der
DSG. 1 vierachsiger Schürzenwagen BC4üwe, 2./3.
Klasse. Zuglauf: D 74 Hamburg Altona - Basel SBB,
für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB.
Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Speisewagen-
und Schlafwagen-Gesellschaft (DSG).
Betriebszustand um 1955.
Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D
74. 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen
PwPost4ü. 1 vierachsiger Sitzwagen ABC4ü,
1./2./3. Klasse (Einheitsbauart 1928-30). 1
vierachsiger Schürzen-Schlafwagen WLAB4ü(e) der
DSG. 1 vierachsiger Schürzenwagen BC4üwe, 2./3.
Klasse. Zuglauf: D 74 Hamburg Altona - Basel SBB,
für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB.
Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Speisewagen-
und Schlafwagen-Gesellschaft (DSG).
Betriebszustand um 1955.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 75.4 (ehemalige badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausf...
Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 75.4 (ehemalige
badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Rauchkammertür mit Zentralverschluss und
genieteten Wasserkästen. Betriebsnummer 75 407.
Betriebszustand um 1953.
badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Rauchkammertür mit Zentralverschluss und
genieteten Wasserkästen. Betriebsnummer 75 407.
Betriebszustand um 1953.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive 1216 940 der DPB Rail Infra Service GmbH.
Elektrolokomotive 1216 940 der DPB Rail Infra
Service GmbH.
Service GmbH.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive 1216 940 der DPB Rail Infra Service GmbH.
Elektrolokomotive 1216 940 der DPB Rail Infra
Service GmbH.
Service GmbH.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Re 460 072 ?Locarno? der der Schweizerischen Bundesbahnen.
Elektrolokomotive Re 460 072 ?Locarno? der der
Schweizerischen Bundesbahnen.
Schweizerischen Bundesbahnen.
340,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 245 und 2 Doppelstock-Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG (...
Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 245 und 2
Doppelstock-Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG
(DB AG). 1 Doppelstockwagen 1./2. Klasse DABza 756
und 1 Doppelstockwagen 2. Klasse DBza 751. Inhalt:
12 gebogene Gleise 24130, 5 gerade Gleise 24188, 7
gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224 und 1
Paar Weichen 24611 und 24612. Gleisanschlussbox,
Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station.
Doppelstock-Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG
(DB AG). 1 Doppelstockwagen 1./2. Klasse DABza 756
und 1 Doppelstockwagen 2. Klasse DBza 751. Inhalt:
12 gebogene Gleise 24130, 5 gerade Gleise 24188, 7
gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224 und 1
Paar Weichen 24611 und 24612. Gleisanschlussbox,
Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station.
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
InterCity Express Baureihe 402 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Dreiteilige Zuggarnitur: Triebkopf, Gr...
InterCity Express Baureihe 402 der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Dreiteilige Zuggarnitur: Triebkopf,
Großraumwagen 1. Klasse und Steuerwagen 2.
Klasse. Inhalt: 14 gebogene Gleise 24130, 9 gerade
Gleise 24188, 9 gerade Gleise 24172 und 1 Paar
Weichen 24671 und 24672. Gleisanschlussbox.
Schaltnetzteil 36 VA/230 V. Mobile Station.
AG (DB AG). Dreiteilige Zuggarnitur: Triebkopf,
Großraumwagen 1. Klasse und Steuerwagen 2.
Klasse. Inhalt: 14 gebogene Gleise 24130, 9 gerade
Gleise 24188, 9 gerade Gleise 24172 und 1 Paar
Weichen 24671 und 24672. Gleisanschlussbox.
Schaltnetzteil 36 VA/230 V. Mobile Station.
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgä...
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2024
Messe-Lokomotive 2024. Elektrolokomotive Baureihe E 70.2 der Deutschen Bundesbahn (DB). Fiktive schw...
Messe-Lokomotive 2024. Elektrolokomotive Baureihe
E 70.2 der Deutschen Bundesbahn (DB). Fiktive
schwarze Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer E 70
24. Betriebszustand um 1950.
E 70.2 der Deutschen Bundesbahn (DB). Fiktive
schwarze Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer E 70
24. Betriebszustand um 1950.
338,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive 1293 085 der Österreichischen Bundesbahnen.
Elektrolokomotive 1293 085 der Österreichischen
Bundesbahnen.
Bundesbahnen.
337,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Inhalt: 1 Tenderlokomotive Baureihe 78.0?5, 1 Abteilwagen 2./3. Klasse mit Bremserhaus, Gattung BC4 ...
Inhalt: 1 Tenderlokomotive Baureihe 78.0?5, 1
Abteilwagen 2./3. Klasse mit Bremserhaus, Gattung
BC4 pr04, 1 Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus,
Gattung C4 pr04 und 1 Abteilwagen 3. Klasse ohne
Bremserhaus, Gattung C4 pr04.
Abteilwagen 2./3. Klasse mit Bremserhaus, Gattung
BC4 pr04, 1 Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus,
Gattung C4 pr04 und 1 Abteilwagen 3. Klasse ohne
Bremserhaus, Gattung C4 pr04.
335,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive 50 3014 der Deutschen Reichsbahn.
Dampflokomotive 50 3014 der Deutschen Reichsbahn.
335,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive 1116 153 der Österreichischen Bundesbahnen. Eine passende Railjet-Garnitur lässt...
Elektrolokomotive 1116 153 der Österreichischen
Bundesbahnen. Eine passende Railjet-Garnitur
lässt sich mit den Artikelnummern 74037 und 74040
bilden.
Bundesbahnen. Eine passende Railjet-Garnitur
lässt sich mit den Artikelnummern 74037 und 74040
bilden.
335,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
ünf Reisezugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein Durchgangswag...
ünf Reisezugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein
Durchgangswagen 1./2. Klasse ABie und drei
Durchgangswagen 2. Klasse Bie. Farbgebung
Flaschengrün. Betriebszustand um 1958.
Ein Gepäck-/Postwagen PwPostie, ein
Durchgangswagen 1./2. Klasse ABie und drei
Durchgangswagen 2. Klasse Bie. Farbgebung
Flaschengrün. Betriebszustand um 1958.
334,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Diesellokomotive BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen ?Ludmil...
Diesellokomotive BR 132 der Deutschen Reichsbahn
(DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Ludmilla?. Rubinrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 132 457-3. Betriebszustand um 1990.
(DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Ludmilla?. Rubinrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 132 457-3. Betriebszustand um 1990.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Halbspeisewag...
Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein
Halbspeisewagen Bauart ARmz 211.0 und zwei
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von
Berchtesgaden nach Hamburg Altona.
Wagen-Ordnungsnummern 65 und 277 (Kurswagen
Klagenfurt-Hamburg). Speisewagen ohne
Ordnungsnummer. Betriebszustand 1988.
Fern Express FD 1980 Königssee. Ein
Halbspeisewagen Bauart ARmz 211.0 und zwei
Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der
Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von
Berchtesgaden nach Hamburg Altona.
Wagen-Ordnungsnummern 65 und 277 (Kurswagen
Klagenfurt-Hamburg). Speisewagen ohne
Ordnungsnummer. Betriebszustand 1988.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2019
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB ...
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG). 1 Mittelwagen MW 1, Baureihe 812, 1. Klasse.
1 Mittelwagen TW 1.2, Baureihe 412, 1. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2.2-HP, Baureihe 812, 2. Klasse.
Ergänzung zum Triebzug 9005 als ICE 786, für den
Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda -
Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2018.
3-teilige Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4
im Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen
mit Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Beide Pantographen auf
einem Mittelwagen sind nur im Verbund mit der
Grundgarnitur über den Decoder als
Digital-Funktion separat heb- und senkbar.
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG). 1 Mittelwagen MW 1, Baureihe 812, 1. Klasse.
1 Mittelwagen TW 1.2, Baureihe 412, 1. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2.2-HP, Baureihe 812, 2. Klasse.
Ergänzung zum Triebzug 9005 als ICE 786, für den
Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda -
Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2018.
3-teilige Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4
im Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen
mit Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Beide Pantographen auf
einem Mittelwagen sind nur im Verbund mit der
Grundgarnitur über den Decoder als
Digital-Funktion separat heb- und senkbar.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung ozeanblau...
Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung
ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der
Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm
der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen
Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und
Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche
Haltegriffe an den Stirnseiten. Betriebszustand um
1978. Einsatz: Schwere Güterzüge und
Personenzüge des Nahverkehrs.
Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung
ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der
Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm
der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen
Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und
Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche
Haltegriffe an den Stirnseiten. Betriebszustand um
1978. Einsatz: Schwere Güterzüge und
Personenzüge des Nahverkehrs.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesellokomotive BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen ?Ludmil...
Diesellokomotive BR 132 der Deutschen Reichsbahn
(DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Ludmilla?. Rubinrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 132 457-3. Betriebszustand um 1990.
(DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Ludmilla?. Rubinrote Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 132 457-3. Betriebszustand um 1990.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung