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Neuheit 2024
Schwere Diesel-Rangierlokomotive 294 594-7 derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit Beheimatungsanschriftder...
Schwere Diesel-Rangierlokomotive 294 594-7
derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit
Beheimatungsanschriftder DB Schenker Rail
Deutschland AG in Mannheim.Remotorisierte
Ausführung (Motor MTU 8V 4000 R41),zusätzlich
längsseitige Geländer und neue
Lüfteranlage.Betriebszustand um 2015.
derDeutschen Bahn AG (DB AG) mit
Beheimatungsanschriftder DB Schenker Rail
Deutschland AG in Mannheim.Remotorisierte
Ausführung (Motor MTU 8V 4000 R41),zusätzlich
längsseitige Geländer und neue
Lüfteranlage.Betriebszustand um 2015.
314,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Schnelle Mehrzwecklokomotive Serie Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Namenslok ...
Schnelle Mehrzwecklokomotive Serie Re 460 der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Namenslok 460 118-3 Gotthard/Gottardo.
Betriebszustand um 2002. Einsatz: Reisezüge.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Namenslok 460 118-3 Gotthard/Gottardo.
Betriebszustand um 2002. Einsatz: Reisezüge.
314,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Dampflokomotive 001 150 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit offener Frontschürze und Witte-Wi...
Dampflokomotive 001 150 der Deutschen Bundesbahn.
Ausführung mit offener Frontschürze und
Witte-Windleitblechen. Einsatz im hochwertigen
Schnellzugverkehr. Tender Bauart 2?2? T 34. Freier
Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
Ausführung mit offener Frontschürze und
Witte-Windleitblechen. Einsatz im hochwertigen
Schnellzugverkehr. Tender Bauart 2?2? T 34. Freier
Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
314,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung 100 Jahre BR 01. Lo...
Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung 100 Jahre BR 01.
Lok-Betriebsnummer 101 127-9. Aktueller
Betriebszustand 2025.
Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung 100 Jahre BR 01.
Lok-Betriebsnummer 101 127-9. Aktueller
Betriebszustand 2025.
315,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuware
Schiebebühne zum versenkten Einbau. Grundplatte mit 2 Zufahrtsgleisen und 6 Abstellgleisen. Gleisan...
Schiebebühne zum versenkten Einbau. Grundplatte
mit 2 Zufahrtsgleisen und 6 Abstellgleisen.
Gleisanschlüsse für Minitrix-Gleise. Bühne mit
Motorantrieb für Vor- und Rückwärtslauf im
Maschinenhaus. Neues Steuergerät zur
Fernsteuerung beiliegend. Abmessungen:
Außenmaße: 220 x 300 mm. Grundplattenausschnitt:
205 x 285 mm. max. Einbautiefe: 36 mm.
mit 2 Zufahrtsgleisen und 6 Abstellgleisen.
Gleisanschlüsse für Minitrix-Gleise. Bühne mit
Motorantrieb für Vor- und Rückwärtslauf im
Maschinenhaus. Neues Steuergerät zur
Fernsteuerung beiliegend. Abmessungen:
Außenmaße: 220 x 300 mm. Grundplattenausschnitt:
205 x 285 mm. max. Einbautiefe: 36 mm.
316,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Das Modell ist zum versenkten Einbau in der Anlagengrundplatte vorgesehen. 8 Gleisanschlüsse am Ran...
Das Modell ist zum versenkten Einbau in der
Anlagengrundplatte vorgesehen. 8 Gleisanschlüsse
am Rand. Auf bis zu 24 Gleisanschlüsse durch
aufsteckbare Randsegmente 89971 erweiterbar. Reich
detaillierte Einzelheiten und vorbildgetreue
Farbgebung. Fernsteuerung der Drehbühne mit
dazugehörigem und im Lieferumfang enthaltenen
Steuergerät. Antrieb durch kräftigen
Elektromotor. Automatische Abschaltung aller
Gleise, die nicht mit der Drehbühne in Kontakt
stehen. Zusätzlich liegt der Drehscheibe ein
Z-Fahrgerät bei.
Anlagengrundplatte vorgesehen. 8 Gleisanschlüsse
am Rand. Auf bis zu 24 Gleisanschlüsse durch
aufsteckbare Randsegmente 89971 erweiterbar. Reich
detaillierte Einzelheiten und vorbildgetreue
Farbgebung. Fernsteuerung der Drehbühne mit
dazugehörigem und im Lieferumfang enthaltenen
Steuergerät. Antrieb durch kräftigen
Elektromotor. Automatische Abschaltung aller
Gleise, die nicht mit der Drehbühne in Kontakt
stehen. Zusätzlich liegt der Drehscheibe ein
Z-Fahrgerät bei.
319,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer Bahngesellschaft BLS.Farbgebung im Refit-Design. Geschlossene...
Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer
Bahngesellschaft BLS.Farbgebung im Refit-Design.
Geschlossene Frontschürze beiliegend.
Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels
Onboarddecoder schaltbar. Führerstandsbeleuchtung
im Digitalbetrieb schaltbar.
Bahngesellschaft BLS.Farbgebung im Refit-Design.
Geschlossene Frontschürze beiliegend.
Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels
Onboarddecoder schaltbar. Führerstandsbeleuchtung
im Digitalbetrieb schaltbar.
320,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Schlepptender-Dampflokomotive Serie 150 X (Bauart 1´E h3 ) der Französischen Staatseisenbahn (SNCF...
Schlepptender-Dampflokomotive Serie 150 X (Bauart
1´E h3 ) der Französischen Staatseisenbahn
(SNCF). Im Zustand um 1950. Einsatz: Schwere
Güterzüge.
1´E h3 ) der Französischen Staatseisenbahn
(SNCF). Im Zustand um 1950. Einsatz: Schwere
Güterzüge.
329,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Elektrolokomotive 103 222-6 der RailAdventure GmbH München im Zustand der EP. VI. Grundfarbgebung i...
Elektrolokomotive 103 222-6 der RailAdventure GmbH
München im Zustand der EP. VI. Grundfarbgebung in
Achatgrau / Verkehrsgrau. Wagen Vorbild:
Schnellzug-Aussichtswagen LUXON der Bauart SRmz
(ex AD4üm-62) der Railadventure.
München im Zustand der EP. VI. Grundfarbgebung in
Achatgrau / Verkehrsgrau. Wagen Vorbild:
Schnellzug-Aussichtswagen LUXON der Bauart SRmz
(ex AD4üm-62) der Railadventure.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2022
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive der Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB), E...
Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive der
Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB),
Epoche III/IV. Fortsetzung der Serie der Bronze
Manufakturmodelle. Gehäuse-Aufbau aus echtem
Bronze-Guss in Handarbeit gegossen, transparent
schutzlackiert.
Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB),
Epoche III/IV. Fortsetzung der Serie der Bronze
Manufakturmodelle. Gehäuse-Aufbau aus echtem
Bronze-Guss in Handarbeit gegossen, transparent
schutzlackiert.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Neuheit 2025
Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung ozeanblau...
Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung
ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der
Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm
der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen
Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und
Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche
Haltegriffe an den Stirnseiten. Betriebszustand um
1978. Einsatz: Schwere Güterzüge und
Personenzüge des Nahverkehrs.
Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung
ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der
Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm
der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen
Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und
Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche
Haltegriffe an den Stirnseiten. Betriebszustand um
1978. Einsatz: Schwere Güterzüge und
Personenzüge des Nahverkehrs.
332,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2025
Dieseltriebwagen Baureihe 628.2 mit Steuerwagen 928.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Zustand der E...
Dieseltriebwagen Baureihe 628.2 mit Steuerwagen
928.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Zustand der
Epoche V.
928.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Zustand der
Epoche V.
339,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgä...
9152 C: Komfort-Drehscheibe mit elektrischem
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren
Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910.
Länge der Drehbrücke 183 mm.Die Drehscheibe ist
in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in
vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten
gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe
besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen.
Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5 Grad
beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden
und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 9153 auf
bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert
werden. Die denkende Drehscheibe: Mit dem Schalter
6910 wird die Drehbewegung der Drehscheibe
gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu
erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die
Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem
die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem
Schalter 6910 elektrisch zugeschaltet. Alle
anderen Gleisabgänge (auch ein
gegenüberliegender) sind dann automatisch
stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge
angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet
werden, ohne dass extra Kabel verlegt werden
müssen.Hinweis: Steuern Sie Ihre Drehscheibe
komfortabel ? mit TURN-CONTROL, dem elektronischen
Drehscheiben-Steuergerät (Art.-Nr. 6915).
339,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2022
Triebzug TGV DUPLEX. 10-teilig, SNCF/LYRIA
Triebzug TGV DUPLEX. 10-teilig, SNCF/LYRIA
341,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Triebzug TGV DUPLEX 10-teilig SNCF/OUIGO
Triebzug TGV DUPLEX 10-teilig SNCF/OUIGO
341,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2020
Güterzug der Königlich Preußischen Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) bestehend aus Dampflokomotive P...
Güterzug der Königlich Preußischen
Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) bestehend aus
Dampflokomotive P8 mit Kastentender 2´2´T21,5, 1
Güterzugbegleitwagen Pwg, 1 Bierkühlwagen, 1
Topfwagen und 1 Rungenwagen Rm mit Ladegut
Schwartenbretterstapel. Alle Fahrzeuge im Zustand
der Epoche I um 1915.
Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) bestehend aus
Dampflokomotive P8 mit Kastentender 2´2´T21,5, 1
Güterzugbegleitwagen Pwg, 1 Bierkühlwagen, 1
Topfwagen und 1 Rungenwagen Rm mit Ladegut
Schwartenbretterstapel. Alle Fahrzeuge im Zustand
der Epoche I um 1915.
342,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Vorbild: Personenzuglokomotive 38 3341 (Baureihe 38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige ...
Vorbild: Personenzuglokomotive 38 3341 (Baureihe
38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige
preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und
Witte-Windleitblechen.
38.10-40) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ehemalige
preußische P 8. Kessel mit 3 Domen und
Witte-Windleitblechen.
345,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Vorbild: Personenzuglokomotive Reihe 638 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ehemalige deutsc...
Vorbild: Personenzuglokomotive Reihe 638 der
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ehemalige
deutsche P 8. Kessel mit 3 Domen ohne
Windleitbleche. Vierachsiger Kastentender,
Vorlaufdrehgestell mit Scheibenrädern.
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ehemalige
deutsche P 8. Kessel mit 3 Domen ohne
Windleitbleche. Vierachsiger Kastentender,
Vorlaufdrehgestell mit Scheibenrädern.
345,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2021
Triebzug TGV Thalys PBKA, 10-tlg., Ep.VI, neues Design
Triebzug TGV Thalys PBKA, 10-tlg., Ep.VI, neues
Design
Design
346,40 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Baureihe V 3201 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Lokgehäuse aus echtem Bronze-Guss, in ...
Baureihe V 3201 der Deutschen
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Lokgehäuse aus
echtem Bronze-Guss, in Handarbeit hergestellt,
transparent schutzlackiert.Fein ausgewogenes
Farbdesign mit Bronze und Schwarztönen.
Ausgerüstet mit Glockenankermotor, ebenso mit
weißer Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung im
Wechsel der Fahrtrichtung.
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Lokgehäuse aus
echtem Bronze-Guss, in Handarbeit hergestellt,
transparent schutzlackiert.Fein ausgewogenes
Farbdesign mit Bronze und Schwarztönen.
Ausgerüstet mit Glockenankermotor, ebenso mit
weißer Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung im
Wechsel der Fahrtrichtung.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an die Baureihe 245, ein Doppelstockwagen der 1....
Eine dieselelektrische Streckenlokomotive
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/36 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
angelehnt an die Baureihe 245, ein
Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und ein
Doppelstockwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn
AG (DB AG). Betriebszustand um 2013. Mit Mobile
Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230
V/36 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius
2.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Tenderlokomotive 4773 Gattung R 3/3 der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Achsfolge C n2t....
Tenderlokomotive 4773 Gattung R 3/3 der DRB
Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Achsfolge
C n2t. Baujahr ab 1921. Betriebszustand um 1924.
Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Achsfolge
C n2t. Baujahr ab 1921. Betriebszustand um 1924.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 93 der Deutschen Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grun...
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 93
der Deutschen Bundesbahn (DB). Flaschengrüne
Grundfarbgebung. Betriebsnummer E 93 07.
Betriebszustand um 1956. Achsfolge CoCo. Spitzname
Deutsches Krokodil. Einsatz: Schwere Güterzüge.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Flaschengrüne
Grundfarbgebung. Betriebsnummer E 93 07.
Betriebszustand um 1956. Achsfolge CoCo. Spitzname
Deutsches Krokodil. Einsatz: Schwere Güterzüge.
351,50 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Einheits-Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung Ozeanblau-Elfenbei...
Einheits-Elektrolokomotive Baureihe 141 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung
Ozeanblau-Elfenbein. Ausführung mit Doppellampen,
Lüftergitter der Bauart Schweiger. Mit Umbauwagen
BDyg und AByg der Deutschen Bundesbahn (DB).
Betriebszustand um 1977. Zuglauf: Bebra -
Frankfurt/M. Mit Mobile Station,
Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/30 VA,
Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2.
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung
Ozeanblau-Elfenbein. Ausführung mit Doppellampen,
Lüftergitter der Bauart Schweiger. Mit Umbauwagen
BDyg und AByg der Deutschen Bundesbahn (DB).
Betriebszustand um 1977. Zuglauf: Bebra -
Frankfurt/M. Mit Mobile Station,
Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/30 VA,
Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2.
355,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Insidermodell 2023
Schnellzuglokomotive 101 130-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich Metropolitan Express...
Schnellzuglokomotive 101 130-3 der Deutschen Bahn
AG (DB AG), Geschäftsbereich Metropolitan Express
Train GmbH / DB Reise & Touristik (heute DB
Fernverkehr). Betriebszustand ab 1999 für den
Metropolitan Express Train.
AG (DB AG), Geschäftsbereich Metropolitan Express
Train GmbH / DB Reise & Touristik (heute DB
Fernverkehr). Betriebszustand ab 1999 für den
Metropolitan Express Train.
359,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2024
Mehrzwecklokomotive 218 402-6 der Railsystems RP GmbH (RP). Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachau...
Mehrzwecklokomotive 218 402-6 der Railsystems RP
GmbH (RP). Dieselhydraulische Lokomotive mit
Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB
11. Mit parallelen Abgashutzen und einer
Behr-Kühlanlage in V-Form. Zustand im Sommer
2022, ein Containertragwagen und ein
Schiebeplanwagen Bauart Rils der ermewa.
GmbH (RP). Dieselhydraulische Lokomotive mit
Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB
11. Mit parallelen Abgashutzen und einer
Behr-Kühlanlage in V-Form. Zustand im Sommer
2022, ein Containertragwagen und ein
Schiebeplanwagen Bauart Rils der ermewa.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Das Modell ist zum versenkten Einbau in der Anlagengrundplatte vorgesehen. 8 Gleisanschlüsse am Ran...
Das Modell ist zum versenkten Einbau in der
Anlagengrundplatte vorgesehen. 8 Gleisanschlüsse
am Rand. Auf bis zu 24 Gleisanschlüsse durch
aufsteckbare Randsegmente 66571 erweiterbar. Reich
detaillierte Einzelheiten und vorbildgetreue
Farbgebung. Fernsteuerung der Drehbühne mit
dazugehörigem und im Lieferumfang enthaltenen
Steuergerät. Antrieb durch kräftigen
Elektromotor. Automatische Abschaltung aller
Gleise, die nicht mit der Drehbühne in Kontakt
stehen. Außendurchmesser der Drehscheibe 170 mm.
Anlagengrundplatte vorgesehen. 8 Gleisanschlüsse
am Rand. Auf bis zu 24 Gleisanschlüsse durch
aufsteckbare Randsegmente 66571 erweiterbar. Reich
detaillierte Einzelheiten und vorbildgetreue
Farbgebung. Fernsteuerung der Drehbühne mit
dazugehörigem und im Lieferumfang enthaltenen
Steuergerät. Antrieb durch kräftigen
Elektromotor. Automatische Abschaltung aller
Gleise, die nicht mit der Drehbühne in Kontakt
stehen. Außendurchmesser der Drehscheibe 170 mm.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 5
Neuheit 2023
Universallokomotive Baureihe Re 4/4 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Fortsetzung der Serie...
Universallokomotive Baureihe Re 4/4 II der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Fortsetzung
der Serie der Bronze Manufakturmodelle.
Gehäuse-Aufbau aus echtem Bronze-Guss in
Handarbeit gegossen, transparent schutzlackiert.
Lieferung in edler Sonderverpackung bestehend aus
schwarzer Holzbox mit Echtheitszertifikat.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Fortsetzung
der Serie der Bronze Manufakturmodelle.
Gehäuse-Aufbau aus echtem Bronze-Guss in
Handarbeit gegossen, transparent schutzlackiert.
Lieferung in edler Sonderverpackung bestehend aus
schwarzer Holzbox mit Echtheitszertifikat.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
E-Lok E33 DRG, Ep.IIb, exkl. Lemke
E-Lok E33 DRG, Ep.IIb, exkl. Lemke
369,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Schwere Güterzuglokomotive 155 232-2 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. A...
Schwere Güterzuglokomotive 155 232-2 der
Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Achsfolge CoCo. Baujahr ab 1974
für die Deutsche Reichsbahn (BR 250).
Betriebszustand um 2012. Einsatz: Güterzüge.
Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Achsfolge CoCo. Baujahr ab 1974
für die Deutsche Reichsbahn (BR 250).
Betriebszustand um 2012. Einsatz: Güterzüge.
370,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Elektrolokomotive 103 237-4 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985. Grundfarbgebung in Pur...
Elektrolokomotive 103 237-4 der Deutschen
Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985.
Grundfarbgebung in Purpurrot/Elfenbein. Baujahr ab
1970. Digital heb- und senkbare Dachstromabnehmer.
Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985.
Grundfarbgebung in Purpurrot/Elfenbein. Baujahr ab
1970. Digital heb- und senkbare Dachstromabnehmer.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
Elektrolokomotive BR 140 chromoxidgrün und 3 Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen B3yge de...
Elektrolokomotive BR 140 chromoxidgrün und 3
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen
B3yge der Deutschen Bundesbahn (DB). Alle
Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV um 1972.
Elektrolok BR 140 mit Glockenankermotor und
warmweisser LED-Spitzenbeleuchtung. Die dazu
passenden Wagen-Paare sind jeweils fest gekuppelt
und verfügen jeweils am Ende über
Systemkupplung.
Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen
B3yge der Deutschen Bundesbahn (DB). Alle
Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV um 1972.
Elektrolok BR 140 mit Glockenankermotor und
warmweisser LED-Spitzenbeleuchtung. Die dazu
passenden Wagen-Paare sind jeweils fest gekuppelt
und verfügen jeweils am Ende über
Systemkupplung.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1