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Neuheit 2024
Dampflokomotive 62 1007 der Deutschen Reichsbahn. Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöt...
Dampflokomotive 62 1007 der Deutschen Reichsbahn.
Das Modell ist werkseitig mit einem fest
eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet. Einzige
Lok der BR 62 mit EDV-Nummer. Betriebszustand:
1970.
Das Modell ist werkseitig mit einem fest
eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet. Einzige
Lok der BR 62 mit EDV-Nummer. Betriebszustand:
1970.
287,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn.In verkehrsroter Lackierung. Digital schaltbare Li...
Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen
Bahn.In verkehrsroter Lackierung. Digital
schaltbare Licht- und Soundfunktionen. Passend zu
Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812
und 862086.
Bahn.In verkehrsroter Lackierung. Digital
schaltbare Licht- und Soundfunktionen. Passend zu
Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812
und 862086.
287,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Mehrzwecklokomotive 218 117-0 der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (Ne...
Mehrzwecklokomotive 218 117-0 der NeSA
Eisenbahn-Betriebsgesellschaft
Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) in Ausführung
um 2022.
Eisenbahn-Betriebsgesellschaft
Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) in Ausführung
um 2022.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Endwagen ...
5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Endwagen
mit Gepäckraum, Maschinenraum, Küche und
Speiseraum, 3 Mittelwagen, 1./2. Klasse, 1
Endwagen, 1./2. Klasse mit Aussichtsraum. Zuglauf
Hamburg - München. Betriebszustand der Epoche
III.
Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Endwagen
mit Gepäckraum, Maschinenraum, Küche und
Speiseraum, 3 Mittelwagen, 1./2. Klasse, 1
Endwagen, 1./2. Klasse mit Aussichtsraum. Zuglauf
Hamburg - München. Betriebszustand der Epoche
III.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2022
Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984. Betriebs...
Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG
(DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984.
Betriebszustand ab 1994. Einsatz: Güter- und
Personenzüge.
(DB AG). Achsfolge BoBo, Baujahr ab 1984.
Betriebszustand ab 1994. Einsatz: Güter- und
Personenzüge.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2025
Güterzug zur herbstlichen Rübenkampagne auf der Strecke der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya (VGH)...
Güterzug zur herbstlichen Rübenkampagne auf der
Strecke der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya (VGH)
von Syke über Bruchhausen-Vilsen und Hoya nach
Eystrup, bespannt mit V 36 005 (ex. DB 236 237-4),
wie er in den 1980er-Jahren klassisch war. Die VGH
galt als V 36-Paradies, hatte dieser
Verkehrsbetrieb immerhin 8 Maschinen dieses Typs
im Bestand. Fast 35 Jahre lang, waren die V 36 das
Rückgrat des Betriebes bei den VGH. Seit 1998
gehört V 36 005 dem in Bruchhausen-Vilsen
ansässigen Deutschen-Eisenbahn-Verein, einem
Insiderclub-Kooperationspartner, und wird für
Sonderfahrten betriebsfähig vorgehalten. Das
Schöne daran ist, sie musste ihre letzte
Wirkungsstätte nie verlassen und ihr letztes
Erscheinungsbild aus Plandienstzeiten bei den VGH
nie ablegen. So kann auch heute noch die
Authentizität einer V 36 bei einer Privatbahn
museal erlebbar gemacht werden. Der Wagenpark des
Rübenzuges besteht aus drei offenen Güterwagen
des Typs Eo 17. Die Wagen wurden an den
DB-Übergabebahnhöfen Syke und Eystrup von der
VGH leer mit den ursprünglich für die deutsche
Wehrmacht gebauten Stangendieselloks übernommen
und beladen wieder an die DB übergeben. Bausatz
Rübenverladung.
Strecke der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya (VGH)
von Syke über Bruchhausen-Vilsen und Hoya nach
Eystrup, bespannt mit V 36 005 (ex. DB 236 237-4),
wie er in den 1980er-Jahren klassisch war. Die VGH
galt als V 36-Paradies, hatte dieser
Verkehrsbetrieb immerhin 8 Maschinen dieses Typs
im Bestand. Fast 35 Jahre lang, waren die V 36 das
Rückgrat des Betriebes bei den VGH. Seit 1998
gehört V 36 005 dem in Bruchhausen-Vilsen
ansässigen Deutschen-Eisenbahn-Verein, einem
Insiderclub-Kooperationspartner, und wird für
Sonderfahrten betriebsfähig vorgehalten. Das
Schöne daran ist, sie musste ihre letzte
Wirkungsstätte nie verlassen und ihr letztes
Erscheinungsbild aus Plandienstzeiten bei den VGH
nie ablegen. So kann auch heute noch die
Authentizität einer V 36 bei einer Privatbahn
museal erlebbar gemacht werden. Der Wagenpark des
Rübenzuges besteht aus drei offenen Güterwagen
des Typs Eo 17. Die Wagen wurden an den
DB-Übergabebahnhöfen Syke und Eystrup von der
VGH leer mit den ursprünglich für die deutsche
Wehrmacht gebauten Stangendieselloks übernommen
und beladen wieder an die DB übergeben. Bausatz
Rübenverladung.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2025
Mehrzwecklokomotive 218 425-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten. Dieselhydrauli...
Mehrzwecklokomotive 218 425-7 der Deutschen Bahn
AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten.
Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung
passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit
parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage
in V-Form.
AG (DB AG), DB Regio Bayern Kempten.
Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung
passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit
parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage
in V-Form.
287,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dampflokomotive 01 2226 der Deutschen Reichsbahn. Wagner-Windleitbleche. Tender Bauart 2?2? T34. Fre...
Dampflokomotive 01 2226 der Deutschen Reichsbahn.
Wagner-Windleitbleche. Tender Bauart 2?2? T34.
Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr.
Wagner-Windleitbleche. Tender Bauart 2?2? T34.
Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk.
Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr.
285,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Auslauf-Sonderpreis
Kato 10tlg. Triebzug TGV Thalys PBA (Paris-Brüssel-Amsterdam), Ep.VI
Kato 10tlg. Triebzug TGV Thalys PBA
(Paris-Brüssel-Amsterdam), Ep.VI
(Paris-Brüssel-Amsterdam), Ep.VI
285,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2026
Mehrzwecklokomotive 218 209-5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit elekt...
Mehrzwecklokomotive 218 209-5 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit
elektrischer Zugheizung. Betriebszustand um 1974.
Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit
elektrischer Zugheizung. Betriebszustand um 1974.
280,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Strecken-Diesellokomotive 215 064-7 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985. Dieselhydrauli...
Strecken-Diesellokomotive 215 064-7 der Deutschen
Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985.
Dieselhydraulische Lokomotive mit
Heizdampferzeuger.
Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985.
Dieselhydraulische Lokomotive mit
Heizdampferzeuger.
278,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
Mehrzwecklokomotive 218 341-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG) in aktueller Ausführung der DB AG.
Mehrzwecklokomotive 218 341-6 der Deutschen Bahn
AG (DB AG) in aktueller Ausführung der DB AG.
AG (DB AG) in aktueller Ausführung der DB AG.
278,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2023
E-Lok E 33 19 DR / US-Zone Ep.II
E-Lok E 33 19 DR / US-Zone Ep.II
275,31 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge Bo´Bo´, Bauj...
Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge
Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB.
Betriebszustand ab Dezember 1974. Grundfarbgebung
in Blutorange / Kieselgrau, mit runden Lampen und
einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Swiss
Express.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge
Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB.
Betriebszustand ab Dezember 1974. Grundfarbgebung
in Blutorange / Kieselgrau, mit runden Lampen und
einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Swiss
Express.
271,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Railpool GmbH München, vermietet an die Deutsche Bahn ...
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der
Railpool GmbH München, vermietet an die Deutsche
Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB AG Regio
Bayern. Lok-Betriebsnummer 193 806-7.
Betriebszustand um 2021 für den
Franken-Thüringen-Express, der Nürnberg mit
Bamberg, Würzburg, Coburg, Sonneberg,
Lichtenfels, Jena, Naumburg und Leipzig verbindet.
Railpool GmbH München, vermietet an die Deutsche
Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB AG Regio
Bayern. Lok-Betriebsnummer 193 806-7.
Betriebszustand um 2021 für den
Franken-Thüringen-Express, der Nürnberg mit
Bamberg, Würzburg, Coburg, Sonneberg,
Lichtenfels, Jena, Naumburg und Leipzig verbindet.
271,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich DB Car...
Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Lok-Betriebsnummer 193 304-3.
Betriebszustand um 2018.
Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich
DB Cargo. Lok-Betriebsnummer 193 304-3.
Betriebszustand um 2018.
271,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrolokomotive Baureihe 193 Vectron, vermietet an die SBB Cargo International. Mehrsystemlokomoti...
Elektrolokomotive Baureihe 193 Vectron, vermietet
an die SBB Cargo International.
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern.
Lok-Betriebsnummer 193 524-6. Betriebszustand
2020.
an die SBB Cargo International.
Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern.
Lok-Betriebsnummer 193 524-6. Betriebszustand
2020.
271,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Einheits-Elektrolokomotive E40 1136 mit elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen Bundesbahn (DB)...
Einheits-Elektrolokomotive E40 1136 mit
elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen
Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung.
Ausführung mit Einfachlampen, umlaufende
Regenrinne und Hochleistungslüfter. Zustand um
1964. Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah-
und Fernverkehrs.
elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen
Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung.
Ausführung mit Einfachlampen, umlaufende
Regenrinne und Hochleistungslüfter. Zustand um
1964. Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah-
und Fernverkehrs.
270,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
6 vierachsige Silowagen der Bauart Uacs 408S der Firma CEMET eingestellt bei der Polnischen Staatsba...
6 vierachsige Silowagen der Bauart Uacs 408S der
Firma CEMET eingestellt bei der Polnischen
Staatsbahn (Polskie Koleje Panstwowe PKP) in
aktueller Farbgebung. Betriebszustand 2022.
Firma CEMET eingestellt bei der Polnischen
Staatsbahn (Polskie Koleje Panstwowe PKP) in
aktueller Farbgebung. Betriebszustand 2022.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Schwere Diesellokomotive Baureihe 232 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab ...
Schwere Diesellokomotive Baureihe 232 der
Deutschen Bahn AG (DB AG), Achsfolge Co´Co´,
Baujahr ab 1974 in der UdSSR für die Deutsche
Reichsbahn, Spitzname Ludmilla. Purpurrote
Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer: 232 357-4.
Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre. Einsatz:
Schwere Reise- und Güterzüge.
Deutschen Bahn AG (DB AG), Achsfolge Co´Co´,
Baujahr ab 1974 in der UdSSR für die Deutsche
Reichsbahn, Spitzname Ludmilla. Purpurrote
Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer: 232 357-4.
Betriebszustand Mitte der 1990er Jahre. Einsatz:
Schwere Reise- und Güterzüge.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Güterzuglokomotive Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Wannentender, geschlo...
Güterzuglokomotive Baureihe 52 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Ausführung mit Wannentender,
geschlossenem Führerhaus und
Witte-Windleitblechen. Zustand der frühen 50er
Jahre.
Bundesbahn (DB). Ausführung mit Wannentender,
geschlossenem Führerhaus und
Witte-Windleitblechen. Zustand der frühen 50er
Jahre.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Serie CC 6500 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Baujahr ab 1970. Einsatz: Diese Lokomotiv-Baur...
Serie CC 6500 der Französischen Staatsbahnen
(SNCF). Baujahr ab 1970. Einsatz: Diese
Lokomotiv-Baureihe zog hochwertige Reisezüge,
unter anderem den TEE Aquitaine von
Paris-Austerlitz nach Bordeaux-Saint-Jean.
(SNCF). Baujahr ab 1970. Einsatz: Diese
Lokomotiv-Baureihe zog hochwertige Reisezüge,
unter anderem den TEE Aquitaine von
Paris-Austerlitz nach Bordeaux-Saint-Jean.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2024
Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 044 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Kohlefeuerun...
Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 044 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
Kohlefeuerung (Tender 2´2´T34) und
Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere
Güterzüge. Zustand um 2022, Betriebsnummer 044
389-5, Denkmallok in Altenbeken.
Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
Kohlefeuerung (Tender 2´2´T34) und
Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere
Güterzüge. Zustand um 2022, Betriebsnummer 044
389-5, Denkmallok in Altenbeken.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5. Reko-Ausführung der ehemaligen Deutschen Reichsbahn der D...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5.
Reko-Ausführung der ehemaligen Deutschen
Reichsbahn der DDR (DR/DDR) im Zustand der Epoche
IV, mit Speichen-Rädern,
Kohlen-Einheitskastentender 2´2´T34,
Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für
die BR 01.5.
Reko-Ausführung der ehemaligen Deutschen
Reichsbahn der DDR (DR/DDR) im Zustand der Epoche
IV, mit Speichen-Rädern,
Kohlen-Einheitskastentender 2´2´T34,
Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für
die BR 01.5.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive BB 9231 in der besonderen Farbgebung Arzens der Französischen ...
Vorbild: Schnellzugelektrolokomotive BB 9231 in
der besonderen Farbgebung Arzens der
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1985. Baujahr ab 1957.
der besonderen Farbgebung Arzens der
Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).
Betriebszustand um 1985. Baujahr ab 1957.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Kohlen-Schlepptender. GroÃ...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01 der
Deutschen Bundesbahn (DB), mit
Kohlen-Schlepptender. Große
Wagner-Windleitbleche, silberfarbene Kesselringe
und Pufferteller-Warnanstrich. Betriebszustand um
1950.
Deutschen Bundesbahn (DB), mit
Kohlen-Schlepptender. Große
Wagner-Windleitbleche, silberfarbene Kesselringe
und Pufferteller-Warnanstrich. Betriebszustand um
1950.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 (03 1012) mit Hochleistungs-Neubaukessel der Deutschen Bun...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 (03
1012) mit Hochleistungs-Neubaukessel der Deutschen
Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III um 1961.
Unverkleidete Umbauversion mit
Witte-Windleitblechen. Vorlaufräder als
Speichenräder ausgeführt.
1012) mit Hochleistungs-Neubaukessel der Deutschen
Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III um 1961.
Unverkleidete Umbauversion mit
Witte-Windleitblechen. Vorlaufräder als
Speichenräder ausgeführt.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Güterzug der Deutschen Bundespost bestehend aus Diesellokomotive Nr. 4 (Ex-BR 261) mit 3 gedeckten ...
Güterzug der Deutschen Bundespost bestehend aus
Diesellokomotive Nr. 4 (Ex-BR 261) mit 3 gedeckten
Güterwagen Gbs 245.
Diesellokomotive Nr. 4 (Ex-BR 261) mit 3 gedeckten
Güterwagen Gbs 245.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Die Lok 01 2118-6, alias 01 118, hat eine für Dampflokomotiven besonders herausragende Geschichte. ...
Die Lok 01 2118-6, alias 01 118, hat eine für
Dampflokomotiven besonders herausragende
Geschichte. Sie war seit ihrer Indienststellung am
18.12.1934 mit Ausnahme aller vorgeschriebenen
Hauptuntersuchungsintervalle und den damit
verbundenen Stillstandzeiten, ununterbrochen
betriebsfähig.
Dampflokomotiven besonders herausragende
Geschichte. Sie war seit ihrer Indienststellung am
18.12.1934 mit Ausnahme aller vorgeschriebenen
Hauptuntersuchungsintervalle und den damit
verbundenen Stillstandzeiten, ununterbrochen
betriebsfähig.
269,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Insidermodell 2025
Personenzug-Tenderlok Baureihe 65 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIb.
Personenzug-Tenderlok Baureihe 65 der Deutschen
Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIb.
Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIb.
269,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Auslauf-Sonderpreis
Elektrolokomotive Re 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen.
Elektrolokomotive Re 6/6 der Schweizerischen
Bundesbahnen.
Bundesbahnen.
264,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Auslauf-Sonderpreis
Elektrolokomotive Re 620 088 der SBB Cargo. ?Xrail"-Design. Filigrane Stromabnehmer. Mit eckigen Lam...
Elektrolokomotive Re 620 088 der SBB Cargo.
?Xrail"-Design. Filigrane Stromabnehmer. Mit
eckigen Lampen und Klimaanlage. Mit außermittigem
Wappen ?LINTHAL?. Feine Scheibenwischer als
Ätzteil. Geschlossene Schienenräumer beiliegend.
Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen-
oder Schlusslicht. Digital schaltbare
Soundfunktionen.
?Xrail"-Design. Filigrane Stromabnehmer. Mit
eckigen Lampen und Klimaanlage. Mit außermittigem
Wappen ?LINTHAL?. Feine Scheibenwischer als
Ätzteil. Geschlossene Schienenräumer beiliegend.
Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen-
oder Schlusslicht. Digital schaltbare
Soundfunktionen.
264,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1