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Nach einer Vorbildlok, die 1950 - 57 in der Dampfziegelei Weißwasser im Einsatz war. Mit Typenschil...
Nach einer Vorbildlok, die 1950 - 57 in der
Dampfziegelei Weißwasser im Einsatz war. Mit
Typenschild. Achsfolge B.
Dampfziegelei Weißwasser im Einsatz war. Mit
Typenschild. Achsfolge B.
139,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2017
Nach dem Vorbild der Museumslok »Dimitrias«, die sich seit 1994 im Bestand des Feldbahnmuseums in ...
Nach dem Vorbild der Museumslok »Dimitrias«, die
sich seit 1994 im Bestand des Feldbahnmuseums in
Frankfurt am Main befindet. Achsfolge B
sich seit 1994 im Bestand des Feldbahnmuseums in
Frankfurt am Main befindet. Achsfolge B
139,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
FFeldbahnlokomotive in geschlossener Ausführung. Nach einem Vorbild ursprünglich aus dem Kalkwerk ...
FFeldbahnlokomotive in geschlossener Ausführung.
Nach einem Vorbild ursprünglich aus dem Kalkwerk
Gernrode. Sie ist noch heute bei der
Stumpfwaldbahn in Ramsen im Einsatz.
Nach einem Vorbild ursprünglich aus dem Kalkwerk
Gernrode. Sie ist noch heute bei der
Stumpfwaldbahn in Ramsen im Einsatz.
99,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
Mit diesem Decoder können Busch Feld- und Grubenbahnen, die von einem 3V Mikromotor angetrieben wer...
Mit diesem Decoder können Busch Feld- und
Grubenbahnen, die von einem 3V Mikromotor
angetrieben werden, über eine Digitalzentrale
gesteuert werden. Der Decoder besitzt 5
Fahrstromausgänge - einen Dauerausgang und vier
über die Funktionstasten der Digitalzentrale
schaltbare Ausgänge. Damit kann der Fahrstrom auf
vier getrennten Gleisabschnitten geschaltet
werden. Der Digitaldecoder kann mit DCC-Zentralen
aller Hersteller und allen Zentralen von Märklin
eingesetzt werden. Im DCC-Betrieb können die
Decoder mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen gefahren
werden und sind auf lange Adressen einstellbar. Im
Motorola-Betrieb hat der Decoder einen
Adressbereich von 1 bis 255 (mit den
Märklin-Zentralen 6020 und 6021 sind allerdings
nur 80 Adressen erreichbar). Programmierbar sind
die Decoder über Motorola- und DCC-Zentralen mit
allen bekannten Programmierarten.
Mindestgeschwindigkeit, Maximalgeschwindigkeit
sowie Anfahr- und Bremsverzögerung sind
einstellbar. Die Lokomotiven der Feld- und
Grubenbahnen müssen nicht umgerüstet werden. Der
Decoder ist auch für konventionellen
Gleichstrombetrieb geeignet, so dass die
Lokgeschwindigkeit über den Decoder auch mit
einem normalen Regeltransformator (bis zu 16 V =)
gesteuert werden können.
Grubenbahnen, die von einem 3V Mikromotor
angetrieben werden, über eine Digitalzentrale
gesteuert werden. Der Decoder besitzt 5
Fahrstromausgänge - einen Dauerausgang und vier
über die Funktionstasten der Digitalzentrale
schaltbare Ausgänge. Damit kann der Fahrstrom auf
vier getrennten Gleisabschnitten geschaltet
werden. Der Digitaldecoder kann mit DCC-Zentralen
aller Hersteller und allen Zentralen von Märklin
eingesetzt werden. Im DCC-Betrieb können die
Decoder mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen gefahren
werden und sind auf lange Adressen einstellbar. Im
Motorola-Betrieb hat der Decoder einen
Adressbereich von 1 bis 255 (mit den
Märklin-Zentralen 6020 und 6021 sind allerdings
nur 80 Adressen erreichbar). Programmierbar sind
die Decoder über Motorola- und DCC-Zentralen mit
allen bekannten Programmierarten.
Mindestgeschwindigkeit, Maximalgeschwindigkeit
sowie Anfahr- und Bremsverzögerung sind
einstellbar. Die Lokomotiven der Feld- und
Grubenbahnen müssen nicht umgerüstet werden. Der
Decoder ist auch für konventionellen
Gleichstrombetrieb geeignet, so dass die
Lokgeschwindigkeit über den Decoder auch mit
einem normalen Regeltransformator (bis zu 16 V =)
gesteuert werden können.
89,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dieser Feldbahnwagen ist mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit den Lok...
Dieser Feldbahnwagen ist mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
39,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dieser Feldbahnwagen ist mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit den Lok...
Dieser Feldbahnwagen ist mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
37,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dieser Feldbahnwagen ist mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit den Lok...
Dieser Feldbahnwagen ist mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
37,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2018
Mit Bremserbühne und Ladegut zum selbst Befüllen. Länge: 70 mm.
Mit Bremserbühne und Ladegut zum selbst
Befüllen. Länge: 70 mm.
Befüllen. Länge: 70 mm.
37,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
1 Handweiche. Länge 66,6 mm, Radius 175 mm, 22,5 grad. Automatikbetrieb mit Tillig-Weichenantrieb u...
1 Handweiche. Länge 66,6 mm, Radius 175 mm, 22,5
grad. Automatikbetrieb mit Tillig-Weichenantrieb
und Busch-Spezialhalterung möglich.Zusätzlich
erforderlich: Halterung Busch 12361 +
Weichenantrieb Tillig 83532. Das maßstäbliche
Feldbahngleissystem in der Spurweite 6,5 mm
(entspricht ca. 600 mm im Original) ist eine
komplette Neuentwicklung. Die Gleise haben den bei
Feldbahnen üblichen großen Abstand der
Schienenschwellen. Das besondere an diesen Gleisen
sind integrierte Metallstreifen, die für den
erforderlichen, magnetisch erhöhten Anpressdruck
der Loks sorgen. Die Stromaufnahme zwischen den
Rädern der Loks und der Schienen wird auf diese
Weise verbessert und eine vorbildgerecht langsame
und ruckel freie Fahrt bei hoher Durchzugskraft
ermöglicht. Die neuen Feldbahngleise eignen sich
dadurch auch für die Grubenbahn von Busch. Das
Gleissystem bietet zahlreiche
Variationsmöglichkeiten für verschiedenste
Gleispläne mit abwechslungsreichem Fahrbetrieb
und ist auch auf das Busch Feldbahn-Brückensystem
abgestimmt.
grad. Automatikbetrieb mit Tillig-Weichenantrieb
und Busch-Spezialhalterung möglich.Zusätzlich
erforderlich: Halterung Busch 12361 +
Weichenantrieb Tillig 83532. Das maßstäbliche
Feldbahngleissystem in der Spurweite 6,5 mm
(entspricht ca. 600 mm im Original) ist eine
komplette Neuentwicklung. Die Gleise haben den bei
Feldbahnen üblichen großen Abstand der
Schienenschwellen. Das besondere an diesen Gleisen
sind integrierte Metallstreifen, die für den
erforderlichen, magnetisch erhöhten Anpressdruck
der Loks sorgen. Die Stromaufnahme zwischen den
Rädern der Loks und der Schienen wird auf diese
Weise verbessert und eine vorbildgerecht langsame
und ruckel freie Fahrt bei hoher Durchzugskraft
ermöglicht. Die neuen Feldbahngleise eignen sich
dadurch auch für die Grubenbahn von Busch. Das
Gleissystem bietet zahlreiche
Variationsmöglichkeiten für verschiedenste
Gleispläne mit abwechslungsreichem Fahrbetrieb
und ist auch auf das Busch Feldbahn-Brückensystem
abgestimmt.
34,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware
1 Handweiche. Länge 66,6 mm, Radius 175 mm, 22,5 grad. Automatikbetrieb mit Tillig-Weichenantrieb u...
1 Handweiche. Länge 66,6 mm, Radius 175 mm, 22,5
grad. Automatikbetrieb mit Tillig-Weichenantrieb
und Busch-Spezialhalterung möglich. Zusätzlich
erforderlich: Halterung Busch 12362. Das
maßstäbliche Feldbahngleissystem in der
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckel freie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
grad. Automatikbetrieb mit Tillig-Weichenantrieb
und Busch-Spezialhalterung möglich. Zusätzlich
erforderlich: Halterung Busch 12362. Das
maßstäbliche Feldbahngleissystem in der
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckel freie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
34,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Drehgestellwagen als Langholztransportwagen mit Rungen. Mit Metallketten zur Sicherung der Ladung. L...
Drehgestellwagen als Langholztransportwagen mit
Rungen. Mit Metallketten zur Sicherung der Ladung.
Ladegut aus echtem Holz. Dieser Feldbahnwagen ist
mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet
und daher auch mit den Loks und Mannschaftswagen
aus dem Busch Grubenbahnsortiment kompatibel.
Rungen. Mit Metallketten zur Sicherung der Ladung.
Ladegut aus echtem Holz. Dieser Feldbahnwagen ist
mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet
und daher auch mit den Loks und Mannschaftswagen
aus dem Busch Grubenbahnsortiment kompatibel.
32,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Drehgestellwagen als Langholztransportwagen mit Baumstämmen. Dieser Feldbahnwagen ist mit vorbildge...
Drehgestellwagen als Langholztransportwagen mit
Baumstämmen. Dieser Feldbahnwagen ist mit
vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet und
daher auch mit den Loks und Mannschaftswagen aus
dem Busch Grubenbahnsortiment kompatibel.
Baumstämmen. Dieser Feldbahnwagen ist mit
vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet und
daher auch mit den Loks und Mannschaftswagen aus
dem Busch Grubenbahnsortiment kompatibel.
32,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Neuheit 2020
Mit drehbarem Kran. Länge: 29 mm.
Mit drehbarem Kran. Länge: 29 mm.
32,49 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
2 typische Loren zum Transport von Torf. Holzlattenaufbau mit hohen Seitenwänden. Länge je Wagen: ...
2 typische Loren zum Transport von Torf.
Holzlattenaufbau mit hohen Seitenwänden. Länge
je Wagen: ca. 35 mm
Holzlattenaufbau mit hohen Seitenwänden. Länge
je Wagen: ca. 35 mm
31,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
2 Muldenkipper für den Einsatz auf Feldbahnen nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm Inh...
2 Muldenkipper für den Einsatz auf Feldbahnen
nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm
Inhalt). Professionell im »Rost-Look« gealtert.
Länge je Wagen: ca. 29 mm
nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm
Inhalt). Professionell im »Rost-Look« gealtert.
Länge je Wagen: ca. 29 mm
31,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware
2 Muldenkipper für den Einsatz auf Feldbahnen nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm In...
2 Muldenkipper für den Einsatz auf Feldbahnen
nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm
Inhalt). Die Mulden des Modells sind kippbar.
Diese Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm
Inhalt). Die Mulden des Modells sind kippbar.
Diese Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
29,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
2 typische Loren zum Transport von Torf. Holzlattenaufbau mit hohen Seitenwänden. Inkl. Nachbildun...
2 typische Loren zum Transport von Torf.
Holzlattenaufbau mit hohen Seitenwänden. Inkl.
Nachbildung der Verschlussstangen, die zum Öffnen
der Seitenteile herausgezogen werden und damit der
Torf aus den Loren herausfallen kann. Diese
Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
Holzlattenaufbau mit hohen Seitenwänden. Inkl.
Nachbildung der Verschlussstangen, die zum Öffnen
der Seitenteile herausgezogen werden und damit der
Torf aus den Loren herausfallen kann. Diese
Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
29,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware
2 Muldenkipper für den Einsatz auf Feldbahnen nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm Inh...
2 Muldenkipper für den Einsatz auf Feldbahnen
nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm
Inhalt). Ein Wagen mit Bremserbühne. Die Mulden
sind kippbar. Länge der Wagen: ca. 29 und 34 mm
nach einem Vorbild von O&K (Baujahr 1936, 1,5 cbm
Inhalt). Ein Wagen mit Bremserbühne. Die Mulden
sind kippbar. Länge der Wagen: ca. 29 und 34 mm
29,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuware Auslauf-Sonderpreis
Feldbahnwagen mit blauem Aufbau aus echtem Holz. Als Bau- oder Aufenthaltswagen einsetzbar. Mit fili...
Feldbahnwagen mit blauem Aufbau aus echtem Holz.
Als Bau- oder Aufenthaltswagen einsetzbar. Mit
filigranen Türen, Türgriffen, Fenstern,
Verglasungen und Schornstein. Diese Feldbahnwagen
sind mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen
ausgestattet und daher auch mit den Loks und
Mannschaftswagen aus dem Busch Grubenbahnsortiment
kompatibel.
Als Bau- oder Aufenthaltswagen einsetzbar. Mit
filigranen Türen, Türgriffen, Fenstern,
Verglasungen und Schornstein. Diese Feldbahnwagen
sind mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen
ausgestattet und daher auch mit den Loks und
Mannschaftswagen aus dem Busch Grubenbahnsortiment
kompatibel.
29,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Je ein Rungen- und Stirnwandwagen für die Feldbahn. Länge je Wagen: ca. 29 mm. Diese Feldbahnwagen...
Je ein Rungen- und Stirnwandwagen für die
Feldbahn. Länge je Wagen: ca. 29 mm. Diese
Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
Feldbahn. Länge je Wagen: ca. 29 mm. Diese
Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
27,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
2 Niederbordwagen mit grünen Pritschen. Länge je Wagen: 29 mm. Diese Feldbahnwagen sind mit vorbil...
2 Niederbordwagen mit grünen Pritschen. Länge je
Wagen: 29 mm. Diese Feldbahnwagen sind mit
vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet und
daher auch mit den Loks und Mannschaftswagen aus
dem Busch Grubenbahnsortiment kompatibel.
Wagen: 29 mm. Diese Feldbahnwagen sind mit
vorbildgetreuen Hakenkupplungen ausgestattet und
daher auch mit den Loks und Mannschaftswagen aus
dem Busch Grubenbahnsortiment kompatibel.
27,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
2 geschlossene Loren zum Transport von Sprengstoff (rote Lore) und Werkzeug (gelbe Lore). Entspreche...
2 geschlossene Loren zum Transport von Sprengstoff
(rote Lore) und Werkzeug (gelbe Lore).
Entsprechende Bedruckungen auf beiden Seiten der
Loren. Mit Magnetkupplungen zur Zugbildung. Länge
je Wagen: 19 mm.
(rote Lore) und Werkzeug (gelbe Lore).
Entsprechende Bedruckungen auf beiden Seiten der
Loren. Mit Magnetkupplungen zur Zugbildung. Länge
je Wagen: 19 mm.
27,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
2-achsige gelbe Mannschaftswagen mit geschlossenem Aufbau und seitlichen Zustiegsmöglichkeiten für...
2-achsige gelbe Mannschaftswagen mit geschlossenem
Aufbau und seitlichen Zustiegsmöglichkeiten für
Bergleute oder Bergwerksbesucher. Innenausstattung
mit Sitzbänken. Mit Stangenkupplung zur
Zugbildung mit weiteren Mannschaftswagen oder
Grubenbahn-Loks. Länge je Wagen: 32 mm.
Aufbau und seitlichen Zustiegsmöglichkeiten für
Bergleute oder Bergwerksbesucher. Innenausstattung
mit Sitzbänken. Mit Stangenkupplung zur
Zugbildung mit weiteren Mannschaftswagen oder
Grubenbahn-Loks. Länge je Wagen: 32 mm.
27,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuware Neuheit 2020
Wagen mit Bremserbühne und Figur. Länge: 34 mm
Wagen mit Bremserbühne und Figur. Länge: 34 mm
26,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
2 Fahrwerke (Bausatz) für den Bau von wahlweise 2 langen oder 2 kurzen (oder je 1 langer und kurzer...
2 Fahrwerke (Bausatz) für den Bau von wahlweise 2
langen oder 2 kurzen (oder je 1 langer und kurzer)
Feldbahnwagen mit individuellem Aufbau oder als
Ersatzfahrwerke. Mit dunkel brünierten
Metallradsätzen und Kupplungen. Langes Fahrwerk:
36 mm, kurzes Fahrwerk: 29 mm lang. Diese
Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
langen oder 2 kurzen (oder je 1 langer und kurzer)
Feldbahnwagen mit individuellem Aufbau oder als
Ersatzfahrwerke. Mit dunkel brünierten
Metallradsätzen und Kupplungen. Langes Fahrwerk:
36 mm, kurzes Fahrwerk: 29 mm lang. Diese
Feldbahnwagen sind mit vorbildgetreuen
Hakenkupplungen ausgestattet und daher auch mit
den Loks und Mannschaftswagen aus dem Busch
Grubenbahnsortiment kompatibel.
25,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Das maßstäbliche Feldbahngleissystem in der Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im Original) i...
Das maßstäbliche Feldbahngleissystem in der
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckelfreie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckelfreie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
20,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuware
Das Feldbahn Brückensystem. Das Brückensystem passt exakt zu den Busch Feldbahngleisen und bietet ...
Das Feldbahn Brückensystem. Das Brückensystem
passt exakt zu den Busch Feldbahngleisen und
bietet unendliche Variationsmöglichkeiten für
abwechslungsreichen Fahrbetrieb. Die Stahlbauweise
der Brückenelemente ist im Modell hervorragend
nachgestellt, die Brückengeländer sind filigran
ausgeführt und die Pfosten der Auffahrten sind
mit einer realistisch wirkenden Oberfläche in
Natursteinoptik ausgestattet. Das Brückensystem
ist für Feld-, Gruben- und Industriebahnen
universell einsetzbar. Bausatz. Ggf. zusätzlich
Brückenpfeiler 12387 oder 12388 notwendig.
passt exakt zu den Busch Feldbahngleisen und
bietet unendliche Variationsmöglichkeiten für
abwechslungsreichen Fahrbetrieb. Die Stahlbauweise
der Brückenelemente ist im Modell hervorragend
nachgestellt, die Brückengeländer sind filigran
ausgeführt und die Pfosten der Auffahrten sind
mit einer realistisch wirkenden Oberfläche in
Natursteinoptik ausgestattet. Das Brückensystem
ist für Feld-, Gruben- und Industriebahnen
universell einsetzbar. Bausatz. Ggf. zusätzlich
Brückenpfeiler 12387 oder 12388 notwendig.
17,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuware
Das Feldbahn Brückensystem. Das Brückensystem passt exakt zu den Busch Feldbahngleisen und bietet ...
Das Feldbahn Brückensystem. Das Brückensystem
passt exakt zu den Busch Feldbahngleisen und
bietet unendliche Variationsmöglichkeiten für
abwechslungsreichen Fahrbetrieb. Die Stahlbauweise
der Brückenelemente ist im Modell hervorragend
nachgestellt, die Brückengeländer sind filigran
ausgeführt und die Pfosten der Auffahrten sind
mit einer realistisch wirkenden Oberfläche in
Natursteinoptik ausgestattet. Das Brückensystem
ist für Feld-, Gruben- und Industriebahnen
universell einsetzbar. Bausatz. Ggf. zusätzlich
Brückenpfeiler 12387 oder 12388 notwendig.
passt exakt zu den Busch Feldbahngleisen und
bietet unendliche Variationsmöglichkeiten für
abwechslungsreichen Fahrbetrieb. Die Stahlbauweise
der Brückenelemente ist im Modell hervorragend
nachgestellt, die Brückengeländer sind filigran
ausgeführt und die Pfosten der Auffahrten sind
mit einer realistisch wirkenden Oberfläche in
Natursteinoptik ausgestattet. Das Brückensystem
ist für Feld-, Gruben- und Industriebahnen
universell einsetzbar. Bausatz. Ggf. zusätzlich
Brückenpfeiler 12387 oder 12388 notwendig.
17,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
Dieser Bockkran ist aufgrund seiner Bauweise universell für den Gleisbereich von Feldbahnen wie auc...
Dieser Bockkran ist aufgrund seiner Bauweise
universell für den Gleisbereich von Feldbahnen
wie auch als LKW-Ladekran geeignet. Die
Metallkonstruktion ist in dem Bausatz realistisch
wiedergegeben. Detaillierte Nachbildung der
beweglichen Laufkatze mit Motor (ohne Funktion)
und Schwerlasthaken.
universell für den Gleisbereich von Feldbahnen
wie auch als LKW-Ladekran geeignet. Die
Metallkonstruktion ist in dem Bausatz realistisch
wiedergegeben. Detaillierte Nachbildung der
beweglichen Laufkatze mit Motor (ohne Funktion)
und Schwerlasthaken.
17,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Inhalt: 5 Brückenpfeiler ca. 13, 21, 29, 37 und 46 mm hoch. Passend für Brückenelemente 12385 bzw...
Inhalt: 5 Brückenpfeiler ca. 13, 21, 29, 37 und
46 mm hoch. Passend für Brückenelemente 12385
bzw. 12386 für gerade oder gebogene
Feldbahngleise. Das Feldbahn Brückensystem. Das
Brückensystem passt exakt zu den Busch
Feldbahngleisen und bietet unendliche
Variationsmöglichkeiten für abwechslungsreichen
Fahrbetrieb. Die Stahlbauweise der
Brückenelemente ist im Modell hervorragend
nachgestellt, die Brückengeländer sind filigran
ausgeführt und die Pfosten der Auffahrten sind
mit einer realistisch wirkenden Oberfläche in
Natursteinoptik ausgestattet. Das Brückensystem
ist für Feld-, Gruben- und Industriebahnen
universell einsetzbar. Bausatz.
46 mm hoch. Passend für Brückenelemente 12385
bzw. 12386 für gerade oder gebogene
Feldbahngleise. Das Feldbahn Brückensystem. Das
Brückensystem passt exakt zu den Busch
Feldbahngleisen und bietet unendliche
Variationsmöglichkeiten für abwechslungsreichen
Fahrbetrieb. Die Stahlbauweise der
Brückenelemente ist im Modell hervorragend
nachgestellt, die Brückengeländer sind filigran
ausgeführt und die Pfosten der Auffahrten sind
mit einer realistisch wirkenden Oberfläche in
Natursteinoptik ausgestattet. Das Brückensystem
ist für Feld-, Gruben- und Industriebahnen
universell einsetzbar. Bausatz.
15,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Das maßstäbliche Feldbahngleissystem in der Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im Original) i...
Das maßstäbliche Feldbahngleissystem in der
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckel freie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckel freie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
15,49 EUR
inkl. 19% MwSt
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Das maßstäbliche Feldbahngleissystem in der Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im Original) i...
Das maßstäbliche Feldbahngleissystem in der
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckelfreie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckelfreie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
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