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Neuheit 2026
Schienenbus-Motorwagen Baureihe 798 und Schienenbus-Steuerwagen Baureihe 998 der Deutschen Bundesbah...
Schienenbus-Motorwagen Baureihe 798 und
Schienenbus-Steuerwagen Baureihe 998 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Purpurrote Ursprungsfarbgebung.
Motorwagen-Betriebsnummer 798 666-4,
Steuerwagen-Betriebsnummer 998 660-5.
Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre.
Schienenbus-Steuerwagen Baureihe 998 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Purpurrote Ursprungsfarbgebung.
Motorwagen-Betriebsnummer 798 666-4,
Steuerwagen-Betriebsnummer 998 660-5.
Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre.
413,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Schienenbus-Beiwagen mit Dienstabteil Baureihe 998.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Urspr...
Schienenbus-Beiwagen mit Dienstabteil Baureihe
998.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote
Ursprungsfarbgebung. Beiwagen-Betriebsnummer 998
042-6. Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre.
998.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote
Ursprungsfarbgebung. Beiwagen-Betriebsnummer 998
042-6. Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre.
116,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 2 Triebköpfe (M1 und M2), 1
Doppelstock-Ãœbergangswagen (R1) 1. Klasse, 1
Doppelstock-Ãœbergangswagen (R8) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 2 Triebköpfe (M1 und M2), 1
Doppelstock-Ãœbergangswagen (R1) 1. Klasse, 1
Doppelstock-Ãœbergangswagen (R8) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
719,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
233,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2.
Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2.
Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller
Betriebszustand 2025.
233,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2026
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNC...
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex).
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4),
Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach
und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen
(SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B.
WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris
und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4),
Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach
und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse.
Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand
2025.
233,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2026
Elektrischer Triebwagen elT mit Steuerwagen elS der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausfüh...
Elektrischer Triebwagen elT mit Steuerwagen elS
der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
Ausführung mit Fronttüren am Triebwagen und
Steuerwagen mit stirnseitigen Ãœbergangsblechen.
Oben angebrachte Zugschlusssignal-Laternen.
Anordnung der Sandkästen im Ablieferungszustand.
Farbgebung in beige/weinrot. Betriebsnummern elT
1126 und elS 2126. Steuerwagen elS mit Laufschild
?Nach Ismaning - Nach München Ost Pbf?.
Heimatbahnhof München. Betriebszustand 1932.
der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
Ausführung mit Fronttüren am Triebwagen und
Steuerwagen mit stirnseitigen Ãœbergangsblechen.
Oben angebrachte Zugschlusssignal-Laternen.
Anordnung der Sandkästen im Ablieferungszustand.
Farbgebung in beige/weinrot. Betriebsnummern elT
1126 und elS 2126. Steuerwagen elS mit Laufschild
?Nach Ismaning - Nach München Ost Pbf?.
Heimatbahnhof München. Betriebszustand 1932.
575,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2026
Großraumwagen 2. Klasse (BR 806.3) zum Hochgeschwindigkeitszug ICE 2 der Deutschen Bahn AG (DB AG)....
Großraumwagen 2. Klasse (BR 806.3) zum
Hochgeschwindigkeitszug ICE 2 der Deutschen Bahn
AG (DB AG).
Hochgeschwindigkeitszug ICE 2 der Deutschen Bahn
AG (DB AG).
44,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als Baureihe 650 der Südwestdeutschen Landesverkehrs-Gmb...
Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als
Baureihe 650 der Südwestdeutschen
Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Ausführung mit
Scharfenbergkupplung und tief liegender
Zugzielanzeige. Gestaltung im Landesdesign
Baden-Württemberg (bwegt). Betriebsnummer 238
(NVR-Nummer: 95 80 0 650 634-8 D-SWEG).
Betriebszustand ab 2024.
Baureihe 650 der Südwestdeutschen
Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Ausführung mit
Scharfenbergkupplung und tief liegender
Zugzielanzeige. Gestaltung im Landesdesign
Baden-Württemberg (bwegt). Betriebsnummer 238
(NVR-Nummer: 95 80 0 650 634-8 D-SWEG).
Betriebszustand ab 2024.
224,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als Baureihe 840 der Tschechischen Staatsbahn (CD). AusfÃ...
Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als
Baureihe 840 der Tschechischen Staatsbahn (CD).
Ausführung mit Schraubenkupplung, Puffern und
tief liegender Zugzielanzeige.
Lichtgrau/Himmelblaue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 840 006-1. Betriebszustand ab 2020.
Baureihe 840 der Tschechischen Staatsbahn (CD).
Ausführung mit Schraubenkupplung, Puffern und
tief liegender Zugzielanzeige.
Lichtgrau/Himmelblaue Grundfarbgebung.
Betriebsnummer 840 006-1. Betriebszustand ab 2020.
224,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Stromabnehmer.
1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Stromabnehmer. 1
Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mehrsystem-Triebzug.
Nachbildung des EC 151, mit grenzüberschreitendem
Zuglauf: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel -
Zürich - Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501
022, mit Wappen des Kantons Vaud. Betriebszustand
um 2024.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Stromabnehmer.
1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Stromabnehmer. 1
Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mehrsystem-Triebzug.
Nachbildung des EC 151, mit grenzüberschreitendem
Zuglauf: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel -
Zürich - Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501
022, mit Wappen des Kantons Vaud. Betriebszustand
um 2024.
719,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesba...
Ergänzungswagen für den
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
B (B11), 2. Klasse, mit Stromabnehmer. 1
Mittelwagen C (B10), 2. Klasse. Passend zum EC
151, mit grenzüberschreitendem Zuglauf:
Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich -
Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501 022 mit dem
Wappen des Schweizer Kantons Vaud. Betriebszustand
um 2024.
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
B (B11), 2. Klasse, mit Stromabnehmer. 1
Mittelwagen C (B10), 2. Klasse. Passend zum EC
151, mit grenzüberschreitendem Zuglauf:
Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich -
Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501 022 mit dem
Wappen des Schweizer Kantons Vaud. Betriebszustand
um 2024.
239,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesba...
Ergänzungswagen für den
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
D (B9), 2. Klasse, mit Stromabnehmer. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. Passend zum EC 151,
mit grenzüberschreitendem Zuglauf: Frankfurt/Main
- Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale.
Zug-Nummer RABe 501 022 mit dem Wappen des
Schweizer Kantons Vaud. Betriebszustand um 2024.
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
D (B9), 2. Klasse, mit Stromabnehmer. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. Passend zum EC 151,
mit grenzüberschreitendem Zuglauf: Frankfurt/Main
- Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale.
Zug-Nummer RABe 501 022 mit dem Wappen des
Schweizer Kantons Vaud. Betriebszustand um 2024.
239,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesba...
Ergänzungswagen für den
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
J (A4), 1. Klasse. 1 Mittelwagen K (A3), 1.
Klasse. Passend zum EC 151, mit
grenzüberschreitendem Zuglauf: Frankfurt/Main -
Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale.
Zug-Nummer RABe 501 022 mit dem Wappen des
Schweizer Kantons Vaud. Betriebszustand um 2024.
Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Mittelwagen
J (A4), 1. Klasse. 1 Mittelwagen K (A3), 1.
Klasse. Passend zum EC 151, mit
grenzüberschreitendem Zuglauf: Frankfurt/Main -
Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale.
Zug-Nummer RABe 501 022 mit dem Wappen des
Schweizer Kantons Vaud. Betriebszustand um 2024.
214,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
1.035,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als Baureihe 650 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführu...
Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als
Baureihe 650 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ausführung mit Schraubenkupplung, Puffern und
obenliegender Zugzielanzeige. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 650 020-0.
Betriebszustand ab 2015.
Baureihe 650 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ausführung mit Schraubenkupplung, Puffern und
obenliegender Zugzielanzeige. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 650 020-0.
Betriebszustand ab 2015.
224,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Märklin hat im Laufe der Jahrzehnte viele kleine Juwelen auf die Gleise gebracht und dazu gehört s...
Märklin hat im Laufe der Jahrzehnte viele kleine
Juwelen auf die Gleise gebracht und dazu gehört
sicher der TWE 700 aus dem Jahre 1936. Dieser
schmucke Triebwagen orientierte sich damals an der
Optik der Fliegenden Züge, die ab 1933 mit
Spitzengeschwindigkeiten von 160 km/h die großen
Städte miteinander verbanden. Jetzt rollt dieses
Kleinod wieder ins Märklin-Programm. In
stilechter Retro-Optik, aber mit zeitgemäßer
Technik ausgestattet, bringt es die ganz besondere
Atmosphäre jener Epoche auf die Modellbahn
zurück.
Juwelen auf die Gleise gebracht und dazu gehört
sicher der TWE 700 aus dem Jahre 1936. Dieser
schmucke Triebwagen orientierte sich damals an der
Optik der Fliegenden Züge, die ab 1933 mit
Spitzengeschwindigkeiten von 160 km/h die großen
Städte miteinander verbanden. Jetzt rollt dieses
Kleinod wieder ins Märklin-Programm. In
stilechter Retro-Optik, aber mit zeitgemäßer
Technik ausgestattet, bringt es die ganz besondere
Atmosphäre jener Epoche auf die Modellbahn
zurück.
314,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Gleiskraftwagen ROBEL Bauart 54.22 der Gleisbaufirma Sersa AG, Schweiz. Mit beweglichem Ladekran. Ei...
Gleiskraftwagen ROBEL Bauart 54.22 der
Gleisbaufirma Sersa AG, Schweiz. Mit beweglichem
Ladekran. Einsatz zur Instandhaltung und
Kontrolle. Betriebszustand ab 2019.
Gleisbaufirma Sersa AG, Schweiz. Mit beweglichem
Ladekran. Einsatz zur Instandhaltung und
Kontrolle. Betriebszustand ab 2019.
363,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Mittelwagen zum Modell des ICE 3. Stromrichterwagen 406.2, 1. Klasse, der Deutschen Bahn AG (DB AG)....
Mittelwagen zum Modell des ICE 3.
Stromrichterwagen 406.2, 1. Klasse, der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Zwischenwagen als Ergänzung zu
den Modellen von ICE-Zügen 34780/37780.
Stromrichterwagen 406.2, 1. Klasse, der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Zwischenwagen als Ergänzung zu
den Modellen von ICE-Zügen 34780/37780.
59,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit o...
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
467,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16 (Bauart SVT Görlitz), im Zustand der wiederaufbereite...
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
989,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW 1.2-...
Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812
der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW
1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW
Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1
Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1
Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse.
Betriebszustand 2019.
der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW
1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW
Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1
Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1
Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1
Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse.
Betriebszustand 2019.
674,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2025
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus? (Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung purpu...
Dieseltriebwagen Cvt-34 ?Wismarer Schienenbus?
(Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung
purpurrot. Zustand um 1950. VT 88 902, Nürnberg.
(Typ Hannover A) als VT 88.9 der DB. Farbgebung
purpurrot. Zustand um 1950. VT 88 902, Nürnberg.
350,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB ...
Ergänzungswagen für den Hochgeschwindigkeitszug
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG) als Mittelwagen TW 2.2, Baureihe 412, 2.
Klasse. Ergänzung zum Triebzug 39716 grün.
Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Ein Schiebebildsatz mit
weiteren 3 Betriebsnummern dieses Wagen-Typs liegt
bei.
ICE 4, Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB
AG) als Mittelwagen TW 2.2, Baureihe 412, 2.
Klasse. Ergänzung zum Triebzug 39716 grün.
Ergänzung der Grundgarnitur zum ICE 4 im
Längenmaßstab 1:95. Spezial-Kurzkupplungen mit
Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute
LED-Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird
versorgt über die durchgehende elektrische
Verbindung des ganzen Zuges und ist nur
funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund
mit der Grundgarnitur. Ein Schiebebildsatz mit
weiteren 3 Betriebsnummern dieses Wagen-Typs liegt
bei.
95,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 7
Neuheit 2023
Gleiskraftwagen ROBEL angelehnt an die Bauart 54.20 der Firma Leonhard Weiss, Göppingen. Mit bewegl...
Gleiskraftwagen ROBEL angelehnt an die Bauart
54.20 der Firma Leonhard Weiss, Göppingen. Mit
beweglichem Ladekran. Einsatz zur Instandhaltung
und Kontrolle. Goldgelbe Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2020.
54.20 der Firma Leonhard Weiss, Göppingen. Mit
beweglichem Ladekran. Einsatz zur Instandhaltung
und Kontrolle. Goldgelbe Grundfarbgebung.
Betriebszustand ab 2020.
363,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2024
4-achsiger Dieseltriebwagen als Salon-Triebwagen Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Sta...
4-achsiger Dieseltriebwagen als Salon-Triebwagen
Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Stahlblaue Grundfarbgebung. Mit
Pufferverkleidungen. Triebwagen-Betriebsnummer VT
92 502 in Anlehnung an das F-Zug Netz der
schnellen Züge. Fiktiver Betriebszustand um 1956.
Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Stahlblaue Grundfarbgebung. Mit
Pufferverkleidungen. Triebwagen-Betriebsnummer VT
92 502 in Anlehnung an das F-Zug Netz der
schnellen Züge. Fiktiver Betriebszustand um 1956.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 Roter Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für Extraf...
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 Roter
Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für
Extrafahrten unterhalten durch die
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet
gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte
der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung
der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607.
Betriebszustand 2023.
Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für
Extrafahrten unterhalten durch die
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet
gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte
der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung
der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607.
Betriebszustand 2023.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Insidermodell 2024
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug RA...
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
1.099,00 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2024
Dreiteiliger Elektro-Triebzug als Intercity Triebzug Baureihe ICM-1 Koploper der Niederländischen E...
Dreiteiliger Elektro-Triebzug als Intercity
Triebzug Baureihe ICM-1 Koploper der
Niederländischen Eisenbahnen (NS). Ausführung in
der Gestaltung Martinair Holland. 1 Motorwagen als
Endwagen mBk 2. Klasse, 1 Mittelwagen AB 1./2.
Klasse, 1 Steuerwagen als Endwagen sBk 2. Klasse.
Triebzug-Betriebsnummer 4012. Betriebszustand Juni
1986.
Triebzug Baureihe ICM-1 Koploper der
Niederländischen Eisenbahnen (NS). Ausführung in
der Gestaltung Martinair Holland. 1 Motorwagen als
Endwagen mBk 2. Klasse, 1 Mittelwagen AB 1./2.
Klasse, 1 Steuerwagen als Endwagen sBk 2. Klasse.
Triebzug-Betriebsnummer 4012. Betriebszustand Juni
1986.
539,10 EUR
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Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein ...
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Franken-Südthüringen. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Dezember 2023.
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Franken-Südthüringen. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebszustand ab Dezember 2023.
629,10 EUR
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Neuheit 2024
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein ...
Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Rheintal. Gestaltung im Landesdesign
Baden-Württemberg (bwegt). Betriebszustand ab
2020.
Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein
Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein
Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Klasse. Fahrzeug
des Netz Rheintal. Gestaltung im Landesdesign
Baden-Württemberg (bwegt). Betriebszustand ab
2020.
629,10 EUR
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Neuheit 2022
Zwei Stromrichterwagen 2. Klasse und ein Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den ICE 3 der ...
Zwei Stromrichterwagen 2. Klasse und ein
Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den
ICE 3 der Deutschen Bahn AG, Triebzug Tz 304,
railbow. Epoche VI. Zustand ab Juli 2021.
Mittelwagen 2. Klasse. Ergänzungswagen für den
ICE 3 der Deutschen Bahn AG, Triebzug Tz 304,
railbow. Epoche VI. Zustand ab Juli 2021.
247,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1