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Neuheit 2025
Baureihe 98.3 Glaskasten (ehem. bayerische PtL 2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal und d...
Baureihe 98.3 Glaskasten (ehem. bayerische PtL
2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal
und drei Lokalbahnwagen bayerischer Bauart der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck- und
Postwagen und zwei Personenwagen 3. Klasse. Im
Betriebszustand der Epoche III um 1957.
2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal
und drei Lokalbahnwagen bayerischer Bauart der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck- und
Postwagen und zwei Personenwagen 3. Klasse. Im
Betriebszustand der Epoche III um 1957.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2025
Baureihe 98.3 Glaskasten (ehem. bayerische PtL 2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal und d...
Baureihe 98.3 Glaskasten (ehem. bayerische PtL
2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal
und drei Lokalbahnwagen bayerischer Bauart der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck- und
Postwagen und zwei Personenwagen 3. Klasse. Im
Betriebszustand der Epoche III um 1957.
2/2) mit Blindwelle und Dreilicht-Spitzensignal
und drei Lokalbahnwagen bayerischer Bauart der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Gepäck- und
Postwagen und zwei Personenwagen 3. Klasse. Im
Betriebszustand der Epoche III um 1957.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2025
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR). Schwarzgra...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit
Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR).
Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche.
Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und
verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400.
Betriebszustand um 1943/44.
Wannentender. Deutsche Reichsbahn (DR).
Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche.
Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und
verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400.
Betriebszustand um 1943/44.
476,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Öl-Tender der Einheitsbauart der Deutschen Bunde...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit
Öl-Tender der Einheitsbauart der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit
Witte-Windleitblechen der Regelausführung,
Öl-Tender der Einheitsbauart der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit
Witte-Windleitblechen der Regelausführung,
474,32 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2026
Personen- und Güterzug-Dampflokomotive 41 308 mit Kurztender der Deutschen Bundesbahn (DB). Betrieb...
Personen- und Güterzug-Dampflokomotive 41 308 mit
Kurztender der Deutschen Bundesbahn (DB).
Betriebszustand um 1956. Ausführung mit
Altbaukessel, geschlossener Frontschürze und
Windleitblechen der Bauart Witte.
Kurztender der Deutschen Bundesbahn (DB).
Betriebszustand um 1956. Ausführung mit
Altbaukessel, geschlossener Frontschürze und
Windleitblechen der Bauart Witte.
474,30 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2023
TRIEBZUG RH 5145, 5-TLG. EP.III, VINDOBONA
TRIEBZUG RH 5145, 5-TLG. EP.III, VINDOBONA
473,30 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer Ra...
Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung
S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer
Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung
der erhaltenen Lokomotive im Verkehrsmuseum
Nürnberg. Musealer Zustand als Lokomotive der
Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.)
der Epoche I.
S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer
Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung
der erhaltenen Lokomotive im Verkehrsmuseum
Nürnberg. Musealer Zustand als Lokomotive der
Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.)
der Epoche I.
472,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit o...
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlusssignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlusssignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
472,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2023
E-LOK E88.0 DRG, EP.II, GRAU, SOUND
E-LOK E88.0 DRG, EP.II, GRAU, SOUND
469,70 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
E-LOK E88.0 DRG, EP.II, GRÜN, SOUND
E-LOK E88.0 DRG, EP.II, GRÜN, SOUND
469,70 EUR
inkl. 19% MwSt
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Auslauf-Sonderpreis
H0 Unimat 09-4x4/4S E Gleisstopfmaschine, P & T, Funktionsmodell für Zweileitersysteme
H0 Unimat 09-4x4/4S E Gleisstopfmaschine, P & T,
Funktionsmodell für Zweileitersysteme
Funktionsmodell für Zweileitersysteme
469,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
E-Lok E88 212 DRG Ep.Iia, grün. AC-Version
E-Lok E88 212 DRG Ep.Iia, grün. AC-Version
467,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit o...
Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit
oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in
purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21
und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München.
Betriebszustand ab 1958.
467,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2022
Zugset mit einer Elektrolokomotive BR 141 und zwei Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das Zu...
Zugset mit einer Elektrolokomotive BR 141 und zwei
Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das
Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive 141
248-5, einem Nahverkehrswagen 2. Klasse
(Ersatzwagen), Gattung Bnrzb 725 und einem
Nahverkehrs-Steuerwagen, Gattung BDnrzf 740, in
ozeanblau/beiger Lackierung.
Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn. Das
Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive 141
248-5, einem Nahverkehrswagen 2. Klasse
(Ersatzwagen), Gattung Bnrzb 725 und einem
Nahverkehrs-Steuerwagen, Gattung BDnrzf 740, in
ozeanblau/beiger Lackierung.
466,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
465,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.
465,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Steifrahmen-Tender K4 T30 der Deutschen Bundesbah...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit
Steifrahmen-Tender K4 T30 der Deutschen Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 6884.
Betriebszustand um 1951.
Steifrahmen-Tender K4 T30 der Deutschen Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 6884.
Betriebszustand um 1951.
464,90 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2026
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an di...
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
459,90 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2026
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP), vermietet an di...
Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
Eurodual) der European Loc Pool AG (ELP),
vermietet an die Railsystems RP. Silber/Blaue
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 2159 234-4.
Betriebszustand ab 2023.
459,90 EUR
inkl. 19% MwSt
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Neuheit 2025
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 59 (ehemalige Württ. K) mit Kohlen-Schlepptender 2 2 T20...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 59
(ehemalige Württ. K) mit Kohlen-Schlepptender 2 2
T20. Deutsche Bundesbahn (DB). Schwarze
Grundfarbgebung mit rotem Fahrwerk. Betriebsnummer
59 032. Beheimatung BD Stuttgart, Bw Plochingen.
Betriebszustand um 1949.
(ehemalige Württ. K) mit Kohlen-Schlepptender 2 2
T20. Deutsche Bundesbahn (DB). Schwarze
Grundfarbgebung mit rotem Fahrwerk. Betriebsnummer
59 032. Beheimatung BD Stuttgart, Bw Plochingen.
Betriebszustand um 1949.
459,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus zwei Triebköpfen (einer mo...
Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen
Bundesbahn. Bestehend aus zwei Triebköpfen (einer
motorisiert) und sechs Mittelwagen.
Gasturbinenvariante unseres beliebten
TEE/Intercity-Triebzuges. Vorbildgerecht 8-teilig.
Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet.
Bundesbahn. Bestehend aus zwei Triebköpfen (einer
motorisiert) und sechs Mittelwagen.
Gasturbinenvariante unseres beliebten
TEE/Intercity-Triebzuges. Vorbildgerecht 8-teilig.
Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet.
458,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Dampflokomotive TKt3 21 der Polnischen Staatsbahnen.
Dampflokomotive TKt3 21 der Polnischen
Staatsbahnen.
Staatsbahnen.
454,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dampflokomotive 051 494 der Deutschen Bundesbahn.Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Karda...
Dampflokomotive 051 494 der Deutschen
Bundesbahn.Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und
über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der
Lok. Mit Kabinentender. Ausführung mit
Witte-Windleitblechen. Fein detailliert
ausgeführtes Modell mit vielen separat
angesetzten Steckteilen. Feine Metallradsätze.
Rauchgenerator nachrüstbar.
Bundesbahn.Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und
über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der
Lok. Mit Kabinentender. Ausführung mit
Witte-Windleitblechen. Fein detailliert
ausgeführtes Modell mit vielen separat
angesetzten Steckteilen. Feine Metallradsätze.
Rauchgenerator nachrüstbar.
452,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Karda...
Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über
Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
Ausführung als Traditionslok ab 1979. Fein
detailliert ausgeführtes Modell mit vielen
separat angesetzten Steckteilen. Mit feinen
Metallradsätzen. Beheimatung Rbd Dresden, Bw
Reichenbach. Rauchgenerator nachrüstbar.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über
Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
Ausführung als Traditionslok ab 1979. Fein
detailliert ausgeführtes Modell mit vielen
separat angesetzten Steckteilen. Mit feinen
Metallradsätzen. Beheimatung Rbd Dresden, Bw
Reichenbach. Rauchgenerator nachrüstbar.
452,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Karda...
Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über
Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
Ausführung als Traditionslok ab 1979. Fein
detailliert ausgeführtes Modell mit vielen
separat angesetzten Steckteilen. Mit feinen
Metallradsätzen. Beheimatung Rbd Dresden, Bw
Reichenbach. Rauchgenerator nachrüstbar.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über
Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
Ausführung als Traditionslok ab 1979. Fein
detailliert ausgeführtes Modell mit vielen
separat angesetzten Steckteilen. Mit feinen
Metallradsätzen. Beheimatung Rbd Dresden, Bw
Reichenbach. Rauchgenerator nachrüstbar.
452,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2021
DB-Einheitsbauart 23 m. Für konventionellen und digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte Dreh...
DB-Einheitsbauart 23 m. Für konventionellen und
digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte
Drehbühne mit eingebautem Motor. Ausschließlich
digitale Steuerung mit Mobile Station 2 und
Central-Station 2 und 3 (nicht beiliegend).
Besonders komfortable Steuerung mit der
Central-Station 2 und 3 mittels Gleisvorauswahl
(nach erfolgtem Update), oder mit diversen
Digital-Zentralen mit dem Digital-Format DCC.
Funktion: Drehen rechts/links Grube zum versenkten
Einbau in die Anlage. 6 Gleisanschlüsse für
C-Gleise zum Einsetzen an beliebiger Stelle.
Abgangswinkel im C-Gleis-Rastermaß von 12 Grad.
Ausbaubar auf max. 30 Gleisanschlüsse im Raster
von 12 Grad mit Erweiterung 66871.
Fahrstromversorgung der Gleisanschlüsse über die
Drehbühne. Polaritätswechsel programmierbar.
Außendurchmesser mit je einem Abgang gegenüber
382 mm. Durchmesser der Grube ohne Abgangsgleise
278 mm. Bühnenlänge 263 mm. Passend zum
Ringlokschuppen 72886. Diverse schaltbare
Soundfunktionen. Drehscheibenwärterhaus und
Außenleuchte mit LED beleuchtet, schaltbar.
digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte
Drehbühne mit eingebautem Motor. Ausschließlich
digitale Steuerung mit Mobile Station 2 und
Central-Station 2 und 3 (nicht beiliegend).
Besonders komfortable Steuerung mit der
Central-Station 2 und 3 mittels Gleisvorauswahl
(nach erfolgtem Update), oder mit diversen
Digital-Zentralen mit dem Digital-Format DCC.
Funktion: Drehen rechts/links Grube zum versenkten
Einbau in die Anlage. 6 Gleisanschlüsse für
C-Gleise zum Einsetzen an beliebiger Stelle.
Abgangswinkel im C-Gleis-Rastermaß von 12 Grad.
Ausbaubar auf max. 30 Gleisanschlüsse im Raster
von 12 Grad mit Erweiterung 66871.
Fahrstromversorgung der Gleisanschlüsse über die
Drehbühne. Polaritätswechsel programmierbar.
Außendurchmesser mit je einem Abgang gegenüber
382 mm. Durchmesser der Grube ohne Abgangsgleise
278 mm. Bühnenlänge 263 mm. Passend zum
Ringlokschuppen 72886. Diverse schaltbare
Soundfunktionen. Drehscheibenwärterhaus und
Außenleuchte mit LED beleuchtet, schaltbar.
449,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Auslauf-Sonderpreis
Dampflokomotive Baureihe 95 der Deutschen Reichsbahn. Mit dynamischem Dampf und vorbildgerechten Sou...
Dampflokomotive Baureihe 95 der Deutschen
Reichsbahn. Mit dynamischem Dampf und
vorbildgerechten Soundfunktionen
Reichsbahn. Mit dynamischem Dampf und
vorbildgerechten Soundfunktionen
449,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2026
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 94 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Gru...
Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 94
der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung mit schwarzem Rahmen und Fahrwerk.
Mit Dachverlängerung und sechs Sandkästen je
Seite. Lok-Betriebsnummer E 94 026.
Betriebszustand um 1964.
der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne
Grundfarbgebung mit schwarzem Rahmen und Fahrwerk.
Mit Dachverlängerung und sechs Sandkästen je
Seite. Lok-Betriebsnummer E 94 026.
Betriebszustand um 1964.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM, besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der Eu...
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM,
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail
Deutschland. Betriebsnummer 247 047-4.
Betriebszustand um 2018.
besser bekannt als Class 77. Diesellokomotive der
Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail
Deutschland. Betriebsnummer 247 047-4.
Betriebszustand um 2018.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode light) der DB Cargo AG. Aus der Vectron-Produktfamilie...
Zweikraftlokomotive BR 249 (Vectron Dual Mode
light) der DB Cargo AG. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 006. Betriebszustand 2024.
light) der DB Cargo AG. Aus der
Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer
249 006. Betriebszustand 2024.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Dampflokomotive Gattung P8 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Ausführung mit ...
Dampflokomotive Gattung P8 der Königlich
Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Gaslaternen, zwei Kesselaufbauten (Dampfdom ?
Sandkasten), Stangenpuffern, normalem preußischem
Führerhaus, ohne Windleitbleche und mit
Kastentender ohne Aufsatz. Betriebsnummer 2424.
Betriebszustand um 1915.
Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV).
Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal,
Gaslaternen, zwei Kesselaufbauten (Dampfdom ?
Sandkasten), Stangenpuffern, normalem preußischem
Führerhaus, ohne Windleitbleche und mit
Kastentender ohne Aufsatz. Betriebsnummer 2424.
Betriebszustand um 1915.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2025
Drei 3-achsige Abteilwagen-Paare preußischer Bauart der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltun...
Drei 3-achsige Abteilwagen-Paare preußischer
Bauart der Königlich Preußischen
Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Ein Wagen-Paar B3/B3
2 x 2. Klasse in braungrün, ein Wagen-Paar C3/C3
2 x 3. Klasse und 3. Klasse mit Bremserhaus in
nussbraun und ein Wagen-Paar C3/C3 P 3. Klasse und
3. Klasse mit Gepäckabteil in nussbraun, bzw.
rotbraun.
Bauart der Königlich Preußischen
Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Ein Wagen-Paar B3/B3
2 x 2. Klasse in braungrün, ein Wagen-Paar C3/C3
2 x 3. Klasse und 3. Klasse mit Bremserhaus in
nussbraun und ein Wagen-Paar C3/C3 P 3. Klasse und
3. Klasse mit Gepäckabteil in nussbraun, bzw.
rotbraun.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2