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Abteilwagen der DB. Preußische Bauart mit Bremserhaus. Typ AB4pr04, 1. und 2. Klasse
Abteilwagen der DB. Preußische Bauart mit
Bremserhaus. Typ AB4pr04, 1. und 2. Klasse
Bremserhaus. Typ AB4pr04, 1. und 2. Klasse
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| K.A. | --- EUR | |
Abteilwagen der DB. Preußische Bauart mit Bremserhaus. Typ B4pr04, 2. Klasse.
Abteilwagen der DB. Preußische Bauart mit
Bremserhaus. Typ B4pr04, 2. Klasse.
Bremserhaus. Typ B4pr04, 2. Klasse.
| Wertermittlung: | ||
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| K.A. | --- EUR | |
Abteilwagen der DB. Preußische Bauart ohne Bremserhaus. Typ B4pr04, 2. Klasse.
Abteilwagen der DB. Preußische Bauart ohne
Bremserhaus. Typ B4pr04, 2. Klasse.
Bremserhaus. Typ B4pr04, 2. Klasse.
| Wertermittlung: | ||
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| K.A. | --- EUR | |
Vierachsige Abteilwagen der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). 2 Wagen C 3. Klasse...
Vierachsige Abteilwagen der Königlich
Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). 2 Wagen
C 3. Klasse (Musterblatt Ib4), 1 Wagen ABC 1., 2.
und 3. Klasse (Musterblatt Ib2). Alle Wagen in
Ursprungsausführung mit Bremserhaus.
Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). 2 Wagen
C 3. Klasse (Musterblatt Ib4), 1 Wagen ABC 1., 2.
und 3. Klasse (Musterblatt Ib2). Alle Wagen in
Ursprungsausführung mit Bremserhaus.
| Wertermittlung: | ||
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| K.A. | --- EUR | |
Für Personenzüge der DB. Preußische Bauart mit Zugführerkanzel. Typ Pw4pr04a.
Für Personenzüge der DB. Preußische Bauart mit
Zugführerkanzel. Typ Pw4pr04a.
Zugführerkanzel. Typ Pw4pr04a.
| Wertermittlung: | ||
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| K.A. | --- EUR | |
Für Personenzüge der DB. Preußische Bauart mit Bremserhaus und Oberlicht. Typ Post4-a/17.
Für Personenzüge der DB. Preußische Bauart mit
Bremserhaus und Oberlicht. Typ Post4-a/17.
Bremserhaus und Oberlicht. Typ Post4-a/17.
| Wertermittlung: | ||
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| K.A. | --- EUR | |
2 Drehgestellwagen preußischer Bauart. Gepäckwagen P (Musterblatt IIa10) der KPEV mit Dachkanzel. ...
2 Drehgestellwagen preußischer Bauart.
Gepäckwagen P (Musterblatt IIa10) der KPEV mit
Dachkanzel. Postwagen (Musterblatt Bp35) der
Kaiserlichen Post mit Bremserhaus.
Gepäckwagen P (Musterblatt IIa10) der KPEV mit
Dachkanzel. Postwagen (Musterblatt Bp35) der
Kaiserlichen Post mit Bremserhaus.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Gattung A4ü, der DB. Zwischenwagen zum VT 08.5. Zwischenwagen mit Beschriftung „FUSSBALL-WELTMEIS...
Gattung A4ü, der DB. Zwischenwagen zum VT 08.5.
Zwischenwagen mit Beschriftung
„FUSSBALL-WELTMEISTER 1954”.
Zwischenwagen mit Beschriftung
„FUSSBALL-WELTMEISTER 1954”.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
3 Zusatzwagen zum TEE-Triebzug BR VT 11.5 Saphir der DB. Großraumwagen Ay 1. Klasse, Abteilwagen A...
3 Zusatzwagen zum TEE-Triebzug BR VT 11.5 Saphir
der DB. Großraumwagen Ay 1. Klasse, Abteilwagen
Aü 1. Klasse und Barwagen ARy mit Speiseraum.Zur
Ergänzung des TEE-Zuges 88733
der DB. Großraumwagen Ay 1. Klasse, Abteilwagen
Aü 1. Klasse und Barwagen ARy mit Speiseraum.Zur
Ergänzung des TEE-Zuges 88733
| Wertermittlung: | ||
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| K.A. | --- EUR | |
Güterzuglokomotive BR 42.90 der DB. Bauart mit Franco-Crosti-Abgasvorwärmern auf dem Rahmen der Ba...
Güterzuglokomotive BR 42.90 der DB. Bauart mit
Franco-Crosti-Abgasvorwärmern auf dem Rahmen der
Baureihe 52. Wagner-Windleitbleche und
Standardfarbgebung
Franco-Crosti-Abgasvorwärmern auf dem Rahmen der
Baureihe 52. Wagner-Windleitbleche und
Standardfarbgebung
| Wertermittlung: | ||
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| 2005 | --- EUR | |
Schwere Güterzuglokomotive, vorgesehen als Baureihe 53.0 der DRG. Studie zu einem Prototyp der Bors...
Schwere Güterzuglokomotive, vorgesehen als
Baureihe 53.0 der DRG. Studie zu einem Prototyp
der Borsig-Werke Berlin, ergänzt mit einem
Kondenstender von Henschel Kassel. Bauart Mallet
mit Hoch- und Niederdruck-Zylindern.
Langstreckenausführung mit
Speisewasser-Rückgewinnung im Tender.
Baureihe 53.0 der DRG. Studie zu einem Prototyp
der Borsig-Werke Berlin, ergänzt mit einem
Kondenstender von Henschel Kassel. Bauart Mallet
mit Hoch- und Niederdruck-Zylindern.
Langstreckenausführung mit
Speisewasser-Rückgewinnung im Tender.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2007 | --- EUR | |
Schnellzuglokomotive „Commodore Vanderbilt“ Reihe J-2 der New York Central System (NYC). Mit Aer...
Schnellzuglokomotive „Commodore Vanderbilt“
Reihe J-2 der New York Central System (NYC). Mit
Aerodynamischer Vollverkleidung.
Reihe J-2 der New York Central System (NYC). Mit
Aerodynamischer Vollverkleidung.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Baureihe 39 der DRG
Baureihe 39 der DRG
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Schnelle Personenzuglokomotive BR 39 der DB. Frühere preußische P 10. Ausführung mit Witte-Windle...
Schnelle Personenzuglokomotive BR 39 der DB.
Frühere preußische P 10. Ausführung mit
Witte-Windleitblechen und Einheitstender.
Frühere preußische P 10. Ausführung mit
Witte-Windleitblechen und Einheitstender.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2005 | --- EUR | |
Personenzuglokomotive P 10 der KPEV. Ausführung im Regelanstrich.
Personenzuglokomotive P 10 der KPEV. Ausführung
im Regelanstrich.
im Regelanstrich.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Schnellzuglokomotive Baureihe 05 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Hochgeschwindigkeitsau...
Schnellzuglokomotive Baureihe 05 der Deutschen
Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Hochgeschwindigkeitsausrüstung mit
windschnittiger Verkleidung.
Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Hochgeschwindigkeitsausrüstung mit
windschnittiger Verkleidung.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Güterzug-Dampflokomotive G 12 der Königlichen Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Sp...
Güterzug-Dampflokomotive G 12 der Königlichen
Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.).
Spätere BR 58.
Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.).
Spätere BR 58.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2005 | --- EUR | |
Güterzuglokomotive Baureihe 58 der DB. Frühere preußische G 12.
Güterzuglokomotive Baureihe 58 der DB. Frühere
preußische G 12.
preußische G 12.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Gattung G 12 der KPEV. Bauart 1´E h3. Spätere BR 58.
Gattung G 12 der KPEV. Bauart 1´E h3. Spätere BR
58.
58.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Güterzuglokomotive Baureihe 58 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Frühere preußische G ...
Güterzuglokomotive Baureihe 58 der Deutschen
Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Frühere
preußische G 12.
Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Frühere
preußische G 12.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Baureihe 042 der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart 1´D1´ h2 mit Öl-Hauptfeuerung und Öltender.
Baureihe 042 der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart
1´D1´ h2 mit Öl-Hauptfeuerung und Öltender.
1´D1´ h2 mit Öl-Hauptfeuerung und Öltender.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 96 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), ehemalige bayer...
Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 96 der
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), ehemalige
bayerische Reihe Gt 2 x 4/4 der 2. Bauserie.
Gelenklokomotive Bauart Mallet mit
Verbundtriebwerk aus Hoch- und
Niederdruck-Zylindergruppen.
Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), ehemalige
bayerische Reihe Gt 2 x 4/4 der 2. Bauserie.
Gelenklokomotive Bauart Mallet mit
Verbundtriebwerk aus Hoch- und
Niederdruck-Zylindergruppen.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Baureihe 140 der Deutschen Bahn AG, DB Cargo für den Railion-Pool. Aufschrift Railion, Betriebsnr. ...
Baureihe 140 der Deutschen Bahn AG, DB Cargo für
den Railion-Pool. Aufschrift Railion, Betriebsnr.
140 450-8
den Railion-Pool. Aufschrift Railion, Betriebsnr.
140 450-8
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Schnellzuglokomotive Baureihe 110.3 der DB. Ausführung mit windschnittigem Führerhaus und Bügelfa...
Schnellzuglokomotive Baureihe 110.3 der DB.
Ausführung mit windschnittigem Führerhaus und
Bügelfalte.
Ausführung mit windschnittigem Führerhaus und
Bügelfalte.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Baureihe E 10.3 der DB. Epoche-III-Betriebszustand um 1965 mit „Bügelfalten”-Front, durchgehend...
Baureihe E 10.3 der DB. Epoche-III-Betriebszustand
um 1965 mit „Bügelfalten”-Front,
durchgehenden Lüfterbändern und aerodynamischer
Pufferverkleidung sowie Frontschürze.
um 1965 mit „Bügelfalten”-Front,
durchgehenden Lüfterbändern und aerodynamischer
Pufferverkleidung sowie Frontschürze.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Baureihe 185 der DB AG. Aktueller Epoche-V-Betriebszustand
Baureihe 185 der DB AG. Aktueller
Epoche-V-Betriebszustand
Epoche-V-Betriebszustand
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Serie 482 der SBB. Aktueller SBB-Betriebszustand mit 4 Pantographen.
Serie 482 der SBB. Aktueller SBB-Betriebszustand
mit 4 Pantographen.
mit 4 Pantographen.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2006 | --- EUR | |
BR 260 der DB, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift V 60 706, TELEX, DIGITAL
BR 260 der DB, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift V
60 706, TELEX, DIGITAL
60 706, TELEX, DIGITAL
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2002 | --- EUR | |
Werkslok, Guss-Gehäuse, Aufschrift Werk 1, DIGITAL
Werkslok, Guss-Gehäuse, Aufschrift Werk 1,
DIGITAL
DIGITAL
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
BR 80 der DB, Guss-Gehäuse, Aufschrift 80 031, DELTA, mit langsamen Getriebe
BR 80 der DB, Guss-Gehäuse, Aufschrift 80 031,
DELTA, mit langsamen Getriebe
DELTA, mit langsamen Getriebe
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Inhalt: 5 Sattelwagen Fals 175, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Cargo, Nr. 665 1 901-4, 665 1 803-2,...
Inhalt: 5 Sattelwagen Fals 175,
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Cargo, Nr. 665 1
901-4, 665 1 803-2, 665 2 035-0, 665 1 933-7, 665
1 995-6, beladen mit echter Kohle
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Cargo, Nr. 665 1
901-4, 665 1 803-2, 665 2 035-0, 665 1 933-7, 665
1 995-6, beladen mit echter Kohle
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| K.A. | --- EUR | |
Inhalt: 5 Sattelwagen Fad 50, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Nr. 614 558, 613 540, 613 782, 613 284...
Inhalt: 5 Sattelwagen Fad 50, Kunststoff-Gehäuse,
Aufschrift Nr. 614 558, 613 540, 613 782, 613 284,
614 669, beladen mit echtes Koks
Aufschrift Nr. 614 558, 613 540, 613 782, 613 284,
614 669, beladen mit echtes Koks
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| K.A. | --- EUR | |