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BR 212 der DB, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr. 212 258-8
BR 212 der DB, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift
Betriebsnr. 212 258-8
Betriebsnr. 212 258-8
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1991 | --- EUR | |



Serie Ce 6/8 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebsnr. 14253. Fahrtrichtungsabh...
Serie Ce 6/8 II der Schweizerischen Bundesbahnen
(SBB/CFF/FFS). Betriebsnr. 14253.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal
konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Dreiteiliger Aufbau mit fein detailliertem
Fahrwerk. Gegossene Treib- und Kuppelstangen. An
den Vorbauten je 2 Haltestangen mit Griffen sowie
angesetzte Übergangsbleche. 4 Türen zum Öffnen.
Dachpartien mit zahlreichen separat angesetzten
Details sowie 2 funktionsfähigen Pantographen in
Altbau-Ausführung.
(SBB/CFF/FFS). Betriebsnr. 14253.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal
konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Dreiteiliger Aufbau mit fein detailliertem
Fahrwerk. Gegossene Treib- und Kuppelstangen. An
den Vorbauten je 2 Haltestangen mit Griffen sowie
angesetzte Übergangsbleche. 4 Türen zum Öffnen.
Dachpartien mit zahlreichen separat angesetzten
Details sowie 2 funktionsfähigen Pantographen in
Altbau-Ausführung.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |


Zur Planung und zum verkleinerten Aufbau von H0 M-Gleisanlagen
Zur Planung und zum verkleinerten Aufbau von H0
M-Gleisanlagen
M-Gleisanlagen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |


Länge 18,8 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 18,8 cm, durchgehender Mittelleiter,
schmale Schwellen
schmale Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 9,4 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 9,4 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale
Schwellen
Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 4,7 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 4,7 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale
Schwellen
Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 18,8 cm mit Anschlußkabel, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 18,8 cm mit Anschlußkabel, durchgehender
Mittelleiter, schmale Schwellen
Mittelleiter, schmale Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 18 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 18 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale
Schwellen
Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 9 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 9 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale
Schwellen
Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 4,5 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 4,5 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale
Schwellen
Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 2,25 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 2,25 cm, durchgehender Mittelleiter,
schmale Schwellen
schmale Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 3,38 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 3,38 cm, durchgehender Mittelleiter,
schmale Schwellen
schmale Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Zur Aufteilung einer Anlage in elektrisch vollständig getrennte Stromkreise, Länge 4,5 cm, durchge...
Zur Aufteilung einer Anlage in elektrisch
vollständig getrennte Stromkreise, Länge 4,5 cm,
durchgehender Mittelleiter
vollständig getrennte Stromkreise, Länge 4,5 cm,
durchgehender Mittelleiter
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge 19,2 cm, durchgehender Mittelleiter, schmale Schwellen
Länge 19,2 cm, durchgehender Mittelleiter,
schmale Schwellen
schmale Schwellen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge je Weiche 18 cm, beleuchtete Laternen
Länge je Weiche 18 cm, beleuchtete Laternen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |


Länge je Weiche 18 cm, blinde Laternen
Länge je Weiche 18 cm, blinde Laternen
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1947 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |



D-Zug-Schürzenwagen, Blech-Gehäuse, Cellonscheiben, Aufschrift 346/1
D-Zug-Schürzenwagen, Blech-Gehäuse,
Cellonscheiben, Aufschrift 346/1
Cellonscheiben, Aufschrift 346/1
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1951 | --- EUR | |
| 1954 | --- EUR | |
| 1955 | --- EUR | |
| 1956 | --- EUR | |



Schürzenwagen, Blech-Gehäuse, Cellonscheiben, Aufschrift 346/2 SPEISEWAGEN DSG
Schürzenwagen, Blech-Gehäuse, Cellonscheiben,
Aufschrift 346/2 SPEISEWAGEN DSG
Aufschrift 346/2 SPEISEWAGEN DSG
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1951 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |
| 1954.1 | --- EUR | |
| 1954.2 | --- EUR | |


Schürzenwagen, Blech-Gehäuse, Cellonscheiben, Aufschrift 346/3 SCHLAFWAGEN DSG
Schürzenwagen, Blech-Gehäuse, Cellonscheiben,
Aufschrift 346/3 SCHLAFWAGEN DSG
Aufschrift 346/3 SCHLAFWAGEN DSG
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1951 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |
| 1954.1 | --- EUR | |
| 1954.2 | --- EUR | |


Schürzenwagen, Blech-Gehäuse, Cellonscheiben, Aufschrift 346/5 und Posthorn, Dach-Oberlichter
Schürzenwagen, Blech-Gehäuse, Cellonscheiben,
Aufschrift 346/5 und Posthorn, Dach-Oberlichter
Aufschrift 346/5 und Posthorn, Dach-Oberlichter
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1952.1 | --- EUR | |
| 1952.2 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |
| 1955 | --- EUR | |


Guss-Gehäuse, 4 Schiebetüren zum Öffnen, Guss-Drehgestelle, Aufschrift handbemalt 332
Guss-Gehäuse, 4 Schiebetüren zum Öffnen,
Guss-Drehgestelle, Aufschrift handbemalt 332
Guss-Drehgestelle, Aufschrift handbemalt 332
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1948 | --- EUR | |
| 1952 | --- EUR | |


Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des geraden Gleises 180 mm.
Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des
geraden Gleises 180 mm.
geraden Gleises 180 mm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |



BR 23 der DB, Haftreifen, Kunststoff-Tender, Aufschrift Betriebsnr. 23 014, auf Lok 3005
BR 23 der DB, Haftreifen, Kunststoff-Tender,
Aufschrift Betriebsnr. 23 014, auf Lok 3005
Aufschrift Betriebsnr. 23 014, auf Lok 3005
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1959 | --- EUR | |
| 1961 | --- EUR | |
| 1971 | --- EUR | |
| 1973 | --- EUR | |



Blech-Gehäuse, mit Innenbeleuchtung und 2 roten Schlussleuchten und Schleifer, Aufschrift Pwi 20t 4...
Blech-Gehäuse, mit Innenbeleuchtung und 2 roten
Schlussleuchten und Schleifer, Aufschrift Pwi 20t
4003
Schlussleuchten und Schleifer, Aufschrift Pwi 20t
4003
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |


Blech-Wagen mit Kunststoff-Mulde, beidseitig kippbar und Feststeller
Blech-Wagen mit Kunststoff-Mulde, beidseitig
kippbar und Feststeller
kippbar und Feststeller
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1953 | --- EUR | |
| 1955 | --- EUR | |
| 1958 | --- EUR | |


Kunststoff-Kessel, Aufschrift SHELL mit Logo
Kunststoff-Kessel, Aufschrift SHELL mit Logo
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1952 | --- EUR | |
| 1955 | --- EUR | |
| 1962 | --- EUR | |
| 1964 | --- EUR | |



CargoSprinter, Baureihe Sggoorrss 700 der Deutschen Bahn AG, DB Cargo. 5-teilige Einheit. Mit Digita...
CargoSprinter, Baureihe Sggoorrss 700 der
Deutschen Bahn AG, DB Cargo. 5-teilige Einheit.
Mit Digital-Decoder und geregeltem
Hochleistungsantrieb. 1 Endwagen mit Antrieb. 3
Zwischenwagen. 1 Endwagen ohne Antrieb.
Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung.
Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den
jeweils vorderen Endwagen. Durchgehende
elektrische Verbindung des ganzen Triebwagenzuges.
Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den
jeweils vorderen Endwagen. Durchgehende
elektrische Verbindung des ganzen Triebwagenzuges.
Beladen mit Containern und Wechselpritschen in
verschiedenen Ausführungen. Wechselpritschen mit
umklappbaren Absetzstützen. Spitzensignal am
motorisierten Endwagen konventionell in Betrieb,
digital schaltbar.
Deutschen Bahn AG, DB Cargo. 5-teilige Einheit.
Mit Digital-Decoder und geregeltem
Hochleistungsantrieb. 1 Endwagen mit Antrieb. 3
Zwischenwagen. 1 Endwagen ohne Antrieb.
Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung.
Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den
jeweils vorderen Endwagen. Durchgehende
elektrische Verbindung des ganzen Triebwagenzuges.
Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den
jeweils vorderen Endwagen. Durchgehende
elektrische Verbindung des ganzen Triebwagenzuges.
Beladen mit Containern und Wechselpritschen in
verschiedenen Ausführungen. Wechselpritschen mit
umklappbaren Absetzstützen. Spitzensignal am
motorisierten Endwagen konventionell in Betrieb,
digital schaltbar.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1998 | --- EUR | |


Typ X 05 Klms der DB, Kunststoff-Aufbau
Typ X 05 Klms der DB, Kunststoff-Aufbau
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1951 | --- EUR | |
| 1955 | --- EUR | |
| 1958 | --- EUR | |
| 1970 | --- EUR | |



Kunststoff-Behälter mit Leitern, Aufschrift Braunkohlenstaub und Hinweise, Betriebsnr. 543 082
Kunststoff-Behälter mit Leitern, Aufschrift
Braunkohlenstaub und Hinweise, Betriebsnr. 543 082
Braunkohlenstaub und Hinweise, Betriebsnr. 543 082
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1955 | --- EUR | |
| 1960 | --- EUR | |
| 1965 | --- EUR | |
| 1975 | --- EUR | |


Wagen mit zwei Kunststoff-Weinfässern und Leitern, Aufschrift BORDEAUX
Wagen mit zwei Kunststoff-Weinfässern und
Leitern, Aufschrift BORDEAUX
Leitern, Aufschrift BORDEAUX
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1951 | --- EUR | |
| 1955 | --- EUR | |
| 1959 | --- EUR | |
| 1966 | --- EUR | |


Kunststoff-Aufbau, Aufschrift Betriebsnr. 327 154 Tko 02, 8 Dachlüfter
Kunststoff-Aufbau, Aufschrift Betriebsnr. 327 154
Tko 02, 8 Dachlüfter
Tko 02, 8 Dachlüfter
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1951 | --- EUR | |
| 1953 | --- EUR | |
| 1955.1 | --- EUR | |
| 1955.2 | --- EUR | |


Kunststoff-Aufbau, zwei Drehgestelle, Aufschrift Betriebsnr. 496 391
Kunststoff-Aufbau, zwei Drehgestelle, Aufschrift
Betriebsnr. 496 391
Betriebsnr. 496 391
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1953 | --- EUR | |
| 1955 | --- EUR | |
| 1958 | --- EUR | |
| 1969 | --- EUR | |



