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6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer Tragfähigkeit von...
6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
Wertermittlung:  |
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|---|---|---|
| 2020 | --- EUR | |
Bauwagen mit eingebauter Videokamera und Sender. Kunststoffgehäuse, Aufschrift BEOBACHTUNGSWAGEN Nr...
Bauwagen mit eingebauter Videokamera und Sender.
Kunststoffgehäuse, Aufschrift BEOBACHTUNGSWAGEN
Nr. 60 80 99-20 015-6
Kunststoffgehäuse, Aufschrift BEOBACHTUNGSWAGEN
Nr. 60 80 99-20 015-6
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Kranwagen 150 t Goliath mit Kranschutzwagen und Gegengewichtswagen der Deutschen Bundesbahn. Kranwag...
Kranwagen 150 t Goliath mit Kranschutzwagen und
Gegengewichtswagen der Deutschen Bundesbahn.
Kranwagen mit 8-achsigem Unterwagen und
Oberwagengehäuse aus Metall. Gegengewichte aus
Metall ansteckbar. Stromzuführung, 3 Motoren und
Digital-Decoder in Sonderausführung zur
Fernsteuerung mit Control Unit 6021. Oberwagen mit
Ausleger auf vorbildgerechtem Zahnkranz drehbar.
Ausleger über Seilrolle und doppelten Flaschenzug
zu heben und zu senken. Haupthaken aus Metall
über Seilrolle und doppelten Flaschenzug zu heben
und zu senken. 4 Stützarme von Hand ausschwenkbar
und mit Spindeln auf beiliegenden Sockeln
feststellbar. Länge des Aufbaus mit Ausleger und
Gegengewichten maximal 34 cm. Aktionsradius des
Hakens bis zu 21 cm. Ausleger beim Transport im
Gleisbogen vorbildgerecht seitlich ausschwenkbar.
Kranschutzwagen zum Stützen des Auslegers, zur
Ablage der Haken und der Stützsockel
(Schwellenstapel). Gegengewichtswagen mit
Spezialgerüsten zum Transport und zur Montage der
Gegengewichte.
Gegengewichtswagen der Deutschen Bundesbahn.
Kranwagen mit 8-achsigem Unterwagen und
Oberwagengehäuse aus Metall. Gegengewichte aus
Metall ansteckbar. Stromzuführung, 3 Motoren und
Digital-Decoder in Sonderausführung zur
Fernsteuerung mit Control Unit 6021. Oberwagen mit
Ausleger auf vorbildgerechtem Zahnkranz drehbar.
Ausleger über Seilrolle und doppelten Flaschenzug
zu heben und zu senken. Haupthaken aus Metall
über Seilrolle und doppelten Flaschenzug zu heben
und zu senken. 4 Stützarme von Hand ausschwenkbar
und mit Spindeln auf beiliegenden Sockeln
feststellbar. Länge des Aufbaus mit Ausleger und
Gegengewichten maximal 34 cm. Aktionsradius des
Hakens bis zu 21 cm. Ausleger beim Transport im
Gleisbogen vorbildgerecht seitlich ausschwenkbar.
Kranschutzwagen zum Stützen des Auslegers, zur
Ablage der Haken und der Stützsockel
(Schwellenstapel). Gegengewichtswagen mit
Spezialgerüsten zum Transport und zur Montage der
Gegengewichte.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2000 | --- EUR | |
Messwagen Bauart 313 der DB, Stromabnehmer, Aufschrift Meßwagen Versuchsanstalt Minden, Nr. 63 80 9...
Messwagen Bauart 313 der DB, Stromabnehmer,
Aufschrift Meßwagen Versuchsanstalt Minden, Nr.
63 80 99-92007-3, DIGITAL, Fenster-LED-Anzeige
für Fahrzeit, gefahrene Strecke, Geschwindigkeit,
Betriebszeit
Aufschrift Meßwagen Versuchsanstalt Minden, Nr.
63 80 99-92007-3, DIGITAL, Fenster-LED-Anzeige
für Fahrzeit, gefahrene Strecke, Geschwindigkeit,
Betriebszeit
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1998 | --- EUR | |
Einheitsmesswagen Dienst üm312 der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart mit 2 Einholm-Dachstromabnehme...
Einheitsmesswagen Dienst üm312 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Bauart mit 2
Einholm-Dachstromabnehmern für
Fahrleitungsmessungen. Mit Digital-Decoder,
eingebautem Hub- und Senkantrieb für beide
Dachstromabnehmer und Messeinrichtungen. Beide
Dachstromabnehmer mit Control-Unit 6021 einzeln
heb- und senkbar. Farbige Anzeige für Spannung
und Durchgang sowie für die Lage der Fahrleitung.
Verstellbare Puffer.
Bundesbahn (DB). Bauart mit 2
Einholm-Dachstromabnehmern für
Fahrleitungsmessungen. Mit Digital-Decoder,
eingebautem Hub- und Senkantrieb für beide
Dachstromabnehmer und Messeinrichtungen. Beide
Dachstromabnehmer mit Control-Unit 6021 einzeln
heb- und senkbar. Farbige Anzeige für Spannung
und Durchgang sowie für die Lage der Fahrleitung.
Verstellbare Puffer.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Postwagen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Schürzenwagen-Bauart. Zusätzlich zum ges...
Postwagen, eingestellt bei der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schürzenwagen-Bauart.
Zusätzlich zum geschwindigkeitsabhängigen
Auspuffgeräusch sind verschiedene Pfeiftöne und
Glocken, Pumpe, Injektor, Schieberkasten und
andere Geräusche verfügbar.
Bundesbahn (DB). Schürzenwagen-Bauart.
Zusätzlich zum geschwindigkeitsabhängigen
Auspuffgeräusch sind verschiedene Pfeiftöne und
Glocken, Pumpe, Injektor, Schieberkasten und
andere Geräusche verfügbar.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2005 | --- EUR | |
Mit eingebauten Kondensator zur Funkentstörung
Mit eingebauten Kondensator zur Funkentstörung
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Normalkreis, Radius 360 mm.Länge 1/1 = 30 Grad
Normalkreis, Radius 360 mm.Länge 1/1 = 30 Grad
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Normalkreis, Radius 360 mm.Länge 1/2 = 15 Grad
Normalkreis, Radius 360 mm.Länge 1/2 = 15 Grad
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Normalkreis, Radius 360 mm.Länge 1/4 = 7 Grad 30
Normalkreis, Radius 360 mm.Länge 1/4 = 7 Grad 30
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 1/1 = 30 Grad, Radius 360 mm, 2 Anschlusskabel, Auch für Märklin Digital
Länge 1/1 = 30 Grad, Radius 360 mm, 2
Anschlusskabel, Auch für Märklin Digital
Anschlusskabel, Auch für Märklin Digital
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 1/1 = 30 Grad, Radius 360 mm
Länge 1/1 = 30 Grad, Radius 360 mm
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 1/1 = 180 mm (Standard-Länge)
Länge 1/1 = 180 mm (Standard-Länge)
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 1/1 = 180 mm (Standard-Länge)
Länge 1/1 = 180 mm (Standard-Länge)
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 1/1 = 180 mm mit 2 Anschlusskabel
Länge 1/1 = 180 mm mit 2 Anschlusskabel
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Mit elektromagnetischen Antrieb, Länge 1/2 = 90 mm mit 2 Anschlusskabel
Mit elektromagnetischen Antrieb, Länge 1/2 = 90
mm mit 2 Anschlusskabel
mm mit 2 Anschlusskabel
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Lichtmast zu Entkupplungsgleisstück 5112, Lichtmast leuchtet während des Entkuppelns, Höhe 85 mm
Lichtmast zu Entkupplungsgleisstück 5112,
Lichtmast leuchtet während des Entkuppelns, Höhe
85 mm
Lichtmast leuchtet während des Entkuppelns, Höhe
85 mm
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Kreuzungswinkel 30 Grad, Länge der Gleise 193 mm. Die sich kreuzende Mittelleiter sin elektrisch ge...
Kreuzungswinkel 30 Grad, Länge der Gleise 193 mm.
Die sich kreuzende Mittelleiter sin elektrisch
getrennt.
Die sich kreuzende Mittelleiter sin elektrisch
getrennt.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 1/1 = 180 mm. Verlängert Kontaktstrecke bei Bahnübergängen und bei 5145
Länge 1/1 = 180 mm. Verlängert Kontaktstrecke
bei Bahnübergängen und bei 5145
bei Bahnübergängen und bei 5145
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 1/1 = 30 Grad. Radius 360 mm. Verlängert Kontaktstrecke bei Bahnübergängen und bei 5145
Länge 1/1 = 30 Grad. Radius 360 mm. Verlängert
Kontaktstrecke bei Bahnübergängen und bei 5145
Kontaktstrecke bei Bahnübergängen und bei 5145
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des geraden Gleises 180 mm.
Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des
geraden Gleises 180 mm.
geraden Gleises 180 mm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des geraden Gleises 180 mm.
Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des
geraden Gleises 180 mm.
geraden Gleises 180 mm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des geraden Gleises 180 mm.
Mit elektromagnetischem Antrieb. Länge des
geraden Gleises 180 mm.
geraden Gleises 180 mm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Industriekreis, Radius 286 mm.Länge 1/1 = 45 Grad
Industriekreis, Radius 286 mm.Länge 1/1 = 45 Grad
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Ausführung mit Herzstück, Radlenker usw. Schienenlängen entsprechen der Gleisstücke 5100 und 510...
Ausführung mit Herzstück, Radlenker usw.
Schienenlängen entsprechen der Gleisstücke 5100
und 5106.
Schienenlängen entsprechen der Gleisstücke 5100
und 5106.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Elektromagnetischer Antrieb. Kreuzungswinkel 30 Grad, Länge 193 mm, zusätzliche Handschalthebel, b...
Elektromagnetischer Antrieb. Kreuzungswinkel 30
Grad, Länge 193 mm, zusätzliche Handschalthebel,
beleuchtete Laterne
Grad, Länge 193 mm, zusätzliche Handschalthebel,
beleuchtete Laterne
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Elektromagnetischer Antrieb. Kreuzungswinkel 30 Grad, Länge 193 mm, zusätzlicher Handschalthebel, ...
Elektromagnetischer Antrieb. Kreuzungswinkel 30
Grad, Länge 193 mm, zusätzlicher
Handschalthebel, beleuchtete Laterne
Grad, Länge 193 mm, zusätzlicher
Handschalthebel, beleuchtete Laterne
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |