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Für Signale.1 Kabel zur Stromzuführung. Höhe 97 mm.
Für Signale.1 Kabel zur Stromzuführung. Höhe 97
mm.
mm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
2 Kabel zur Stromzuführung. Eingebauter Kondensator zur Funkentstörung. Wird einmal je Stromkreis ...
2 Kabel zur Stromzuführung. Eingebauter
Kondensator zur Funkentstörung. Wird einmal je
Stromkreis benötigt (entfällt bei Delta- und
Digital-Betrieb). Aufbauanleitung zur Oberleitung.
Höhe 97 mm.
Kondensator zur Funkentstörung. Wird einmal je
Stromkreis benötigt (entfällt bei Delta- und
Digital-Betrieb). Aufbauanleitung zur Oberleitung.
Höhe 97 mm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
D-Zug Wagen, Blech-Gehäue, 1. und 2.Klasse
D-Zug Wagen, Blech-Gehäue, 1. und 2.Klasse
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1935 | --- EUR | |
| 1940 | --- EUR | |
| 1947 | --- EUR | |
| 1950 | --- EUR | |
Postwagen der Deutschen Bundespost, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Nr. 50 80 00-12 605-4
Postwagen der Deutschen Bundespost,
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Nr. 50 80 00-12
605-4
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Nr. 50 80 00-12
605-4
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1996 | --- EUR | |
Inhalt: Tenderlokomotive Baureihe 74 1108 der DB mit Digital-Decoder. Offener Güterwagen El-u 061, ...
Inhalt: Tenderlokomotive Baureihe 74 1108 der DB
mit Digital-Decoder. Offener Güterwagen El-u 061,
Rungenwagen Kbs, Privat-Kühlwagen Ichus-u 377.
Alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Gleismaterial: 12
gebogene Gleise 24130, 2 gerade Gleise 24172, 1
gerades Gleis 24188, 1 Basisstation 24089,
Transformator 230 V/18 VA und ein kabelloses
Infrarot-Steuergerät. Karton-Bastelbogen
Güterschuppen. Erweiterungsmöglichkeiten mit den
C-Gleis-Ergänzungspackungen und dem gesamten
C-Gleis-Programm. C-Gleis-Oval 112 x 76 cm.
mit Digital-Decoder. Offener Güterwagen El-u 061,
Rungenwagen Kbs, Privat-Kühlwagen Ichus-u 377.
Alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Gleismaterial: 12
gebogene Gleise 24130, 2 gerade Gleise 24172, 1
gerades Gleis 24188, 1 Basisstation 24089,
Transformator 230 V/18 VA und ein kabelloses
Infrarot-Steuergerät. Karton-Bastelbogen
Güterschuppen. Erweiterungsmöglichkeiten mit den
C-Gleis-Ergänzungspackungen und dem gesamten
C-Gleis-Programm. C-Gleis-Oval 112 x 76 cm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
INOX-Wagen (aus rostfreiem Stahl) für den Trans Europ Express zwischen Paris, Brüssel und Amsterda...
INOX-Wagen (aus rostfreiem Stahl) für den Trans
Europ Express zwischen Paris, Brüssel und
Amsterdam (TEE PBA). 2 Großraumwagen A8tu 41 und
A8tu 42 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS).
Speisewagen mit Küche A5rtu 21 und Generatorwagen
mit Dienstabteil A2Dx 4 der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Alle Wagen 1. Klasse. Baujahr
ab 1964. Einsatz im TEE-Zug L Oiseau Bleu. Ab
Mindestradius 360 mm (bei freiem Lichtraum).
Europ Express zwischen Paris, Brüssel und
Amsterdam (TEE PBA). 2 Großraumwagen A8tu 41 und
A8tu 42 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS).
Speisewagen mit Küche A5rtu 21 und Generatorwagen
mit Dienstabteil A2Dx 4 der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Alle Wagen 1. Klasse. Baujahr
ab 1964. Einsatz im TEE-Zug L Oiseau Bleu. Ab
Mindestradius 360 mm (bei freiem Lichtraum).
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Kühlwagen, Kunststoff-Gehäuse. Privatwagen-Gestaltung der Bionade GmbH. Aufschrift BIONADE, Wagenn...
Kühlwagen, Kunststoff-Gehäuse.
Privatwagen-Gestaltung der Bionade GmbH.
Aufschrift BIONADE, Wagennr. 805 8 247-7
Privatwagen-Gestaltung der Bionade GmbH.
Aufschrift BIONADE, Wagennr. 805 8 247-7
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Kühlwagen, Kunststoff-Gehäuse. Privatwagen-Gestaltung der Bionade GmbH. Aufschrift WIR WOLLEN WULL...
Kühlwagen, Kunststoff-Gehäuse.
Privatwagen-Gestaltung der Bionade GmbH.
Aufschrift WIR WOLLEN WULLE, Wagennr. 806 3 155-5
Privatwagen-Gestaltung der Bionade GmbH.
Aufschrift WIR WOLLEN WULLE, Wagennr. 806 3 155-5
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Inhalt: 3 unterschiedliche Privat-Bierwagen der Brauereien Löwenbräu, Franziskaner-Leistbräu und ...
Inhalt: 3 unterschiedliche Privat-Bierwagen der
Brauereien Löwenbräu, Franziskaner-Leistbräu
und Eberlbräu München, eingestellt bei den
Königlich Bayerischen Staatsbahnen
(K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit Bremserhaus,
Kunststoff-Gehäuse.
Brauereien Löwenbräu, Franziskaner-Leistbräu
und Eberlbräu München, eingestellt bei den
Königlich Bayerischen Staatsbahnen
(K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit Bremserhaus,
Kunststoff-Gehäuse.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Inhalt: 3 unterschiedliche Schweizer Güterzuglokomotiven Serie Ce 6/8 III Krokodil. Bauart mit Wint...
Inhalt: 3 unterschiedliche Schweizer
Güterzuglokomotiven Serie Ce 6/8 III Krokodil.
Bauart mit Winterthur-Schrägstangenantrieb. 1
weiße Ausführung der New York Central Lines, in
Anlehnung an ein für die USA in den 1930er-Jahren
von Märklin hergestelltes Handmuster als Unikat,
1 braune Ausführung der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) im Ursprungszustand um
1930 und 1 tannengrüne Ausführung der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) im
Betriebszustand der frühen Epoche III vor 1956.
Modell: Weißes Krokodil: Mit Digital-Decoder mfx.
Geregelter Antrieb. Großer Mittelmotor. 6 Achsen
und 2 Blindwellen angetrieben. Haftreifen.
Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. 3-teiliges
Metallgehäuse mit ausschwenkbaren Vorbauten.
Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Schweizer Lichtwechsel. Schwere
Metallausführung auf Basis des legendären
Märklin-Modells 3015. Länge über Puffer 26,6
cm. Grünes Krokodil: Mit Digital-Decoder mfx.
Geregelter Antrieb. Großer Mittelmotor. 6 Achsen
und 2 Blindwe
Güterzuglokomotiven Serie Ce 6/8 III Krokodil.
Bauart mit Winterthur-Schrägstangenantrieb. 1
weiße Ausführung der New York Central Lines, in
Anlehnung an ein für die USA in den 1930er-Jahren
von Märklin hergestelltes Handmuster als Unikat,
1 braune Ausführung der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) im Ursprungszustand um
1930 und 1 tannengrüne Ausführung der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) im
Betriebszustand der frühen Epoche III vor 1956.
Modell: Weißes Krokodil: Mit Digital-Decoder mfx.
Geregelter Antrieb. Großer Mittelmotor. 6 Achsen
und 2 Blindwellen angetrieben. Haftreifen.
Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. 3-teiliges
Metallgehäuse mit ausschwenkbaren Vorbauten.
Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Schweizer Lichtwechsel. Schwere
Metallausführung auf Basis des legendären
Märklin-Modells 3015. Länge über Puffer 26,6
cm. Grünes Krokodil: Mit Digital-Decoder mfx.
Geregelter Antrieb. Großer Mittelmotor. 6 Achsen
und 2 Blindwe
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Bierwagen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Privatwagen der Fürstlich Fürstenbergisc...
Bierwagen, eingestellt bei der Deutschen
Bundesbahn (DB). Privatwagen der Fürstlich
Fürstenbergischen Brauerei, Donaueschingen.
Bauart mit waagerechter Verbretterung der Wände.
Bundesbahn (DB). Privatwagen der Fürstlich
Fürstenbergischen Brauerei, Donaueschingen.
Bauart mit waagerechter Verbretterung der Wände.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Abteilwagen 2. Klasse Hechtwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Gattung B4üwe. Betriebszustand um 1...
Abteilwagen 2. Klasse Hechtwagen der Deutschen
Bundesbahn (DB). Gattung B4üwe. Betriebszustand
um 1959.
Bundesbahn (DB). Gattung B4üwe. Betriebszustand
um 1959.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Abteilwagen 2. Klasse Hechtwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Gattung B4üwe. Betriebszustand um 1...
Abteilwagen 2. Klasse Hechtwagen der Deutschen
Bundesbahn (DB). Gattung B4üwe. Betriebszustand
um 1959. Kunststoff-Gehäuse.
Bundesbahn (DB). Gattung B4üwe. Betriebszustand
um 1959. Kunststoff-Gehäuse.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Personenzuglokomotive BR 23 der DB, Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Kurzkupplung mit Ki...
Personenzuglokomotive BR 23 der DB, Lokomotive und
Tender weitgehend aus Metall. Kurzkupplung mit
Kinematik zwischen Lok und Tender. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen LED.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes
Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer
Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital
schaltbar. An der Lok und am Tender
kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht.
Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
Bremsschlauch-Attrappen und
Kolbenstangenschutzrohre liegen bei.
Tender weitgehend aus Metall. Kurzkupplung mit
Kinematik zwischen Lok und Tender. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen LED.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes
Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer
Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital
schaltbar. An der Lok und am Tender
kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht.
Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
Bremsschlauch-Attrappen und
Kolbenstangenschutzrohre liegen bei.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Ae 6/6 der SBB, Guss-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr. 11437 mit dem Stadtwappen von Basel.
Ae 6/6 der SBB, Guss-Gehäuse, Aufschrift
Betriebsnr. 11437 mit dem Stadtwappen von Basel.
Betriebsnr. 11437 mit dem Stadtwappen von Basel.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Mehrzwecklokomotive 185-CL 004 der Hoyer Railserv GmbH, Guss-Gehäuse, Zweisystemlokomotive. Aufschr...
Mehrzwecklokomotive 185-CL 004 der Hoyer Railserv
GmbH, Guss-Gehäuse, Zweisystemlokomotive.
Aufschrift RAILION Logistics, Betriebsnr. 185-CL
004
GmbH, Guss-Gehäuse, Zweisystemlokomotive.
Aufschrift RAILION Logistics, Betriebsnr. 185-CL
004
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Hochgeschwindigkeitszug ICE 1 Baureihe 401 der DB AG, 4-teilig. 2 Triebköpfe 401, Metall-Gehäuse, ...
Hochgeschwindigkeitszug ICE 1 Baureihe 401 der DB
AG, 4-teilig. 2 Triebköpfe 401, Metall-Gehäuse,
C-Sinus-Motor. 1 Mittelwagen 1.Klasse Avmz 801.8,
1 Mittelwagen 2.Klasse Bvmz 802.6. 1 Triebkopf
401.5. Inneneinrichtung. Aufschrift Betriebnr. 401
074-0, 401 574-9, Zwischenwagen 801 845-9, 802
845-8 und Zürich. Mit zweiteiligem
Kunststoff-Glas-Sockel.
AG, 4-teilig. 2 Triebköpfe 401, Metall-Gehäuse,
C-Sinus-Motor. 1 Mittelwagen 1.Klasse Avmz 801.8,
1 Mittelwagen 2.Klasse Bvmz 802.6. 1 Triebkopf
401.5. Inneneinrichtung. Aufschrift Betriebnr. 401
074-0, 401 574-9, Zwischenwagen 801 845-9, 802
845-8 und Zürich. Mit zweiteiligem
Kunststoff-Glas-Sockel.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Bierwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse. Aufschrift Märklin Toys, Fröhliche Weihnachten und...
Bierwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse.
Aufschrift Märklin Toys, Fröhliche Weihnachten
und ein gutes neues Jubiläumsjahr 2009
Aufschrift Märklin Toys, Fröhliche Weihnachten
und ein gutes neues Jubiläumsjahr 2009
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2008 | --- EUR | |
Doppelter gedeckter Güterwagen, fest verkuppelt mit Faltenbalg, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Geb...
Doppelter gedeckter Güterwagen, fest verkuppelt
mit Faltenbalg, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Wagennr. 512 009 und
512 010. Mit Oldtimer-LKW, blau.
mit Faltenbalg, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Wagennr. 512 009 und
512 010. Mit Oldtimer-LKW, blau.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2009 | --- EUR | |
Hochgeschwindigkeitszug ICE 1 Baureihe 401 der DB AG, 4-teilig. 2 Triebköpfe 401, Metall-Gehäuse, ...
Hochgeschwindigkeitszug ICE 1 Baureihe 401 der DB
AG, 4-teilig. 2 Triebköpfe 401, Metall-Gehäuse,
C-Sinus-Motor. 1 Mittelwagen 1.Klasse Avmz 801.8,
1 Mittelwagen 2.Klasse Bvmz 802.6. 1 Triebkopf
401.5. Inneneinrichtung.
AG, 4-teilig. 2 Triebköpfe 401, Metall-Gehäuse,
C-Sinus-Motor. 1 Mittelwagen 1.Klasse Avmz 801.8,
1 Mittelwagen 2.Klasse Bvmz 802.6. 1 Triebkopf
401.5. Inneneinrichtung.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Inhalt: 1 Dampflokomotive schwarz/grün (3087), 2 Personenwagen beige/rot ohne Aufschriften. Gleisma...
Inhalt: 1 Dampflokomotive schwarz/grün (3087), 2
Personenwagen beige/rot ohne Aufschriften.
Gleismaterial für ein Oval, 12 gebogene Gleise, 1
gerades Gleis, 1 gerades Anschlussgleis, 1
Transformator.
Personenwagen beige/rot ohne Aufschriften.
Gleismaterial für ein Oval, 12 gebogene Gleise, 1
gerades Gleis, 1 gerades Anschlussgleis, 1
Transformator.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Wendezug im Nahverkehr. Inhalt: 1 Elektrischer Lokomotive BR 140 der DB, grün, mit Digitaldecoder, ...
Wendezug im Nahverkehr. Inhalt: 1 Elektrischer
Lokomotive BR 140 der DB, grün, mit
Digitaldecoder, Betriebsnr. 140 859-0. 3 Wagen
Silberlinge: 1./2.Klasse, 2.Klasse und ein
Steuerwagen 2.Klasse mit Gepäckabteil.
Lokomotive BR 140 der DB, grün, mit
Digitaldecoder, Betriebsnr. 140 859-0. 3 Wagen
Silberlinge: 1./2.Klasse, 2.Klasse und ein
Steuerwagen 2.Klasse mit Gepäckabteil.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2002 | --- EUR | |
Inhalt: 2 Selbstentladewagen (8624), Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Nr. 19 und 90. Z-Club Internati...
Inhalt: 2 Selbstentladewagen (8624),
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Nr. 19 und 90.
Z-Club International.
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Nr. 19 und 90.
Z-Club International.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1990 | --- EUR | |
Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr. 600087, Museum 19...
Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus,
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr.
600087, Museum 1987
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr.
600087, Museum 1987
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1987 | --- EUR | |
Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr. 600089, Museum 19...
Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus,
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr.
600089, Museum 1986
Kunststoff-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr.
600089, Museum 1986
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1986 | --- EUR | |
Inhalt: 1 Diesellokomotive Typ F7, 1 Gepäckwagen, Kupplung 1977, Metallräder, Aufschrift Cats, Gle...
Inhalt: 1 Diesellokomotive Typ F7, 1 Gepäckwagen,
Kupplung 1977, Metallräder, Aufschrift Cats,
Gleismaterial für ein Gleisoval,
Batteriefahrgerät
Kupplung 1977, Metallräder, Aufschrift Cats,
Gleismaterial für ein Gleisoval,
Batteriefahrgerät
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1989 | --- EUR | |
BR 143 der DB AG, Guss-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr. 143 007-3, mit Digital-Decoder
BR 143 der DB AG, Guss-Gehäuse, Aufschrift
Betriebsnr. 143 007-3, mit Digital-Decoder
Betriebsnr. 143 007-3, mit Digital-Decoder
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Die Central Station vereint neben dem großen Farb-Touchscreen 2 Fahrpulte zum einfachen und komfort...
Die Central Station vereint neben dem großen
Farb-Touchscreen 2 Fahrpulte zum einfachen und
komfortablen Steuern der Lokomotiven. Die
Lokomotivdarstellung kann mit farbigen Bildern
erfolgen. Weiterhin verfügt die Central Station
über eine integrierte
Märklin-Digital-Lokdatenbank sowie 2 eingebaute
Lokkartenleser (zum Abspeichern der Lokdaten auf
einer Lokkarte bzw. zum schnellen Aufruf der
Lokomotive durch Einstecken der Lokkarte). Daneben
sind ein leistungsfähiger Booster zur Versorgung
der Anlage mit Fahr- und Schaltstrom, 20 Keyboards
zur Steuerung von bis zu 320 Magnetartikeln, ein
Gleisbildstellpult sowie eine
Fahrstraßensteuerung (inkl. Pendelzugsteuerung)
integriert. Die Central Station ist
mehrgerätefähig, d. h. mit dem optionalen Kabel
(60123) können mehrere Central Stations (60213)
zusammen an einer Anlage betrieben werden, wobei
eine Central Station als Master, die weiteren als
Slave fungieren. Die Central Station verfügt
über einen eingebauten USB-Host (für z. B. Maus,
Tastatur, USB-Stick) sowie ü
Farb-Touchscreen 2 Fahrpulte zum einfachen und
komfortablen Steuern der Lokomotiven. Die
Lokomotivdarstellung kann mit farbigen Bildern
erfolgen. Weiterhin verfügt die Central Station
über eine integrierte
Märklin-Digital-Lokdatenbank sowie 2 eingebaute
Lokkartenleser (zum Abspeichern der Lokdaten auf
einer Lokkarte bzw. zum schnellen Aufruf der
Lokomotive durch Einstecken der Lokkarte). Daneben
sind ein leistungsfähiger Booster zur Versorgung
der Anlage mit Fahr- und Schaltstrom, 20 Keyboards
zur Steuerung von bis zu 320 Magnetartikeln, ein
Gleisbildstellpult sowie eine
Fahrstraßensteuerung (inkl. Pendelzugsteuerung)
integriert. Die Central Station ist
mehrgerätefähig, d. h. mit dem optionalen Kabel
(60123) können mehrere Central Stations (60213)
zusammen an einer Anlage betrieben werden, wobei
eine Central Station als Master, die weiteren als
Slave fungieren. Die Central Station verfügt
über einen eingebauten USB-Host (für z. B. Maus,
Tastatur, USB-Stick) sowie ü
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2008 | --- EUR | |
Baureihe 323 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit geschlossenem Führerhaus. Mit Gleishaft...
Baureihe 323 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Ausführung mit geschlossenem Führerhaus. Mit
Gleishaftmagneten zur Zugkraftverbesserung.
Separat angesetzte Metallgriffstangen.
Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital
schaltbar.
Ausführung mit geschlossenem Führerhaus. Mit
Gleishaftmagneten zur Zugkraftverbesserung.
Separat angesetzte Metallgriffstangen.
Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital
schaltbar.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2002 | --- EUR | |
Mit Delta-Elektronik. Eingebautes Blinklicht auf Führerhausdach. Pufferbohle mit gelb-schwarzem War...
Mit Delta-Elektronik. Eingebautes Blinklicht auf
Führerhausdach. Pufferbohle mit gelb-schwarzem
Warnanstrich. Bühnengeländer aus Metall.
Kupplungshaken.
Führerhausdach. Pufferbohle mit gelb-schwarzem
Warnanstrich. Bühnengeländer aus Metall.
Kupplungshaken.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2000 | --- EUR | |
Schwere Güterzuglokomotive, vorgesehen als Baureihe 53.0 der Deutschen Bundesbahn (DB), Guss-Gehäu...
Schwere Güterzuglokomotive, vorgesehen als
Baureihe 53.0 der Deutschen Bundesbahn (DB),
Guss-Gehäuse, Kunststoff-Tender, Aufschrift
Betriebsnr. 53 0012. Befahrbarer Mindestradius 145
mm.
Baureihe 53.0 der Deutschen Bundesbahn (DB),
Guss-Gehäuse, Kunststoff-Tender, Aufschrift
Betriebsnr. 53 0012. Befahrbarer Mindestradius 145
mm.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Schwere Großdiesel-Lokomotive Baureihe V 300 der Deutschen Bundesbahn. Beleuchtung mit wartungsfrei...
Schwere Großdiesel-Lokomotive Baureihe V 300 der
Deutschen Bundesbahn. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden.
Komplette Neukonstruktion.
Deutschen Bundesbahn. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden.
Komplette Neukonstruktion.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2010 | --- EUR | |