Wertermittlung » Spur H0 Märklin
Filter
Länge 188,3 mm / 2 x 24,3 Grad. Anschlussmaße beidseitig wie Weichen 24611 / 24612. Asmmetrischer ...
Länge 188,3 mm / 2 x 24,3 Grad. Anschlussmaße
beidseitig wie Weichen 24611 / 24612.
Asmmetrischer Herzstückbereich mit versetzten
Zungenpaaren. Zwei Handschalthebel. Zwei
Elektroantriebe 74491 und Weichenlaternen 74470
nachrüstbar. Digital-Betrieb mit Decoder 60832
oder 74466 möglich.
beidseitig wie Weichen 24611 / 24612.
Asmmetrischer Herzstückbereich mit versetzten
Zungenpaaren. Zwei Handschalthebel. Zwei
Elektroantriebe 74491 und Weichenlaternen 74470
nachrüstbar. Digital-Betrieb mit Decoder 60832
oder 74466 möglich.
Wertermittlung:  |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
103,3 mm / 48,6 Grad. Für doppelte Gleisverbindungen oder Parallelstrecken
103,3 mm / 48,6 Grad. Für doppelte
Gleisverbindungen oder Parallelstrecken
Gleisverbindungen oder Parallelstrecken
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Kreuzung C-Gleis, Länge der Geraden 103,3 mm, 48,6 Grad. Für doppelte Gleisverbindungen oder Paral...
Kreuzung C-Gleis, Länge der Geraden 103,3 mm,
48,6 Grad. Für doppelte Gleisverbindungen oder
Parallelstrecken.
48,6 Grad. Für doppelte Gleisverbindungen oder
Parallelstrecken.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Innenbogen R1 = 360 mm / 30 Grad. Außenbogen: 30 Grad im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit Handscha...
Innenbogen R1 = 360 mm / 30 Grad. Außenbogen: 30
Grad im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit
Handschalthebel. Elektroantrieb 74491,
Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470
nachrüstbar.
Grad im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit
Handschalthebel. Elektroantrieb 74491,
Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470
nachrüstbar.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Innenbogen R1 = 360 mm / 30 Grad.Außenbogen: 30 Grad im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit Handschal...
Innenbogen R1 = 360 mm / 30 Grad.Außenbogen: 30
Grad im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit
Handschalthebel. Elektroantrieb 74491,
Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470
nachrüstbar.
Grad im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit
Handschalthebel. Elektroantrieb 74491,
Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470
nachrüstbar.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 236,1 mm. Zweiggleisradius 1114,6 mm. Weichenbogen 12,1 Grad. Herzstück 10 Grad aus Metall. ...
Länge 236,1 mm. Zweiggleisradius 1114,6 mm.
Weichenbogen 12,1 Grad. Herzstück 10 Grad aus
Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 24071
benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei.
Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74490,
Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74460
nachrüstbar.
Weichenbogen 12,1 Grad. Herzstück 10 Grad aus
Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 24071
benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei.
Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74490,
Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74460
nachrüstbar.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 236,1 mm. Zweiggleisradius 1114,6 mm. Weichenbogen 12,1 Grad. Herzstück 10 Grad aus Metall. ...
Länge 236,1 mm. Zweiggleisradius 1114,6 mm.
Weichenbogen 12,1 Grad. Herzstück 10 Grad aus
Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 24071
benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei.
Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74490,
Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74460
nachrüstbar.
Weichenbogen 12,1 Grad. Herzstück 10 Grad aus
Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 24071
benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei.
Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74490,
Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74460
nachrüstbar.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Länge 236,1 mm. Kreuzungswinkel 12,1 Grad. Kreuzende Strecken elektrisch getrennt. An den Enden der...
Länge 236,1 mm. Kreuzungswinkel 12,1 Grad.
Kreuzende Strecken elektrisch getrennt. An den
Enden der Kreuzung werden 4 Gleise 24071 benötigt
(nicht in 24740 enthalten). 2 passende
Böschungskeile liegen bei.
Kreuzende Strecken elektrisch getrennt. An den
Enden der Kreuzung werden 4 Gleise 24071 benötigt
(nicht in 24740 enthalten). 2 passende
Böschungskeile liegen bei.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Gebogenes C-Gleis, Radius = 1114,6 mm, 12,1 Grad. Gegenbogen zur schlanken Weiche und Kreuzung. Auch...
Gebogenes C-Gleis, Radius = 1114,6 mm, 12,1 Grad.
Gegenbogen zur schlanken Weiche und Kreuzung. Auch
zum Streckenbau geeignet.
Gegenbogen zur schlanken Weiche und Kreuzung. Auch
zum Streckenbau geeignet.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
180 mm. Ermöglicht den Übergang von Kunststoff- auf C-Gleise.
180 mm. Ermöglicht den Übergang von Kunststoff-
auf C-Gleise.
auf C-Gleise.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
180 mm. Ermöglicht den Übergang von Metall- auf C-Gleise.
180 mm. Ermöglicht den Übergang von Metall- auf
C-Gleise.
C-Gleise.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Gleisende C-Gleis mit Prellbock, 77,5 mm + 5 mm.
Gleisende C-Gleis mit Prellbock, 77,5 mm + 5 mm.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
77,5 mm + 5 mm, mit Beleuchtung
77,5 mm + 5 mm, mit Beleuchtung
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Gerades Schaltgleis C-Gleis, Länge 94,2 mm. Momentkontakt über Fahrzeugschleifer.
Gerades Schaltgleis C-Gleis, Länge 94,2 mm.
Momentkontakt über Fahrzeugschleifer.
Momentkontakt über Fahrzeugschleifer.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
2 gerade Gleise 94,2 mm. Dauerkontakt über Radsätze. Mit isoliertem Schienenabschnitt zur Gleisbes...
2 gerade Gleise 94,2 mm. Dauerkontakt über
Radsätze. Mit isoliertem Schienenabschnitt zur
Gleisbesetztmeldung beim Überfahren.
Verlängerung mit geraden oder gebogenen Gleisen.
Radsätze. Mit isoliertem Schienenabschnitt zur
Gleisbesetztmeldung beim Überfahren.
Verlängerung mit geraden oder gebogenen Gleisen.
| Wertermittlung: |
||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Kleindiesellokomotive Köf III als Baureihe Köf 11 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Epoche III. Far...
Kleindiesellokomotive Köf III als Baureihe Köf
11 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Epoche III.
Farbgebung in Purpurrot. Ein offener Güterwagen
E-52 Omm und ein gedeckter Güterwagen Bauart Gmhs
55 der Deutschen Bundesbahn (DB). TELEX-Kupplung
vorne und hinten getrennt schaltbar. Freier
Durchblick im Führerhaus, Griffstangen angesetzt.
11 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Epoche III.
Farbgebung in Purpurrot. Ein offener Güterwagen
E-52 Omm und ein gedeckter Güterwagen Bauart Gmhs
55 der Deutschen Bundesbahn (DB). TELEX-Kupplung
vorne und hinten getrennt schaltbar. Freier
Durchblick im Führerhaus, Griffstangen angesetzt.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2011 | --- EUR | |
Betriebsfähiger Museumszug der Deutschen Bahn AG (DB AG) nach den Vorlagen der Ludwigs-Eisenbahn vo...
Betriebsfähiger Museumszug der Deutschen Bahn AG
(DB AG) nach den Vorlagen der Ludwigs-Eisenbahn
von 1835. Rekonstruktion der ehemaligen Deutschen
Reichsbahn von 1935.Modell: Lokomotive Adler. Mit
Universal-Decoder zum Betrieb mit Transformator,
im DELTA-Mehrzugsystem oder im
Märklin-Digital-System. Adresse fest eingestellt,
Umstellung im Werk möglich.
(DB AG) nach den Vorlagen der Ludwigs-Eisenbahn
von 1835. Rekonstruktion der ehemaligen Deutschen
Reichsbahn von 1935.Modell: Lokomotive Adler. Mit
Universal-Decoder zum Betrieb mit Transformator,
im DELTA-Mehrzugsystem oder im
Märklin-Digital-System. Adresse fest eingestellt,
Umstellung im Werk möglich.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2000 | --- EUR | |
Betriebsfähiger Museumszug der Deutschen Bahn AG (DB AG) nach den Vorlagen der Ludwigs-Eisenbahn vo...
Betriebsfähiger Museumszug der Deutschen Bahn AG
(DB AG) nach den Vorlagen der Ludwigs-Eisenbahn
von 1835. Aktueller Zustand nach Wiederaufbau
anlässlich des Museumsbrandes im Oktober 2005. In
repräsentativer Sammlerkassette aus Holz
verpackt.
(DB AG) nach den Vorlagen der Ludwigs-Eisenbahn
von 1835. Aktueller Zustand nach Wiederaufbau
anlässlich des Museumsbrandes im Oktober 2005. In
repräsentativer Sammlerkassette aus Holz
verpackt.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2010 | --- EUR | |
Historischer Personenzug Adler. Sonderedition zum Museumsbrand vom 17.10.2005. In repräsentativer ...
Historischer Personenzug Adler. Sonderedition zum
Museumsbrand vom 17.10.2005. In repräsentativer
Sammlerkassette aus Holz verpackt.
Museumsbrand vom 17.10.2005. In repräsentativer
Sammlerkassette aus Holz verpackt.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2006 | --- EUR | |
Inhalt: Elektrische Lokomotive BR 69, Aufschrift GLAG No.2000. 2 Personenwagen Nr. 3911, 11398. 1 Pr...
Inhalt: Elektrische Lokomotive BR 69, Aufschrift
GLAG No.2000. 2 Personenwagen Nr. 3911, 11398. 1
Präsentationssockel mit der Aufschrift: 5.
Mitgliederversammlung 13.Oktober 2000
GLAG No.2000. 2 Personenwagen Nr. 3911, 11398. 1
Präsentationssockel mit der Aufschrift: 5.
Mitgliederversammlung 13.Oktober 2000
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2000 | --- EUR | |
Erster Personenzug der Schweiz. Inhalt: 1 Dampflokomotive D1/3, Aufschrift LIMMAT, Guss-Gehäuse. 1 ...
Erster Personenzug der Schweiz. Inhalt: 1
Dampflokomotive D1/3, Aufschrift LIMMAT,
Guss-Gehäuse. 1 Gepäckwagen, blau, Nr. SNB F 94.
1 Personenwagen, rot, 1.Klasse, Nr. A 1. 1
Personenwagen, braun, ohne Dach, 3.Klasse, Nr. C
41. 1 Personenwagen, grün, 3.Klasse, Nr. C 33.
Spezialkupplungen, DELTA-Elektronik
Dampflokomotive D1/3, Aufschrift LIMMAT,
Guss-Gehäuse. 1 Gepäckwagen, blau, Nr. SNB F 94.
1 Personenwagen, rot, 1.Klasse, Nr. A 1. 1
Personenwagen, braun, ohne Dach, 3.Klasse, Nr. C
41. 1 Personenwagen, grün, 3.Klasse, Nr. C 33.
Spezialkupplungen, DELTA-Elektronik
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1997 | --- EUR | |
Inhalt: Schnellzug-Dampflokomotive S 3/6 der DRG, Betriebsnr. 18 434. 4 verschiedene Fernzugwagen de...
Inhalt: Schnellzug-Dampflokomotive S 3/6 der DRG,
Betriebsnr. 18 434. 4 verschiedene Fernzugwagen
der DR in Rheingold-Design. 2 Gepäckwagen in
Rheingoldfarbe. Ein Gepäckwagen mit
Schlusslichtern. Metall-Gehäuse.
Betriebsnr. 18 434. 4 verschiedene Fernzugwagen
der DR in Rheingold-Design. 2 Gepäckwagen in
Rheingoldfarbe. Ein Gepäckwagen mit
Schlusslichtern. Metall-Gehäuse.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1998 | --- EUR | |
Zugpackung Nahverkehr mit BR 86 der DB. Inhalt: Dampflokomotive BR 86 der DB, 1 vierachsiger Persone...
Zugpackung Nahverkehr mit BR 86 der DB. Inhalt:
Dampflokomotive BR 86 der DB, 1 vierachsiger
Personenwagen, 2 zweiachsige Personenwagen.
Dampflokomotive BR 86 der DB, 1 vierachsiger
Personenwagen, 2 zweiachsige Personenwagen.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 1999 | --- EUR | |
Inhalt: 1 Elektrische Lokomotive E 18 40, dunkelgrün, mit Digitaldecoder. 2 Schürzenwagen 2.Klasse...
Inhalt: 1 Elektrische Lokomotive E 18 40,
dunkelgrün, mit Digitaldecoder. 2 Schürzenwagen
2.Klasse, grün. 1 Schürzenwagen 1.Klasse.
dunkelgrün, mit Digitaldecoder. 2 Schürzenwagen
2.Klasse, grün. 1 Schürzenwagen 1.Klasse.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2000 | --- EUR | |
Wendezug im Nahverkehr. Inhalt: 1 Elektrischer Lokomotive BR 140 der DB, grün, mit Digitaldecoder, ...
Wendezug im Nahverkehr. Inhalt: 1 Elektrischer
Lokomotive BR 140 der DB, grün, mit
Digitaldecoder, Betriebsnr. 140 859-0. 3 Wagen
Silberlinge: 1./2.Klasse, 2.Klasse und ein
Steuerwagen 2.Klasse mit Gepäckabteil.
Lokomotive BR 140 der DB, grün, mit
Digitaldecoder, Betriebsnr. 140 859-0. 3 Wagen
Silberlinge: 1./2.Klasse, 2.Klasse und ein
Steuerwagen 2.Klasse mit Gepäckabteil.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2002 | --- EUR | |
Elektrische Schnellzuglokomotive Baureihe 110 mit Bügelfalte der Deutschen Bundesbahn (DB) und 4 Sc...
Elektrische Schnellzuglokomotive Baureihe 110 mit
Bügelfalte der Deutschen Bundesbahn (DB) und 4
Schnellzugwagen in Pop-Farben. Je 1 Wagen Büm, 2.
Klasse (blau) und Aüm, 1. Klasse (orange). 1
Speisewagen WRüge (rot) und 1 Gepäckwagen Düm
(grün). Der Zug D 611 war 1972 fahrplanmäßig
eingesetzt von Dortmund zu den olympischen
Wettkampfstätten in München.
Bügelfalte der Deutschen Bundesbahn (DB) und 4
Schnellzugwagen in Pop-Farben. Je 1 Wagen Büm, 2.
Klasse (blau) und Aüm, 1. Klasse (orange). 1
Speisewagen WRüge (rot) und 1 Gepäckwagen Düm
(grün). Der Zug D 611 war 1972 fahrplanmäßig
eingesetzt von Dortmund zu den olympischen
Wettkampfstätten in München.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2005 | --- EUR | |
Inhalt: Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive BR 212 DIGITAL, gedeckter Güterwagen Nr.60 80 092 4 ...
Inhalt: Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive BR
212 DIGITAL, gedeckter Güterwagen Nr.60 80 092 4
987-1 (Werkstatt-/Materialwagen) HOCHTIEF,
Schwerlast-Flachwagen Nr.482 1 201-0 mit
Liebherr-Schwerlastkranwagen LTM 1045/1,
Schwerlast-Flachwagen Nr.482 1 199-5 mit
Liebherr-Raupenbagger R954B, Litronic Rungenwagen
Nr.336 1 738-0 mit MAN TGA M Baukipper,
Rungenwagen Nr.336 1 745-5 mit MAN TGA M
Kehrfahrzeug und VW T4 Bus, Rungenwagen Nr.336 1
721-6 mit zwei Baucontainern
212 DIGITAL, gedeckter Güterwagen Nr.60 80 092 4
987-1 (Werkstatt-/Materialwagen) HOCHTIEF,
Schwerlast-Flachwagen Nr.482 1 201-0 mit
Liebherr-Schwerlastkranwagen LTM 1045/1,
Schwerlast-Flachwagen Nr.482 1 199-5 mit
Liebherr-Raupenbagger R954B, Litronic Rungenwagen
Nr.336 1 738-0 mit MAN TGA M Baukipper,
Rungenwagen Nr.336 1 745-5 mit MAN TGA M
Kehrfahrzeug und VW T4 Bus, Rungenwagen Nr.336 1
721-6 mit zwei Baucontainern
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| K.A. | --- EUR | |
Zugpackung Fulda, Highteck Emotions Trian. Inhalt: Elektrische Lokomotive BR 182 257-6. Aufschriften...
Zugpackung Fulda, Highteck Emotions Trian. Inhalt:
Elektrische Lokomotive BR 182 257-6. Aufschriften
FULDA schwarz. breit. stark. 4 Stück RoLa beladen
mit LKWs Herpa.
Elektrische Lokomotive BR 182 257-6. Aufschriften
FULDA schwarz. breit. stark. 4 Stück RoLa beladen
mit LKWs Herpa.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2005 | --- EUR | |
Erlebniszug zum Musical Ludwig II. - Sehnsucht nach dem Paradies. Diesellokomotive der Deutschen Bah...
Erlebniszug zum Musical Ludwig II. - Sehnsucht
nach dem Paradies. Diesellokomotive der Deutschen
Bahn AG (DB AG) in Sonderlackierung. Die blauen
Wagen der Eisenbahn- und
Sonderwagen-Betriebsgesellschaft mbH (ESG),
Augsburg. 2 Abteilwagen, 1. Klasse und 1
Bar-/Gesellschaftswagen.
nach dem Paradies. Diesellokomotive der Deutschen
Bahn AG (DB AG) in Sonderlackierung. Die blauen
Wagen der Eisenbahn- und
Sonderwagen-Betriebsgesellschaft mbH (ESG),
Augsburg. 2 Abteilwagen, 1. Klasse und 1
Bar-/Gesellschaftswagen.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2002 | --- EUR | |
Inhalt: Elektrolokomotive Serie 25 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS) mit 3 Nahverkehrswagen Se...
Inhalt: Elektrolokomotive Serie 25 der Belgischen
Staatsbahnen (SNCB/NMBS) mit 3 Nahverkehrswagen
Serie M2. Typ A5B5, 1. und 2. Klasse. Typ B11, 2.
Klasse. Typ B8DxRR, 2. Klasse mit Führerstand und
Gepäckraum.
Staatsbahnen (SNCB/NMBS) mit 3 Nahverkehrswagen
Serie M2. Typ A5B5, 1. und 2. Klasse. Typ B11, 2.
Klasse. Typ B8DxRR, 2. Klasse mit Führerstand und
Gepäckraum.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2003 | --- EUR | |
Fahrzeuge aus dem aktuellen Personenverkehr. Elektrolokomotive BR 146.1, sowie Doppelstock-Personenw...
Fahrzeuge aus dem aktuellen Personenverkehr.
Elektrolokomotive BR 146.1, sowie
Doppelstock-Personenwagen und
Doppelstock-Steuerwagen der metronom
Eisenbahngesellschaft mbH. Lokomotive mit
Guss-Gehäuse.
Elektrolokomotive BR 146.1, sowie
Doppelstock-Personenwagen und
Doppelstock-Steuerwagen der metronom
Eisenbahngesellschaft mbH. Lokomotive mit
Guss-Gehäuse.
| Wertermittlung: | ||
|---|---|---|
| 2006 | --- EUR | |