Ermöglicht den automatischen Verkehr eines Zuges zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster Anschluss (nur 4 Kabel) - keinerlei Schaltkontakte erforderlich, der Standort des Zuges wird über eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt - aktuelle Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt - langsames Anfahren und Bremsen - Aufenthaltszeiten für beide Endbahnhöfe separat einstellbar - integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem Signalbildwechsel, wie beim Vorbild - umschaltbar zwischen Halb- und Vollautomatik, bei Halbautomatik können die Züge über Taster manuell gestartet werden. - kein Regeltrafo nötig, Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V Gleich- oder Wechselspannung. Da der Fahrbetrieb mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven möglich.