55525 MZS-Weichendecoder 4-Kanal
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Mit diesem für das neue LGB-Digitalsystem ausgelegten 4-Kanal Weichendecoder können sie die Stromversorgung und die Stellbefehle für Ihre LGB-Weichen, Signale und Zubehör über die Gleise ohne komplizierte Verkabelungen übertragen. Schließen Sie Ihre Weichen, Signale und Zubehör einfach an einen Weichendecoder an. Dieser Weichendecoder wird an die Gleise angeschlossen. Merkmale: vier Stell-Ausgänge / für jeden Ausgang einstellbarer Modus: normal (für Weichen und Signale), synchrones Blinken (für Lampen), asynchrones Blinken (für Lampen), Ein/Aus (für Lampen und Zubehör) / einstellbare Schaltdauer für normal, synchron und asynchron. Rückwärtskompatibel zu MZS I - MZS III. Auch mit dem LGB-Handy und über das MZS-Interface (LGB 55060) verwendbar. Dieses Produkt ist nicht wetterfest und muss vor Feuchtigkeit geschützt werden. 80 x 70 x 20 mm
Daten und Details
55525 LGB MZS-Weichendecoder 4-Kanal
Kategorie:
Spur G LGB > Zubehör
Hersteller:
LGB
Artikelnummer:
55525
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive
Kommunikation mit dem Fahrzeug. Er ist mit dem IR
Traffic smart Art. 8405 vergleichbar, jedoch ohne
dessen Infrarotlesefunktion. Fahrzeuge halten auf
dem Modul und positionieren sich automatisch über
der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig
abgestimmt werden. Diese Module eignen sich
besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten
wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen.
Mehrere Module können vernetzt werden, um
Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern.
Die Kommunikation mit dem IR Traffic smart Art.
8405 ermöglicht eine autonome Ladesteuerung durch
Verkehrsflusslenkung. Ein Steuerausgang für den
motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch
Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten
ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von
Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte
Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger
kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und
ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der
Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet
werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser
Elektronik: 30 mm, Höhe: 40 mm.
Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive
Kommunikation mit dem Fahrzeug. Er ist mit dem IR
Traffic smart Art. 8405 vergleichbar, jedoch ohne
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der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig
abgestimmt werden. Diese Module eignen sich
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