161554 LKW MAN TGS Werkstattservicewagen
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
LKW MAN TGS Werkstattservicewagen. leistungsstarker, verschleißfester Antriebsmotor, Vollgummibereifung, Fahrzeug enthält Akku, mehrere Stunden Laufzeit pro Akku-Ladung, eingebaute Ladebuchse, Ladegeräte (Art. 161349 oder Art. 161690) verwenden.
Daten und Details
161554 Faller LKW MAN TGS Werkstattservicewagen
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 Faller > Car System
Hersteller:
Faller
Artikelnummer:
161554
Epoche:
VI - seit 2006
Hersteller Preis:
139,99 EUR
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Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Bahnübergang mit zwei unterflur angetriebenen
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerkattrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerkattrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
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Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
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Neuheit 2023
Vier Güterwagen unterschiedlicher Bauart der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein offener Güterwagen Rms...
Vier Güterwagen unterschiedlicher Bauart der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein offener Güterwagen
Rms 31 mit niedrigen Bordwänden und
Preßblechrungen, ein offener Güterwagen Rmrs 31
mit niedrigen Bordwänden und Preßblechrungen,
ein Muldenkippwagen Ommi 51 ohne Schienenzangen
und ein gedeckter Güterwagen mit Stirntüren Hbcs
300 / Gltmms 62. Betriebszustand ab 1962.
Deutschen Bundesbahn (DB). Ein offener Güterwagen
Rms 31 mit niedrigen Bordwänden und
Preßblechrungen, ein offener Güterwagen Rmrs 31
mit niedrigen Bordwänden und Preßblechrungen,
ein Muldenkippwagen Ommi 51 ohne Schienenzangen
und ein gedeckter Güterwagen mit Stirntüren Hbcs
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