10316 RhB Prellbock
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Modell eines modernen Prellbocks der Rhätischen Bahn in der aktuellen roten Lackierung der Epoche VI.
Daten und Details
10316 LGB RhB Prellbock
Kategorie:
Spur G LGB > Zubehör
Hersteller:
LGB
Artikelnummer:
10316
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive Kommunikation...
Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose
Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive
Kommunikation mit dem Fahrzeug. Er ist mit dem IR
Traffic smart Art. 8405 vergleichbar, jedoch ohne
dessen Infrarotlesefunktion. Fahrzeuge halten auf
dem Modul und positionieren sich automatisch über
der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig
abgestimmt werden. Diese Module eignen sich
besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten
wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen.
Mehrere Module können vernetzt werden, um
Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern.
Die Kommunikation mit dem IR Traffic smart Art.
8405 ermöglicht eine autonome Ladesteuerung durch
Verkehrsflusslenkung. Ein Steuerausgang für den
motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch
Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten
ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von
Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte
Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger
kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und
ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der
Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet
werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser
Elektronik: 30 mm, Höhe: 40 mm.
Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive
Kommunikation mit dem Fahrzeug. Er ist mit dem IR
Traffic smart Art. 8405 vergleichbar, jedoch ohne
dessen Infrarotlesefunktion. Fahrzeuge halten auf
dem Modul und positionieren sich automatisch über
der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig
abgestimmt werden. Diese Module eignen sich
besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten
wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen.
Mehrere Module können vernetzt werden, um
Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern.
Die Kommunikation mit dem IR Traffic smart Art.
8405 ermöglicht eine autonome Ladesteuerung durch
Verkehrsflusslenkung. Ein Steuerausgang für den
motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch
Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten
ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von
Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte
Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger
kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und
ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der
Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet
werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser
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