180200 LED-Straßenbeleuchtung Peitschenleuchte
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
LED-Straßenbeleuchtung Peitschenleuchte, 95 mm
Daten und Details
180200 Faller LED-Straßenbeleuchtung Peitschenleuchte
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 Faller > Zubehör
Hersteller:
Faller
Artikelnummer:
180200
Länge:
95 mm
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Bahnhofsgebäudes der Lutherstadt Wittenberg mit
Reisezentrum, Wartelounge und Serviceeinrichtungen
in Anlehnung an das Originalvorbild der DB
Station&Service AG. Schiefer und Klinkerstein als
Baumaterialien, große Glasflächen und begrünte
Dächer prägen das Erscheinungsbild des besonders
klimafreundlich zu betreibenden »Grünen
Bahnhofs«.
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Einfaches Blocksignal für den Einsatz auf der Strecke. Wechsel von Hp0 (Rot) auf Hp1 (Grün). Steue...
Einfaches Blocksignal für den Einsatz auf der
Strecke. Wechsel von Hp0 (Rot) auf Hp1 (Grün).
Steuerung des Fahrstroms über Schaltpult 72750.
Wartungsfreie LED. Höhe ohne Sockel ca. 78 mm.
Passendes Schaltpult 72750. Mit anderen
Schaltpulten lässt sich das Signal 74391 nicht
schalten!
Strecke. Wechsel von Hp0 (Rot) auf Hp1 (Grün).
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wartungsfreien, stromsparenden LEDs und hellem
Licht. Helligkeit digital über CVs sowie durch
Potentiometer einstellbar. Geeignet für Waggons
aller Hersteller, die für Beleuchtung vorgesehen
sind. Befestigung der Platinen unter dem
Waggondach. Durch Kürzen können die Platinen auf
jede Waggonlänge angepasst werden. Flackerschutz
für gleichbleibendes Licht integriert?
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zwischen zwei Endbahnhöfen. - Einfachster
Anschluss (nur 4 Kabel) - keinerlei Schaltkontakte
erforderlich, der Standort des Zuges wird über
eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt - aktuelle
Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt -
langsames Anfahren und Bremsen - Aufenthaltszeiten
für beide Endbahnhöfe separat einstellbar -
integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem
Signalbildwechsel, wie beim Vorbild - umschaltbar
zwischen Halb- und Vollautomatik, bei
Halbautomatik können die Züge über Taster
manuell gestartet werden. - kein Regeltrafo
nötig, Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V
Gleich- oder Wechselspannung. Da der Fahrbetrieb
mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit
Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven
möglich.
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