161474 Car System Umbau-Chassis Bus MB Citaro
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Vormontiertes, voll funktionsfähiges Car System-H0-Chassis für den Umbau von Mercedes-Benz Citaro Stadtbus-Modellen des Herstellers RIETZE für den Car System-Betrieb.
Daten und Details
161474 Faller Car System Umbau-Chassis Bus MB Citaro
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 Faller > Car System
Hersteller:
Faller
Artikelnummer:
161474
Hersteller Preis:
99,99 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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können. Der Inhalt ist für das dreiphasige
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vorgesehen. 5 Wanddurchführungen, 2 Schutzwände,
2 Trafos, 4 Isolator-Traversen, 5 Trenner und 5
Leistungsschalter. Schutzwand 44 x 7 x 66 mm.
Trafo 75 x 53 x 61 mm. Schaltanlage 150 x 55 x 66
mm.
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Wichtige Geräte für die Baustelle, wie Mischmaschine, Zementsilo, Schubkarre, Teerofen, verschiede...
Wichtige Geräte für die Baustelle, wie
Mischmaschine, Zementsilo, Schubkarre, Teerofen,
verschiedenes Werkzeug, Bauzaun, Leitern,
Warnbaken, Absperrung mit Warnfähnchen,
Hinweisschilder u.a. Ein Bauwagen liegt ebenfalls
bei.
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Triebwagen VT 923 der Deutschen Reichsbahn für die Epoche II. Das Modell basiert auf dem formneuen ...
Triebwagen VT 923 der Deutschen Reichsbahn für
die Epoche II. Das Modell basiert auf dem
formneuen ÖBB Triebwagen der Reihe 5044.
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Eingleisig, gerade und mit unten liegender Fahrbahn sowie außen liegenden Hauptträgern. Die Flüge...
Eingleisig, gerade und mit unten liegender
Fahrbahn sowie außen liegenden Hauptträgern. Die
Flügel mauern lassen sich in zwei Varianten
gestalten. Eignung für Gleissysteme siehe unter
Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 80 mm
Lichte Durchfahrtsbreite 105 mm
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Von Profis für Profis entwickelt, das zeigt sich an den vielen Details dieser Lokliegen. Für Spur ...
Von Profis für Profis entwickelt, das zeigt sich
an den vielen Details dieser Lokliegen. Für Spur
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zwei Ausbuchtungen für Ihre Lokomotiven. In einer
kann die Lok kopfüber in den weichen Schaumstoff
eingeklemmt werden. Sie ist nun von unten bequem
zu inspizieren und Getriebe und Achsen können
leicht geölt werden. In der schrägen Ablage
können Loks und Waggons seitlich oder schräg
über Kopf platziert werden. So lassen sich
Seitenwände reinigen, Motoren und Ploilstangen
ölen sowie viele andere Servicearbeiten
durchführen.
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