MF33301 Autotransportwagen-Set DDM 916 der EETC

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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Autotransportwagen-Set DDM 916 der EETC. Ep.VI
Daten und Details
MF33301 Hobbytrain Autotransportwagen-Set DDM 916 der EETC


Spurweite:
Spur N 1:160
Kategorie:
Spur N Hobbytrain > Güterwagen
Hersteller:
Hobbytrain
Artikelnummer:
MF33301
Farbe:
blau
Achsen:
4 Achsen
Bahnverwaltung:
EETC
Epoche:
VI - seit 2006
Stromsystem:
DC - Gleichstrom
Kupplungen:
Normschacht NEM mit Kurzkupplungs Kinematik
Hersteller Preis:
91,90 EUR
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Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Film ab! Lasercut-Modell eines großen,
städtischen Mietshauses mit vier Stockwerken und
Walmdach in Anlehnung an ein Freiburger
Originalvorbild, das im Sockelgeschoss das 1948
eröffnete Programmkino »Kandelhof-Lichtspiele«
beherbergt. Schriftzüge und Werbetafeln für die
Gestaltung des Eingangsbereichs liegen dem Bausatz
bei.
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Fünf Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der
dänischen Staatsbahnen (DSB). Ein
Fischtransportwagen Bauart ZF, ein
Wärmeschutzwagen Bauart IAL, ein offener
Güterwagen Bauart PUR, ein Rungenwagen Bauart TF
und ein Kesselwagen Bauart ZE. Alle Wagen
eingestellt bei der DSB. Betriebszustand Mitte der
1950er-Jahre. Authentischer dänischer Güterzug
der Epoche III. Viele angesetzte
Details.Ladeguteinsatz des offenen Güterwagen mit
echter Kohle beschichtet. Attraktive Beladung des
Rungenwagen mit zwei VW T1 Bulli der FAXE
Brauerei.
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durch patentierte Stecksockeltechnik. Aufwändige
Kabelverbindungen zwischen Leuchte und Sockel
entfallen. Ausrichtung um 10 Grad, um unebenes
Gelände auszugleichen Elektrisch trennbar.
Untereinander kompatibel. Tragende Teile aus
Messing. Filigrane Ätzteile. Mehteiliger
Lampenkopf.Aufwändige Lackierung in Handarbeit.
durch patentierte Stecksockeltechnik. Aufwändige
Kabelverbindungen zwischen Leuchte und Sockel
entfallen. Ausrichtung um 10 Grad, um unebenes
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Landschaftsbau-Sprühflasche passt auf die Flasche
mit dem Sprühleim.
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Dienst- und Wohngebäude. Die Bahnmeister
betreuten früher einen kleineren
Streckenabschnitt als heute. So bestand das
Verwaltungspersonal oft nur aus Bahnmeister und
Schreiber. Deshalb errichtete man auf größeren
Bahnhöfen Gebäude, die außer den Büroräumen
im Erdgeschoss noch mindestens eine Wohnung für
den Bahnmeister im 1. Stock aufnehmen mussten.
Unser Bausatz hat ein solches Gebäude aus dem
Jahre 1900 zum Vorbild. Schuppen und
Fahrradständer liegen bei.
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