18275 Schnellzugwagen-Set 2 FD 1922 der DB
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
3 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), für den Fernschnellzug FD 1922 Berchtesgadener Land von Freilassing über München, Ingolstadt, Würzburg, Köln nach Dortmund. 1 Gepäckwagen Dms 905.1, 1 Abteilwagen Bm 234 und 1 Abteilwagen Avmz 111.0. Betriebszustand im Jahr 1989.
Daten und Details
18275 Minitrix Schnellzugwagen-Set 2 FD 1922 der DB
Spurweite:
Spur N 1:160
Kategorie:
Spur N TRIX > Personenwagen
Hersteller:
Minitrix
Artikelnummer:
18275
Länge:
495 mm
Bahnverwaltung:
DB - Deutsche Bundesbahn
Epoche:
V - 1990 bis 2006
Stromsystem:
DC - Gleichstrom
Kupplungen:
Normschacht NEM mit Kurzkupplungs Kinematik
Hersteller Preis:
185,00 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Von Profis für Profis entwickelt, das zeigt sich an den vielen Details dieser Lokliegen. Für Spur ...
Von Profis für Profis entwickelt, das zeigt sich
an den vielen Details dieser Lokliegen. Für Spur
N und Spur Z Modelle.Die PROFI-Lokliege umfasst
zwei Ausbuchtungen für Ihre Lokomotiven. In einer
kann die Lok kopfüber in den weichen Schaumstoff
eingeklemmt werden. Sie ist nun von unten bequem
zu inspizieren und Getriebe und Achsen können
leicht geölt werden. In der schrägen Ablage
können Loks und Waggons seitlich oder schräg
über Kopf platziert werden. So lassen sich
Seitenwände reinigen, Motoren und Ploilstangen
ölen sowie viele andere Servicearbeiten
durchführen.
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Modell der Dampflok 99 5902 der Deutschen
Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer
Metallbauweise mit vielen angesetzten Details.
Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren, alle
Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben.
Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum
Öffnen. Feindetailliertes Fahrwerk der Bauart
Mallet mit vielen Details wie komplettes Gestänge
und Antrieb der Schmierpumpe. Originalgetreue
schwarz/rote Farbgebung und Beschriftung der
Epoche IV, so wie die Lok damals bei der DR im
Einsatz war. Alle Unterschiede gegenüber der
Version der Lok in der heutigen Version sind
nachgebildet, so hat das Modell - so wie das
Original - keine Luftpumpe, da es mit einer
Vakuumpumpe ausgerüstet war. Auch die
unterschiedliche Leitungsführung am Kessel ist
originalgetreu nachgebildet.
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