25490 Elektrolokomotive F 1200 der SJ
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Dampflokomotive mit Schlepptender F 1200 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit betriebsfähig in Gävle beheimatet ist.
Daten und Details
25490 TRIX Elektrolokomotive F 1200 der SJ
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 TRIX > Lokomotiven
Hersteller:
TRIX
Artikelnummer:
25490
Farbe:
schwarz
Länge:
245 mm
Baureihe:
F 1200
Achsen:
1 Achse angetrieben, 2 Achsen über Kuppelstange, Haftreifen
Beleuchtung:
Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd
Bahnverwaltung:
SJ - Schwedische Staatsbahn
Epoche:
VI - seit 2006
Stromsystem:
DC - Gleichstrom
Digital:
Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen
Kupplungen:
Normschacht NEM mit Kurzkupplungs Kinematik
Hersteller Preis:
679,00 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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ist wohl die besondere Verpackung der 7er Sets. Im
Blister sind die Bäume in Reihe und Glied
präsentiert und somit bereits perfekt auf ihren
Einsatz in der Modell-Landschaft, z.B. in einer
Obstbaum-Allee vorbereitet. Bei den Bäumen selbst
handelt es sich um komplette Formneuheiten, bei
denen der Baumrohling, die Farbzusammenstellung
und auch die Produktion in Handarbeit deutlich
verbessert werden konnten.
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Straßen- und Wegebau-Set mit
Spritzguss-Kleinteilen für die Gestaltung eines
Mini-Kreisverkehrs und einer Verkehrsinsel.
Beidseitige Gravur für den Bau mit Rauten- oder
Quadermuster. Passend z. B. zum
»Gehwegplatten-Set«, Art. 180537.
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Das maßstäbliche Feldbahngleissystem in der
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
Gleise haben den bei Feldbahnen üblichen großen
Abstand der Schienenschwellen. Das besondere an
diesen Gleisen sind integrierte Metallstreifen,
die für den erforderlichen, magnetisch erhöhten
Anpressdruck der Loks sorgen. Die Stromaufnahme
zwischen den Rädern der Loks und der Schienen
wird auf diese Weise verbessert und eine
vorbildgerecht langsame und ruckel freie Fahrt bei
hoher Durchzugskraft ermöglicht. Die neuen
Feldbahngleise eignen sich dadurch auch für die
Grubenbahn von Busch. Das Gleissystem bietet
zahlreiche Variationsmöglichkeiten für
verschiedenste Gleispläne mit abwechslungsreichem
Fahrbetrieb und ist auch auf das Busch
Feldbahn-Brückensystem abgestimmt.
Spurweite 6,5 mm (entspricht ca. 600 mm im
Original) ist eine komplette Neuentwicklung. Die
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