26593 DR Dampflok 99 5902

3.411,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbare Menge:
1 Stück
Verfügbarkeit:
Sofort verfügbar und im Lager
Lieferinfo:
Lieferfrist 1-3 Werktage
Versandkostenfrei innerhalb Deutschland ab 20 Euro Warenwert
Versand innerhalb der EU: 8,50 EUR
Versand ausserhalb der EU: 39,50 EUR
Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Modell der Dampflok 99 5902 der Deutschen Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren, alle Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben. Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum Öffnen. Feindetailliertes Fahrwerk der Bauart Mallet mit vielen Details wie komplettes Gestänge und Antrieb der Schmierpumpe. Originalgetreue schwarz/rote Farbgebung und Beschriftung der Epoche IV, so wie die Lok damals bei der DR im Einsatz war. Alle Unterschiede gegenüber der Version der Lok in der heutigen Version sind nachgebildet, so hat das Modell - so wie das Original - keine Luftpumpe, da es mit einer Vakuumpumpe ausgerüstet war. Auch die unterschiedliche Leitungsführung am Kessel ist originalgetreu nachgebildet.
Daten und Details
26593 LGB DR Dampflok 99 5902


Kategorie:
Spur G LGB > Lokomotiven
Hersteller:
LGB
Artikelnummer:
26593
Farbe:
schwarz
Länge:
400 mm
Baureihe:
99
Epoche:
IV - 1970 bis 1990
Stromsystem:
AC - DC
Digital:
mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen
Hersteller Preis:
3.790,00 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
28 Weitere Artikel in der Kategorie Spur G LGB / Lokomotiven
Diese Artikel habe ich zuletzt gesehen
Neuware
Zum Transport von Schüttgut. 3 Stück. Spurweite 6,5 mm. LüP 19 mm.
Zum Transport von Schüttgut. 3 Stück. Spurweite
6,5 mm. LüP 19 mm.
6,5 mm. LüP 19 mm.
9,95 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2


Dreiteiliger Elektro-Triebzug als Intercity Triebzug Baureihe ICM-1 Koploper der Niederländischen E...
Dreiteiliger Elektro-Triebzug als Intercity
Triebzug Baureihe ICM-1 Koploper der
Niederländischen Eisenbahnen (NS). Ausführung in
der Gestaltung Martinair Holland. 1 Motorwagen als
Endwagen mBk 2. Klasse, 1 Mittelwagen AB 1./2.
Klasse, 1 Steuerwagen als Endwagen sBk 2. Klasse.
Triebzug-Betriebsnummer 4012. Betriebszustand Juni
1986.
Triebzug Baureihe ICM-1 Koploper der
Niederländischen Eisenbahnen (NS). Ausführung in
der Gestaltung Martinair Holland. 1 Motorwagen als
Endwagen mBk 2. Klasse, 1 Mittelwagen AB 1./2.
Klasse, 1 Steuerwagen als Endwagen sBk 2. Klasse.
Triebzug-Betriebsnummer 4012. Betriebszustand Juni
1986.
539,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Diese filigranen Gelenk-Wasserkräne mit drehbarem Oberteil sind mit einer externen Beheizungsanlage...
Diese filigranen Gelenk-Wasserkräne mit drehbarem
Oberteil sind mit einer externen Beheizungsanlage
ausgestattet. 2 Tropfgullygitter sind ebenfalls
vorhanden.
Oberteil sind mit einer externen Beheizungsanlage
ausgestattet. 2 Tropfgullygitter sind ebenfalls
vorhanden.
17,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1

Feinste Messingätzteile und filigrane Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung machen die S...
Feinste Messingätzteile und filigrane
Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung
machen die Signalbrücke zu einem echten
Blickfang. Die Signalköpfe sind durch
Steckverbinder austauschbar mit 4751 - 4753 und
seitenverschiebbar zur Anpassung an veränderte
Gleismittenabstände (45 - 77 mm). Ausgestattet
mit zwei Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der
Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz
für zwei Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel
sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten
Brücke verlegt. Anschluss an Multiplexer 5229
oder 52292.
Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung
machen die Signalbrücke zu einem echten
Blickfang. Die Signalköpfe sind durch
Steckverbinder austauschbar mit 4751 - 4753 und
seitenverschiebbar zur Anpassung an veränderte
Gleismittenabstände (45 - 77 mm). Ausgestattet
mit zwei Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der
Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz
für zwei Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel
sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten
Brücke verlegt. Anschluss an Multiplexer 5229
oder 52292.
125,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1

Inhalt: 8 moderne 6er-Sessel, 4 Masten, Gebäudebausatz für Berg- und Talstation, Antrieb mit kompl...
Inhalt: 8 moderne 6er-Sessel, 4 Masten,
Gebäudebausatz für Berg- und Talstation, Antrieb
mit kompletter Berg- und Talstation, 1 Zugseil 10
m Nr. 6292, Leistungsstarker, hochuntersetzter und
geräuscharmer Motor mit integriertem Getriebe
Gebäudebausatz für Berg- und Talstation, Antrieb
mit kompletter Berg- und Talstation, 1 Zugseil 10
m Nr. 6292, Leistungsstarker, hochuntersetzter und
geräuscharmer Motor mit integriertem Getriebe
325,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3

Passend zu unseren Art. 11 458 und Art. 11 459, um den Außenbereich realistisch gestalten zu könne...
Passend zu unseren Art. 11 458 und Art. 11 459, um
den Außenbereich realistisch gestalten zu
können. Der Inhalt ist für das dreiphasige
Landesnetz und das zweiphasige Bahnnetz
vorgesehen. 5 Wanddurchführungen, 2 Schutzwände,
2 Trafos, 4 Isolator-Traversen, 5 Trenner und 5
Leistungsschalter. Schutzwand 44 x 7 x 66 mm.
Trafo 75 x 53 x 61 mm. Schaltanlage 150 x 55 x 66
mm.
den Außenbereich realistisch gestalten zu
können. Der Inhalt ist für das dreiphasige
Landesnetz und das zweiphasige Bahnnetz
vorgesehen. 5 Wanddurchführungen, 2 Schutzwände,
2 Trafos, 4 Isolator-Traversen, 5 Trenner und 5
Leistungsschalter. Schutzwand 44 x 7 x 66 mm.
Trafo 75 x 53 x 61 mm. Schaltanlage 150 x 55 x 66
mm.
28,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2


Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge Bo´Bo´, Bauj...
Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge
Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB.
Betriebszustand ab Dezember 1974. Grundfarbgebung
in Blutorange / Kieselgrau, mit runden Lampen und
einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Swiss
Express.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge
Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB.
Betriebszustand ab Dezember 1974. Grundfarbgebung
in Blutorange / Kieselgrau, mit runden Lampen und
einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Swiss
Express.
271,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2



