42490 Schnellzugwagen-Set FD 226 der DRG
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
2 vierachsige Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Klasse, der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29), 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen PwPost4ü-28. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Alle Wagen in braungrüner Grundfarbgebung. Fernschnellzug FD 226 mit Zuglauf Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln. Betriebszustand Mitte der 1930er Jahre.
Daten und Details
42490 Märklin Schnellzugwagen-Set FD 226 der DRG
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 Märklin > Personenwagen
Hersteller:
Märklin
Artikelnummer:
42490
Farbe:
grün
Länge:
762 mm
Beleuchtung:
Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator
Bahnverwaltung:
DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
Epoche:
II - 1925 bis 1945
Stromsystem:
AC - Wechselstrom
Kupplungen:
Normschacht NEM mit Kurzkupplungs Kinematik
Hersteller Preis:
329,00 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Großer Stall bzw. Heuboden in
Ziegel/Fachwerkbauweise mit rundum laufenden
Natursteinsockel in verschiedenen Höhen. Große
Durchfahrt (35 x 40 mm) mit Holztoren zum Öffnen
an zwei Seiten des Gebäudes, 4 Stalltüren in
unterschiedlichen Größen, Belüftungsturm an
einer Kopfseite des Stalls. Bausatz.
Ziegel/Fachwerkbauweise mit rundum laufenden
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Radius R1 360 mm Laser-Cut Brückenbausatz mit Brückenköpfen, aus speziellem, hochwertigem Laser-K...
Radius R1 360 mm Laser-Cut Brückenbausatz mit
Brückenköpfen, aus speziellem, hochwertigem
Laser-Karton gefertigt, äußerst filigran
gelaserte Details wie z.B. Nieten der
Stahlkonstruktion, Klebstoff für den Aufbau der
Bausätze enthalten.
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Laser-Karton gefertigt, äußerst filigran
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Neuheit 2024
Modell eines typischen amerikanischen Oldtimer-Personenwagens in der Ausführung der Nevada Central ...
Modell eines typischen amerikanischen
Oldtimer-Personenwagens in der Ausführung der
Nevada Central Railroad, wie er damals bis in die
1930er Jahre im Einsatz war. Originalgetreue
Farbgebung und Beschriftung der Epoche II. Türen
zum Öffnen, vollständige Inneneinrichtung.
Metallradsätze.
Oldtimer-Personenwagens in der Ausführung der
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1930er Jahre im Einsatz war. Originalgetreue
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Intermodal. Blaues Containerkran-Modell für den
Umschlag zwischen den Verkehrsträgern Schiene,
Straße und Wasser nach einem Originalvorbild der
DSD HILGERS Stahlbau GmbH im Güterverkehrszentrum
bayernhafen Nürnberg. Zum Funktionsmodell
erweiterbar mit dem »Antriebs-Set für
Containerbrücke«, Art. 180290.
»Schienenverlängerung für Containerbrücke«,
Art. 180291 separat erhältlich.
Umschlag zwischen den Verkehrsträgern Schiene,
Straße und Wasser nach einem Originalvorbild der
DSD HILGERS Stahlbau GmbH im Güterverkehrszentrum
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erweiterbar mit dem »Antriebs-Set für
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Geeignet für Obergeschosse. 8 Wände mit Fensteröffnung B ohne Zahnfries. Je 46 x 37 mm
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Die flexiblen und selbstklebenden Straßenfolien
beeindrucken mit einer dreidimensionalen Struktur
und besonders realistischen Oberflächen ? ideal
für die Gestaltung von Straßen und Böden. Sie
lassen sich mühelos mit Schere oder Cutter in die
gewünschte Form bringen und haften auf fast jedem
Untergrund, wie Karton, Zement, Holz,
Polyethylenschaum oder Polyurethan. Ein weiterer
Vorteil: Durch leichtes Erwärmen können die
Texturfolien auch einige Stunden nach der ersten
Anwendung noch neu positioniert oder entfernt
werden, was eine flexible Handhabung ermöglicht.
Die bereits realistisch gefärbten Oberflächen
können ganz nach Belieben weiter bemalt und
individuell gestaltet werden.
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und besonders realistischen Oberflächen ? ideal
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Polyethylenschaum oder Polyurethan. Ein weiterer
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Die funktionsfähige Klappbrücke lädt dazu ein, den Schienenverkehr oder die Car System-Fahrzeuge ...
Die funktionsfähige Klappbrücke lädt dazu ein,
den Schienenverkehr oder die Car System-Fahrzeuge
über eine Flusslandschaft, ob in der Stadt oder
auf dem Land, zu führen. Im großen Vorbild wird
eine Klappbrücke nicht an Seilen oder Ketten nach
oben gezogen, sondern durch die Verlagerung von
Gewichten bewegt. Dieses Gewicht befindet sich
dann in der Regel nicht über dem Brückenträger,
sondern hinter dessen Drehachse, genau wie im
Modell nachempfunden. Dem Bausatz liegt ein
Getriebemotor (Anschluss an 16 V Wechselspannung),
eine Steuerung und Endschalter, sowie Schienen
bei.
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