25978 Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 der DB AG
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 1 Endwagen EW 1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW Bordrestaurant, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1 Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1 Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. Betriebszustand 2019.
Daten und Details
25978 TRIX Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 der DB AG
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 TRIX > Lokomotiven
Hersteller:
TRIX
Artikelnummer:
25978
Farbe:
weiss
Länge:
151,5 mm
Baureihe:
412/812
Achsen:
Alle 4 Achsen in beiden Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen
Beleuchtung:
Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung weiss/rot wechselnd
Bahnverwaltung:
DB AG - Deutsche Bahn AG
Epoche:
V - seit 1990
Stromsystem:
DC - Gleichstrom
Digital:
Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen
Funktionen:
Pantographen auf dem Servicewagen über Digital-Funktion heb- und senkbar
Hersteller Preis:
849,00 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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dänischen Staatsbahnen (DSB). Ein
Fischtransportwagen Bauart ZF, ein
Wärmeschutzwagen Bauart IAL, ein offener
Güterwagen Bauart PUR, ein Rungenwagen Bauart TF
und ein Kesselwagen Bauart ZE. Alle Wagen
eingestellt bei der DSB. Betriebszustand Mitte der
1950er-Jahre. Authentischer dänischer Güterzug
der Epoche III. Viele angesetzte
Details.Ladeguteinsatz des offenen Güterwagen mit
echter Kohle beschichtet. Attraktive Beladung des
Rungenwagen mit zwei VW T1 Bulli der FAXE
Brauerei.
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Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung
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Blickfang. Die Signalköpfe sind durch
Steckverbinder austauschbar mit 4751 - 4753 und
seitenverschiebbar zur Anpassung an veränderte
Gleismittenabstände (45 - 77 mm). Ausgestattet
mit zwei Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der
Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz
für zwei Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel
sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten
Brücke verlegt. Anschluss an Multiplexer 5229
oder 52292.
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