22482 Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (M1 und M2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.
Daten und Details
22482 TRIX Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 TRIX > Lokomotiven
Hersteller:
TRIX
Artikelnummer:
22482
Farbe:
silber
Länge:
1020 mm
Achsen:
Je Triebkopf 4 Achsen angetrieben, Haftreifen
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung
Bahnverwaltung:
SNCF - Französische Staatsbahn
Epoche:
VI - seit 2006
Stromsystem:
DC - Gleichstrom
Digital:
Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen
Hersteller Preis:
799,00 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
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Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
Läutewerkattrappe ausgestattet. Die Antriebe
ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und
Schließen der Schranken. Die Straße kann über
beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke,
Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen
liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind
Schaltgleise bzw. die Viessmann-Schaltkontakte
6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke
benötigen Sie zusätzlich das elektronische
Relais 5552. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 63
mm. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann
Signalbuch 5299.
Bahnschranken, jeweils mit filigranem Behang und
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Vier Güterwagen unterschiedlicher Bauart der
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Rms 31 mit niedrigen Bordwänden und
Preßblechrungen, ein offener Güterwagen Rmrs 31
mit niedrigen Bordwänden und Preßblechrungen,
ein Muldenkippwagen Ommi 51 ohne Schienenzangen
und ein gedeckter Güterwagen mit Stirntüren Hbcs
300 / Gltmms 62. Betriebszustand ab 1962.
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LKW MAN TGS Werkstattservicewagen.
leistungsstarker, verschleißfester
Antriebsmotor, Vollgummibereifung, Fahrzeug
enthält Akku, mehrere Stunden Laufzeit pro
Akku-Ladung, eingebaute Ladebuchse, Ladegeräte
(Art. 161349 oder Art. 161690) verwenden.
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realistische Strassenbau wird mit NOCH
Strassenfolie ganz einfach möglich gemacht: Die
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verschiedenen Breiten (80mm Bundeststrasse und
66mm Landstrasse), in den Farbvarianten Asphalt
und grau, als Universalkurve, Kreuzung und
Parkplatz sowie als Kopfsteinpflaster verfügbar.
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