02200 Tunnel 1-gleisig gerade
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Zustandsbeschreibung
Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie und 14 Tage WiderrufsrechtBeschreibung
Tunnel handkoloriert und begrast. 34 x 27 x 16 cm, Durchfahrtshöhe 9,3 cm. Mit einem Gebirgsbach, Bank und Brücke.
Daten und Details
02200 NOCH Tunnel 1-gleisig gerade
Spurweite:
Spur H0 1:87
Kategorie:
Spur H0 NOCH > Brücken Mauern Tunnel
Hersteller:
NOCH
Artikelnummer:
02200
Länge:
34 x 27 x 16 cm
Hersteller Preis:
24,99 EUR
Sicherheitsinfo / Downloads / Weitere
Hinweis nach der EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren!
Eine Eisenbahnstrecke ohne Tunnel ist wie eine Lok ohne Wagen! Wenn Sie auf ganz einfache Weise Abwechslung in Ihre Eisenbahnstrecke bringen wollen, sind Tunnel die beste Lösung. Nicht nur Kinder fasziniert es, den Zug auf der einen Seite im Tunnel verschwinden und auf der anderen wieder erscheinen zu sehen! Die NOCH Tunnel machen es Ihnen besonders leicht: Sie sind in natürlichen Farben handkoloriert, begrast und meist noch zusätzlich dekoriert. NOCH Tunnel - ideale Landschaftsteile auch für die erste Modell-Landschaft!
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vorgesehen. 5 Wanddurchführungen, 2 Schutzwände,
2 Trafos, 4 Isolator-Traversen, 5 Trenner und 5
Leistungsschalter. Schutzwand 44 x 7 x 66 mm.
Trafo 75 x 53 x 61 mm. Schaltanlage 150 x 55 x 66
mm.
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Wichtige Geräte für die Baustelle, wie Mischmaschine, Zementsilo, Schubkarre, Teerofen, verschiede...
Wichtige Geräte für die Baustelle, wie
Mischmaschine, Zementsilo, Schubkarre, Teerofen,
verschiedenes Werkzeug, Bauzaun, Leitern,
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bei.
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Triebwagen VT 923 der Deutschen Reichsbahn für
die Epoche II. Das Modell basiert auf dem
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Eingleisig, gerade und mit unten liegender
Fahrbahn sowie außen liegenden Hauptträgern. Die
Flügel mauern lassen sich in zwei Varianten
gestalten. Eignung für Gleissysteme siehe unter
Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 80 mm
Lichte Durchfahrtsbreite 105 mm
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Von Profis für Profis entwickelt, das zeigt sich an den vielen Details dieser Lokliegen. Für Spur ...
Von Profis für Profis entwickelt, das zeigt sich
an den vielen Details dieser Lokliegen. Für Spur
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zwei Ausbuchtungen für Ihre Lokomotiven. In einer
kann die Lok kopfüber in den weichen Schaumstoff
eingeklemmt werden. Sie ist nun von unten bequem
zu inspizieren und Getriebe und Achsen können
leicht geölt werden. In der schrägen Ablage
können Loks und Waggons seitlich oder schräg
über Kopf platziert werden. So lassen sich
Seitenwände reinigen, Motoren und Ploilstangen
ölen sowie viele andere Servicearbeiten
durchführen.
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