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Neuheit 2023
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1
Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen
L (At2), 1. Klasse. Als Mehrsystem-Triebzug im
Einsatz zwischen Zürich Flughafen und Basel sowie
alpenquerend durch den Gotthard-Basistunnel bis
Mailand. Mit Zulassung auch nach Deutschland und
Österreich vorgesehen. Zug-Nummer RABe 501 003,
mit Wappen San Gottardo. Aktueller Betriebszustand
2022.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit
behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1
Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1
Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit
Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen
L (At2), 1. Klasse. Als Mehrsystem-Triebzug im
Einsatz zwischen Zürich Flughafen und Basel sowie
alpenquerend durch den Gotthard-Basistunnel bis
Mailand. Mit Zulassung auch nach Deutschland und
Österreich vorgesehen. Zug-Nummer RABe 501 003,
mit Wappen San Gottardo. Aktueller Betriebszustand
2022.
719,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Die Central Station 3 plus (CS3) bietet als Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem hochauflösendem...
Die Central Station 3 plus (CS3) bietet als
Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem
hochauflösendem, modernen Farb-Touchscreen, den 2
Fahrreglern sowie dem integriertem zentralen
Gleisbildstellpult, die Möglichkeit zum einfachen
und komfortablen Steuern der Lokomotiven und der
gesamten Anlage. Bei Lokomotiven lassen sich bis
zu 32 Funktionen schalten, bei Zubehörartikeln
sind bis zu 320 Motorola bzw. 2048
DCC-Magnetartikel möglich.
Digital-Multiprotokoll-Steuergerät (mfx, mfx+,
DCC, Motorola). Integrierter s88-Anschluß
Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem
hochauflösendem, modernen Farb-Touchscreen, den 2
Fahrreglern sowie dem integriertem zentralen
Gleisbildstellpult, die Möglichkeit zum einfachen
und komfortablen Steuern der Lokomotiven und der
gesamten Anlage. Bei Lokomotiven lassen sich bis
zu 32 Funktionen schalten, bei Zubehörartikeln
sind bis zu 320 Motorola bzw. 2048
DCC-Magnetartikel möglich.
Digital-Multiprotokoll-Steuergerät (mfx, mfx+,
DCC, Motorola). Integrierter s88-Anschluß
719,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2022
Modell eines amerikanischen vierachsigen Straßenbahnwagens, wie er heute noch bei der Muni in San F...
Modell eines amerikanischen vierachsigen
Straßenbahnwagens, wie er heute noch bei der Muni
in San Francisco mit der Betriebsnummer 130 im
Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI. Alle Radsätze mit
zwei leistungsstarken kugelgelagerten
Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen.
Straßenbahnwagens, wie er heute noch bei der Muni
in San Francisco mit der Betriebsnummer 130 im
Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI. Alle Radsätze mit
zwei leistungsstarken kugelgelagerten
Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen.
773,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
24 vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einges...
24 vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen
Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle
Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit
Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen
ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665.
Betriebszustand um 1984.
Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen
Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle
Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 12 Wagen mit
Handbremse an einer Übergangsbühne und 12 Wagen
ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665.
Betriebszustand um 1984.
795,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer Tragfähigkeit von...
6-achsiger Eisenbahnwagen-Drehkran mit
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
Dampfantrieb Bauart 058 (Ardelt) mit einer
Tragfähigkeit von 57 t mit Kranschutzwagen (Umbau
aus Rms Stuttgart) und Gerätewagen 631 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung des
Dampfkrans in Chromoxidgrün. Mit Wappen der Stadt
Ludwigshafen am Rhein. Betriebszustand um 1977.
884,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16 (Bauart SVT Görlitz), im Zustand der wiederaufbereite...
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
989,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16 (Bauart SVT Görlitz), im Zustand der wiederaufbereite...
Diesel-Schnelltriebwagenzug Baureihe VT 18.16
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
(Bauart SVT Görlitz), im Zustand der
wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT
Görlitz gGmbH. Angelehnt an die Ausführung der
Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) aus den
1960er und 1970er Jahren, als Aushängeschild für
den internationalen Schnellverkehr. 4-teilige
Einheit. 1 Triebkopf VTa, 1 Mittelwagen VMc mit
Speiseraum und Küche, 1 Mittelwagen VMd, 1
Triebkopf VTb. Aktueller Betriebszustand ab
2025/26.
989,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
1.035,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahn...
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
als RABe 501 Giruno der Schweizerischen
Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse.
1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1
Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F
(B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten
Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6),
mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1.
Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph.
1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch
nach Deutschland und Österreich vorgesehen.
Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit
auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den
Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
1.035,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Die 57 cm lange E-Lok der Serie Ge 4/4 II mit der Betriebsnummer 611 der Rhätischen Bahn ist in his...
Die 57 cm lange E-Lok der Serie Ge 4/4 II mit der
Betriebsnummer 611 der Rhätischen Bahn ist in
historischer Lackierung der Epoche IV-Zeit
ausgeführt. Alle 4 Radsätze sind von zwei
leistungsstarken Motoren angetrieben.
Betriebsnummer 611 der Rhätischen Bahn ist in
historischer Lackierung der Epoche IV-Zeit
ausgeführt. Alle 4 Radsätze sind von zwei
leistungsstarken Motoren angetrieben.
1.071,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2024
Zugpackung MET besteht aus Schnellzuglokomotive Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0 Ordnungsnu...
Zugpackung MET besteht aus Schnellzuglokomotive
Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0
Ordnungsnummer 1, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.2
Ordnungsnummer 2, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 3, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 4,1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 5, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 6 und 1 Schnellzug-Steuerwagen
Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7. Lokomotive und
Schnellzugwagen in silbergrauerGrundfarbgebung mit
Metropolitan-Logos. Einsatzstrecke Hamburg -
Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf.
Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich
Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und
Touristik. Lok-Betriebsnummer 101 130-3.
Betriebszustand zwischen August 1999 und September
2001.
Baureihe101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0
Ordnungsnummer 1, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.2
Ordnungsnummer 2, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 3, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 4,1 Schnellzugwagen Apmz 116.4
Ordnungsnummer 5, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6
Ordnungsnummer 6 und 1 Schnellzug-Steuerwagen
Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7. Lokomotive und
Schnellzugwagen in silbergrauerGrundfarbgebung mit
Metropolitan-Logos. Einsatzstrecke Hamburg -
Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf.
Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich
Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und
Touristik. Lok-Betriebsnummer 101 130-3.
Betriebszustand zwischen August 1999 und September
2001.
1.079,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Insidermodell 2024
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug RA...
Dieseltriebzug Northlander der Ontario Northland
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
Railway (ONR), Kanada (ehemaliger Dieseltriebzug
RAm TEE). 4-teilige Garnitur in himmelblau/gelber
Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil.
Dieseltriebzug-Nummer 1981. Betriebszustand 1980er
Jahre.
1.099,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuware Neuheit 2025
Dieseltriebwagen VT 137 566 der DR in der Epoche III.
Dieseltriebwagen VT 137 566 der DR in der Epoche
III.
III.
1.125,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2025
Diesellok 199 018 der SOEG in aktueller Ep. VI Ausführung.Fein detailliertes Modell mit vielen ange...
Diesellok 199 018 der SOEG in aktueller Ep. VI
Ausführung.Fein detailliertes Modell mit vielen
angesetzten Teilen. Führerstandstüren zum
Öffnen. Beide Drehgestelle sind angetrieben,
Mindestradius R1 / 600 mm möglich.
mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht - und
Soundfunktionen, Energiespeicher serienmäßig
eingebaut.
Ausführung.Fein detailliertes Modell mit vielen
angesetzten Teilen. Führerstandstüren zum
Öffnen. Beide Drehgestelle sind angetrieben,
Mindestradius R1 / 600 mm möglich.
mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht - und
Soundfunktionen, Energiespeicher serienmäßig
eingebaut.
1.157,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Modell der Diesellok AMD 103 Genesis der amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft Amtrak. Das Far...
Modell der Diesellok AMD 103 Genesis der
amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft
Amtrak. Das Farbschema und die Beschriftung auf
Nr. 160 sind eine Adaption der
Phase-III-Lackierung, die auf Amtraks Dash
8-32BWH-Lokomotiven angebracht wurde, um Amtraks
50-jähriges Jubiläum zu feiern. Alle vier
Radsätze von zwei leistungsstarken
kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben.
Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen
Licht- und Soundfunktionen.
Führerstandsbeleuchtung und
Instrumentenbeleuchtung, im Digitalbetrieb
schaltbar. Ab Werk ausgerüstet mit
US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen
bei.
amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft
Amtrak. Das Farbschema und die Beschriftung auf
Nr. 160 sind eine Adaption der
Phase-III-Lackierung, die auf Amtraks Dash
8-32BWH-Lokomotiven angebracht wurde, um Amtraks
50-jähriges Jubiläum zu feiern. Alle vier
Radsätze von zwei leistungsstarken
kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben.
Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen
Licht- und Soundfunktionen.
Führerstandsbeleuchtung und
Instrumentenbeleuchtung, im Digitalbetrieb
schaltbar. Ab Werk ausgerüstet mit
US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen
bei.
1.161,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Modell der Diesellok AMD 103 Genesis der amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft Amtrak. Origina...
Modell der Diesellok AMD 103 Genesis der
amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft
Amtrak. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI, Sonderausführung der
Lok Nr. 108 anlässlich dem 50. Jubiläum der
Amtrak. Alle vier Radsätze von zwei
leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren
angetrieben. Ausgerüstet mit einem
mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und
Soundfunktionen. Führerstandsbeleuchtung und
Instrumentenbeleuchtung, im Digitalbetrieb
schaltbar. Ab Werk ausgerüstet mit
US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen
bei.
amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft
Amtrak. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI, Sonderausführung der
Lok Nr. 108 anlässlich dem 50. Jubiläum der
Amtrak. Alle vier Radsätze von zwei
leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren
angetrieben. Ausgerüstet mit einem
mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und
Soundfunktionen. Führerstandsbeleuchtung und
Instrumentenbeleuchtung, im Digitalbetrieb
schaltbar. Ab Werk ausgerüstet mit
US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen
bei.
1.161,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2025
Das Modell der HGe 4/4 II Nummer 101 Epoche V, wie sie Mitte der 80er-Jahre im Einsatz war. Original...
Das Modell der HGe 4/4 II Nummer 101 Epoche V, wie
sie Mitte der 80er-Jahre im Einsatz war.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung
gemäß der Epoche V. Mit Wappen ?Ville de Sion?
und ?Sitten?.
sie Mitte der 80er-Jahre im Einsatz war.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung
gemäß der Epoche V. Mit Wappen ?Ville de Sion?
und ?Sitten?.
1.381,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2025
Modell der Elektrolok Nr. 3 DOM (Serie HGe 4/4 II) der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), wie sie heute...
Modell der Elektrolok Nr. 3 DOM (Serie HGe 4/4 II)
der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), wie sie heute
noch im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung
und Beschriftung gemäß der Epoche VI.
Sonderlackierung mit zwei unterschiedlichen
Mitarbeiterwerbungen auf den Seitenwänden der
Maschine.
der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), wie sie heute
noch im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung
und Beschriftung gemäß der Epoche VI.
Sonderlackierung mit zwei unterschiedlichen
Mitarbeiterwerbungen auf den Seitenwänden der
Maschine.
1.395,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Auslauf-Sonderpreis
Modell eines Hilfs- und Trainingszuges für Rettungskräfte in der Gestaltung eines solchen Zuges de...
Modell eines Hilfs- und Trainingszuges für
Rettungskräfte in der Gestaltung eines solchen
Zuges der Norfolk & Southern Railroad. Besteht aus
einer Diesellok und zwei Wagen. Diesellok in der
Gestaltung des Zuges, Farbgebung und Beschriftung
der Epoche VI. Beide Drehgestelle von zwei
leistungsstarken, kugelgelagerten Bühler-Motoren
angetrieben.
Rettungskräfte in der Gestaltung eines solchen
Zuges der Norfolk & Southern Railroad. Besteht aus
einer Diesellok und zwei Wagen. Diesellok in der
Gestaltung des Zuges, Farbgebung und Beschriftung
der Epoche VI. Beide Drehgestelle von zwei
leistungsstarken, kugelgelagerten Bühler-Motoren
angetrieben.
1.499,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Auslauf-Sonderpreis
Modell des Triebwagens und Steuerwagens des Triebzuges der Baureihe ABe 4/16 Capricorn der RhB. Orig...
Modell des Triebwagens und Steuerwagens des
Triebzuges der Baureihe ABe 4/16 Capricorn der
RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung
der Epoche VI. Angetrieben mit zwei
kugelgelagerten Hochleistungsmotoren auf 4
Radsätzen, Haftreifen. Ausgerüstet mit einem
mfx/DCC-Decoder mit vielen Sound- und
Lichtfunktionen wie mit der Fahrtrichtung
wechselndem Spitzenlicht, Innenbeleuchtung sowie
im Digitalbetrieb schaltbarer Beleuchtung der
Zugzielanzeigen und des beleuchteten Wappens von
Graubünden. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb
funktionsfähig. Pantographen auf dem Triebwagen
digital ferngesteuert heb- und senkbar. Viele
angesetzte Details, wie Leitungen, Steckdosen,
Scheibenwischer, Antennen und Rückspiegel. Die
beiden Fahrzeuge können mit den beiden
Mittelwagen 33100 und 33150 zu einem
vorbildgetreuen vierteiligen Zug ergänzt werden.
Triebzuges der Baureihe ABe 4/16 Capricorn der
RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung
der Epoche VI. Angetrieben mit zwei
kugelgelagerten Hochleistungsmotoren auf 4
Radsätzen, Haftreifen. Ausgerüstet mit einem
mfx/DCC-Decoder mit vielen Sound- und
Lichtfunktionen wie mit der Fahrtrichtung
wechselndem Spitzenlicht, Innenbeleuchtung sowie
im Digitalbetrieb schaltbarer Beleuchtung der
Zugzielanzeigen und des beleuchteten Wappens von
Graubünden. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb
funktionsfähig. Pantographen auf dem Triebwagen
digital ferngesteuert heb- und senkbar. Viele
angesetzte Details, wie Leitungen, Steckdosen,
Scheibenwischer, Antennen und Rückspiegel. Die
beiden Fahrzeuge können mit den beiden
Mittelwagen 33100 und 33150 zu einem
vorbildgetreuen vierteiligen Zug ergänzt werden.
1.599,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2025
Schon lange ist die 99 731 in der DRG-Ausführung auf der Zittauer Schmalspurbahn im Einsatz. Im Geg...
Schon lange ist die 99 731 in der DRG-Ausführung
auf der Zittauer Schmalspurbahn im Einsatz. Im
Gegensatz zu den anderen Loks wurde diese Lok
durch die Mitarbeiter der SOEG wieder in den
Zustand der Epoche II zurückversetzt und verkehrt
hauptsächlich vor dem Reichsbahnzug. Ein
Highlight bei der Zittauer Schmalspurbahn ist die
jährliche Großveranstaltung ?Historik Mobil?,
anlässlich derer die 99 731 auch im hellgrauen
Fotolack im Einsatz war.
auf der Zittauer Schmalspurbahn im Einsatz. Im
Gegensatz zu den anderen Loks wurde diese Lok
durch die Mitarbeiter der SOEG wieder in den
Zustand der Epoche II zurückversetzt und verkehrt
hauptsächlich vor dem Reichsbahnzug. Ein
Highlight bei der Zittauer Schmalspurbahn ist die
jährliche Großveranstaltung ?Historik Mobil?,
anlässlich derer die 99 731 auch im hellgrauen
Fotolack im Einsatz war.
1.630,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Neuheit 2025
Modell der Schmalspurdampflok 99 1757-6 (eine Lok der Baureihe 99.73-76, ehem. sächsische VII K) de...
Modell der Schmalspurdampflok 99 1757-6 (eine Lok
der Baureihe 99.73-76, ehem. sächsische VII K)
der Deutschen Reichsbahn der DDR, originalgetreu
farbgegeben und beschriftet gemäß der Epoche IV.
der Baureihe 99.73-76, ehem. sächsische VII K)
der Deutschen Reichsbahn der DDR, originalgetreu
farbgegeben und beschriftet gemäß der Epoche IV.
1.665,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Baureihe 4000 Big Boy der Union Pacific Railroad (U.P.). Rauchkammertür, Kesseloberteil, Tenderkast...
Baureihe 4000 Big Boy der Union Pacific Railroad
(U.P.). Rauchkammertür, Kesseloberteil,
Tenderkasten, Treibradsätze, Laufradsätze,
Gestängeteile sowie diverse Ansetzteile aus
Metall und mit 24 Karat Feingold beschichtet.
(U.P.). Rauchkammertür, Kesseloberteil,
Tenderkasten, Treibradsätze, Laufradsätze,
Gestängeteile sowie diverse Ansetzteile aus
Metall und mit 24 Karat Feingold beschichtet.
1.699,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuware Auslauf-Sonderpreis
Modell der Dampflok Rhätia, der ersten Lok der Rhätischen Bahn. Feindetailliertes Modell in schwer...
Modell der Dampflok Rhätia, der ersten Lok der
Rhätischen Bahn. Feindetailliertes Modell in
schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten
Details. Antrieb mit einem Hochleistungsmotor,
alle Treibradsätze über Kuppelstangen
angetrieben. Türen zum Führerstand und
Rauchkammertür zum Öffnen, Führerstand mit
kompletter Inneneinrichtung. Originalgetreue
grün/schwarze Farbgebung und Beschriftung der
Epoche VI, so wie die Lok bis 2014 im Einsatz war.
Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen
Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht,
Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch
Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr.
Die hintere Kupplung kann im Digitalbetrieb
ferngesteuert betätigt werden. Fahrgeräusch auch
im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter
Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß
sowie Zylinderdampf, Dampf am Auspuff der
Vakuumbremse und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn
diese betätigt wird.
Rhätischen Bahn. Feindetailliertes Modell in
schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten
Details. Antrieb mit einem Hochleistungsmotor,
alle Treibradsätze über Kuppelstangen
angetrieben. Türen zum Führerstand und
Rauchkammertür zum Öffnen, Führerstand mit
kompletter Inneneinrichtung. Originalgetreue
grün/schwarze Farbgebung und Beschriftung der
Epoche VI, so wie die Lok bis 2014 im Einsatz war.
Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen
Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht,
Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch
Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr.
Die hintere Kupplung kann im Digitalbetrieb
ferngesteuert betätigt werden. Fahrgeräusch auch
im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter
Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß
sowie Zylinderdampf, Dampf am Auspuff der
Vakuumbremse und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn
diese betätigt wird.
2.399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Auslauf-Sonderpreis
Modell der Dampflok Engadin, einer Lok aus der ersten Lokserie der Rhätischen Bahn. Feindetailliert...
Modell der Dampflok Engadin, einer Lok aus der
ersten Lokserie der Rhätischen Bahn.
Feindetailliertes Modell in schwerer
Metallbauweise mit vielen angesetzten Details.
Antrieb mit einem Hochleistungsmotor, alle
Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben.
Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum
Öffnen, Führerstand mit kompletter
Inneneinrichtung. Die bauarttypischen Unterschiede
gegenüber der Rhätia sind berücksichtigt, so
z.B. die Fenster hinten am Führerhaus oder die
Beleuchtung. Originalgetreue schwarze Farbgebung
und Beschriftung der Epoche I, so wie die Lok in
den Anfangsjahren der RhB im Einsatz war.
Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen
Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht,
Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch
Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr.
Die hintere Kupplung kann im Digitalbetrieb
ferngesteuert betätigt werden. Fahrgeräusch auch
im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter
Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß
sowie Zylinderdampf, Dampf am Auspuff der
Vakuumbremse und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn
diese betätigt wird.
ersten Lokserie der Rhätischen Bahn.
Feindetailliertes Modell in schwerer
Metallbauweise mit vielen angesetzten Details.
Antrieb mit einem Hochleistungsmotor, alle
Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben.
Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum
Öffnen, Führerstand mit kompletter
Inneneinrichtung. Die bauarttypischen Unterschiede
gegenüber der Rhätia sind berücksichtigt, so
z.B. die Fenster hinten am Führerhaus oder die
Beleuchtung. Originalgetreue schwarze Farbgebung
und Beschriftung der Epoche I, so wie die Lok in
den Anfangsjahren der RhB im Einsatz war.
Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen
Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht,
Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch
Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr.
Die hintere Kupplung kann im Digitalbetrieb
ferngesteuert betätigt werden. Fahrgeräusch auch
im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter
Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß
sowie Zylinderdampf, Dampf am Auspuff der
Vakuumbremse und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn
diese betätigt wird.
2.399,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2024
Modell des Triebzuges 3514 der Baureihe ABe 8/12 Allegra der RhB. Originalgetreue Farbgebung und Bes...
Modell des Triebzuges 3514 der Baureihe ABe 8/12
Allegra der RhB. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI in der Ausführung als
sogenannter Ahnenzug, der die frühere Farbgebung
der Berninabahn, der Rhätischen Bahn und der
Arosabahn repräsentiert.
Allegra der RhB. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI in der Ausführung als
sogenannter Ahnenzug, der die frühere Farbgebung
der Berninabahn, der Rhätischen Bahn und der
Arosabahn repräsentiert.
2.421,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2026
Achtung: Spur 0. Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen mit 2 Motor...
Achtung: Spur 0. Fahrwerk und Aufbau aus
Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen
mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx.
2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß,
konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen
mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx.
2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß,
konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
2.691,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuware Auslauf-Sonderpreis
Modell der Dampflok 99 161 der Deutschen Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauw...
Modell der Dampflok 99 161 der Deutschen
Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer
Metallbauweise mit vielen angesetzten Details.
Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren, alle
Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben.
Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer
Metallbauweise mit vielen angesetzten Details.
Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren, alle
Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben.
2.990,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Neuheit 2024
Modell der Dampflok 99 5902 der Harzer Schmalspurbahnen. Feindetailliertes Modell in schwerer Metall...
Modell der Dampflok 99 5902 der Harzer
Schmalspurbahnen. Feindetailliertes Modell in
schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten
Details. Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren,
alle Treibradsätze über Kuppelstangen
angetrieben. Türen zum Führerstand und
Rauchkammertür zum Öffnen. Feindetailliertes
Fahrwerk der Bauart Mallet mit vielen Details wie
komplettes Gestänge und Antrieb der Schmierpumpe.
Originalgetreue grün/schwarz/rote Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI, so wie die Lok heute
noch bei der HSB vorhanden ist.
Schmalspurbahnen. Feindetailliertes Modell in
schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten
Details. Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren,
alle Treibradsätze über Kuppelstangen
angetrieben. Türen zum Führerstand und
Rauchkammertür zum Öffnen. Feindetailliertes
Fahrwerk der Bauart Mallet mit vielen Details wie
komplettes Gestänge und Antrieb der Schmierpumpe.
Originalgetreue grün/schwarz/rote Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI, so wie die Lok heute
noch bei der HSB vorhanden ist.
3.411,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware Neuheit 2024
Modell der Dampflok 99 5902 der Deutschen Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbau...
Modell der Dampflok 99 5902 der Deutschen
Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer
Metallbauweise mit vielen angesetzten Details.
Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren, alle
Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben.
Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum
Öffnen. Feindetailliertes Fahrwerk der Bauart
Mallet mit vielen Details wie komplettes Gestänge
und Antrieb der Schmierpumpe. Originalgetreue
schwarz/rote Farbgebung und Beschriftung der
Epoche IV, so wie die Lok damals bei der DR im
Einsatz war. Alle Unterschiede gegenüber der
Version der Lok in der heutigen Version sind
nachgebildet, so hat das Modell - so wie das
Original - keine Luftpumpe, da es mit einer
Vakuumpumpe ausgerüstet war. Auch die
unterschiedliche Leitungsführung am Kessel ist
originalgetreu nachgebildet.
Reichsbahn. Feindetailliertes Modell in schwerer
Metallbauweise mit vielen angesetzten Details.
Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren, alle
Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben.
Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum
Öffnen. Feindetailliertes Fahrwerk der Bauart
Mallet mit vielen Details wie komplettes Gestänge
und Antrieb der Schmierpumpe. Originalgetreue
schwarz/rote Farbgebung und Beschriftung der
Epoche IV, so wie die Lok damals bei der DR im
Einsatz war. Alle Unterschiede gegenüber der
Version der Lok in der heutigen Version sind
nachgebildet, so hat das Modell - so wie das
Original - keine Luftpumpe, da es mit einer
Vakuumpumpe ausgerüstet war. Auch die
unterschiedliche Leitungsführung am Kessel ist
originalgetreu nachgebildet.
3.411,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
BR 10 mit Teilverkleidung. Gehäuse aus massivem 18 karätigem Gold. Vergoldete Räder und Steuerung...
BR 10 mit Teilverkleidung. Gehäuse aus massivem
18 karätigem Gold. Vergoldete Räder und
Steuerungsstangen. 3 in Weißgold gefasste
Brillianten sind als Spitzensignal eingesetzt, 3
Rubine als Schlusslichter
18 karätigem Gold. Vergoldete Räder und
Steuerungsstangen. 3 in Weißgold gefasste
Brillianten sind als Spitzensignal eingesetzt, 3
Rubine als Schlusslichter
9.990,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1